Groene intralogistiek - voor een duurzame supply chain

Gepubliceerd op: 8 december 2015 / Bijgewerkt op: 13 februari 2020 – Auteur: Konrad Wolfenstein

Shutterstock, Dieter Hawlan

Duurzame productie, milieubescherming en de reductie van CO2-uitstoot zijn voor een groeiend aantal bedrijven vaste bedrijfsdoelstellingen geworden. Deze trend, die alle sectoren doorkruist, is enerzijds het gevolg van strengere overheidsvoorschriften en anderzijds van een veranderd milieubewustzijn bij consumenten, die steeds vaker duurzame producten eisen.

Ook al hebben bedrijven hun bedrijfsvoering niet van nature gebaseerd op ecologische overwegingen, steeds meer bedrijven schakelen ten minste gedeeltelijk over op groene productie. In de mode-industrie bijvoorbeeld, naast alle fast fashion van grote ketens en merken met collecties die soms om de twee weken veranderen, zijn er een aantal bedrijven die zich inzetten voor duurzame productie. Deze bedrijven kenmerken zich door het spaarzame gebruik van ecologisch verantwoorde grondstoffen, grondstofbesparende productieprocessen en de duurzaamheid van hun producten. Hun doel is om hun ecologische voetafdruk zo klein mogelijk te houden en zo onnodige belasting van het milieu te voorkomen. Het aandeel van deze groene bedrijven, die duurzaamheid stevig in hun principes en strategieën hebben verankerd, groeit gestaag. Een vergelijkbare trend is te zien bij bedrijven in de voedingsmiddelen-, landbouw- en consumentengoederenindustrie.

In een tijd van wereldwijde productie en vraag is het echter niet langer voldoende voor een bedrijf met een holistische benadering van duurzaamheid om simpelweg goederen te produceren met milieuvriendelijke methoden. Voor een consequent groene bedrijfsfilosofie moet de gehele toeleveringsketen onder de loep worden genomen om te garanderen dat aan hoge normen wordt voldaan. Een succesvolle implementatie van deze aanpak zal al een significant verschil maken, aangezien logistiek verantwoordelijk is voor ongeveer 10 procent van de CO2-uitstoot. Daarvan speelt extern transport verreweg de grootste rol, goed voor 75 procent.

Hulpbronnenefficiënte logistiek

De elektriciteitsopwekking is vaak afhankelijk van fossiele brandstoffen zoals olie, aardgas of steenkool, wat aanzienlijke hoeveelheden schadelijke CO2-uitstoot met zich meebrengt. Een eerste stap voor een duurzaam opererend bedrijf zou daarom zijn om te kiezen voor een leverancier van hernieuwbare energie uit wind-, waterkracht- en zonne-energie, of een logistieke dienstverlener die zich inzet voor het gebruik van alternatieve energiebronnen. Deze energie wordt echter ook op een complexe en vaak milieubelastende manier opgewekt. Om groene logistiek te realiseren, moeten daarom zowel het energieverbruik als de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen worden verminderd.

Voor bedrijven die in het buitenland produceren, zijn energie-intensieve aspecten zoals transport door internationale rederijen moeilijk te beïnvloeden. Het verbruik kan echter wel worden verminderd door te kiezen voor scheepvaart in plaats van het snellere, maar veel milieubelastendere, vliegtuig.

Vanuit een duurzaamheidsperspectief is spoorvervoer te verkiezen boven vrachtwagens voor transport over land. Het is echter vrijwel onmogelijk voor een leverancier om vrachtwagens volledig uit te sluiten. Milieubewuste producenten kunnen hun ecologische voetafdruk verkleinen door te kiezen voor een logistieke dienstverlener. DHL biedt zijn klanten bijvoorbeeld de mogelijkheid tot klimaatneutraal transport met de GoGreen- service. Binnen Duitsland is dit standaard gratis voor alle zendingen; internationaal is de service tegen een meerprijs beschikbaar.

Externe logistieke dienstverleners streven er over het algemeen al proactief naar om hun CO2-voetafdruk te verkleinen. Dit komt enerzijds door overheidsvoorschriften en de ambitieuze doelstellingen van de Duitse overheid voor de reductie van CO2-uitstoot. Anderzijds dwingen brandstofkosten en tijd- en productiviteitsverlies als gevolg van bijvoorbeeld files dienstverleners ertoe om efficiënter met hun middelen om te gaan. Geavanceerde brandstofbesparende technologieën dragen hieraan bij, evenals volledig genetwerkte communicatie tussen chauffeurs en het hoofdkantoor, waardoor ze altijd via de kortst mogelijke, filevrije route naar hun bestemming worden geleid.

Door geschikte transportmiddelen te kiezen en modern transportmanagement toe te passen waar geen energiezuinigere oplossingen voorhanden zijn, kan de duurzame producent zijn toeleveringsketen tot aan het magazijn grotendeels volgens zijn eigen principes vormgeven.

Groene intralogistiek

Zodra de goederen het eigen of gehuurde magazijn van het bedrijf bereiken, zorgt groene intralogistiek er ook voor dat de ecologische principes van het bedrijf worden nageleefd. Omdat intralogistiek verantwoordelijk is voor ongeveer 25 procent van het totale energieverbruik van de logistiek, is dit aspect van groot belang voor een duurzame toeleveringsketen.

een onderzoek (Dobers, Schneider, Guba en A. Könneker, “Elektriciteitsmetingen op logistieke locaties – Bepaling van verbruiksspecifieke elektriciteitsindicatoren,” 2012 ) is het energieverbruik in de intralogistiek als volgt verdeeld:

• 50% orderverzameling
• 20% opslag
• 15% goederenontvangst
• 15% verzendkosten

Voor milieubewuste bedrijven zijn er talloze manieren om interne processen op deze gebieden te optimaliseren op basis van duurzaamheidsprincipes. Ecologische en winstgerichte praktijken sluiten elkaar niet uit. Idealiter vullen ze elkaar aan, waardoor zelfs duurzame oplossingen met hogere initiële investeringskosten zich relatief snel terugverdienen.

Investeren in moderne ledverlichting in het hele magazijn kan de elektriciteitskosten en CO2-uitstoot met wel 90 procent verlagen. Verdere besparingen kunnen worden gerealiseerd met een intelligent verlichtingsconcept: in plaats van het hele magazijn continu te verlichten, kan een modern lichtregelsysteem aanzienlijke energie besparen. Een effectief systeem verlicht de gangpaden alleen wanneer een orderverzamelaar erdoorheen loopt. Bovendien zijn lichtbronnen niet langer willekeurig over het hele magazijn verspreid, maar worden ze alleen gebruikt waar ze nodig zijn: in de gangpaden tussen de schappen, bij de orderverzamelstations en langs de aanvoer- en afvoerroutes. Alleen al dergelijke maatregelen kunnen tot 40 procent van de voorheen benodigde energie voor verlichting besparen.

Opslag en orderverzameling zijn samen goed voor meer dan twee derde van het energieverbruik in de intralogistiek. Het is daarom logisch om voor dit gebied een duurzame oplossing te zoeken. Als het gaat om het meten van duurzaamheid aan de hand van de energierekening, zijn moderne verticale liftsystemen of carrouselsystemen een ideaal alternatief voor conventionele stellingen: Ten eerste maakt hun ontwerp een hoge opslagdichtheid van veel artikelen in een kleine ruimte mogelijk. Dit bespaart het bedrijf opslagruimte en daarmee de bijbehorende energiekosten en CO2-uitstoot. Ten tweede maken de geautomatiseerde systemen een aanzienlijk snellere en nauwkeurigere opslag, retrieval en orderverzameling mogelijk. Bovendien worden de milieubelasting en het verbruik geoptimaliseerd door een reeks extra functies zoals stand-bybedrijf, energiezuinige aandrijfsystemen en een lichtgewicht constructie. » Lees hier meer

Maar er zijn ook manieren om de ecologische voetafdruk te verbeteren met minimale financiële investeringen. Denk bijvoorbeeld aan organisatorische maatregelen zoals het verstrekken van geschikte kleding aan magazijnmedewerkers om temperatuurschommelingen in het magazijn op te vangen en zo te besparen op elektriciteitskosten. Ook training van medewerkers draagt ​​bij aan een groter bewustzijn van duurzaamheidskwesties, wat de ecologische voetafdruk ten goede komt.

Om ervoor te zorgen dat medewerkers maatregelen voor ecologische optimalisatie omarmen en duurzaam implementeren, moet duurzaamheid een centraal onderdeel van de bedrijfscultuur zijn. Voor milieubewuste bedrijven met eigen magazijnen zou dit vanzelfsprekend en gemakkelijk te realiseren moeten zijn. Bij het gebruik van externe logistieke dienstverleners moeten de eigen bedrijfsdoelstellingen in de eisen worden opgenomen en met de dienstverlener worden afgedwongen. Alleen met de realisatie van een duurzame toeleveringsketen, inclusief groene interne logistiek, bereikt een milieubewust bedrijf een werkelijk holistische ecologische aanpak.