Europa profiteert onverwacht van Trump
Xpert pre-release
Spraakselectie 📢
Gepubliceerd op: 7 augustus 2025 / Bijgewerkt op: 7 augustus 2025 – Auteur: Konrad Wolfenstein
Europa profiteert onverwacht van Trump – Afbeelding: Xpert.Digital
Wat is de huidige status van de handelsovereenkomst tussen de EU en de VS?
Handel tussen EU en VS opnieuw gedefinieerd: de impact van het 15 procent tarief
De Europese Unie en de Verenigde Staten bereikten op 27 juli 2025 een handelsakkoord. Het akkoord werd bereikt tussen EU-Commissievoorzitter Ursula von der Leyen en de Amerikaanse president Donald Trump in diens golfresort in Turnberry, Schotland. De nieuwe overeenkomst bepaalt dat de VS een basistarief van 15 procent zal heffen op de meeste EU-importen, een aanzienlijke verandering ten opzichte van de voorheen geldende tarieven.
De overeenkomst kwam tot stand na maanden van spanning en onzekerheid. Trump had eerder al gedreigd met invoerrechten tot 30 procent als er geen akkoord werd bereikt. Het nu overeengekomen tarief van 15 procent is aanzienlijk lager dan deze dreiging, maar vertegenwoordigt nog steeds een aanzienlijke stijging ten opzichte van de historische invoerrechten, die vóór Trumps tweede ambtstermijn gemiddeld slechts 1 procent bedroegen.
Geschikt hiervoor:
Welke specifieke douaneafspraken werden er gemaakt?
De kern van de overeenkomst is een uniform tarief van 15 procent, dat van toepassing zal zijn op het merendeel van de EU-export naar de VS. Dit tarief geldt voor verschillende belangrijke sectoren, waaronder auto's en auto-onderdelen, halfgeleiders en farmaceutische producten. De Europese Commissie benadrukt dat dit een "all-inclusive" tarief is, een plafondtarief, en niet kan worden gecombineerd met andere tarieven.
Er zijn echter belangrijke uitzonderingen op dit basistarief. Staal en aluminium blijven onderworpen aan een tarief van 50 procent, hoewel de exacte details van een mogelijk quotumsysteem nog in onderhandeling zijn. Aan de andere kant is er een volledige tariefvrijstelling overeengekomen voor bepaalde productcategorieën. Deze omvatten vliegtuigen en vliegtuigonderdelen, bepaalde chemicaliën, geselecteerde landbouwproducten, sommige generieke farmaceutische producten, halfgeleiderapparatuur en kritieke grondstoffen.
Welke gevolgen heeft de deal voor de Duitse auto-industrie?
De Duitse auto-industrie wordt bijzonder hard getroffen door de nieuwe tariefregels, maar ervaart gemengde reacties. Hoewel het overeengekomen tarief van 15 procent lager is dan de voorheen geldende 27,5 procent (25 procent speciaal tarief plus 2,5 procent basistarief), is het nog steeds een zesvoudige stijging ten opzichte van de historische 2,5 procent vóór Trumps ambtstermijn.
Hildegard Müller, voorzitter van de Duitse Vereniging van de Auto-industrie (VDA), toonde zich opgelucht over de overeenkomst, maar benadrukte dat de tarieven bedrijven jaarlijks miljarden zouden kosten. Mercedes-Benz verwelkomde de overeenkomst als "dringend noodzakelijke verlichting", terwijl Audi verklaarde dat de tarieven het bedrijf alleen al in de eerste helft van 2025 € 600 miljoen hadden gekost.
Interessant is dat Duitse premiumfabrikanten zoals BMW en Mercedes-Benz, die al grote productiefaciliteiten in de VS hebben, zouden kunnen profiteren van de nieuwe regelgeving. In ruil daarvoor verlaagt de EU haar importtarieven op Amerikaanse auto's, waardoor Duitse SUV's die in de VS worden geproduceerd, tegen lagere prijzen naar Europa kunnen worden geëxporteerd.
Waarom wordt beweerd dat Europa winst maakt op ‘secundaire slagvelden’?
Ondanks de voor de hand liggende nadelen van hogere tarieven, zijn er gebieden waarop Europa van de deal zou kunnen profiteren. De volledige tariefvrijstelling voor vliegtuigen en vliegtuigonderdelen is met name van belang voor de Europese luchtvaartindustrie, met name Airbus. De vrijstellingen voor bepaalde chemicaliën, landbouwproducten en kritieke grondstoffen zouden ook concurrentievoordelen kunnen opleveren voor Europese exporteurs in deze sectoren.
De overeenkomst biedt Europese bedrijven ook een zekere mate van planningszekerheid. Na maanden van onzekerheid over mogelijke tarieven tot 30 procent biedt de overeenkomst nu een duidelijke basis voor zakelijke beslissingen. Sommige deskundigen beweren dat de EU door af te zien van vergeldingstarieven haar consumenten beschermt tegen hogere prijzen die het gevolg zouden zijn geweest van een escalerende handelsoorlog.
In hoeverre kan de deal een hervormingsproces in de EU op gang brengen?
De handelsdeal met de VS zou inderdaad als katalysator kunnen dienen voor noodzakelijke hervormingen in de EU. De confrontatie met Trumps agressieve handelsbeleid heeft de zwakke punten van Europa blootgelegd en zou de politieke wil voor fundamentele verandering kunnen versterken.
De deal toont duidelijk aan dat de EU in haar huidige vorm niet over de nodige onderhandelingsmacht beschikt om op gelijke voet met de VS te onderhandelen. Dit zou de druk kunnen vergroten om de Europese integratie te bevorderen op gebieden zoals defensie, digitalisering en energieonafhankelijkheid. De toezeggingen in de deal over energie-import en -investeringen zouden paradoxaal genoeg de benodigde middelen voor deze hervormingen kunnen genereren.
De ervaring met Trump zou ook de discussie over Europese strategische autonomie kunnen intensiveren. EU-lidstaten zouden kunnen erkennen dat ze hun afhankelijkheid van individuele handelspartners moeten verminderen en hun eigen industriële basis moeten versterken.
Hoe zal Trump de EU onbedoeld door de deal heen duwen?
Trumps agressieve handelsbeleid dient als een onbedoelde wake-upcall voor de EU. De dreiging van hoge tarieven en de unilaterale eisen hebben de noodzaak van een sterkere en meer verenigde Europese positie onderstreept. Dit zou verschillende positieve ontwikkelingen teweeg kunnen brengen.
Ten eerste zou externe druk kunnen helpen om interne verschillen binnen de EU te overwinnen. De gedeelde dreiging van Amerikaanse tarieven zou lidstaten ertoe kunnen aanzetten hun nationale belangen opzij te zetten ten gunste van een gemeenschappelijk Europees standpunt. Ten tweede zou de ervaring de EU kunnen motiveren om haar eigen economische macht te versterken en minder afhankelijk te worden van export naar de VS.
De overeengekomen LNG-import uit de VS is weliswaar kostbaar op korte termijn, maar zou op lange termijn de energiekosten voor de Duitse industrie kunnen verlagen en tegelijkertijd de afhankelijkheid van Russisch gas kunnen verminderen. Dit zou de Europese energiesoevereiniteit versterken.
Waarom heeft Trump een geldig punt met zijn tarieven?
Vanuit Amerikaans perspectief is het handelstekort met de EU inderdaad een terechte zorg. In 2024 boekte de EU een handelsoverschot van ongeveer € 50 miljard in de goederenhandel met de VS, wat de VS als een oneerlijke handelsrelatie beschouwt.
Het probleem is complex omdat de VS weliswaar een tekort heeft op het gebied van goederenhandel, maar een aanzienlijk overschot heeft op het gebied van dienstenhandel, met name digitale diensten. De VS stelt echter dat goederenhandel belangrijker is voor het creëren van banen in de maakindustrie.
De sterke afhankelijkheid van de Duitse economie van export maakt haar bijzonder kwetsbaar voor protectionistische maatregelen. Trump misbruikt deze zwakte om druk uit te oefenen op de EU en betere voorwaarden voor Amerikaanse bedrijven te creëren.
Geschikt hiervoor:
Welke rol spelen digitale diensten bij het handelstekort?
Een cruciaal aspect dat grotendeels over het hoofd werd gezien tijdens de onderhandelingen, is het enorme overschot van de VS op het gebied van digitale diensten. In 2023 bedroeg het tekort van de EU ten opzichte van de VS op het gebied van digitale diensten ongeveer € 110 miljard. Amerikaanse techgiganten zoals Google, Meta, Amazon en Microsoft genereren jaarlijks miljardenwinsten in Europa.
Deze digitale diensten omvatten clouddiensten, streamingdiensten, digitale advertenties en platformbedrijven. Grote Amerikaanse technologiebedrijven betalen in Europa minimale belastingen – gemiddeld minder dan 10 procent van hun winst, terwijl andere bedrijven ongeveer 23 procent betalen.
Veel economen en politici bekritiseren de EU omdat ze deze belangrijke onderhandelingspositie niet heeft benut. Een digitale belasting of strengere regels voor markttoegang voor Amerikaanse bedrijven hadden een effectief instrument in de onderhandelingen kunnen zijn. In plaats daarvan richtte de discussie zich vrijwel uitsluitend op de traditionele goederenhandel.
Waarom werden de techgiganten niet aangesproken tijdens de onderhandelingen?
De uitsluiting van digitale diensten uit de handelsbesprekingen was kennelijk een bewuste strategische beslissing. De regering-Trump concentreerde haar argumenten doelbewust op het tekort in de goederenhandel en negeerde het aanzienlijke overschot in de dienstensector. Dit stelde Trump in staat een vertekend beeld van de handelsrelatie te schetsen.
De EU onder Ursula von der Leyen slaagde er niet in deze onevenwichtigheid in de onderhandelingen te betrekken. Mogelijke redenen hiervoor zijn angst voor verdere escalatie of druk vanuit individuele lidstaten zoals Ierland en Luxemburg, die profiteren van lage belastingtarieven voor techbedrijven.
De gemiste kans om een digitale belasting als onderhandelingsmiddel in te zetten, wordt door velen gezien als een strategische fout. Een dergelijke belasting zou niet alleen extra inkomsten voor de EU hebben gegenereerd, maar ook haar onderhandelingspositie ten opzichte van de VS hebben versterkt.
Geschikt hiervoor:
🎯🎯🎯 Hoofd van de uitgebreide, vijf -time expertise van Xpert.Digital in een uitgebreid servicepakket | R&D, XR, PR & SEM
AI & XR-3D-renderingmachine: vijf keer expertise van Xpert.Digital in een uitgebreid servicepakket, R&D XR, PR & SEM – Afbeelding: Xpert.Digital
Xpert.Digital heeft diepe kennis in verschillende industrieën. Dit stelt ons in staat om op maat gemaakte strategieën te ontwikkelen die zijn afgestemd op de vereisten en uitdagingen van uw specifieke marktsegment. Door continu markttrends te analyseren en de ontwikkelingen in de industrie na te streven, kunnen we handelen met vooruitziende blik en innovatieve oplossingen bieden. Met de combinatie van ervaring en kennis genereren we extra waarde en geven onze klanten een beslissend concurrentievoordeel.
Meer hierover hier:
De Europese strategie in het handelsconflict: winnaars of verliezers van het Trump-tijdperk?
Hoe is de huidige situatie in de Duitse auto-industrie?
In tegenstelling tot wat sommigen vrezen, moet de situatie van de Duitse auto-industrie gedifferentieerd worden bekeken. Hoewel de hogere tarieven ongetwijfeld een last vormen, hebben Duitse fabrikanten in de VS al een aanzienlijke productiecapaciteit opgebouwd. In 2023 produceerden Duitse fabrikanten meer dan 844.000 voertuigen in de VS, waarvan ongeveer de helft werd geëxporteerd.
De verlaging van de EU-tarieven op Amerikaanse auto-import zou zelfs nieuwe zakelijke kansen kunnen creëren. Duitse fabrikanten zouden hun Amerikaanse productie kunnen gebruiken voor export naar Europa en zo profiteren van de lagere tarieven. Dit zou echter ten koste kunnen gaan van Duitse vestigingen, aangezien productie in de VS aantrekkelijker wordt.
De verschillende mate van impact is ook merkbaar bij fabrikanten. Terwijl BMW en Mercedes-Benz, met hun grote Amerikaanse fabrieken, flexibeler kunnen reageren, worden merken van de Volkswagen Group zoals Audi en Porsche, die voornamelijk in Europa produceren, zwaarder getroffen door de tarieven.
Wie draagt uiteindelijk de kosten van de invoerrechten?
De economische realiteit is dat invoerrechten uiteindelijk door de consument worden betaald. Als Europese producten in de VS aan een invoerrecht van 15 procent worden onderworpen, hebben importeurs twee opties: ze kunnen de kosten zelf dragen en hun winstmarges verlagen, of ze kunnen de kosten doorberekenen aan de Amerikaanse consument.
Berekeningen van het Budget Lab van Yale University laten zien dat de huidige Amerikaanse tarieven kunnen leiden tot een prijsstijging van 1,8 procent, wat neerkomt op een gemiddeld inkomensverlies van $ 2.400 per Amerikaans huishouden. De ironie is dat Trumps beleid om de Amerikaanse economie te versterken uiteindelijk de eigen burgers belast.
Voor de Amerikaanse overheid zouden de extra tarieven echter kunnen helpen het begrotingstekort te verminderen. Dit verklaart deels Trumps motivatie, aangezien tarieven een bron van inkomsten vormen zonder de noodzaak om directe belastingen te verhogen.
Heeft von der Leyen werkelijk zo slecht onderhandeld?
De beoordeling van Ursula von der Leyens onderhandelingsvaardigheden is gemengd. Critici beschuldigen haar ervan te veel concessies te doen, met name wat betreft de toezeggingen voor energie-import en -investeringen ter waarde van in totaal 1,35 biljoen dollar over drie jaar. Het feit dat Trump het een "geschenk" van de EU noemt, versterkt deze indruk.
Aan de andere kant moet men de uitgangssituatie in ogenschouw nemen. Trump had met tarieven tot 30 procent gedreigd en de EU bevond zich in een zwakke onderhandelingspositie. Interne verschillen tussen de lidstaten en de afhankelijkheid van de Amerikaanse markt beperkten de onderhandelingsruimte aanzienlijk.
Vanuit pragmatisch perspectief zou je kunnen stellen dat Von der Leyen het beste van een slechte situatie heeft gemaakt. De overeenkomst voorkomt een verdere escalatie van het handelsconflict en schept in ieder geval tijdelijk planningszekerheid voor Europese bedrijven.
Waarom zien sommigen Europa als de grote winnaar van het Trump-tijdperk?
Deze optimistische inschatting is gebaseerd op verschillende overwegingen. Ten eerste zou de externe druk van Trump de langverwachte hervormingen in de EU kunnen versnellen. De confrontatie met de VS zou Europa kunnen dwingen zijn eigen concurrentievermogen te verbeteren en onafhankelijker te worden.
Ten tweede zouden de overeengekomen energie-importen uit de VS, paradoxaal genoeg, de energiezekerheid van Europa kunnen versterken. Het diversifiëren van energiebronnen ten opzichte van Rusland is een strategische doelstelling van de EU, en LNG-importen uit de VS zouden hieraan kunnen bijdragen, ook al zijn ze op korte termijn duur.
Ten derde zou de ervaring met Trump de Europese eenheid kunnen versterken. Historisch gezien heeft een gedeelde externe dreiging vaak geleid tot meer integratie. Als de EU sterker uit deze crisis komt en haar structurele zwakheden overwint, zou ze daar op de lange termijn zelfs van kunnen profiteren.
Geschikt hiervoor:
Wat zijn de gevolgen van de deal op de lange termijn?
De langetermijngevolgen van de handelsdeal zijn nog moeilijk in te schatten. Enerzijds zou het kunnen leiden tot een herschikking van de wereldwijde handelsstromen. Europese bedrijven zouden in toenemende mate alternatieve markten kunnen zoeken en hun afhankelijkheid van de VS kunnen verminderen. Dit zou de handelsbetrekkingen met Azië, Afrika en Latijns-Amerika kunnen intensiveren.
Aan de andere kant zou de deal de trans-Atlantische economische betrekkingen een nieuwe basis kunnen geven. De gedwongen nabijheid door energie-import en investeringen zou paradoxaal genoeg kunnen leiden tot nauwere integratie, zelfs als dit onder ongelijke omstandigheden gebeurt.
De grootste onzekerheid is of de deal überhaupt stand zal houden. Trump heeft al aangegeven dat hij de tarieven zou kunnen verhogen tot 35 procent als de EU haar investeringsverplichtingen niet nakomt. Het feit dat de 600 miljard dollar betrekking heeft op intentieverklaringen van particuliere bedrijven, die de Europese Commissie niet kan garanderen, maakt de overeenkomst bijzonder kwetsbaar.
Hoe reageren andere economische actoren op de deal?
De reacties van het bedrijfsleven zijn grotendeels gematigd. Hoewel de onmiddellijke opluchting door het vermijden van 30 procent invoerrechten voelbaar is, wegen de zorgen over de langetermijneffecten zwaarder. De Bundesverband für Groothandel, Buitenlandse Handel und Dienstverlenende Betrieb waarschuwt voor overmatige verwachtingen van prijsdalingen.
De financiële markten reageerden aanvankelijk positief. Aandelen van Europese autofabrikanten stegen aan het begin van de handel met maar liefst drie procent. Deze kortetermijnverlichting weerspiegelt echter niet noodzakelijkerwijs de uitdagingen op de lange termijn waarmee de bedrijven worden geconfronteerd.
Politici van verschillende partijen waren bijzonder kritisch. SPD-fractievoorzitter Armand Zorn beschouwt het akkoord als een positief signaal: geen verdere escalatie. Hij waarschuwt echter dat het akkoord een herinnering is aan de noodzaak om strategische autonomie op Europees niveau te bevorderen.
Wat betekent de deal voor de toekomst van de EU?
De handelsovereenkomst met de VS markeert een keerpunt voor de Europese Unie. Het legt onomwonden de zwakheden van de EU bloot in een wereld die steeds meer gekenmerkt wordt door rivaliteit tussen grootmachten. Het onvermogen om op gelijke voet met de VS te onderhandelen, toont aan dat de EU haar economische en politieke integratie moet verdiepen.
Tegelijkertijd zou de deal kunnen dienen als katalysator voor noodzakelijke hervormingen. De ervaring van haar eigen zwakte zou de politieke wil kunnen versterken om de strategische autonomie van Europa op gebieden zoals defensie, technologie en energie te bevorderen. De EU staat voor een keuze: of ze grijpt deze crisis aan als een kans voor fundamentele hervormingen, of ze loopt het risico verpletterd te worden tussen de supermachten de VS en China.
De echte test zal zijn of de EU van deze ervaring leert en de nodige stappen zet om in de toekomst als een gelijkwaardige partner te kunnen optreden. De deal met Trump zou achteraf gezien kunnen worden gezien als het moment waarop Europa zijn zwakte erkende en overwon, of als het begin van een langzame neergang als wereldwijde economische speler.
Uw wereldwijde partner voor marketing en bedrijfsontwikkeling
☑️ onze zakelijke taal is Engels of Duits
☑️ Nieuw: correspondentie in uw nationale taal!
Konrad Wolfenstein
Ik ben blij dat ik beschikbaar ben voor jou en mijn team als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het contactformulier hier in te vullen of u gewoon te bellen op +49 89 674 804 (München) . Mijn e -mailadres is: Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
