22.000 pallets, 0 medewerkers – Van schap naar vrachtwagen zonder handmatige tussenkomst: het geheim van de Duitse supermagazijnen

Wat wordt er bedoeld met volledige automatisering in hoogbouwmagazijnen?

Volledige automatisering in hoogbouwmagazijnen verwijst naar een systeem waarbij vrijwel alle opslag- en logistieke processen plaatsvinden zonder directe menselijke tussenkomst. Deze technologie is vooral in Duitsland wijdverspreid, met name bij grote industriële bedrijven. Zo heeft Henkel bijvoorbeeld een volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn in gebruik genomen op hun locatie in Wassertrüdingen. Dit magazijn biedt ruimte voor 22.000 pallets op een oppervlakte van 4.000 vierkante meter en kan tot 250 pallets per uur verwerken.

Een volledig geautomatiseerd systeem bestaat doorgaans uit drie hoofdcomponenten: stapelkranen, geautomatiseerde transportvoertuigen (AGV's) en intelligente magazijnbeheersoftware. Deze systemen werken gecoördineerd samen om een ​​efficiënte en foutloze materiaalafhandeling te garanderen. Sofidel in de VS heeft bijvoorbeeld een geautomatiseerd magazijn met 35.000 opslaglocaties geïmplementeerd, uitgerust met vijf stapelkranen en dubbele shuttles die gelijktijdig twee pallets van maximaal 750 kilogram kunnen verplaatsen.

Het concept van volledige automatisering stelt bedrijven in staat hun opslagcapaciteit aanzienlijk te vergroten en tegelijkertijd de operationele kosten te verlagen. Bij Gealan werd bijvoorbeeld een volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn gebouwd van 125 meter lang, 26 meter hoog en 22 meter breed, met 5.020 opslaglocaties en een doorvoer van maximaal 70 cassettewisselingen per uur.

Dit is hiermee gerelateerd:

• Ruimte- en kostenbesparingen met ASRS als geoptimaliseerde logistiek en hoe het uw fabriek transformeert tot een toekomstbestendig magazijnsysteem

Hoe werken opslag- en ophaalmachines in geautomatiseerde magazijnen?

Opslag- en ophaalmachines zijn railgeleide transportvoertuigen die de kern vormen van volledig geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen. Deze machines verzorgen de opslag en het ophalen van eenheden zoals pallets, containers en bakken op een computergestuurde manier en zonder menselijke tussenkomst. De machines bewegen in drie richtingen: horizontaal in de rijrichting, verticaal in de hefrichting en loodrecht op het gangpad.

Moderne opslag- en ophaalmachines werken met hoge precisie en snelheid. Bij Biohort is bijvoorbeeld een hoogbouwmagazijn met vier gangpaden en vier gangpadgebonden opslag- en ophaalmachines geïnstalleerd, waardoor 70 palletopslag- en ophaalbewerkingen per uur mogelijk zijn. De faciliteit heeft 25.000 palletposities en kan 13.000 ton materiaal opslaan.

De opslag- en ophaalmachines zijn uitgerust met laad- en lossystemen die veilig diverse soorten en maten goederen kunnen verwerken. Bij MS Motorservice bijvoorbeeld, draait een hoogbouwmagazijn met vier gangen in drie ploegen, waar dagelijks zo'n 300 tot 400 pallets worden opgeslagen. De machines werken volledig automatisch en ontvangen alle informatie van geïntegreerde magazijnbeheersystemen.

Een belangrijk kenmerk van moderne opslag- en ophaalmachines is hun vermogen om gecombineerde cycli uit te voeren. Dit betekent dat een opslag- en ophaaleenheid tijdens één rit één pallet kan opslaan en tegelijkertijd een andere kan ophalen, waardoor de efficiëntie aanzienlijk wordt verhoogd.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van zelfrijdende transportsystemen?

Geautomatiseerde geleide voertuigen (AGV's) zijn totaaloplossingen die de gehele materiaalstroom binnen een magazijn automatiseren. Ze bestaan ​​uit verschillende componenten: een centrale besturingseenheid, communicatiesystemen en een vloot AGV's die specifieke transporttaken uitvoeren.

Deze systemen maken gebruik van geavanceerde technologieën zoals sensoren, camerasystemen, kunstmatige intelligentie en moderne navigatieoplossingen. Er zijn twee hoofdcategorieën: vrijnavigerende systemen die contournavigatie gebruiken en hun omgeving scannen met lasersensoren, en track-geleide systemen met een vaste infrastructuur.

De voordelen van zelfrijdende transportsystemen zijn talrijk. Ze kunnen 24 uur per dag operationeel zijn, waardoor het transport van goederen aanzienlijk wordt versneld. Tegelijkertijd verminderen ze de behoefte aan handmatig transportpersoneel, wat de arbeidskosten verlaagt. De systemen volgen nauwkeurig vooraf gedefinieerde routes en voeren transporttaken met constante precisie uit.

Bij MS Motorservice worden bijvoorbeeld zes zelfrijdende transportsystemen gebruikt om de goederenontvangst, -verzending en diverse opslagruimtes met elkaar te verbinden. Deze systemen maken nauwkeurige controle mogelijk en minimaliseren het risico op schade aan de getransporteerde goederen.

Dit is hiermee gerelateerd:

• Top tien verticale en horizontale AGV's (Automated Guided Vehicles) en robotshuttlesystemen van fabrikanten en bedrijven

Welke rol speelt intelligente magazijnbeheersoftware?

Intelligente magazijnbeheersoftware vormt het centrale zenuwstelsel van moderne geautomatiseerde magazijnen. Deze systemen coördineren alle processen en zorgen voor een optimale interactie tussen de verschillende componenten, zoals stapelkranen en geautomatiseerde voertuigen (AGV's). Het magazijnbeheersysteem begeleidt het personeel door belangrijke workflows zoals goederenontvangst, voorraadbeheer en orderverzameling.

Moderne magazijnbeheersystemen werken in realtime en maken dynamische orderverwerking mogelijk. Met AutoStore communiceert het WMS bijvoorbeeld continu met het geautomatiseerde systeem en ontvangt het realtime updates over de status van de opslaglocaties. Dit zorgt voor een nauwkeurige en efficiënte orderafhandeling.

De software kan worden geïntegreerd met diverse andere systemen, zoals ERP-systemen of transportmanagementsystemen. Bij Bartels-Langness wordt het nieuwe geautomatiseerde hoogbouwmagazijn aangestuurd door Swisslog SynQ-software, een materiaalstroombeheersysteem met bijbehorende subsystemen. Alle processen binnen het systeem zijn volledig geautomatiseerd, waardoor handmatige tussenkomst tijdens normaal gebruik niet nodig is.

Een andere belangrijke functie is de optimalisatie van magazijnprocessen door middel van intelligente algoritmen. Bij MS Motorservice wordt de gehele materiaalstroom aangestuurd via het modulaire magazijnbeheersysteem Kardex Control Center. Voordat goederen worden ontvangen, worden alle pallets voorzien van identificatienummers, waardoor een gecentraliseerde coördinatie en planning van het magazijnbeheer mogelijk is.

Welke bedrijven maken al gebruik van volledig geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen?

Talrijke Duitse en internationale bedrijven hebben al geïnvesteerd in volledig geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen. Henkel heeft bijvoorbeeld een nieuw hoogbouwmagazijn met de modernste technologie in gebruik genomen op de locatie in Wassertrüdingen. Het magazijn biedt ruimte aan 22.000 pallets en maakt volledig geautomatiseerde opslag en aanvulling van de productielijnen mogelijk.

Gealan heeft in Tanna een volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn gebouwd voor € 16 miljoen. Het magazijn, met afmetingen van 125 x 22 x 26 meter, biedt 5.020 opslagplaatsen voor cassettes met een laadvermogen van 1.700 kg per cassette. Twee stapelkranen zorgen voor maximaal 70 cassettewisselingen per uur.

Oknoplast heeft een nieuw geautomatiseerd hoogbouwmagazijn met een capaciteit van bijna 30.000 kubieke meter in de buurt van Krakau in gebruik genomen. Het magazijn behaalt een productiviteit van 60 pallets per uur en levert volledig automatisch de benodigde profielsystemen voor de productie. De cyclustijd voor het verwijderen, transporteren en terugbrengen van pallets bedraagt ​​één minuut.

Biohort heeft in zijn nieuwe fabriek in Drautendorf een volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn geïnstalleerd, waarmee meer dan 200 opslagbewegingen per uur mogelijk zijn. Het 32,5 meter hoge magazijn biedt plaats aan 25.000 pallets en vervangt met een oppervlakte van 4.200 vierkante meter ruim 22.000 vierkante meter aan conventionele opslagruimte.

Wat houdt het renoveren en moderniseren van bestaande magazijnen in?

Retrofitting en modernisering verwijzen naar het upgraden en vernieuwen van bestaande magazijnfaciliteiten om ze aan de nieuwste technologische eisen te laten voldoen. Deze maatregelen zijn vaak een voordeliger alternatief voor volledig nieuwbouw en stellen bedrijven in staat hun faciliteiten toekomstbestendig te maken.

Retrofitting houdt in dat de componenten van een systeem worden geüpgraded, of het nu gaat om opslagsystemen, elektrische en mechanische componenten, software of programmeerbare logische controllers (PLC's). De oorspronkelijke structuur blijft meestal behouden, terwijl individuele elementen worden gemoderniseerd om betere prestaties te bereiken.

De voordelen van een retrofit zijn talrijk: verhoogde beschikbaarheid en operationele betrouwbaarheid, lagere bedrijfskosten, verbeterde prestaties en aanpassing van functies aan de huidige behoeften. Bij Logwin werden bijvoorbeeld geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen met in totaal 41.000 europalletplaatsen in Mannheim en Heppenheim gemoderniseerd. De verbeteringen omvatten onder andere transportbandtechnologie, besturingssystemen, sensoren en de implementatie van nieuwe visualisatiesystemen.

Mogelijke uitgangspunten voor moderniseringsmaatregelen zijn onder meer de vernieuwing van mechanische en elektronische componenten, snelheidsaanpassing van individuele componenten, vervanging van besturingssystemen, optimalisatie van materiaalstromen en magazijnbeheersystemen, en aanpassing van bestaande componenten. Het is belangrijk dat de modernisering vaak tijdens de lopende werkzaamheden kan worden uitgevoerd om verstoringen tot een minimum te beperken.

Welke specifieke oplossingen zijn er beschikbaar voor verschillende sectoren?

Verschillende industrieën vereisen maatwerkoplossingen die zijn afgestemd op hun specifieke behoeften. Een uitstekend voorbeeld hiervan is Mayr-Melnhof Holz, dat in Leoben een speciaal geautomatiseerd hoogbouwmagazijn voor houtverwerking heeft gerealiseerd. Het hoogbouwmagazijn met drie gangen is specifiek ontworpen voor de opslag van gebundelde pakketten gezaagd hout met afmetingen tot 5,2 meter lengte, 1,27 meter breedte en 1,30 meter hoogte, en een gewicht tot 3.200 kilogram.

Voor veilig en voorzichtig transport wordt gebruikgemaakt van een innovatief modulair transportsysteem van hoogwaardig, olievrij kunststof met geïntegreerde transportrollen. Hierdoor kunnen pakketten zowel met als zonder houten blokken worden vervoerd. Bij ontvangst worden alle pakketten gecontroleerd op gewicht en vorm.

In de voedingsmiddelenlogistiek heeft Bartels-Langness een geautomatiseerd hoogbouwmagazijn met meer dan 11.100 palletposities geïmplementeerd. Het systeem bestaat uit drie Vectura-stapelkranen voor dubbele palletafhandeling met een werkhoogte van 33 meter en een 228 meter lang pallettransportsysteem. De totale doorvoer bedraagt ​​tot 200 palletbewegingen per uur.

MS Motorservice heeft een speciaal hoogbouwmagazijn ontwikkeld voor de automobielindustrie, dat fungeert als aanvullingsmagazijn voor verzendingen. Het systeem met vier gangen werkt in drie ploegen en kan dagelijks 300 tot 400 pallets opslaan. Unieke kenmerken zijn onder andere de verbinding van verschillende zones via een brug en de integratie van geautomatiseerde opslag voor kleine onderdelen van diverse motorcomponenten.

Meer informatie vindt u hier:

• Advies en planning voor hoogbouwmagazijnen: Geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen – Optimaliseer palletopslag volledig automatisch – Magazijnoptimalisatie

Wat is de mate van automatisering in Duitse magazijnen?

Het automatiseringsniveau in Duitse magazijnen varieert aanzienlijk, hoewel Duitsland internationaal gezien een koploper is op het gebied van magazijnautomatisering. Uit onderzoek blijkt dat ongeveer 42 procent van de ondervraagde bedrijven in Duitsland een zeer laag automatiseringsniveau in hun magazijnactiviteiten rapporteert. Tegelijkertijd wordt geschat dat ongeveer 80 procent van de magazijnlocaties nog steeds niet over uitgebreide automatisering beschikt.

Duitsland kenmerkt zich door een hoge robotdichtheid en een sterke focus op automatisering, met name in de automobiel- en machinebouwsector. Bedrijven zoals Daifuku, Jungheinrich, STILL en SSI Schäfer bieden internationaal gewilde automatiseringsoplossingen. Nauwe samenwerking tussen onderzoeksinstellingen, de industrie en startups stimuleert de ontwikkeling van innovatieve technologieën.

In de intralogistiek worden over het algemeen drie niveaus van magazijnautomatisering onderscheiden: lage automatisering met traditionele methoden, gemiddelde automatisering met WMS-implementatie en gedeeltelijke machineovername, en hoge automatisering met machineondersteunde magazijnprocessen. Trends voor 2025 wijzen op een toename van investeringen in automatiseringstechnologieën om kosten te verlagen en de productiviteit te verhogen.

Een belangrijk obstakel is de complexiteit van het integreren van verschillende systemen. WMS, AMR, robotica en materiaalverwerkingstechnologie moeten samenwerken binnen een uniform IT-landschap. Daarbij komt nog het tekort aan geschoolde arbeidskrachten, waardoor hooggekwalificeerde mechatronica-, IT- en data-analysespecialisten nodig zijn.

Dit is hiermee gerelateerd:

• Wereldwijde magazijnautomatisering: een vergelijking tussen de VS, China en Zuid-Korea – in de VS is 80% van de magazijnen nog steeds handmatig!

Welke technologische trends zullen de toekomst van de magazijnsector vormgeven?

Digitale transformatie is een van de belangrijkste trends die de toekomst van magazijnbeheer vormgeven. Moderne magazijnen vertrouwen steeds meer op geautomatiseerde opslag- en transportsystemen die worden aangestuurd door sensoren, robotica en kunstmatige intelligentie. Dit maakt niet alleen sneller en nauwkeuriger orderverzamelen mogelijk, maar minimaliseert ook menselijke fouten en verlaagt de arbeidskosten.

Digitale tweelingen worden steeds belangrijker in de intralogistiek. Deze virtuele replica's van objecten of processen simuleren hoe hun fysieke tegenhangers zich zullen gedragen. Hierdoor kunnen potentiële fouten worden voorkomen voordat ze zich voordoen en kunnen processen worden geoptimaliseerd zonder dat er daadwerkelijke tests op fysieke objecten nodig zijn.

Door de gehele toeleveringsketen via het Internet der Dingen te verbinden, ontstaat realtime communicatie tussen magazijnen, leveranciers, fabrikanten en distributeurs. Dit leidt tot een betere coördinatie en snellere reacties op de marktvraag. Cloudgebaseerde platforms voor supply chain management en realtime voorraadsystemen worden onmisbare trends in de logistiek.

Kunstmatige intelligentie en big data-analyse maken nauwkeurigere voorspellingen van vraagpatronen mogelijk en optimaliseren voorraadniveaus. Magazijnbeheersystemen monitoren al goederen en transportvoertuigen, terwijl draagbare RF-scanners en drones worden gebruikt voor voorraadbeheer. Computers verzorgen de planning van magazijnladingen, productplaatsing en taakbeheer.

Welke voordelen biedt volledige automatisering bedrijven?

Volledige automatisering biedt bedrijven talrijke strategische voordelen. Een belangrijk aspect is de aanzienlijke toename van de opslagcapaciteit met gelijktijdige vermindering van de benodigde vloeroppervlakte. Bij Henkel bijvoorbeeld realiseerde een nieuw, volledig geautomatiseerd hoogbouwmagazijn een capaciteitsverhoging van 22 procent. Biohort verving ruim 22.000 vierkante meter conventionele magazijnruimte door een oppervlakte van 4.200 vierkante meter.

Automatisering leidt tot een aanzienlijke verbetering van de processnelheid en nauwkeurigheid. Bij Oknoplast bedraagt ​​de cyclustijd voor het verwijderen, transporteren en terugbrengen van pallets slechts één minuut, met een productiviteit van 60 pallets per uur. Gealan realiseert tot 70 cassettewisselingen per uur en vermindert tegelijkertijd de fysieke belasting voor medewerkers dankzij het ergonomische ontwerp van de orderverzamelstations.

Volledig geautomatiseerde systemen werken 24 uur per dag, 7 dagen per week zonder vermoeidheid en garanderen zo een constante kwaliteit. Bij MS Motorservice maakt het geautomatiseerde magazijn voor kleine onderdelen een dynamische aanvulling van de voorraad mogelijk met behulp van robots en computergestuurde opslag en ophaalsystemen. Dit resulteert in een aanzienlijke vermindering van fouten en schade.

De economische voordelen op lange termijn omvatten lagere operationele kosten, minder personeelsbehoefte voor repetitieve taken en een verbeterde planningsbetrouwbaarheid. Henkel benadrukt dat het nieuwe systeem niet alleen een technologische sprong voorwaarts is, maar vooral een grotere planningsbetrouwbaarheid en een aanzienlijk hogere leveringscapaciteit biedt, omdat piekperioden beter kunnen worden beheerd en veiligheidsvoorraden kunnen worden geïntegreerd.

Hoe worden de verschillende automatiseringscomponenten geïntegreerd?

Het integreren van diverse automatiseringscomponenten vereist zorgvuldige planning en coördinatie van alle systeemelementen. Moderne geautomatiseerde magazijnen bestaan ​​uit stellingen met een hoge opslagdichtheid en robotgestuurde laad- en lossystemen die snelle en nauwkeurige opslag en retrieval mogelijk maken. Het magazijnbeheersysteem fungeert als centrale besturingseenheid en coördineert alle componenten.

In complexe systemen zoals dat van Biohort zijn diverse technologieën naadloos geïntegreerd. Het hoogbouwmagazijn met vier gangpaden en vier gangpadgebonden stapelkranen is via verticale transportbanden en verbindingssystemen gekoppeld aan het HiLIS Warehouse Management System, dat via interfaces communiceert met het HOST-systeem.

Software speelt een cruciale rol in integratie. Bij Mayr-Melnhof Holz maakte het alles-in-één-concept van Hörmann Intralogistics een revolutionaire optimalisatie van logistieke processen mogelijk. De op maat gemaakte softwarebesturing, sensoren en innovatieve transportbandtechnologie werden naadloos geïntegreerd in bestaande workflows, wat de efficiëntie en het concurrentievermogen verhoogde.

Een belangrijk aspect is de gefaseerde implementatie. Bij retrofitprojecten wordt modernisering vaak in kleine stappen uitgevoerd, die kunnen worden geïmplementeerd terwijl de werkzaamheden gewoon doorgaan. Dit minimaliseert de verstoring en stelt medewerkers in staat geleidelijk aan de nieuwe systemen te wennen. Integratie omvat doorgaans mechanische aanpassingen, vernieuwing van elektronische componenten, vervanging van controllers en optimalisatie van magazijnbeheersystemen.

Welke uitdagingen doen zich voor tijdens de implementatie?

Het implementeren van volledig geautomatiseerde hoogbouwmagazijnen brengt diverse uitdagingen met zich mee die zorgvuldige planning en beheer vereisen. Een van de grootste uitdagingen is de complexiteit van de integratie van verschillende systemen. WMS, AMR, robotica en transportbandtechnologie moeten samenwerken binnen een uniform IT-landschap, wat een hoog niveau van technische expertise vereist.

Het tekort aan geschoolde arbeidskrachten vormt een aanzienlijk obstakel. Voor het opzetten en bedienen van de nieuwe systemen zijn hoge kwalificaties in mechatronica, IT en data-analyse vereist. Bedrijven moeten daarom investeren in de opleiding van hun medewerkers en het werven van nieuwe specialisten, wat extra kosten en tijd met zich meebrengt.

De hoge investeringskosten kunnen een belemmering vormen, met name voor kleinere bedrijven. Gealan investeerde bijvoorbeeld €16 miljoen in zijn hoogbouwmagazijn, terwijl Biohort €8 miljoen moest uitgeven aan zijn geautomatiseerde systeem. Dergelijke bedragen vereisen een zorgvuldige kosten-batenanalyse en vaak langetermijnfinancieringsplannen.

Operationele verstoringen tijdens de implementatie kunnen problematisch zijn, ook al proberen moderne retrofit-methoden deze te minimaliseren. Bedrijven moeten alternatieve oplossingen ontwikkelen voor de overgangsperiode en hun toeleveringsketens hierop aanpassen. Bij Logwin werd bijvoorbeeld een uitgebreide, meerfasige retrofit uitgevoerd om de downtime te beperken.

Daarbij komt nog de uitdaging om het systeem aan te passen aan specifieke eisen. Elke branche en elk bedrijf heeft individuele behoeften waarmee rekening moet worden gehouden bij de automatiseringsoplossing, zoals het voorbeeld van Mayr-Melnhof Holz met zijn speciale eisen voor gezaagde houtpakketten aantoont.

Hoe ziet de toekomst van de magazijnsector eruit?

De toekomst van magazijnbeheer zal gekenmerkt worden door continue technologische innovatie en toenemende connectiviteit. Experts voorspellen dat magazijnen tegen 2025 bijna volledig geautomatiseerd zullen werken, wat zal leiden tot een aanzienlijke verlaging van de operationele kosten. Autonome systemen zoals robots en drones zullen een revolutie teweegbrengen in de magazijnlogistiek en de levering.

Een belangrijke trend is het toenemende gebruik van kunstmatige intelligentie voor routeoptimalisatie en voorraadbeheer. AI-gestuurde algoritmen verbeteren de efficiëntie van bezorgroutes, waardoor tijd en brandstof worden bespaard. Tegelijkertijd maken ze nauwkeurigere voorspellingen van vraagpatronen mogelijk en optimaliseren ze voorraadniveaus door middel van big data-analyse.

Blockchaintechnologie zal tegen 2025 een integraal onderdeel vormen van moderne toeleveringsketens. Het verhoogt de transparantie, voorkomt namaak en maakt het mogelijk om transportroutes in realtime te volgen. Dit verbetert niet alleen de veiligheid, maar zorgt ook voor een betere traceerbaarheid van producten.

Duurzaamheid wordt een steeds belangrijkere factor in magazijnplanning. Bedrijven zullen steeds meer vertrouwen op energiezuinige systemen en CO₂-reducerende technologieën. De digitalisering van alle processen zal verder oprukken, waarbij computers de planning van magazijnladingen, productplaatsing en taakbeheer volledig overnemen.

De flexibiliteit en het aanpassingsvermogen van magazijnsystemen zullen cruciaal zijn voor succes. Wendbare toeleveringsketens die zich snel kunnen aanpassen aan veranderende marktomstandigheden zullen een concurrentievoordeel hebben. Gepersonaliseerde bezorgopties en klantgerichte diensten zullen tegen 2025 standaard zijn.

Hier leert u hoe uw bedrijf snel, veilig en zonder hoge drempels AI-oplossingen op maat kan implementeren.

Een beheerd AI-platform is uw allesomvattende, zorgeloze oplossing voor kunstmatige intelligentie. In plaats van te worstelen met complexe technologie, dure infrastructuur en langdurige ontwikkelprocessen, ontvangt u een kant-en-klare oplossing op maat van een gespecialiseerde partner – vaak al binnen enkele dagen.

De belangrijkste voordelen in één oogopslag:

⚡ Snelle implementatie: Van idee tot gebruiksklare applicatie in dagen, niet maanden. Wij leveren praktische oplossingen die direct toegevoegde waarde creëren.

🔒 Maximale gegevensbeveiliging: Uw gevoelige gegevens blijven bij u. Wij garanderen een veilige en conforme verwerking zonder gegevens met derden te delen.

💸 Geen financieel risico: u betaalt alleen voor de resultaten. Hoge investeringen vooraf in hardware, software of personeel zijn volledig uitgesloten.

🎯 Focus op uw kernactiviteiten: concentreer u op waar u het beste in bent. Wij zorgen voor de volledige technische implementatie, werking en het onderhoud van uw AI-oplossing.

📈 Toekomstbestendig en schaalbaar: Uw AI groeit met u mee. Wij garanderen continue optimalisatie en schaalbaarheid en passen de modellen flexibel aan nieuwe eisen aan.

Meer informatie vindt u hier:

• De Managed AI Solution - Industriële AI-diensten: De sleutel tot concurrentievermogen in de dienstensector, de industrie en de machinebouw

☑️ Ondersteuning van het MKB op het gebied van strategie, advies, planning en implementatie

☑️ Opstellen of herzien van de digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisatie van internationale verkoopprocessen

☑️ Wereldwijde en digitale B2B-handelsplatformen

☑️ Pionier in bedrijfsontwikkeling

 

Ik sta graag tot uw beschikking als uw persoonlijke adviseur.

U kunt contact met mij opnemen door onderstaand contactformulier in te vullen of mij te bellen op +49 7348 4088 965 .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

 

 

Xpert.Digital is een platform voor de industrie, gericht op digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche energie.

Met onze 360°-oplossing voor bedrijfsontwikkeling ondersteunen we gerenommeerde bedrijven van acquisitie tot aftersales.

Marktinformatie, social media marketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, mailcampagnes, gepersonaliseerde social media en lead nurturing behoren tot onze digitale tools.

Meer informatie vindt u op: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus