Beschamend: Het moraliserende Duitsland zakt van de 13e naar de 16e plaats op de milieuranglijst – ondanks groene ministers op belangrijke posities – Afbeelding: Xpert.Digital
Klimaatbescherming in omgekeerde richting: Waarom Duitsland daalt op de internationale ranglijst
Ondanks de groene ministers: Waarom boekt Duitsland geen vooruitgang op het gebied van klimaatbescherming – 16e plaats in plaats van koploper: Is Duitsland nog steeds een voorbeeldland op het gebied van klimaatbescherming?
De positie van Duitsland in de Climate Change Performance Index (CCPI), samengesteld door Germanwatch, het NewClimate Institute en het Climate Action Network, daalde tussen 2021 en 2023: van de 13e plaats in 2021 naar de 16e plaats in 2023. Deze ontwikkeling is met name opmerkelijk gezien het feit dat de zogenaamde "verkeerslichtcoalitie" van de SPD, de Groenen en de FDP in december 2021 de regeringsmacht overnam. Met Steffi Lemke als minister van Milieu en Robert Habeck als minister van Economische Zaken en Klimaatactie vulde de coalitie twee belangrijke posities met vertegenwoordigers van de Groene Partij, die traditioneel een sterke klimaatbeschermingsagenda nastreven. Ondanks deze politieke constellatie kon Duitsland zijn positie in de internationale vergelijking niet handhaven.
Redenen voor de daling
De redenen voor de daling van Duitsland in de CCPI zijn veelzijdig en betreffen verschillende sectoren waar de vooruitgang als onvoldoende werd beoordeeld.
1. Transportsector
De transportsector vormt een van de grootste problemen. De emissies in deze sector zijn de afgelopen jaren niet gedaald, maar in sommige gevallen zelfs gestegen. Dit komt voornamelijk door de trage voortgang van Duitsland bij de elektrificatie van de transportinfrastructuur. Hoewel de uitbreiding van elektrische mobiliteit en laadinfrastructuur een uitgesproken doelstelling van de overheid is, blijft de uitvoering achter bij de verwachtingen. Alternatieve concepten zoals de uitbreiding van het openbaar vervoer of de bevordering van fietsen en autodelen worden evenmin met voldoende kracht nagestreefd. De transportsector blijft een belangrijk obstakel voor het behalen van de Duitse klimaatdoelstellingen.
2. Hernieuwbare energiebronnen
Een ander cruciaal punt is de trage uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen, met name windenergie op land. In de jaren voorafgaand aan de aantreding van de coalitieregering was de uitbreiding vrijwel tot stilstand gekomen, deels door bureaucratische obstakels en weerstand op lokaal niveau. Hoewel de nieuwe regering maatregelen heeft genomen om de uitbreiding te versnellen – bijvoorbeeld door de vergunningsprocedures te vereenvoudigen – hebben deze maatregelen tot nu toe slechts een beperkt effect gehad. De uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen is echter essentieel om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen en de energietransitie te bevorderen.
3. Energiecrisis en fossiele brandstoffen
De energiecrisis als gevolg van de oorlog in Oekraïne heeft de Duitse klimaatpolitiek extra onder druk gezet. Om de leveringszekerheid te garanderen, werden nieuwe gasinfrastructuurprojecten versneld en kolencentrales heropend – maatregelen die vanuit klimaatperspectief kritisch worden bekeken. Hoewel de regering benadrukt dat deze stappen slechts tijdelijk zijn, roepen ze vragen op over de klimaatstrategie op lange termijn. Bovendien bekritiseren experts de Duitse klimaatwet als afgezwakt, omdat deze minder bindende bepalingen bevat dan oorspronkelijk de bedoeling was.
4. Bouwsector
Ook in de bouwsector zijn er aanzienlijke tekortkomingen. Het renovatietempo van gebouwen blijft laag, ondanks het grote potentieel voor het verminderen van CO₂-uitstoot. Maatregelen zoals de Energiewet voor Gebouwen (GEG), die strengere eisen stelt aan nieuwbouw, zijn een stap in de goede richting, maar niet voldoende. Er is met name een grote behoefte om de achterstand in te halen op het gebied van energiezuinige renovatie van bestaande gebouwen.
Positieve ontwikkelingen
Ondanks deze tegenslagen zijn er ook gebieden waar vooruitgang is geboekt:
klimaatbeleid
De coalitieregering heeft haar positie in de categorie "Klimaatbeleid" verbeterd en staat nu op de 12e plaats in de CCPI-ranglijst. Dit is te danken aan ambitieuze plannen zoals de versnelde uitbreiding van wind- en zonne-energie, en de geplande uitfasering van kolen tegen 2030.
Hernieuwbare energiebronnen in de elektriciteitsmix
Het aandeel hernieuwbare energiebronnen in de elektriciteitsmix is verder toegenomen. Met name zonne-energie heeft een sterke groei doorgemaakt. Deze successen tonen aan dat Duitsland ondanks alle uitdagingen op de goede weg is – dit is echter niet voldoende om de tekortkomingen op andere gebieden te compenseren.
Vergelijking met andere landen
Welke landen lopen voorop in de wereldwijde strijd tegen de klimaatcrisis? Transparantie in het klimaatbeleid: wat de Climate Change Performance Index voor 2025 laat zien – Afbeelding: Xpert.Digital
Meer hierover hier:
Internationale vergelijkingen tonen aan dat andere landen veel ambitieuzer te werk gaan dan Duitsland. Denemarken, Zweden en Marokko voeren de CCPI-ranglijst aan en zetten de norm op het gebied van klimaatbescherming. Deze landen kenmerken zich door een consistente uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen en innovatieve benaderingen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
Hoewel Duitsland nog steeds hoger scoort dan veel andere G20-landen zoals Canada en Rusland, maakt het momenteel zijn claim als leider op het gebied van klimaatbescherming niet waar. Denemarken maakt met name indruk met een duidelijke strategie voor de decarbonisatie van alle sectoren – van energie en transport tot industrie.
Uitdagingen voor Duitsland
De huidige en de toekomstige regering staan voor een aantal uitdagingen:
Het oplossen van structurele problemen
De hoge emissies in de transport- en bouwsector moeten dringend worden teruggedrongen.
Hervormingen sneller doorvoeren
De tot nu toe genomen maatregelen hebben nog niet het gewenste effect; versnelling is noodzakelijk.
Maak gebruik van expertise op het gebied van de markteconomie.
Politieke wil alleen is niet voldoende; een diepgaand begrip van economische verhoudingen en prikkels is ook vereist..
De vertragingen bij de uitvoering van klimaatbeleidsmaatregelen hebben niet alleen nationale gevolgen: ze schaden ook de geloofwaardigheid van Duitsland op internationaal niveau.
Er is nog veel te doen.
De daling van Duitsland in de klimaatprestatie-index laat duidelijk zien dat er nog veel werk aan de winkel is om de zelfopgelegde klimaatdoelstellingen te halen en een leidende rol op internationaal niveau terug te winnen. De coalitieregering heeft ambitieuze plannen gepresenteerd – waaronder de versnelde uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen en de uitfasering van kolen tegen 2030 – maar de uitvoering ervan moet sneller en effectiever verlopen.
De uitdagingen zijn aanzienlijk: de transportsector moet geëlektrificeerd worden, bestaande gebouwen moeten energiezuiniger gemaakt worden en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen moet worden verminderd. Tegelijkertijd mag de energiecrisis geen voorwendsel worden om de klimaatdoelstellingen te verzwakken.
Geschikt hiervoor:
- Wat Europa kan leren van de innovatieve kracht van China - op het gebied van elektromobiliteit en technologische innovatie
- De elektrische autorevolutie in China: staatssteun en technologische doorbraken
- Xpert.Digital kritiek op Azië -experts: de leiding van China in elektromobiliteit is niet alleen te wijten aan het gebrek aan innovatieve sterkte van de EU -autofabrikanten
Duitsland heeft de potentie om opnieuw een leidende rol te spelen in klimaatbescherming, maar dit vereist daadkrachtig optreden en nauwe samenwerking tussen politiek en bedrijfsleven. De weg ernaartoe zal niet gemakkelijk zijn, maar is essentieel voor een duurzame toekomst.
Geschikt hiervoor: