Intralogistiek in Duitsland - getallen, gegevens, statistieken en feiten

Spraakselectie 📢

Gepubliceerd op: 14 oktober 2020 / Bijgewerkt op: 9 november 2020 – Auteur: Konrad Wolfenstein

Interessante cijfers, gegevens en feiten zijn te vinden aan het einde van dit artikel als downloadbaar PDF-bestand.

Intralogistiek in Duitsland - Afbeelding: Xpert.Digital

De sector materiaalbehandeling en intralogistiek maakt deel uit van de werktuigbouwkunde en houdt zich bezig met de organisatie, implementatie en optimalisatie van interne materiaalstromen met behulp van technische systemen en diensten. De intralogistieksector omvat fabrikanten van hijsinstallaties en kranen, heftrucks en magazijntechnologie, evenals softwareleveranciers en totaalleveranciers.

In 2019 genereerde de Duitse sector voor materiaalbehandeling en intralogistiek een omzet van circa 23 miljard euro en bood werk aan 128.000 mensen.

De branche-informatie heeft betrekking op de volgende subsectoren: kranen en hijsinstallaties, industriële trucks, doorlopende transportbanden, logistieke software en elektrische automatisering, serie-hijsinstallaties, opslagfaciliteiten, evenals montage, installatie en reparaties.

De drie belangrijkste exportmarkten voor de Duitse intralogistieke sector zijn de VS, Frankrijk en Nederland. In 2019 exporteerde Duitsland voor circa € 1,7 miljard aan material handling- en intralogistieke producten naar de VS.

De totale exportwaarde van Duitsland bedroeg 14,8 miljard euro. Daarmee is Duitsland 's werelds grootste exporteur van producten in de sector materiaalbehandeling en intralogistiek.

Twee belangrijke wereldwijde spelers in de intralogistieke sector, met name op het gebied van industriële trucks, zijn gevestigd in Duitsland. Gemeten naar omzet stonden de KION Group en Jungheinrich AG in 2018 respectievelijk op de tweede en derde plaats van 's werelds grootste fabrikanten van industriële trucks; de eerste plaats werd jarenlang ingenomen door het Japanse conglomeraat Toyota. Industriële trucks omvatten transportmiddelen voor het horizontaal verplaatsen van goederen, voornamelijk gebruikt op grondniveau binnen industriële complexen. Dit omvat onder andere heftrucks, palletwagens, orderpickers en trekkers. De omzet uit industriële trucks vertegenwoordigt bijna een vijfde van de totale omzet van de Duitse intralogistieke sector.

De belangrijkste leverancier voor de grootste intralogistieke bedrijven is DAIFUKU uit Japan (Automated Material Handling), gevolgd door de Schäfer Group uit Duitsland.