Het BraveTech EU-initiatief en de potentiële rol ervan in logistiek voor dubbel gebruik: een uitgebreide analyse van de infrastructuurontwikkeling
Xpert pre-release
Spraakselectie 📢
Gepubliceerd op: 11 oktober 2025 / Bijgewerkt op: 11 oktober 2025 – Auteur: Konrad Wolfenstein
Het BraveTech EU-initiatief en de potentiële rol ervan in logistiek voor dubbel gebruik: een uitgebreide analyse van de infrastructuurontwikkeling – Afbeelding: Xpert.Digital
Meer dan alleen wapens: hoe BraveTech EU de veiligheid en economie van Europa tegelijkertijd wil versterken
Overzicht van het BraveTech EU-initiatief – Het 100-miljoenpact met Oekraïne
Het EU-initiatief BraveTech vormt een belangrijke mijlpaal in de Europese defensiesamenwerking en markeert een keerpunt in de ontwikkeling van technologieën en infrastructuur voor tweeërlei gebruik. Sinds de aankondiging tijdens de Oekraïne Herstelconferentie in Rome in juli 2025 heeft dit initiatief van € 100 miljoen de aandacht getrokken van de Europese veiligheids- en logistieke gemeenschap. De gezamenlijke financiering van € 50 miljoen door zowel de Europese Unie als Oekraïne onderstreept het gelijkwaardige karakter van dit partnerschap en luidt een nieuw tijdperk van technologische samenwerking op defensiegebied in.
Het initiatief verbindt het Oekraïense BRAVE1-defensietechnologieplatform met gevestigde EU-instrumenten zoals het Europees Defensiefonds en het EU-programma voor Defensie-innovatie. Dit netwerk slaat een unieke brug tussen beproefde innovaties uit Oekraïne en de Europese industriële capaciteit. Sinds de Russische inval is het Oekraïense defensietechnologielandschap drastisch geëvolueerd: van slechts zeven dronefabrikanten in 2022 is de sector uitgegroeid tot meer dan 500 bedrijven die jaarlijks meer dan vier miljoen drones produceren. Deze indrukwekkende expansie strekt zich ook uit naar andere sectoren, zoals elektronische oorlogsvoering, waar het aantal bedrijven is gestegen van 10 naar meer dan 300.
Kerncomponenten van dual-use logistiek in de Europese context
Definitie en strategisch belang
De term "dual-use" verwijst in de logistieke context naar infrastructuur, technologieën en systemen die zowel civiele als militaire doeleinden kunnen dienen. Dit dual-use-concept wint aan relevantie in de huidige geopolitieke situatie, aangezien Europa voor de uitdaging staat haar defensiecapaciteiten te versterken zonder de economische efficiëntie van haar transportnetwerken in gevaar te brengen. De EU-verordening inzake dual-use (2021/821) biedt hiervoor het wettelijk kader en reguleert de export en het gebruik van goederen voor dual-use.
Het strategische belang van dual-use logistiek is met name duidelijk in de huidige veiligheidssituatie in Europa. Duitsland fungeert als centraal knooppunt voor NAVO-operaties en biedt uitgebreide ondersteunende diensten aan geallieerde troepen onder het concept "Host Nation Support". Deze functie vereist een robuuste en flexibele transportinfrastructuur die zowel het dagelijkse commerciële verkeer als militaire inzet aankan.
Trimodale logistieke systemen als ruggengraat van infrastructuur voor dubbel gebruik
Trimodale logistieke systemen die spoor-, weg- en waterwegvervoer integreren, vormen de kern van een efficiënte infrastructuur voor dubbel gebruik. Deze systemen combineren de specifieke voordelen van elke transportmodaliteit: de flexibiliteit van wegvervoer voor lokale distributie, de capaciteit en milieuvriendelijkheid van spoorvervoer voor langeafstandsreizen, en de hoge laadcapaciteit van de binnenvaart voor zware goederen. Eén binnenvaartschip kan bijvoorbeeld de lading van wel 100 vrachtwagens vervoeren, wat aanzienlijke logistieke voordelen biedt.
Het Europese landschap beschikt over een dicht netwerk van trimodale containerterminals die deze integratie mogelijk maken. Zo benut Euro Terminal Kehl zijn strategische ligging aan de Rijn om te dienen als multimodaal knooppunt voor internationale handel. Met directe toegang tot de Rijn verbindt het de belangrijkste economische centra in Europa en daarbuiten efficiënt. Vergelijkbare infrastructuren zijn te vinden in de havens van Rotterdam, Antwerpen en Hamburg, die dienen als toegangspoorten voor het Europese containervervoer.
Militaire mobiliteit en integratie in het TEN-T-netwerk
Ontwikkeling van het EU-beleid inzake militaire mobiliteit
De ontwikkeling van het Europese beleid inzake militaire mobiliteit werd sterk beïnvloed door de ervaringen met de Russische agressieoorlog tegen Oekraïne. Het Actieplan Militaire Mobiliteit, oorspronkelijk geïntroduceerd in 2018, werd in 2022 uitgebreid met het "Actieplan Militaire Mobiliteit 2.0", dat een meer omvattende aanpak nastreeft voor de uitdagingen van troepeninzet in Europa.
De herziene TEN-T-verordening erkent militaire mobiliteit nu officieel als een essentieel onderdeel van het trans-Europese vervoersnetwerk. In samenwerking met de NAVO en de Europese Dienst voor extern optreden zijn vier strategische corridors geïdentificeerd, die meer dan 500 prioritaire projecten omvatten. Deze projecten variëren van het versterken van bruggen en het verbreden van tunnels tot de aanleg van spooraansluitingen, die met prioriteit worden behandeld.
Financiering en uitvoering van infrastructuurprojecten voor dubbel gebruik
De Europese Commissie heeft in totaal € 1,76 miljard toegewezen voor militaire mobiliteit via de Connecting Europe Facility (CEF). Deze middelen werden volledig toegekend in drie aanbestedingsrondes, met de laatste ronde in januari 2024 ter ondersteuning van 38 projecten met een totaalbedrag van € 807 miljoen. De projecten bestrijken 18 lidstaten en omvatten moderniseringen van spoorwegen, weguitbreidingen en de verbetering van infrastructuur voor dubbel gebruik in zeehavens, luchthavens en binnenwateren.
De overinschrijving op de aanbestedingen, die 4,7 keer zo groot is als het beschikbare budget, onderstreept de enorme behoefte aan investeringen in infrastructuur voor dubbel gebruik. Deze grote vraag toont aan dat de lidstaten het strategische belang van militaire mobiliteit erkennen en bereid zijn aanzienlijke middelen te investeren in de bijbehorende verbeteringen.
BraveTech EU en verbetering van de Europese infrastructuur voor dubbel gebruik
Technologische innovatie en infrastructuurontwikkeling
Het EU-initiatief BraveTech draagt bij aan de verbetering van de Europese infrastructuur voor dual-use door innovatieve technologieën te promoten die zowel voor civiele als militaire toepassingen kunnen worden gebruikt. Het Oekraïense BRAVE1-platform heeft al meer dan 3500 ontwikkelingen geregistreerd van meer dan 1500 binnenlandse fabrikanten, waarvan meer dan 260 ontwikkelingen zijn gecodificeerd volgens NAVO-normen. Deze indrukwekkende staat van dienst toont het potentieel aan voor de integratie van Oekraïense innovaties in Europese systemen.
Het initiatief richt zich op twaalf belangrijke gebieden, waaronder geautomatiseerde managementsystemen, grond- en maritieme robotsystemen, raket- en artilleriesystemen, elektronische oorlogsvoering en cybersecurity. Deze technologieën zijn direct relevant voor de ontwikkeling van infrastructuur, omdat ze de efficiëntie en veiligheid van logistieke systemen kunnen verhogen. Geautomatiseerde warehouse managementsystemen kunnen bijvoorbeeld worden ingezet in trimodale terminals om doorlooptijden te verkorten en de nauwkeurigheid van goederentracering te verbeteren.
Synergiepotentieel met bestaande EU-programma's
Het EU-initiatief BraveTech vormt een aanvulling op bestaande EU-programma's zoals het Europees Defensiefonds (EDF) en Horizon Europe. Het EDF heeft een budget van meer dan een miljard euro voor 2025 en ondersteunt de ontwikkeling van cruciale defensietechnologieën. De voorgestelde wijzigingen in Horizon Europe zouden de Europese Innovatieraad in staat stellen om ook technologieën voor dubbel gebruik te financieren, waardoor de synergie tussen civiel en militair onderzoek wordt versterkt.
De Defence Equity Facility (DEF) van InvestEU biedt durfkapitaal- en private-equityfondsen € 175 miljoen extra om te investeren in Europese bedrijven die innovatieve defensietechnologieën ontwikkelen met potentieel voor tweeërlei gebruik. Deze financieringsinstrumenten creëren een uitgebreid ecosysteem dat innovaties stimuleert die zowel de civiele als de defensiesector ten goede komen.
Hub voor beveiliging en verdediging - advies en informatie
Hub voor veiligheid en verdediging - Afbeelding: Xpert.Digital
De hub voor beveiliging en defensie biedt goed onderbouwd advies en actuele informatie om bedrijven en organisaties effectief te ondersteunen bij het versterken van hun rol in de Europese veiligheids- en defensiebeleid. In nauw verband met de MKB -werkgroep Connect, promoot hij met name kleine en middelgrote bedrijven (MKB -bedrijven) die hun innovatieve kracht en concurrentievermogen op het gebied van verdediging verder willen uitbreiden. Als een centraal contactpunt creëert de hub een beslissende brug tussen MKB en de Europese defensiestrategie.
Geschikt hiervoor:
Van testveld in Oekraïne tot opschaling: dual-use technologieën in opkomst
Verbetering van de infrastructuur door trimodale integratie
Containerlogistiek en geautomatiseerde systemen
De integratie van geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen in trimodale, dual-use logistieke netwerken vormt een belangrijke bouwsteen voor de verbetering van de Europese infrastructuur. Deze state-of-the-art opslagsystemen fungeren als intelligente bufferzones die verschillende transportmodaliteiten kunnen ontkoppelen in tijd en volume. Dit minimaliseert wachttijden en verhoogt de efficiëntie van het totale systeem. Donaulager Logistics in Linz is een voorbeeld van dergelijke gespecialiseerde faciliteiten, waaronder volledig geautomatiseerde diepvrieshoogbouwmagazijnen en farmaceutische magazijnen.
Automatisering sluit perfect aan bij de digitaliseringseisen van trimodale systemen. Moderne warehousemanagementsystemen kunnen naadloos worden geïntegreerd met bovenliggende transportmanagementsystemen, waardoor volledige controle mogelijk is, van goederenontvangst tot en met de uiteindelijke levering. Deze integratie vermindert handmatige tussenkomst, minimaliseert fouten en versnelt de verwerking van complexe transportketens.
Rijn-Main-Donau-corridor als strategische as
De Rijn-Main-Donaucorridor is de enige ononderbroken bevaarbare verbinding tussen de Noordzee en de Zwarte Zee en is daarmee een van de belangrijkste transportaders van Europa. Met een totale lengte van 3500 kilometer verbindt deze waterweg Rotterdam in het westen met de monding van de Donau in het oosten en doorkruist tien Europese landen. Deze unieke transcontinentale verbinding maakt de corridor een onmisbaar element voor zowel civiel goederenvervoer als strategisch militair transport.
De militair-strategische dimensie van deze waterweg wint aanzienlijk aan belang in de huidige geopolitieke situatie. Duitsland fungeert als centraal logistiek knooppunt voor NAVO-operaties. De term "Host Nation Support" beschrijft de uitgebreide ondersteuning die Duitsland biedt aan geallieerde troepen op zijn grondgebied. De waterweg biedt een alternatief met hoge capaciteit voor de vaak overbelaste landtransportroutes voor de bevoorrading van de oostflank van de NAVO.
Uitdagingen en toekomstperspectieven
Bureaucratische obstakels en harmonisatie van regelgeving
Ondanks aanzienlijke vooruitgang in de Europese militaire mobiliteit, blijven er aanzienlijke uitdagingen bestaan. De Europese Rekenkamer waarschuwt dat het tot 45 dagen kan duren voordat andere lidstaten toestemming krijgen om materieel over de grens te verplaatsen wanneer een EU-lidstaat wordt aangevallen. Deze vertragingen zijn voornamelijk te wijten aan bureaucratische obstakels en inconsistente regelgeving tussen de lidstaten.
De drie regeringen van Duitsland, Nederland en Polen hebben een intentieverklaring ondertekend voor de ontwikkeling van een militaire corridor die het vervoer van troepen en materieel tussen de Europese Noordzeehavens en de oostflank van de NAVO zal vergemakkelijken. Ze zijn van plan om knelpunten in de infrastructuur, zoals lage bruggen, aan te pakken en de bureaucratie rond vergunningen voor grensoverschrijdend transport van munitie en andere gevaarlijke goederen te verminderen.
Technologische integratie en standaardisatie
De succesvolle integratie van het EU-initiatief BraveTech in de Europese infrastructuur voor dual-use vereist uitgebreide standaardisatie en harmonisatie van technologische normen. De meer dan 260 ontwikkelingen van het BRAVE1-platform, gecodificeerd volgens NAVO-normen, vormen een belangrijke stap in deze richting. Deze standaardisatie is cruciaal voor de interoperabiliteit tussen verschillende nationale systemen en een naadloze integratie in bestaande Europese infrastructuren.
Het "Test in Ukraine"-platform, onlangs gelanceerd door Brave1, biedt internationale bedrijven de mogelijkheid om hun defensietechnologieën te evalueren onder echte gevechtsomstandigheden. Het Duitse defensiebedrijf DIEHL was het eerste internationale bedrijf dat een veldtest uitvoerde met dit nieuwe platform en zijn onbemande grondvoertuig testte op het oefenterrein van de Oekraïense Derde Aanvalsbrigade.
Financieringsbehoeften en investeringsplanning
Uit een analyse van de beschikbare financieringsinstrumenten blijkt dat, ondanks de aanzienlijke middelen die al zijn toegewezen aan militaire mobiliteit, de investeringsbehoeften de beschikbare middelen ruimschoots overtreffen. De Europese Rekenkamer waarschuwt dat de financiering ontoereikend blijft en een gebrek aan strategische focus vertoont. Deskundigen zijn van mening dat de Duitse regering een fonds van ten minste € 30 miljard moet oprichten om de meest urgente moderniseringen te financieren.
Het EU-initiatief BraveTech vertegenwoordigt met een budget van € 100 miljoen slechts een fractie van de geraamde totale behoefte. Het kan echter als katalysator dienen voor verdere investeringen door succesvolle technologieën en concepten te demonstreren die vervolgens op grotere schaal kunnen worden geïmplementeerd. De tweefasenstructuur van het initiatief, met een startfase in het najaar van 2025 en een opschalingsfase in 2026, maakt de geleidelijke ontwikkeling en opschaling van veelbelovende projecten mogelijk.
Impact op het Europese concurrentievermogen
Dual-use-benadering als concurrentievoordeel
De dual-use-aanpak wordt steeds meer gezien als een strategische hefboom voor het Europese concurrentievermogen. Het concurrentievermogen van de Europese Unie op lange termijn hangt steeds meer af van haar vermogen om economisch, industrieel en veiligheidsbeleid te coördineren. De kern van deze coördinatie wordt gevormd door een dual-use-aanpak, die niet alleen een traditioneel beleidskader vertegenwoordigt, maar ook een opkomende strategische logica die civiele en militaire investeringen in infrastructuur, technologie en toeleveringsketens integreert.
De strategische koers van de EU is duidelijk: ze streeft naar een industrieel ecosysteem dat veerkracht, paraatheid en innovatievermogen versterkt, waarbij concurrentievermogen niet langer uitsluitend wordt gemeten aan de hand van bbp- of exportgroei, maar ook aan het vermogen om te reageren op schokken, verstoringen en veiligheidsdreigingen. Deze transformatie wordt gedreven door zowel externe druk als interne ambities.
Integratie in de Europese industriële strategie
Het EU-initiatief BraveTech sluit naadloos aan bij de bredere Europese industriële strategie die gericht is op het bereiken van technologische soevereiniteit en strategische autonomie. De Defence Readiness Omnibus, een verreikend wetgevingspakket dat de Europese Commissie op 17 juni 2025 publiceerde, beoogt het Europese regelgevingslandschap aan te passen aan de realiteit van afschrikking, paraatheid en strategische autonomie.
Het pakket bestaat uit drie hoofdonderdelen: Ten eerste wijzigt het vijf belangrijke EU-verordeningen, waaronder REACH en het Europees Defensiefonds, om defensiespecifieke vrijstellingen in te voeren en de naleving te stroomlijnen. Ten tweede introduceert het een geharmoniseerde, versnelde goedkeuringsprocedure voor alle lidstaten, met een deadline van 60 dagen voor defensiegerelateerde infrastructuur. Ten derde vereenvoudigt het de intra-Europese overdracht en aanbesteding van defensie- en dual-use goederen.
BraveTech EU: de weg vrijmaken voor intelligente logistiek voor dubbel gebruik
Het EU-initiatief BraveTech vormt een belangrijke bouwsteen in de ontwikkeling van geïntegreerde Europese logistiek voor tweeërlei gebruik. De kracht ervan ligt in de combinatie van in de strijd bewezen innovaties uit Oekraïne met de Europese industriële capaciteit. Het initiatief kan aanzienlijk bijdragen aan de verbetering van de Europese infrastructuur, met name door technologieën te promoten die zowel civiele als militaire toepassingen hebben.
De trimodale integratie van spoor-, weg- en waterwegvervoer vormt de ruggengraat van efficiënte infrastructuur voor dubbel gebruik. Het EU-initiatief BraveTech kan deze integratie ondersteunen door innovatieve technologieën te bieden voor automatisering, digitalisering en intelligente logistieke systemen. De meer dan 3500 ontwikkelingen die op het BRAVE1-platform zijn geregistreerd, bieden een enorm potentieel voor de modernisering van Europese logistieke systemen.
Er blijven echter aanzienlijke uitdagingen bestaan, met name op het gebied van financiering, harmonisatie van regelgeving en technologische standaardisatie. Het initiatief moet daarom worden gezien als onderdeel van een bredere strategie om de Europese infrastructuur voor tweeërlei gebruik te versterken, waarvoor extra investeringen en hervormingen van de regelgeving nodig zijn.
Voor maximale effectiviteit zou het EU-initiatief BraveTech de volgende strategische benaderingen moeten nastreven: Ten eerste nauwe coördinatie met bestaande EU-programma's zoals het Europees Defensiefonds en de Connecting Europe Facility. Ten tweede een focus op technologieën met een hoog potentieel voor dubbel gebruik die zowel het civiele concurrentievermogen als de militaire paraatheid versterken. Ten derde de ontwikkeling van pilotprojecten die de succesvolle integratie van Oekraïense innovaties in Europese systemen kunnen aantonen.
Het initiatief heeft de potentie om Europa te ontwikkelen tot een wereldwijd centrum voor technologieën voor tweeërlei gebruik en tegelijkertijd de strategische autonomie en veerkracht van het continent te versterken. Het succes ervan zal echter afhangen van de bereidheid van Europese partners om de nodige investeringen te doen en de vereiste hervormingen in de regelgeving door te voeren.
Onze expertise in de EU en Duitsland op het gebied van bedrijfsontwikkeling, verkoop en marketing
Onze expertise in de EU en Duitsland op het gebied van bedrijfsontwikkeling, verkoop en marketing - Afbeelding: Xpert.Digital
Branchefocus: B2B, digitalisering (van AI tot XR), machinebouw, logistiek, hernieuwbare energie en industrie
Meer hierover hier:
Een thematisch centrum met inzichten en expertise:
- Kennisplatform over de mondiale en regionale economie, innovatie en branchespecifieke trends
- Verzameling van analyses, impulsen en achtergrondinformatie uit onze focusgebieden
- Een plek voor expertise en informatie over actuele ontwikkelingen in het bedrijfsleven en de technologie
- Topic hub voor bedrijven die meer willen weten over markten, digitalisering en industriële innovaties
Oorlogsbewezen technologie voor Europa: wat zit er achter het nieuwe BraveTech-initiatief met Oekraïne?
Van front naar laboratorium: hoe Europa wil profiteren van de innovatiekracht van Oekraïne in de oorlog
Het BraveTech EU-initiatief is een Europees-Oekraïens partnerschap dat in juli 2025 van start ging om innovatie in de defensiesector enorm te versnellen door nauwere technologische en industriële samenwerking tussen de EU en Oekraïne.
Doelstellingen van het initiatief
De kerndoelstelling van BraveTech EU is het versterken van de veiligheids- en defensiecapaciteiten van Europa en Oekraïne door gedeelde toegang tot innovaties, met name van in de oorlog bewezen Oekraïense technologieën. De focus ligt op:
- Bevorderen van gezamenlijke ontwikkelings-, test- en implementatieprojecten voor nieuwe defensieoplossingen.
- Ondersteuning voor snelle tests, hackathons en directe samenwerking tussen Europese en Oekraïense startups, MKB's en grote ondernemingen.
- Gezamenlijk gebruik van innovatieplatforms zoals het Oekraïense BRAVE1 Defence Tech Platform en EU-programma's (waaronder het Europees Defensiefonds (EDF) en het EU Defence Innovation Scheme (EUDIS)).
- Uitwisseling van best practices op het gebied van regelgeving en opschaling van nieuwe technologieën voor de EU- en Oekraïense markten.
Financiering en acteurs
BraveTech EU heeft een initieel budget van ongeveer € 100 miljoen, waarbij beide partijen (EU en Oekraïne) elk € 50 miljoen investeren. De uitvoering wordt begeleid door het EU Defence Innovation Office (EUDIO) in Kiev en gecoördineerd met het Oekraïne-ondersteuningsinstrument en andere EU-instrumenten.
Achtergrond en strategisch belang
Het initiatief maakt deel uit van de nieuwe taskforce EU-Oekraïne voor industriële defensiesamenwerking en ondersteunt de doelstellingen van het "Witboek voor Europese defensie – paraatheid 2030". Het versnelt de introductie van in de praktijk bewezen technologieën uit Oekraïne en creëert zo een dynamisch, innovatiegedreven defensie-ecosysteem. De uitwisseling en praktijktest van technologieën (zoals drones, elektronische oorlogsvoering en AI) kunnen zo in zeer korte tijd worden omgezet in echte defensiesystemen.
Betekenis voor bedrijven
Speciaal voor innovatieve MKB-bedrijven, start-ups en defensiebedrijven in de EU biedt BraveTech EU nieuwe mogelijkheden om toegang te krijgen tot onderzoeksfinanciering, samenwerkingsmogelijkheden met Oekraïense ontwikkelaars en snellere marktintroducties via gedeelde testinfrastructuur en overdracht van regelgevende kennis.
BraveTech EU versterkt niet alleen de defensie-industrie van beide partners, maar is ook een strategische investering in de veerkracht en veiligheid van Europa.
Advies - Planning - Implementatie
Markus Becker
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
Hoofd van bedrijfsontwikkeling
Voorzitter SME Connect Defense Working Group
Advies - Planning - Implementatie
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
contact met mij opnemen onder Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
Noem me gewoon onder +49 89 674 804 (München)
Uw Dual -use Logistics Expert
Dual -Use Logistics Expert - Afbeelding: Xpert.Digital
De wereldeconomie ervaart momenteel een fundamentele verandering, een gebroken tijdperk dat de hoekstenen van wereldwijde logistiek schudt. Het tijdperk van hyper-globalisatie, dat werd gekenmerkt door de onwrikbare streven naar maximale efficiëntie en het "just-in-time" -principe, maakt plaats voor een nieuwe realiteit. Dit wordt gekenmerkt door diepgaande structurele breuken, geopolitieke verschuivingen en progressieve economische politieke fragmentatie. De planning van internationale markten en supply chains, die ooit werd aangenomen dat het vanzelfsprekend is, lost op en wordt vervangen door een fase van groeiende onzekerheid.
Geschikt hiervoor:
