"Solar Carports Sunbathe Krachtige elektriciteit"
In de loop van de decennia zijn in de loop van de decennia veel gebieden en parkeerplaatsen gebouwd om te voldoen aan de groeiende markt voor locomotieven. In 1960 was er een relatief beheersbaar aantal van bijna 4,5 miljoen goedgekeurde auto's. 2021, 61 jaar later, werd een nieuw record opgezet met meer dan 48 miljoen goedgekeurde auto's. Naast de uitbreiding van het transportnetwerk werd de uitbreiding van de open ruimte ook gedwongen. De meeste van deze verzegelde gebieden worden alleen voor dit ene doel gebruikt: parkeren.
Hier, om zo te zeggen, is het zonnepotentieel voor het wisselen van voertuigen met verbrandingsmotoren naar elektrische voertuigen hier. De regering gepland door de regering van 48 miljoen goedgekeurde auto's voor elektrische voertuigen mag niet worden uitgevoerd in de komende 61 jaar, maar in de komende 10 tot 15 jaar!
Deze schakelaar zal niet alleen worden gedaan met zonne -carports.
Voor dit doel zullen open ruimtesystemen en dak zonnestelsels ook hun bijdrage leveren.
De elektriciteit kan op verschillende manieren worden gebruikt. Hetzij door de optionele voorziening van laadstations, voor huishoudens of ander gebruik. Het gebruik van elektriciteitsopslag is ook mogelijk om zonvrije tijden zoals B te gebruiken om 's nachts te overbruggen.
Zonne -carports zijn beschikbaar in verschillende maten en voor eventuele vereisten. Individuele carports, dubbele carports en van rij carports tot dubbele in-line carports. Met grote overdekte zonne -parkeerplaatsen is het bijvoorbeeld belangrijk dat ze stabiel en duurzaam zijn. Weinig onderhoud nodig en falen niet bij elk startongeval in het ergste geval tot de volledige reparatie.
Aan de andere kant zijn er ook andere vereisten voor carports voor zonne -energie die representatief moeten zijn. Of het nu gaat om gemeenten, hotels of voor evenementen en evenementen. Transparante glazen glazen zonnemodules voor een zonneport zijn de ideale oplossing.
Onze zonneportoplossingen voor het dakbedekking van open parkeerplaatsen zijn modulair en schaalbaar:
- Snelle en gemakkelijke montage
- Individueel verstelbaar ontwerp (kleur, materialen, oppervlak, grootte, enz.)
- Installatie van oplaadstations en omvormer mogelijk op elk gewenst moment
- Schaalbaar en modulair: beschikbaar SeriesCarport beschikbaar als een enkele, dubbele of willekeurige of enig schaalbaar
- Kan worden gebruikt in de standaardversie voor zeer hoge wind- en sneeuwbelastingen
- ... en nog veel meer
📣 Open parkeerplaatsen voor fotovoltaïsche oplossingen voor industrie, detailhandel en gemeenten
Alles, van een enkele bron, speciaal ontworpen voor zonne -oplossingen van grote parkeerplaatsen. Met uw eigen elektriciteitsopwekking, herfinanciering of counter -financiering in de toekomst.
🎯 Voor zonne -gebruikers, installateurs, elektriciens en dakdekkers
Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 voor particuliere huishoudens
We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.
Met meer dan 1.000 specialistische bijdragen kunnen we hier niet alle onderwerpen presenteren. Daarom vindt u hier een klein fragment uit ons werk en zou het blij zijn als we uw interesse hebben gewekt om elkaar beter te leren kennen:
Onze Solar PDF -bibliotheek
Grote PDF -bibliotheek: marktobservatie (marktmonitoring) en marktinformatie over fotovoltaïsche onderwerpen.
Gegevens worden regelmatig bekeken en gecontroleerd op hun relevantie. Meestal zijn er enkele interessante informatie en documentatie die we samenvatten in een PDF -presentatie: onze eigen gegevensanalyses en marketinginformatie en externe marktobservaties.
Meer hierover hier:
Bestaande uit goedgekeurde auto's in Duitsland
Recordaantal personenauto's in Duitsland – het aantal geregistreerde auto's in Duitsland bereikte op 1 januari 2021 het hoogste niveau ooit, met circa 48,25 miljoen voertuigen. Het wagenpark groeide sinds 2008 continu. Sinds 2008 worden alleen geregistreerde voertuigen opgenomen in de statistieken van het personenautopark. Voertuigen die inmiddels zijn afgedankt, zijn uitgesloten van de statistieken.
Benzineauto het meest gebruikelijk
Als u volgens brandstoftypen naar de autoband in Duitsland kijkt, vertegenwoordigen voertuigen met een benzinemotor de grootste groep. Het tweede meest voorkomende drive -type in de auto in Duitsland is diesel. Alternatieve aandrijfvormen zoals elektromobiliteit, hybride schijven of LPG speelt een nogal marginale rol in de aandrijfmix in Duitsland.
Duits vertrouwen binnenlandse merken
Als de goedgekeurde auto's door het merk worden overwogen, tonen Duitse autobanden de topposities. Vijf van de top-zes merken in dit gebied komen uit Duitsland. Alleen Ford op de vierde plaats in de ranglijst is een Amerikaans autoderk. De voorraad Volkswagen -voertuigen is bijzonder groot. In Duitsland waren er begin 2021 bijna twee keer zoveel VW -auto's als van het Mercedes -merk op de tweede plaats.
Aantal goedgekeurde auto's in Duitsland van 1960 tot 2021
- 1960 – 4.489.000 geregistreerde auto's
- 1965 – 9.267.000 geregistreerde auto's
- 1970 – 13.941.000 geregistreerde auto's
- 1975 – 17.898.000 geregistreerde auto's
- 1980 – 23.192.000 geregistreerde auto's
- 1985 – 25.845.000 geregistreerde auto's
- 1990 – 30.685.000 geregistreerde auto's
- 1995 – 40.404.000 geregistreerde auto's
- 2000 – 42.840.000 geregistreerde auto's
- 2005 – 45.376.000 geregistreerde auto's
- 2010¹ – 41.738.000 geregistreerde auto's
- 2011 – 42.302.000 geregistreerde auto's
- 2012 – 42.928.000 geregistreerde auto's
- 2013 – 43.431.000 geregistreerde auto's
- 2014 – 43.851.000 geregistreerde auto's
- 2015 – 44.403.000 geregistreerde auto's
- 2016 – 45.071.000 geregistreerde auto's
- 2017 – 45.804.000 geregistreerde auto's
- 2018 – 46.475.000 geregistreerde auto's
- 2019 – 47.096.000 geregistreerde auto's
- 2020 – 47.716.000 geregistreerde auto's
- 2021 – 48.249.000 geregistreerde auto's
¹ Van 2008: zonder tijdelijk gemelde voertuigen
Waarden werden afgerond voor een beter begrip
Oudere waarden werden gedeeltelijk afkomstig van de publicaties van het voorgaande jaar
Huishoudens – Elektriciteitsprijzen in Duitsland
Vanaf 1 april 2019 betaalden huishoudelijke klanten in Duitsland gemiddeld 33,8 cent per kilowattuur elektriciteit in basiszorg. Vanaf 2016 komen de gespecificeerde elektriciteitsprijzen overeen met een jaarlijkse elektriciteitsacceptatie tussen 2.500 en 5.000 kilowatturen.
Elektriciteitsprijzen in het huishouden van 3 personen
In een modelhuishouden met een stroomverbruik van 3.500 kilowatturen betaalden drie mensen in Duitsland gemiddeld 91,50 euro per maand elektriciteit (vanaf januari 2020). De elektriciteitsprijs voor particulieren bestond grotendeels uit het factoren netwerklonen, inkoop en verkoop en EEG -toeslag. De uitbreiding van hernieuwbare energieën in Duitsland wordt door de laatste gefinancierd.
Elektriciteitsprijzen in landelijke vergelijking
Met een jaarlijkse consumptie van 2.500 tot 5.000 kilowatturen kwam Duitsland eerst in de EU -vergelijking met betrekking tot budgettaire prijzen. De goedkoopste was de elektriciteit in Bulgaarse huishoudens. Zelfs in een wereldwijde vergelijking was Duitsland een van de landen met de hoogste elektriciteitsprijzen voor huishoudens. Evenzo wordt bij het overwegen van de indexwaarden voor de ontwikkeling van de elektriciteitsprijzen van huishoudens duidelijk dat de elektriciteitsprijzen in Duitsland stijgen.
Elektriciteitsprijzen* voor huishoudelijke klanten in Duitsland van 2010 tot 2020 (in euro cent per kilowattuur)
Hoeveelheid gewogen gemiddelde waarden. Tegen 2015 komen de elektriciteitsprijzen overeen met een jaarlijkse elektriciteitsacceptatie van ongeveer 3.500 kilowatturen. Vanaf 2016 zullen de elektriciteitsprijzen overeenkomen met een jaarlijkse acceptatie van tussen de 2500 en 5.000 kilowatturen.
De waarden vóór 2020 zijn afkomstig van de respectieve publicaties van vorig jaar.
Elektriciteitsvoorziening – aantal bedrijven in Duitsland
Uit de statistieken blijkt uit het aantal bedrijven in de stroomvoorziening in Duitsland van 1980 tot 2020. In 2020 werden 1.485 bedrijven geteld in Duitsland die op het gebied van elektriciteitsvoorziening werken.
Aantal bedrijven in de stroomvoorziening in Duitsland van 1980 tot 2020
- 1980 – 600 energiebedrijven
- 1985 – 606 energiebedrijven
- 1990 – 619 nutsbedrijven
- 1995 – 731 elektriciteitsbedrijven
- 1996 – 747 elektriciteitsbedrijven
- 1997 – 766 elektriciteitsbedrijven
- 1998 – 774 elektriciteitsbedrijven
- 1999 – 764 elektriciteitsbedrijven
- 2000 – 740 elektriciteitsbedrijven
- 2001 – 781 elektriciteitsbedrijven
- 2002 – 819 elektriciteitsbedrijven
- 2003 – 858 elektriciteitsbedrijven
- 2004 – 851 elektriciteitsbedrijven
- 2005 – 873 elektriciteitsbedrijven
- 2006 – 886 elektriciteitsbedrijven
- 2007 – 919 elektriciteitsbedrijven
- 2008 – 929 elektriciteitsbedrijven
- 2009 – 1022 elektriciteitsbedrijven
- 2010 – 1176 elektriciteitsbedrijven
- 2011 – 1186 elektriciteitsbedrijven
- 2012 – 1205 elektriciteitsbedrijven
- 2013 – 1235 elektriciteitsbedrijven
- 2014 – 1263 elektriciteitsbedrijven
- 2015 – 1309 elektriciteitsbedrijven
- 2016 – 1459 elektriciteitsbedrijven
- 2017 – 1446 elektriciteitsbedrijven
- 2018 – 1485 elektriciteitsbedrijven
- 2019 – 1474 elektriciteitsbedrijven
- 2020¹ – 1485 elektriciteitsbedrijven
¹ Voorlopige waarde
De informatie verwijst naar bedrijven met 20 of meer werknemers
Elektromobiliteit: elektriciteitsverbruik volgens de consumentengroep in Duitsland
Statistieken tonen het netto elektriciteitsverbruik volgens consumentengroepen in Duitsland in 2019 en 2020. In 2020 gebruikten Duitse huishoudens ongeveer 128 Terawatt -uren elektriciteit.
Elektriciteitsverbruik volgens de consumentengroep in Duitsland 2020¹
- Industrie – 217 terawattuur
- Handel, handel en diensten – 132 terawattuur
- Huishoudens – 128 terawattuur
- Transport – 11 terawattuur
Elektriciteitsverbruik volgens de consumentengroep in Duitsland 2019
- Industrie 230 Terawatt -uren
- Industrie – 230 terawattuur
- Handel, handel en diensten – 140 terawattuur
- Huishoudens – 126 terawattuur
- Transport – 11 terawattuur
¹ Tijdelijk. Sta februari
De absolute waarden werden onafhankelijk berekend en afgerond.
Elektromobiliteit: hoe ontwikkelt de laadinfrastructuur zich?
Naast de warmte en kou is petroleum een belangrijk onderdeel van mobiele voortbeweging. Wereldwijd is verkeer goed voor 40 % van het olieverbruik. Er zijn zelfs meer dan 60 %in de EU! Het Federal Institute for Geosciences and Stronts Materials gaat ervan uit dat olie over 40 jaar zal worden opgebruikt als het doorgaat als voorheen.
Alleen al om deze reden is vroeg heroverweging noodzakelijk en nog een tot nu toe in vergelijking met de uitstoot van elektrische auto's en branders. Elektrische auto's Drive -emissie -vrij. Gecombineerd zijn milieuvriendelijker en klimaatvriendelijker in de productie en productie. De huidige Achilles 'hiel van de elektrische auto is de productie van batterijen. Een ander zwak punt is momenteel de beschikbaarheid van de laadpunten of laadstations.
Hoewel de ecologische balans bijna uitgeput is in verbrandingsvoertuigen, zijn veel potentiële optimalisaties nog steeds mogelijk voor elektrische voertuigen. Een ecologisch evenwicht houdt rekening met het hele levenspad van een product van grondstofextractie en productie om te transporteren en te gebruiken tot verwijdering. Met de uitbreiding van hernieuwbare energieën, zal de ecologische balans van elektrische auto's de leiding voor klimaatvriendelijk rijden verbeteren en uitbreiden.
Meer hierover hier:
Hoe ontwikkelt elektromobiliteit zich?
Elektromobiliteit komt langzaam, maar het komt – foto xpert.Digital, Roman Babakin | shutterstock.com
Samen met hernieuwbare energiebronnen is elektromobiliteit een van de belangrijkste bouwstenen van de Europese energietransitie. Maar China loopt mijlenver voor op de Europeanen, met meer dan 5 miljoen elektrische voertuigen op de weg in 2020. Dit is bijna drie keer zoveel als het op de tweede plaats geëindigde land – de VS – in een wereldwijde vergelijking. In het voorjaar van 2019 werd in China een quotum voor elektrische auto's van kracht, dat de productie van automodellen met een hoog brandstofverbruik verbiedt. Fabrikanten zijn daarom verplicht om een bepaald percentage alternatieve aandrijfsystemen te behouden in de productie en verkoop van hun voertuigen. In de elektrische autosector domineren Chinese autofabrikanten de Chinese markt. Buitenlandse fabrikanten blijven ver achter. Veel van de Chinese autofabrikanten zijn op hun beurt nog grotendeels onbekend in de westerse wereld.
Meer hierover hier:
Hoe werkt de uitbreiding van de laadstations voor elektromobiliteit?
Slimme auto-zonnepanelen: uitbreiding laadstations vordert (langzaam) – Afbeelding: Fahroni|Shutterstock.com
Nederlands De uitbreiding van snel- en standaardlaadpunten voor elektrische voertuigen in Duitsland houdt geen gelijke tred met het toenemende aantal nieuwe registraties. Dit blijkt uit de grafiek op basis van gegevens van het European Alternative Fuels Observatory. Terwijl er in 2018 zes elektrische auto's per laadpunt waren, zijn er in 2020 nu 13 auto's per laadpunt. De reden voor deze ontwikkeling is de sterke stijging van het aantal registraties. Zoals deze grafiek laat zien, bereikte het aantal nieuwe registraties van elektrische auto's in Duitsland in 2020 een nieuw record. Volgens de Bundesautorität Motortransportamt (KBA) waren er vorig jaar 446.756 nieuwe registraties van hybride auto's – bijna 208.000 meer voertuigen dan het jaar ervoor. Een reden voor de positieve trend in registraties van alternatieve aandrijfsystemen zijn waarschijnlijk de aankoopstimulansen die momenteel worden verleend door de federale overheid en fabrikanten.
Meer hierover hier:
Digital Innovation Hub vanaf het allereerste begin voor fotovoltaïsche
Digitale innovatiehub voor logistiek en fotovoltaïscheën – Afbeelding: Xpert.Digital & Kentoh | Shutterstock.com
"Natuurlijk stopt de waanzinnige technologische verandering niet aan de grenzen van logistiek. Daarom hebben we besloten om opwindende vragen en oplossingen te presenteren, ongeacht de industrie, die ons in de toekomst zullen vergezellen in het dagelijks werk."
Met fotovoltaïscheën voor industriële autonome voeding. De brug van industrie tot hernieuwbare energiebronnen zoals fotovoltaïscheën wordt snel gelegd. Naast de eisen en de politiekplicht voor de economie om hernieuwbare energieën te gebruiken, zijn er al tal van implementaties in deze richting.
Meer hierover hier:
- Fotovoltaics in magazijnen, commerciële bars en industriële hallen plan
- Industrieel systeem: plan fotovoltaïsche buitensysteem of open ruimtesysteem
- Solar Systems met fotovoltaïsche planoplossingen voor expediteurs en contractlogistiek
- B2B Solar Systems and Photovoltaics Solutions & Advies
Fotovoltaïsche systemen oplossingen: Xpert.Solar voor planning en advies op het gebied van zonne -carports, zonnestelsels op daken en fotovoltaïsche systemen in het algemeen voor Lippstadt, Dinslaken, Kerpen en Herford
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 89 674 804 .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus