(PV) Op zoek naar fotovoltaïsche parkeerplaatssystemen: Solar Carport Building of Facility in Ludwigshafen, Kaiserslautern, Neuwied of Neustadt gepland?

Over het algemeen wordt de meer elektriciteit per dag geconsumeerd, hoe hoger het zelfconsumptieaandeel van het zonnestelsel. Elektriciteitsverbruik, laadprofiel (tijdsverdeling van uw elektriciteitsvereiste) en de grootte van het zonnestelsel moeten goed worden gecoördineerd. Een supermarkt met koelunits die in het weekend worden uitgevoerd, heeft bijvoorbeeld een ander laadprofiel dan een kantoorgebouw met puur werkdagwerk.

Laadprofiel en zonne -energieopbrengst van een voorbeeldige werkdag

Laadprofiel: stroomverbruik / elektriciteitsopbrengst

Grote dakgebieden en een sterke netwerkverbinding

• Lage specifieke beleggingskosten

Hoog stroomverbruik per dag

• Hoog zelfconsumptiepercentage

Hoog spaarpotentieel

• Prijsverschil tussen zonne -energie en referentiestroom

Alles, van een enkele bron, speciaal ontworpen voor zonne -oplossingen van grote parkeerplaatsen. Met uw eigen elektriciteitsopwekking, herfinanciering of counter -financiering in de toekomst.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.

Neem contact met ons 👈🏻

Xpert QuickPlan fotovoltaïsche planningstool en zonneconfigurator voor dak en buiten 👈🏻

Anne Spiegel, minister van Klimaatbescherming, Milieu, Energie en Mobiliteit: "Aanpassing van klimaatbescherming en klimaatverandering loont economisch en ecologisch"

Steden en gemeenten worden al bijgestaan ​​door 15 gemeenten bij aanpassing van de klimaatverandering / Rijnland-Palatinate Competention Center for Climate Consequences.

In 2020 was Celsius in Rijnland-palatinaat met een gemiddelde jaarlijkse temperatuur van 11,0 graden het warmste jaar sinds het begin van de weergegevens. Het gevolg: klimaatverandering is merkbaar in de gemeenten en provincies. Extremen zoals hitte- en droogteperioden evenals overstromingen van overstromingen en zware regenval hebben de afgelopen jaren grote schade op lokaal niveau veroorzaakt. "Ambitieuze klimaatbescherming is belangrijk om nog meer dramatische ontwikkelingen te voorkomen. Tegelijkertijd moeten onze gemeenten zich ook aanpassen aan klimaatverandering en hiervoor advies en hulp nodig.

Het project "Climate Change Appoctment Coach" van de Foundation for Ecology and Democracy e. V., in samenwerking met het Rijnland-Palatinate Competention Center for Climate Consequences en andere partners, ondersteunde 15 gemeenten van kerken in de overwinning, aan Trier en Koblenz aan Annweiler-in verschillende natuurlijke gebieden op weg naar duurzame aanpassing aan klimaatverandering. "Het project heeft indrukwekkend aangetoond hoe aanpassing aan klimaatverandering op lokaal niveau kan slagen. Net als klimaatbescherming is dit niet alleen ecologisch, maar loont ook economisch en verbetert de kwaliteit van leven," vervolgt Spiegel. De EU -commissie verklaart tussen 2: 1 en 10: 1, stelt de EU -commissie. Dit betekent dat elke euro die wordt geïnvesteerd in aanpassing een netto voordeel heeft van 2 tot 10 euro.

Terwijl in stedelijke regio's zoals Trier en Koblenz, hittepreventie liever een rol speelden, in Kaisersesch en in kerken ging het vooral over zware regenpreventie en de aanpassing van de bossen aan klimaatverandering. Van begeleidingsstrategieën voor aanpassing van de klimaatverandering aan een burgerparticipatieproject tot het groene van een openbaar plein, dak en gevel vergroening tot nieuwe gebouwen met zonne- of fotovoltaïsche systeem: het model gemeenten hebben vuurtorens gecreëerd die kunnen worden overgebracht naar andere gemeenten. Spiegel is ervan overtuigd: "Elke plaats kan echt iets doen. Eenvoudige en lage post -maatregelen, zoals openbare drinkwaterputten of bomen om te beschermen tegen hitte, kunnen veel doen."

Geschikt hiervoor:

• Overdekte zonne -parkeerplaatsen als een brug naar de daksystemen van bedrijven
• Zonne -carports zijn een winstgevende investering

Het Federal Environment Agency heeft de landelijke aandacht en erkenning van het project erkend door het "Blue Compass" toe te kennen. Met de prijs onderscheidt het uitstekende projecten voor het omgaan met de gevolgen van klimaatverandering. Bovendien moet het initiatief bijdragen aan een permanente milieu-, sociale en toekomstgerichte ontwikkeling van de samenleving.
De staat is van plan om gemeenten buiten het project te ondersteunen via een financieringsprogramma en wordt door alle steden en gemeenten ondersteund door advies over de weg naar een duurzame toekomst.

Alle resultaten, richtlijnen en resultatenrapporten kunnen worden opgeroepen in het Rijnland-Palatinate Climate Change Information System op: www.kwis-rlp.de/coach

Bron: persbericht 25.02.2021

Anne Spiegel, minister van klimaatbescherming, milieu, energie en mobiliteit: "Er zijn nog steeds geen duidelijke concepten voor klimaatbescherming op federaal niveau"

Veranderingen in de wet op de klimaatbescherming in de Federale Raad-Rhineland-Palatinate vereisen bindende maatregelen van de federale overheid.

Minister van klimaatbescherming Anne Spiegel; © Mkuem/Heike Rost

Tijdens de federale raadsvergadering van 25 juni 2021 positioneerde minister van klimaatbescherming Anne Spiegel zich over de wijzigingen die door de federale overheid zijn voorgesteld in de Climate Protection Act. Daarbij verwelkomde ze in het algemeen dat de federale overheid nu de doelen voor klimaatbescherming onder druk van het federale constitutionele hof heeft verhoogd, maar waarschuwde het gebrek aan concepten voor de implementatie: "De vermindering van broeikasgassen met 65 procent in plaats van 55 procent is onvermijdelijk. Tussentijdse doelstellingen worden geïntroduceerd.

"De federale overheid heeft immers ook deze week een onmiddellijk programma ingediend - maar in grote delen is dit opnieuw niets meer dan een loutere intentieverklaring - belangrijk, tijd -kritische en concrete beslissingen worden dus overgelaten aan een nieuwe federale overheid," zei Spiegel. Ze deed een beroep op de verantwoordelijkheid van de federale overheid. "De daaruit voortvloeiende schade aan de klimaatverandering is al pijnlijk in de landen. Vermindering van de vorming van grondwater, laag water in de belangrijkste waterwegen in de zomer, overstromings- en zware regenval, hittegolven, droogte, brandweer en grootschalige bosschade die wordt bepaald om de klimaatdoelen van Parijs te bereiken."

Geschikt hiervoor:

• Zonne -carports bestaan ​​al lang - Duitse pioniersprestaties

De Rijnland-Palatinate State Government wil hier een pionier zijn en heeft zichzelf het doel gesteld dat Rijnland-palatinaat tussen 2035 en 2040 klimaatneutraal moet zijn. Al in 2030 moet de bruto huidige vereiste volledig worden gedekt door hernieuwbare energiebronnen. Voor dit doel moeten de hernieuwbare energieën massaal worden uitgebreid. "Hier is de federale overheid echter met name verplicht om de noodzakelijke raamwerkvoorwaarden te creëren. Het heeft vorig jaar echter slechts een belangrijke kans verspild vanwege de defecte wijziging van de EEG. Ten minste de federale regering heeft nu gedeeltelijk besloten om verbeteringen op het gebied van de uitbreidingspaden voor windenergie en zonnestelsels te vergroten - de federale staten hadden dit al jaren eisen," zei de minister van de klimaatbescherming.

Bovendien waarschuwde de minister de oprichting van prikkels, bijvoorbeeld in het gebouwgebied voor energetische renovatie. Ook in de verkeerssector specificeert de federale overheid alleen de bovengrens voor de verkeerssector, maar zonder naaminstrumenten of ideeën. "In Rijnland-palatinaat zijn we daarentegen een ambitieuze vooruitgang en beginnen we al aan de ommekeer van de mobiliteit. We zullen de uitbreiding van e-oplaadingsstations en openbaar vervoer ondersteunen, evenals een betere koppeling van de verschillende vormen van mobiliteit," voegde Spiegel toe.

De minister benadrukte ook de belangrijke rol van de gemeenten. Klimaatbescherming wordt in wezen ter plaatse geïmplementeerd. De gemeenten zouden daarom moeten worden ondersteund om op de best mogelijke manier concrete maatregelen te kunnen plannen en te implementeren. "We zullen een gemeentelijk klimaatpact sluiten met de gemeenten in Rijnland-palatinaat," zei Spiegel. "De federale overheid moet dit ook dringend doen met langdurige ondersteuning van lokale managers voor klimaatbescherming."

Bron: persbericht 25.06.2021

• Snelle en gemakkelijke montage
• Stabiele stripfundering als startbescherming
• Individueel verstelbaar ontwerp (kleur, materialen, oppervlak, grootte, enz.)
• Installatie van oplaadstations en omvormer mogelijk op elk gewenst moment
• Schaalbaar en modulair: beschikbaar SeriesCarport beschikbaar als een enkele, dubbele of willekeurige of enig schaalbaar
• Kan worden gebruikt in de standaardversie voor zeer hoge wind- en sneeuwbelastingen (S _K = 2,2 kN/m²)
• Extra grote en brede parkeerplaatsen en zeer lichte parkeergelegenheid door steunen in W-vorm
• Hoge -kwaliteit uitvoering voor luxe en duurzame claims: brandstaalconstructie (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Klik hier voor meer]

Solarcarport en zonne -vracht / zonne -carportverplichting - Afbeelding: xpert.digital / seo byeong gon | Shutterstock.com

De vraag naar elektrische voertuigen neemt toe. De inventaris is sinds 2012 wereldwijd meer dan vijftig voudig geweest. In 2007 waren er in totaal 8 nieuwe registraties van elektrische auto's in Duitsland. 2019 194,163 Nieuwe registraties op elektrische voertuigen! Van januari tot mei 2021 waren er al 115.296 nieuwe registraties. De trend zal zich dienovereenkomstig ontwikkelen. Zonne -carports zijn al interessante beleggingsgoederen. Dit betekent ook een toename van de aantrekkelijkheid van de productie- en bedrijfslocatie voor personeels- en klantontwikkeling.

Geschikt hiervoor:

• Zonne -carportplanning

Het is niet genoeg met alleen een zonne -carport Basisvragen moeten worden verduidelijkt. Moet de verkregen energie in het netwerk worden ingevoerd of worden geparkeerd in energie- of stroomopslag? Wat zijn de laadwielprofielen, de technische verbindingsomstandigheden, het aantal laadstations, een levensduur van de voertuigen en uiteindelijk de gedefinieerde totale PV -prestaties? We worden opgemerkt dat de ladingen met het bedrijf wanneer de werknemer zijn bedrijfsauto van huis in rekening brengt? Dit zijn vragen waar we in de toekomst mee te maken hebben. Het is anders zoals we vandaag nog steeds gewend zijn.

Geschikt hiervoor:

• Laadinfrastructuur voor elektromobiliteit in Duitsland
• Elektromobiliteit komt langzaam, maar het komt