Bent u op zoek naar een parkeerplaatsoverkapping met zonnepanelen? Bent u van plan een carport met zonnepanelen te bouwen of een systeem te installeren in Mülheim, Leverkusen, Solingen of Herne?

• Snelle en eenvoudige montage
• Stabiele strokenfundering als bescherming tegen stoten
• Aanpasbaar ontwerp (kleur, materialen, oppervlak, formaat, enz.)
• Installatie van laadstations en omvormers is op elk moment mogelijk.
• Schaalbaar en modulair: Verkrijgbaar als enkele, dubbele of oneindig schaalbare rijcarport.
• Zelfs in de standaardversie kan het gebruikt worden voor zeer hoge wind- en sneeuwbelastingen (s _k = 2,2 kN/m²).
• Extra grote en brede parkeerplaatsen en zeer gemakkelijk parkeren dankzij W-vormige steunpilaren.
• Hoogwaardig ontwerp voor veeleisende en langdurige toepassingen: constructie van thermisch verzinkt staal (DIN EN 10346, DIN EN 1461).

• [Klik hier voor meer]

Alles, van een enkele bron, speciaal ontworpen voor zonne -oplossingen van grote parkeerplaatsen. Met uw eigen elektriciteitsopwekking, herfinanciering of counter -financiering in de toekomst.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.

Neem contact met ons 👈🏻

Photovoltaik Blibelothek (PDF) - Afbeelding: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini | Shutterstock.com

Uitgebreide PDF-bibliotheek: Marktmonitoring en marktinformatie over het onderwerp fotovoltaïsche energie.

De gegevens worden regelmatig gecontroleerd en de relevantie ervan wordt beoordeeld. Dit levert doorgaans een aantal interessante stukken informatie en documentatie op, die we samenvatten in een PDF-presentatie: onze eigen data-analyses en marktinformatie, evenals externe marktobservaties.

Meer hierover hier:

• Overzicht van de bibliotheek met fotovoltaïsche/zonnepanelen en interessante feiten als PDF-bestanden om te downloaden.

Cumulatieve nieuwe registraties van geselecteerde elektrische automodellen – Afbeelding: Xpert.Digital

De Tesla Model 3 is 's werelds bestverkochte elektrische auto – in december 2020 waren er wereldwijd ongeveer 813.000 Model 3's verkocht. De Nissan Leaf volgt op de tweede plaats met ongeveer 494.800 exemplaren.

Cumulatieve nieuwe registraties van geselecteerde elektrische automodellen

• 812.900 Tesla Model 3
• 494.800 Nissan Leaf
• 308.700 Tesla Model S
• 277.100 Renault Zoe
• 255.500 Mitsubishi Outlander PHEV
• 225.000 Toyota Prius PHEV
• 205.600 BAIC EC-serie
• 203.800 BAIC EU-serie
• 180.600 Tesla Model X
• 179.400 Chevrolet Volt PHEV

Nieuwe auto-registraties (benzine en diesel) in Duitsland – Afbeelding: Xpert.Digital

Aandeel nieuwe personenauto's met benzine- of dieselmotor in Duitsland van januari 2016 tot mei 2021: In mei 2021 was circa 37,7 procent van de nieuw geregistreerde personenauto's uitgerust met een benzinemotor. Dit komt overeen met een totaal van ongeveer 86.900 voertuigen en een stijging van 1,1 procent ten opzichte van dezelfde maand van het voorgaande jaar.

Nieuwe registratie: Eerste registratie van een gloednieuw voertuig met een kentekenplaat in Duitsland. Voertuigen die al eerder in Duitsland of in het buitenland geregistreerd waren, zijn niet inbegrepen. De cijfers voor voorgaande maanden zijn afkomstig uit de corresponderende eerdere publicaties.

Mensen in Duitsland die van plan zijn hun woning te moderniseren of een nieuw zonne-energiesysteem (fotovoltaïsch systeem) aan te schaffen, per woonsituatie in verhouding tot de bevolking.

Mensen die van plan zijn hun zonne-energiesysteem te upgraden, ingedeeld naar hun woonsituatie – Afbeelding: Xpert.Digital

Volgens prognoses waren er in 2020 in Duitsland zo'n 3,31 miljoen mensen die zeker of mogelijk van plan waren hun bestaande zonne-energiesysteem te moderniseren of een nieuw systeem aan te schaffen. Ongeveer 71,1 procent van deze groep woonde in een eigen woning. Ter vergelijking: ongeveer 36,8 procent van de totale bevolking woonde in een eigen woning.

Mensen die van plan zijn hun zonne-energiesysteem te moderniseren, afhankelijk van hun woonsituatie.

Bevolking

• 36,8% – Wonen in je eigen huis
• 7,4% – Woon in je eigen appartement
• 55,8% – Woont in een huurwoning of onderverhuurde woning

Mensen die zeker/misschien van plan zijn hun zonne-energie-/fotovoltaïsche systeem te moderniseren.

• 71,1% – Wonen in hun eigen huis
• 6,3% – Woon in je eigen appartement
• 22,6% – Wonen in een huurwoning/onderverhuurwoning

Elektriciteit opwekken met daglicht – Afbeelding: Fit Ztudio|Shutterstock.com

Het Chinese bedrijf Jinko Solar genereerde in 2019 een omzet van circa 4,3 miljard dollar met de verkoop van fotovoltaïsche systemen en op het elektriciteitsnet aangesloten energiesystemen. Canadian Solar, JA Solar en Yingli, drie andere bedrijven met (gedeeltelijk) Chinese eigendom, behoren ook tot de meest winstgevende zonne-energiebedrijven ter wereld, zoals de grafiek van Statista laat zien. Het Duitse bedrijf SMA Solar Technology behaalde in 2019 eveneens een omzet van meer dan 1 miljard dollar.

Het aandeel zonne-energie in de totale elektriciteitsopwekking uit hernieuwbare energiebronnen neemt jaarlijks toe. In tegenstelling tot bijvoorbeeld windenergie, vereisen fotovoltaïsche systemen geen uitgebreide bouwwerkzaamheden, omdat ze eenvoudig op de daken van bestaande of nieuwe gebouwen kunnen worden geïnstalleerd. Dit is ook het plan van de Beierse minister-president Markus Söder: hij heeft besloten dat vanaf 2021 op elk nieuw gebouw in Beieren fotovoltaïsche systemen moeten worden geïnstalleerd. Deze regelgeving geldt aanvankelijk alleen voor commerciële gebouwen; vanaf 2022 is dit ook verplicht voor particuliere bouwprojecten.

Meer hierover hier:

• Elektriciteitsextractie vanaf daglicht

Recordaantal zonuren in de lente van 2020 – @shutterstock | maradon 333

De Duitse weersgegevens laten zien dat de maanden maart, april en mei in het voorjaar van 2020 meer zonneschijn kenden dan ooit tevoren. Volgens de Duitse weerdienst was het zelfs het zonnigste voorjaar sinds het begin van de metingen in 1951. Met name april kende een overvloed aan zonuren met ongeveer 294 uur, wat resulteerde in een recordaandeel voor zonne-energie in de Duitse elektriciteitsvoorziening. Volgens het Federaal Bureau voor de Statistiek (Destatis) bereikte dit aandeel in april 2020 17,2%, waarmee het samen met windenergie (24,2%) het grootste aandeel hernieuwbare energie in het net vertegenwoordigde. In totaal was 55,6% van de opgewekte elektriciteit afkomstig van hernieuwbare energiebronnen.

Wanneer zonlicht wordt omgezet in elektriciteit, spreken we van fotovoltaïsche energie. Het Fraunhofer Instituut voor Zonne-energiesystemen berekende dat fotovoltaïsche energie in 2019, met een elektriciteitsproductie van 46,5 terawattuur, 8,2% van het bruto elektriciteitsverbruik in Duitsland dekte, terwijl hernieuwbare energiebronnen als geheel goed waren voor 43%. Naast professionele exploitanten van fotovoltaïsche systemen kunnen ook particuliere huishoudens of individuen die gezamenlijk fotovoltaïsche systemen beheren (zogenaamde collectieve zonne-energiecentrales) zonne-energie terugleveren aan het net en daarvan profiteren.

Meer hierover hier:

• Elektriciteitsextractie met fotovoltaïsche

Dakpenetratie -vrije dwarsrailsysteem - @xpert

Hellende zadeldaken en lessenaarsdaken met bitumen- of membraanbedekking waren voorheen moeilijk of zeer complex te installeren zonder dakdoorvoeringen. Met het nieuwe METIS-montagesysteem van T.Werk kunnen PV-projecten nu eenvoudig op deze daken worden gerealiseerd. De modules worden parallel aan het dak gemonteerd in een kruisrailconfiguratie met ballast. Dakdoorvoeringen zijn niet nodig. De modules hoeven alleen extra te worden vastgezet tegen verschuiving (naar beneden) bij de nok of dakrand.

De volgende opties zijn beschikbaar:

• Door de oost-westoriëntatie van de dakoppervlakken tillen de module-arrays aan weerszijden van het dak elkaar op. Actie is reactie. De neerwaartse krachten heffen elkaar vervolgens op. Constructie met vlak aluminium profiel of geperforeerde aluminium strip.
• Montage op zolder. Bijvoorbeeld door gebruik te maken van een aluminium rail met schroefankers, draadstangen of pluggen. De module-array wordt vervolgens aan deze rail bevestigd met plat aluminium profiel of geperforeerde aluminium strips.
• Bevestiging aan de nok of nokbalk. Vergelijkbaar met de bevestiging aan de borstwering, alleen hebben we hier draadstangen of bevestigingsmaterialen voor zonnepanelen nodig en moeten deze vervolgens op de juiste manier worden afgedicht. Dit vereist doorvoeringen in het dak op een aantal punten.
• Specifieke, bijzondere oplossingen die pas na een beoordeling van het project kunnen worden vastgesteld.

Als partner van T.Werk ondersteunen wij u graag bij de planning en het ontwerp van het systeem.

Meer hierover hier:

• Onderbouw voor zonnepanelen zonder doorvoer in het dak voor hellende bitumen daken.

Online software voor de energietransitie – @shutterstock | Robert Kneschke

De TRAILstarter-software is ontworpen voor gemeenten met minder dan 10.000 inwoners. De online tool is gratis te gebruiken op www.trail-energie.de. TRAILplus met extra opties wordt eind juni uitgebracht.

• TRAIL helpt kleinere Thüringer gemeenschappen hun energiebehoeften in kaart te brengen en projecten voor de energietransitie op te starten.
• De TRAILstarter-software is ontworpen voor gemeenten met minder dan 10.000 inwoners.
• De online tool is gratis te gebruiken op www.trail-energie.de
• TRAILplus met extra opties wordt eind juni uitgebracht.

Het Thüringse Energieagentschap (ThEGA) heeft samen met partners uit de Thüringse wetenschap en industrie "TRAILstarter" gelanceerd. De gratis online software is beschikbaar op www.trail-energie.de en is primair bedoeld om gemeenten met minder dan 10.000 inwoners te helpen hun energievoorziening te optimaliseren en energiekosten te verlagen. In landelijke gebieden is het potentieel voor warmtevoorziening op basis van hernieuwbare energiebronnen zoals zonnewarmte of biomassa vaak bijzonder groot. "Kleinere gemeenten, waarvan sommige afhankelijk zijn van vrijwilligers, missen echter vaak de tijd, expertise en het budget om energiezuinige renovaties van openbare gebouwen of complexe processen zoals de ontwikkeling of uitbreiding van het lokale warmtenet te realiseren", aldus professor Dieter Sell, directeur van ThEGA. "TRAILstarter is een praktisch planningsinstrument voor gemeenten. Het maakt het mogelijk om projecten voor de energietransitie te starten zonder tijdrovende gegevensverzameling over de huidige situatie of de inschakeling van externe experts." Het project werd gefinancierd door het federale ministerie van Economische Zaken en Energie en het Thüringse ministerie van Milieu, Natuurbehoud, Energie en Kernveiligheid (TMUEN).

Meer hierover hier:

• Zo helpt TRAILstarter kleinere gemeenten in Thüringen.