Intralogistische studie: investeringen in automatisering en digitalisering loont

Vaardighedentekort en kosten: de druk op intralogistiek groeit

De huidige studie "Automatisering en digitalisering in instalogistiek" door TMG -consultants onthult een aanzienlijke behoefte om in te halen in de Duitse industrie. Hoewel de bedrijven hun productieprocessen grotendeels hebben geoptimaliseerd, vertonen intralogistieken een duidelijk tekort. Desalniettemin toont het onderzoek duidelijk aan dat degenen die investeren in modern intralogistiek voordeel - 94 procent van de bedrijven die al hebben geïnvesteerd in automatiseringsoplossingen, positieve resultaten rapporteren. Tegelijkertijd vechten veel bedrijven met een tekort aan geschoolde werknemers, stijgende kosten en de behoefte aan snellere responstijden, wat de druk om te handelen verder verhoogt.

Geschikt hiervoor:

• Wereldwijd tekort aan geschoolde werknemers: specialisten uit het buitenland? Waarom de markt niet meespeelt en de argumenten zijn ethisch twijfelachtig

Huidige situatie in Duitse intralogistieken

De TMG -studie, waarvoor meer dan 2500 bedrijven uit de productie -industrie werden geïnterviewd tussen maart en juli 2024, maakt een ontnuchterend beeld van de automatiseringsgraad van Duitse intralogistiek. Meer dan 100 bedrijven namen deel aan de online enquête en boden dus een representatief resultaat voor de industrie.

Lage graden van automatisering domineren

Uit het onderzoek blijkt ernstige tekorten: 63 procent van de ondervraagde bedrijven heeft hun intralogistiek niet geautomatiseerd of begint ze pas te automatiseren. Nog eens 22 procent heeft gedeeltelijk geautomatiseerde processen. Zeer geautomatiseerde processen met geïntegreerde systemen zijn alleen te vinden in 11 procent van de bedrijven, en slechts 4 procent bereikt het hoogste niveau van autonome intralogistieken.

Het is ook opmerkelijk dat veel bedrijven het volwassenheidsniveau van hun eigen intralogistiek overschatten. De respondenten beoordelen de status van automatisering en digitalisering in hun eigen bedrijf gemiddeld 2,76 op een schaal van 1 (volledig handmatig) tot 5 (volledige automatiseringsoplossing). De daadwerkelijke beoordeling is echter slechts 2.19.

Geschikt hiervoor:

• Warehouse Automation Global: een vergelijking tussen de VS, China en Zuid -Korea - 80% handmatig magazijn in de Verenigde Staten!

Verschillen in functionele gebieden

Een gedifferentieerd beeld vertoont significante verschillen tussen de individuele functionele gebieden van intralogistiek. Hoewel netwerk -intralogistiek al relatief hoge rijpheid heeft, zijn er aanzienlijke tekorten in de inclusie- en lostechnologie. In het bijzonder is de geautomatiseerde vrachtwagenafvoer op de helling nog steeds een grotendeels onopgeloste uitdaging.

Centrale uitdagingen in intralogistiek

De studie identificeert drie dominante uitdagingen waarmee bedrijven worden geconfronteerd met intralogistieken en die de druk op de modernisering vergroten.

Een tekort aan bekwame werknemers als het grootste probleem

Het tekort aan geschoolde werknemers werd geïdentificeerd als een centrale uitdaging. In de enquête konden de deelnemers acht gegeven uitdagingen classificeren op een schaal van 1 tot 8. Het ontbreken van gekwalificeerd personeel werd als bijzonder kritisch beoordeeld. Dit valt samen met kennis uit andere studies, die ook het gebrek aan personeel noemen als de beslissende motor voor automatiseringsinvesteringen.

Economische druk neemt toe

De tweede grote uitdaging is de continu stijgende kosten. Bedrijven worden gedwongen om hun intralogistische processen efficiënter te maken om concurrerend te blijven. Volgens experts is ongeveer 50 procent van de totale logistieke kosten goed voor intralogistieken, wat het enorme spaarpotentieel op dit gebied illustreert.

Snellere responstijden nodig

De behoefte aan snellere responstijden werd geïdentificeerd als de derde essentiële factor. In een steeds dynamere marktomgeving moeten bedrijven hun processen flexibeler en sneller maken. Geautomatiseerde intralogistische oplossingen kunnen een beslissende bijdrage leveren aan het verkorten van de doorvoertijden en het verbeteren van de reactiviteit.

Winstgevendheid van intralogistische investeringen

De centrale bevinding van de studie is: investeringen in automatisering en digitalisering van intralogistieken loont. Deze bevinding wordt vaak weerlegd met het rendement op investering (ROI).

Hoog slagingspercentage voor investeringen

Het onderzoek bewijst indrukwekkend: bedrijven die hebben geïnvesteerd in de automatisering van hun intralogistische rapport in 94 procent van de gevallen van positieve resultaten. Dit is een opmerkelijk resultaat dat de economie van overeenkomstige investeringen onderstreept.

Overdreven focus op de ROI

Ondanks deze positieve ervaring tonen veel bedrijven een overdreven fixatie op het korte -termijnrendement op investeringen. Volgens de "Industry 4.0 Barometer 2023", doet tweederde van alle bedrijven zonder progressieve digitalisering en automatisering omdat ze bang zijn voor onzekerheden in de ROI.

Christina Reich van het management en IT Consulting MHP legt uit: “Op het gebied van digitalisering is de berekening van een ROI meestal mogelijk, maar als de ROI uitsluitend wordt overwogen, worden veel indirecte voordelen- zoals verhoogde transparantie- niet opgemerkt. Vanwege de hoge initiële beleggingskosten, heeft een introductie van digitalisatie-oplossingen vaak een afschrikmiddel."

Breder begrip van winstgevendheid

Voor een passende beoordeling van de investeringen in intralogistiek moet een breder begrip van de winstgevendheid worden gebruikt, dat ook kwalitatieve factoren omvat. Naast directe kostenbesparingen omvatten de voordelen van geautomatiseerde intralogistische oplossingen:

• Geoptimaliseerde personeelskosten en hogere kwaliteitsactiviteiten voor werknemers
• Verbeterd gebruik van ruimte en verhoogde opslagcapaciteit
• Versnelde processen en verkorte doorvoertijden
• Vermijden van knelpunten en een hogere beveiligingsbeveiliging
• Verhoogde transparantie en een betere controleerbaarheid van de processen

Geschikt hiervoor:

• Automatisering voor MKB: te duur? Te ingewikkeld? Robots in ambacht en logistiek? Ten onrechte gedacht!

Technologische trends en investeringsgebieden

De studie toont aan dat bedrijven hebben geïnvesteerd in verschillende gebieden van intralogistieken of investeringen plannen. Deze investeringen volgen bepaalde technologische trends en richten zich op specifieke functionele gebieden.

Automatisering van het interne transport

34 procent van de ondervraagde bedrijven heeft de afgelopen jaren geïnvesteerd in de automatisering van intern transport. De focus ligt met name op autonome mobiele robots (AMR) en bestuurdersloze transportsystemen (FTS), die steeds flexibeler en kostenefficiënter worden. Deze technologieën maken 24 uur per dag een hoge beschikbaarheid mogelijk en kunnen personeelsbronnen verlichten.

Netwerk -intralogistiek en digitale technologieën

Een andere focus van investeringen ligt op het netwerken van intralogistische processen. Verschillende digitale technologieën worden hier gebruikt, van het kiezen van hulpmiddelen zoals pick-by-light en pick-by-voice tot complexe magazijnbeheersystemen. Deze systemen bieden echt informatie via de inventaris en kunnen automatisch bestellingen activeren, wat de transparantie aanzienlijk verhoogt.

Toekomstige technologieën tegen 2030

Verdere technologische innovaties worden verwacht voor toekomstige ontwikkeling tegen 2030. Volgens een onderzoek van Roi-Effeso ligt de focus niet op abstracte trendonderwerpen zoals kunstmatige intelligentie, maar concrete technologieën die relevant zijn voor specifieke toepassingen. Deze omvatten:

• Vooruitgang in sensortechnologie
• Verbeterde batterij- en oplaadtechnologieën
• Autonome magazijnrobot
• Werkgebaseerde assistentiesystemen zoals gegevensglazen

Obstakels en aanbevelingen voor actie

Ondanks de bewezen winstgevendheid, aarzelen veel bedrijven om hun intralogistieken te moderniseren. De studie identificeert verschillende redenen voor deze terughoudendheid en geeft aanbevelingen voor actie.

Belangrijkste obstakels voor investeringen

De essentiële obstakels voor investeringen in intralogistieken worden genoemd:

• Ontbrekende strategische kijk op intralogistiek
• Gebrek aan projectbronnen voor implementatie
• Onvoldoende marktoverzicht van beschikbare technologieën
• Overmatige focus op de korte -termijn ROI

Benjamin Hölzle, directeur SCM & Logistics bij TMG -consultants, stelt: “Automatisering is de cruciale hefboom om effectief uitdagingen tegen te gaan, zoals het tekort aan geschoolde werknemers, verhoogde kosten of de behoefte aan snellere responstijden. Niettemin toont de economie een zekere ontslag. Het speelt dus zijn concurrentievoordeel door verouderde intralogistische structuren.”

Veelbelovende strategieën

Op basis van de onderzoeksresultaten kunnen de volgende aanbevelingen voor actie worden afgeleid:

1. Holistische overweging: bedrijven moeten hun intralogistiek holistisch overwegen en standaardiseren in plaats van geïsoleerde oplossingen voor individuele gebieden te implementeren.
2. Gedifferentieerde ROI -overweging: naast directe kostenbesparingen moeten indirecte voordelen zoals verhoogde transparantie, verbeterde kwaliteit en verhoogde flexibiliteit in de beleggingsbeslissing worden gehouden.
3. Geleidelijk implementatie: een step -door -step -aanpak met schaalbare oplossingen kan de financiële risico's minimaliseren en tegelijkertijd de weg vrijmaken voor een meer uitgebreide automatisering.
4. Focus op werknemers: de kwalificatie en integratie van werknemers is cruciaal voor het succes van automatiseringsprojecten. Door monotone activiteiten door machines over te nemen, kunnen werknemers worden gebruikt voor taken van hogere kwaliteit.

Actie -behoeften ondanks positieve perspectieven

Het TMG -onderzoek "Automatisering en digitalisering bij intralogistieken" onthult zowel dringende behoeften als veelbelovende perspectieven voor de Duitse industrie. Aan de ene kant is er een aanzienlijke behoefte om de modernisering van intralogistiek in te halen, anderzijds laten de resultaten duidelijk zien dat overeenkomstige investeringen de moeite waard zijn.

De centrale kennis is: investeringen in de automatisering en digitalisering van intralogistiek loont. Het hoge slagingspercentage van 94 procent voor reeds gerealiseerde projecten is indrukwekkend. Desalniettemin werken veel bedrijven aarzelend en riskeren ze daardoor de verbinding in internationale concurrentie te verliezen.

Om in de toekomst concurrerend te blijven, moeten bedrijven hun intralogistiek niet langer als ondergeschikte gebieden beschouwen, maar als een strategische succesfactor. De uitdagingen door een tekort aan geschoolde werknemers, stijgende kosten en het verzoek om snellere responstijden vereisen innovatieve oplossingen die verder gaan dan een pure ROI -weergave. Als u nu investeert in moderne intralogistische oplossingen, kunt u niet alleen de kosten op de lange termijn verlagen, maar ook de kwaliteit, flexibiliteit en toekomstige levensvatbaarheid van het hele bedrijf verhogen.

☑️ MKB -ondersteuning in strategie, advies, planning en implementatie

☑️ Creatie of herschikking van de digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisatie van de internationale verkoopprocessen

☑️ Wereldwijde en digitale B2B -handelsplatforms

☑️ Pioneer Business Development

Konrad Wolfenstein

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.

Met onze 360 ​​° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.

Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.

U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus