Levertijd-het logistieke onderwerp in 2014-de trend, de levertijden opnieuw gedefinieerd

De concurrentie in e-commerce voor klanten en marktaandelen gaat vandaag veel verder dan de pure prijsoorlog, omdat steeds meer consumenten niet alleen goedkope prijzen waarderen, maar ook aan een uitgebreide service. Bovenal ligt de focus op verzending, omdat voor een steeds grotere klantengroep de snelheid waarin goederen online worden besteld, een beslissend criterium zijn voor de aankoopbeslissing.

In de harde concurrentie op de bloeiende online markt hebben de providers de mogelijkheid om met een snelle service met hun middencompetities om te gaan. En het is precies deze snelheid, niet alleen beperkt door een snellere verdeling of de onmiddellijke verwerking van gedetailleerde bestellingen, maar beïnvloedt ook de volledige procesefficiëntie in logistiek: beginnen met opslag en het oppakken van verpakkingen, cruciale tijdvoordelen kunnen worden bereikt. De verkorting van de doorvoertijden kan nu voornamelijk worden bereikt met uitgebreide automatisering van het hele proces.

In het volgende behandelen we de verschillende uitgangspunten voor bezorgsnelheid, waarvan de kosten voor fabrikanten en klanten, evenals de uitdagingen waarmee de intralogistische industrie hier moet worden geconfronteerd.

Sneller en sneller - trefwoord levering op dezelfde dag

Bestel vlees online 's middags dat u dezelfde avond op de grill zet? Of bestel een trui op het net om 11:00 uur, die je al 90 minuten later draagt? Met levering op dezelfde dag is dit niet langer een utopie, en daarom wordt deze service al aangeboden door verschillende dealers. Dit is hoe de voedselzender Otto Gourmet, in samenwerking met de KEP en specialistische tijd van dezelfde dag, Matters, doet in de metropolen van Hamburg, Berlijn, Düsseldorf, Cologne, Frankfurt en München om de steaks te krijgen in het gespecificeerde tijdvenster in de avond "kant-en-klare" geserveerd "geserveerd. De Duitse aanbieder Tiramizoo, die werkt met media-saturn en Lodenfrey, kiest een vergelijkbare manier als tijdstippen. Het modehuis stuurde zijn producten op dezelfde dag in het kerstbedrijf en berekende 9,90 euro voor lokale onmiddellijke levering. Voor een vergelijkbare test gerund door de Buchhaus Thalia in Hamburg, vielen 4,90 euro voor boeken, dvd's, enz.

Het Britse bedrijf is zelfs nog een stap verder, waardoor zijn klanten hun goederen 90 minuten na het bestellen op het net in handen kunnen houden, met piekwaarden van 15 minuten. De extra kosten die klanten moeten dragen, zijn gemiddeld ongeveer £ 10. Natuurlijk was de ontwikkeling van een nieuwe KEP -service nodig voor een dergelijke snelle levering. Om dit te bereiken, combineerde Shutl een groot aantal koeriersdiensten op een enkel platform en sloot ook contracten af ​​met lokale bezorgers, zoals fietscursussen. Dit resulteerde in zo'n nauw netwerk van koeriers, dat Shutl altijd toegang heeft om de korte levertijd te behouden. Een concept dat de geweldige postorderbedrijven zorgvuldig worden nagestreefd. Aanvankelijk had een dochteronderneming van Otto Group in het bedrijf geïnvesteerd voordat het eindelijk door eBay werd gekocht.

Andere landen zijn al verder. Ebay begon bijvoorbeeld met zijn even snelle Service Ebay nu meer dan een jaar geleden in enkele grote steden in de Verenigde Staten. Als klanten daar kopen bij retailers uit hun regio, leveren ze de producten binnen slechts één uur thuis. Amazon biedt een vergelijkbaar aanbod in de grote grootstedelijke gebieden van de Verenigde Staten aan Oost (New York) en West Coast (Los Angeles en San Francisco). En Google experimenteert ook met zijn pilootproject Google Shopping Express op dit gebied. Voor een fase van zes maanden kunnen klanten goederen bestellen bij de San Francisco Bay Area, die dan binnen één dag naar uw voordeur komen. Het verschil met de andere benaderingen is verankerd aan de bewezen Google-manier-dat deze service voorlopig gratis wordt aangeboden.

In Groot -Brittannië, een baanbrekende rol in Europa, levert Shutl op dezelfde dag sinds 2010 goederen af. De kosten die aan de klant worden gefactureerd, zijn ongeveer £ 10 voor de levering van een normaal pakket (tot 3 kg). Volgens Shutl wordt de service al levendig gebruikt; Wat betekent dat er bereid is te betalen voor ultra -snelle verzending.

Over het algemeen zijn klanten in Duitsland in Duitsland, waar de gratis levering erg belangrijk is, juist vanwege deze extra kosten in de toestemming voor dezelfde levering. Het ECC-onderzoek "Succesfactoren in e-commerce" ondersteund door de logistieke Hermes toonde aan dat slechts 1,6 procent van de meer dan 10.000 ondervraagde klanten op dezelfde dag stemde. Bovendien was een bijna derde daarvan niet klaar om te betalen voor deze service. Een houding die diametraal tegenover de aanzienlijke extra inspanningen voor deze verzendmethode is; Als de logistieke bedrijven aanzienlijk hogere leveringskosten maken, die ze moeten doorgeven aan klanten.

Logistici worden dus geconfronteerd met de vraag of het gebied van dezelfde dagafgifte niet alleen een nichesector blijft voor een groeiende maar relatief kleine doelgroep. In elk geval kan het zeer dichte netwerk van opslag- en envelopcentra die nodig zijn voor een dergelijke uitdrukkelijke service alleen met aanzienlijke investeringen worden geïmplementeerd. Het bereikt een volume dat niet elke postorderbedrijf kan beheren, vooral omdat velen kosten en logistieke voordelen hebben, vooral in centralisatie en concentratie, in centralisatie en concentratie. Het is niet alleen voor hen dat de vraag rijst of er geen alternatieven zijn voor dezelfde dagelijkse levering-althans op korte en middellange termijn op de Duitse markt.

Alternatieven - van 3 dagen tot dezelfde dag: wat klanten echt verwachten van bezorgservices

Snelheid en service zijn een beslissende concurrentiefactor geworden. En zelfs als klanten volgens de Hermes-studie nog niet expliciet dezelfde dagafgifte hebben eisen, kunnen tweederde van de eindklanten de levering verwachten binnen twee tot drie dagen na het bestellen van een eng dimensioneerde periode, die de dealers en logistieke experts al met grote uitdagingen hebben gepresenteerd.

Met behulp van een hoge mate van automatisering is u er echter in geslaagd om de verwerkingstijden verder te verminderen, zodat de levering aan de klant nu een kritieke factor is geworden. Iedereen die dringend op een pakket wacht, kent de sympathieke ervaring om alleen 's avonds een briefje te vinden in plaats van levering, waarin de niet -succesvolle leveringspoging samen met het verzoek om het pakket in een magazijn of postcentrum op te halen, wordt gemeld.

Hier kunnen de KEP -services helpen met de volgende oplossingen:

Levering met tijdvensters

KEP -serviceproviders bieden hun klanten in toenemende mate in termen van tijd, waardoor kopers een comfortabelere pakketreceptie kunnen hebben. Deze aanbieding omvat ook tijdelijke levering aan de alternatieve adressen die door de klant worden gegeven en de korte omweg van zendingen. Met behulp van webgebaseerde trackingoplossingen hebben de klanten ook de mogelijkheid om de status van de verzending live bij te houden. In een vergelijkbaar model leert de klant via sms of e -mail in welk tijdvenster het pakket arriveert. Dan heeft hij de mogelijkheid om de afspraak eenmaal te verplaatsen.

Vooral voor werkende mensen die overdag niet in huis zijn en geen alternatieve leveringsopties hebben, komt de levering van de EmperingaUe overeen met een veel hoger serviceniveau dan bijvoorbeeld de levering van dezelfde dag. In Groot -Brittannië biedt de DPD van de dienstverlener al een service met een leveringsvenster van één uur, dat de ontvangers zeer goed ontvingen.

Leveringspunten

Een andere optie is alternatieve leveringspunten die een steeds frequent aanbod vertegenwoordigen voor een groeiend aantal consumenten. Dit zijn meestal kiosken, drankwinkels of andere winkels met langere openingstijden en waarin klanten hun pakketten gemakkelijk na het werk kunnen ophalen op weg naar huis.

Pioneer in dit gebied is de logistieke Hermes -vervulling, die nu een uitgebreid pakketwinkelsysteem heeft van 14.000 landelijke stations. Maar de concurrenten upgraden ook. In de afgelopen jaren heeft DPD het aantal samenwerkingspartners verdubbeld tot 8.000.

Volgens de DPD heeft elke derde ontvanger zijn pakket gedeponeerd in een nabijgelegen pakketwinkel. Een andere studie van ComScore concludeert ook dat 61% van de klanten liever de goederen in een pakketwinkel in de buurt hebben dan om hun eigen voordeur in twijfel te trekken.

Samen met de toenemende acceptatie van het pakketwinkelsysteem, is natuurlijk een intensiverende concurrentie tussen de KEP -serviceproviders over het steeds lagere aantal partners op aantrekkelijke locaties waar de pakketten kunnen worden overgedragen en tijdelijk kunnen worden opgeslagen totdat de klant ze oppakt. Maar in stationaire winkels is nog lang niet voorbij. Sommige providers hebben de aanbetaling van het pakket in het voertuig van de klant al getest. Hier onthult een omroep aan de auto de bezorger waar deze wordt geparkeerd. Met een sleutel of een speciale chipkaart kan deze vervolgens de kofferbak openen en de goederen daar plaatsen.

Elk van de beschreven alternatieven heeft het potentieel om de serviceniveaus en de klanttevredenheid enorm te verhogen. Tegelijkertijd zijn ze sneller en goedkoper voor de KEP -serviceprovider dan een landelijk leveringsnetwerk voor dag.

Maar zelfs als de meeste Europese e-commercegroepen zich nog steeds tegen dezelfde levering verzetten: in de hoofden van hun klanten, is het onderwerp blijkbaar al aanwezig. grote speler tenminste niet in staat zijn om de implementatie van deze service intensief in uw aanbod aan te pakken.

Van 2014 Top Topic to Today: Day Day Levering (SDD)-Hoe hebben de levertijden zich ontwikkeld in vergelijking met 2024? - Afbeelding: Xpert.Digital

Geschikt hiervoor:

• Van 2014 Top Topic to Today: Day Day Levering (SDD)-Hoe hebben de levertijden zich ontwikkeld in vergelijking met 2024?

Effecten op intralogistiek

Aangezien het begin van de levering van dezelfde dag in Duitsland kan zijn, volgens een industriële studie van McKinsey & Company, zal het Europa verhogen tot ongeveer drie miljard euro in 2010 en zo sneller groeien dan online handel als geheel. Tegen 2020 zou de ultra -snelle levering 15 procent van de totale omzet met standaardpakketten moeten uitmaken.

Daarom mogen providers uit alle gebieden van intralogistieken hun ogen niet sluiten vóór deze trend. Maar hoe gaan fabrikanten uit de opslagindustrie om met de eisen van hun klanten na het verhogen van de snelheid als het gaat om het opslaan, outsourcen en plukken?

Wat vraagt ​​de markt?

Terwijl de grote providers zelf investeren in het nieuwste magazijn- en pluktechnieken, heeft het grote aantal middelgrote en kleine online retailers de mogelijkheid om de bijbehorende knowhow in magazijnlogistiek te kopen in externe uitvoeringen, of hun goederenstromen erover te laten hakken.

Maar of het nu gaat om providers van de uitvoering of zelfinvesterende bedrijven, beide vereisen dat de fabrikanten uit de intralogistische industrie rekening houden met hun behoefte aan altijd kortere magazijncycli en dat ze permanent in aanmerking worden genomen.

Het antwoord van de producenten

Natuurlijk passen de aanbieders van intralogistieken zich in toenemende mate aan de groeiende behoefte aan op behoeften gebaseerde oplossingen voor e-commerce-activiteiten. De fabrikant Kardex Remstar met het Parts4You een enkele Part-to-Change-oplossing. Deze magazijnbeheersoftware is voornamelijk gericht op bedrijven die kleine bestellingen met kleine hoeveelheden uit een groot bereik moeten kiezen.

Het is dus voorbestemd voor e-commercebedrijven. Met het systeem kunnen ongeveer 350 picks per uur worden gerealiseerd vanuit een bereik van maximaal 10.000 artikelen. Input- en outsourcingprocessen kunnen parallel worden behandeld, wat ook de tijdbesparing bij het plukken verhoogt. Het systeem werkt volgens het principe van ware-zur-vers en bespaart de routetijden van personeel en machines. Voor dit doel is het spaarpotentieel met betrekking tot het vereiste gebied opmerkelijk, het magazijnliftsysteem van de Paternoster -kasten op bijvoorbeeld 84 vierkante meter heeft een opslaggebied van meer dan 1000 vierkante meter.

Bovendien biedt het bedrijf met zijn softwareoplossing Sort2ship een antwoord op de groeiende behoefte aan e-commerce serviceproviders voor flexibele oplossingen voor het bufferen en sequencen van verzendopdrachten. Met sort2ship kan de klant bestelitems uit verschillende opslagsystemen bundelen, zoals magazijnliften, circulatieplanken of statische planken, tijd en kosteneffectief. Geautomatiseerde transporttechnologie transporteert de containers naar het buffer magazijn met de bestelproducten, waar ze tijdelijk worden opgeslagen in de kleinste ruimte. De containers kunnen vervolgens worden gesorteerd en voorzien voor de verpakking of direct voor het laden. In het bijzonder kunnen distributiecentra of e-commerce-providers met enkele duizenden orderartikelen per dag hun pickprestaties verhogen met de software om tot 35% procent te stijgen en dus een korte levertijd te garanderen.

Een andere optie om de pick -tarieven te verhogen en dus is de snelheid in het scheepvaartkamp het gebruik van horizontale carrousellagers die de vereiste items rechtstreeks naar de

Vervoer de pluklocatie. Vanwege de automatisch gecontroleerde levering van de producten op het werk, kunnen werknemers zich concentreren op hun picking en verpakking, wat leidt tot hogere snelheid en nauwkeurigheid. Bovendien worden de magazijnen de lange doorgang gespaard naar de verspreide goederen, die tegelijkertijd leidt tot een enorme verkorting van de wandelpaden en dus de ergonomie op het werk verhoogt.

📣 Soortgelijke onderwerpen

• 📦 Revolutie in e-commerce: hoe de leveringstijden de markt te veranderen
• 🚀 Levering op dezelfde dag: de nieuwe standaard voor expressbezorging?
• 💡 Innovatieve logistieke oplossingen: tijdvoordelen door automatisering
• 📋 Claims van de klant in de focus: waarom de bezorgsnelheid beslist is
• 🛠️ Instalogistiek van de toekomst: flexibiliteit voor grote en kleine bedrijven
• 🌍 Internationale pionier: wat Duitsland kan leren van het VK en de VS.
• 🕒 Levering om te meten: hoe u het dagelijks leven gemakkelijker kunt maken
• 🛍️ Alternatieven voor de tag leving service: pakketwinkels en nieuwe leveringspunten
• 🔄 Fulfillment Service Provider: Outsourcing als een concurrentievoordeel
• ⚙️ Technologie als een sleutel: geautomatiseerde processen voor snellere verzending

#️⃣ Hashtags: #Ecommerce #Logistik #SamedayDelivery #Customer Tevredenheid #automatisering

Van de bars tot wereldwijde: MKB -bedrijven veroveren de wereldmarkt met een slimme strategie - afbeelding: xpert.Digital

In een tijd waarin de digitale aanwezigheid van een bedrijf beslist over het succes ervan, de uitdaging van hoe deze aanwezigheid authentiek, individueel en uitgebreid kan worden ontworpen. Xpert.Digital biedt een innovatieve oplossing die zichzelf positioneert als een kruising tussen een industriële hub, een blog en een merkambassadeur. Het combineert de voordelen van communicatie- en verkoopkanalen in één platform en maakt publicatie mogelijk in 18 verschillende talen. De samenwerking met partnerportals en de mogelijkheid om bijdragen aan Google News en een persdistributeur te publiceren met ongeveer 8.000 journalisten en lezers maximaliseren het bereik en de zichtbaarheid van de inhoud. Dit is een essentiële factor in externe verkoop en marketing (symbolen).

Meer hierover hier:

• Authentiek. Individueel. Global: de Xpert.Digital -strategie voor uw bedrijf

☑️ MKB -ondersteuning in strategie, advies, planning en implementatie

☑️ Creatie of herschikking van de digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisatie van de internationale verkoopprocessen

☑️ Wereldwijde en digitale B2B -handelsplatforms

☑️ Pioneer Business Development

Konrad Wolfenstein

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.

Met onze 360 ​​° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.

Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.

U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus