De militaire logistiek van Italië en de militaire wending van Giorgia Meloni: Is Italië echt klaar voor de NAVO

Waarom heb ik de kwestie van de militaire bereidheid van Italië als waarnemer?

Als iemand die de huidige geopolitieke ontwikkelingen nastreeft, blijf ik mezelf de vraag stellen: is Italië echt voorbereid op een NAVO -seriële zaak? Deze vraag houdt zich vooral bezig met mij, aangezien Italië, als een land in het zuidelijke anker, een andere perceptie van dreigingen heeft dan de staten op de oostelijke flank. Terwijl Duitsland en Polen voornamelijk kijken naar de Russische dreiging vanuit het oosten, ligt de strategische focus van Italië in de eerste plaats op het Middellandse Zeegebied en Noord -Afrika.

De Meloni -regering wordt geconfronteerd met een complex dilemma: enerzijds moet het NAVO -verplichtingen nakomen en solidariteit aantonen met de Eastern Alliance Partners. Aan de andere kant worstelt het land met structurele militaire zwakheden, vooral het leger, en een gespannen begrotingssituatie, de drastische toename van de defensie -uitgaven.

Hoe neemt Italië de huidige dreigingssituatie waar?

Als ik het Italiaanse veiligheidsbeleid van dichterbij bekijk, wordt duidelijk dat Rome de dreiging van Rusland anders evalueert dan veel andere NAVO -partners. Italië wordt niet primair bedreigd door een directe Russische invasie, maar door de destabiliserende effecten van Russische activiteiten in de Middellandse Zee.

Het Italiaanse leiderschap is vooral bezorgd over de Russische militaire aanwezigheid in Libië. Generaal Vincenzo Camporini, een voormalige Italiaanse stafchef, drong aan op: "De opening van een Russische militaire basis in Bengasi zou een serieuze strategische bedreiging zijn voor de veiligheid van de Middellandse Zee". Deze beoordeling weerspiegelt hoe Italië de dreiging geografisch en strategisch anders waarneemt.

Tegelijkertijd benadrukt Italië zijn rol als een "sterk punt op de zuidelijke flank van de NAVO". De Italiaanse strijdkrachten richten zich op "bijdragen aan de stabiliteit langs de zuidelijke flank van de alliantie", die hun strategische prioriteitsomgeving illustreert. Deze focus op het zuiden betekent echter niet dat Italië volledig wordt verwaarloosd – het land draagt bij aan de NAVO -versterking in de Baltische staten en biedt troepen voor luchtruimmonitoring.

Welke specifieke militaire bijdragen doet Italië voor ondersteuning in Oekraïne?

Als ik naar de leveringen van Italië aan Oekraïne kijk, een beeld van bescheiden maar vrij relevante ondersteuningsshows. Italië heeft maximaal 60 gepantserde scharnieren M109, verschillende SIDAM-25 luchtafweergepantserd en transporttank Puma 6 × 6 geleverd. Volgens de open source intelligentie werden vier Puma-wieltanks en vijf SIDAM-tanks vernietigd in de gevechten, die het feitelijke gebruik van deze systemen bevestigen.

Bovendien plant Italië een "enorme wapenafgifte" van 400 M113 troepentransporters naar Oekraïne. Volgens minister van Defensie Crosetto kunnen deze voertuigen, hoewel ouder, bossen en ruw terrein oversteken "en zijn daarom behoorlijk geschikt voor de Oekraïense omstandigheden.

Wat me echter doet denken is de terughoudendheid om te leveren. Een reden voor de beperkte wapenhulp is dat "het Italiaanse leger materiaal mist". Dit duidt op structurele problemen die verder gaan dan de pure bereidheid om Oekraïne te ondersteunen.

Hoe zit het met de financiële situatie en defensie -edities van Italië?

De cijfers spreken een duidelijke taal: Italië besteedde 1,49 procent van zijn bbp voor verdediging in 2024, dat aanzienlijk onder het NAVO -doelwit van twee procent ligt. Met 38 miljard euro staat Italië ver achter op andere grote Europese NAVO -partners.

De situatie wordt bijzonder problematisch gezien de nieuwe NAVO -vereisten. De NAVO -lidstaten hebben zich ertoe verbonden om tegen 2035 vijf procent van hun BBP uit te geven voor defensie en veiligheid. Dit is een enorme uitdaging voor Italië, die al problemen heeft in het doel van twee procent.

Het is interessant om de creatieve benadering van Italië aan deze uitdaging te doen: Rome is van plan civiele infrastructuurprojecten te verklaren als defensie -uitgaven, inclusief de geplande 13,5 miljard eurobrug over de straat van Messina. Deze argumentatie van "dubbele gebruik" laat zien hoe Italië probeert te voldoen aan de NAVO -vereisten zonder overmatige last op de staatsbegroting.

Welke moderniseringsplannen nastreven Italië voor zijn strijdkrachten?

Ondanks de financiële beperkingen heeft Italië ambitieuze moderniseringsplannen geïnitieerd. De regering is van plan om 25 miljard euro te investeren in de modernisering van de strijdkrachten, wat een aanzienlijke inspanning is.

Luchtmacht: F-35 als een ruggengraat

Italië is van plan om 115 F-35 vechtjets te kopen, die de grootste F-35-vloot in Europa zouden maken. De laatste bestelling bestaat uit 25 extra F-35 (15 F-35A en 10 F-35B) ter waarde van $ 7 miljard. Ter vergelijking: Duitsland plant slechts 35 F-35 jets.

Bovendien worden 24 nieuwe Eurofighighers van Tranche 4 verkregen om de oudere machines te vervangen. Deze investeringen tonen aan dat Italië ambitieus is gemoderniseerd in de luchtmacht.

Marine: Kracht in de Middellandse Zee

De Italiaanse marine is al een indrukwekkende kracht. Italië "heeft een van de grootste en krachtigste marine in de Middellandse Zee" en "heeft ze de afgelopen jaren uitgebreid gemoderniseerd". De aanschaf van twee nieuwe FREMM EVO -fregatten voor 1,5 miljard euro onderstreept deze moderniseringsinspanningen.

Heer: het grootste zwakke punt

Dit is het grootste probleem: "Het leger is het gedeeltelijke geschil dat achterblijft. Slechts ongeveer 50 van de 200 Italiaanse Ariete -vechttanks zijn operationeel, wat de materiële zwakte illustreert.

Italië plant echter een uitgebreide vernieuwing

380 Nieuwe Battle Tanks KF51 Panther zou de verouderde Ariets moeten vervangen, een extra 1.050 Lynx KF41. Deze inkoop vindt plaats via een joint venture tussen Rheinmetall en Leonardo met een totaal volume van ongeveer 30 miljard euro.

Hoe is Italië van plan zijn personeel uit te breiden?

Een ander belangrijk aspect is dat het geplande personeelsverhoging. Italië wil zijn leger vergroten voor 40.000 soldaten tot ongeveer 135.000 man. Dit plan moet worden geïmplementeerd tussen 2030 en 2033 en wordt gedeeltelijk gefinancierd uit EU -fondsen.

Italië heeft al een aanzienlijke algehele kracht: 340.000 mannen en vrouwen onder wapens – theoretisch. Dit aantal omvat de Carabinieri (110.000), Guardia di Finanza (meer dan 60.000) en de kustwacht (meer dan 10.000), die alle gevechtsstatus hebben.

Hub voor veiligheid en verdediging – Afbeelding: Xpert.Digital

De hub voor beveiliging en defensie biedt goed onderbouwd advies en actuele informatie om bedrijven en organisaties effectief te ondersteunen bij het versterken van hun rol in de Europese veiligheids- en defensiebeleid. In nauw verband met de MKB -werkgroep Connect, promoot hij met name kleine en middelgrote bedrijven (MKB -bedrijven) die hun innovatieve kracht en concurrentievermogen op het gebied van verdediging verder willen uitbreiden. Als een centraal contactpunt creëert de hub een beslissende brug tussen MKB en de Europese defensiestrategie.

Geschikt hiervoor:

• De werkgroepverdediging van het MKB -verbindingen – versterkende MKB -bedrijven in de Europese verdediging

Welke rol speelt Italië wereldwijd in de NAVO -missies?

De bijdrage van Italië aan de NAVO gaat veel verder dan de pure materiaaldikte. Italië is "in de NAVO die leidt tot de kwaliteit en kwantiteit" van zijn maatregelen en "belangrijkste betalers voor de missies van de Atlantic Alliance".

Italië is vooral toegewijd in Kosovo: met ongeveer 1.000 eenheden gestationeerd in Kosovo, is Italië het belangrijkste bijdrageland van de KFOR -missie. Dit onderstreept de historische verantwoordelijkheid van Italië voor de regio Balkan, die wordt beschouwd als "van cruciaal belang".

Italië biedt 7.500 soldaten in missies van de NAVO, EU en VN, aanzienlijk meer dan Duitsland met 3.500. Dit laat zien dat Italië, ondanks beperkte middelen, een onevenredige bijdrage levert aan internationale missies.

Hoe gaan andere NAVO -partners om met soortgelijke uitdagingen?

Om de situatie van Italië beter te classificeren, is het de moeite waard om te vergelijken met andere NAVO -partners. Duitsland en Frankrijk hebben meer dan 30 jaar soortgelijke bedragen in hun strijdkrachten geïnvesteerd (1993-2022): Duitsland $ 1.408,8 miljard, Frankrijk 1.401,39 miljard.

Het is interessant dat "Duitsland en Frankrijk hun militaire uitgaven in het algemeen efficiënter investeren dan het Verenigd Koninkrijk". Dit geeft aan dat het niet alleen om de hoeveelheid kosten gaat, maar ook over hun effectieve gebruik.

"In het verleden heeft Frankrijk een militair budget vermaakt dat vergelijkbaar is met Duitsland, maar zo een krachtiger leger opgebouwd". Deze realisatie laat zien dat Italië kansen heeft om met beperkte middelen meer te bereiken.

Waarom aarzelt Italië om de NAVO -vereisten te implementeren?

Italië heeft verschillende oorzaken. "In Italië wordt de Oekraïneoorlog niet gezien als een onmiddellijke bedreiging", omdat het land "geografisch en cultureel verder weg van Oekraïne" is.

Politiek is de situatie complex: "in de Italiaanse oppositie en zijn er zeer sterke pacifistische trends in de bevolking en slechts weinig steun voor de toename van de militaire uitgaven". Deze binnenlandse realiteit maakt drastische upgrade -maatregelen aanzienlijk moeilijk moeilijk.

Meloni heeft daarom een voorzichtige communicatiestrategie gekozen: "'Upgraden is niet het juiste woord', zei ze na de top". In plaats daarvan benadrukt ze dat "grondstoffen, cyberbeveiliging en kritieke infrastructuur" ook betrekking hebben op.

Wat zijn de praktische problemen bij de implementatie?

De grootste uitdagingen zijn in detail. Italië heeft al aangekondigd dat het tegen 2025 het doel van twee procent wil bereiken, maar de realiteit ziet er anders uit. Volgens de huidige schattingen zal Italië dit doel niet bereiken in 2025.

Een belangrijk probleem ligt in een hoge overheidsschuld: "Italië kan nauwelijks meer schulden maken", terwijl Duitsland de Bundeswehr kan upgraden door extra schulden.

De defecten zijn vooral duidelijk in het leger: "Er is veel inhalen voor het inhalen en financieren van in het bijzonder". De apparatuur voor 340.000 soldaten is eenvoudigweg niet beschikbaar, wat de theoretische personeelssterkte relativeert.

Hoe evalueert Italië zijn strategische prioriteiten?

Italië stelt bewust verschillende accenten in dan de Oost -Europese NAVO -partners. "Net zoals de druk op Duitsland is om een leidende rol op de oostelijke flank op zich te nemen, is Italië verantwoordelijk voor de zuidelijke flank".

Deze strategische oriëntatie is volledig gerechtvaardigd: "De Middellandse Zee is een belangrijk verkeers- en leveringspad voor Europa, en de Noord -Afrikaanse landen zijn belangrijke energieleveranciers". Bovendien zijn er "onderwerpen in de regio die een bedreiging kunnen zijn voor NAVO -landen zoals terrorisme, wapensmokkel en illegale migratie".

Welke vooruitgang is al herkenbaar?

Ondanks alle problemen zijn positieve ontwikkelingen herkenbaar. Italië heeft zich officieel toegewijd aan het bereiken van het NAVO -doel van vijf procent BBP tegen 2035, zelfs als het erop staat op "een periode van ten minste tien jaar".

De moderniseringsprogramma's zijn aan de gang: het eerste geweerpantser Lynx KF41 arriveerde in het Italiaanse testcentrum op 31 december 2024 en de F-35-leveringen zijn aan de gang.

"Italië is de enige Zuid -NAVO -staat die een geloofwaardige militaire macht kan opbouwen", zoals te zien is aan verschillende deskundige analyses. De combinatie van sterke marine, gemoderniseerde luchtmacht en de geplande legerverbeteringen kunnen Italië daadwerkelijk tot een van de toonaangevende Europese militaire machtigen maken.

Wat betekent dit voor de NAVO -alliantie van Italië?

Het antwoord op de oorspronkelijke vraag is complex. Italië is slechts gedeeltelijk voorbereid op een NAVO -seriële zaak, maar heeft ambitieuze plannen geïnitieerd om zijn vaardigheden te verbeteren.

De sterke punten zijn duidelijk in het lucht- en zee -gebied. Op 115 F-35 zal Italië de grootste vloot van moderne straaljagers in Europa hebben, en de marine is al een respectabele kracht in de Middellandse Zee. De Italiaanse bewapeningsindustrie met Leonardo en de samenwerking met Rheinmetall laat zien dat het land technisch concurrerend is.

De zwakke punten richten zich op het leger en de financiering. De geplande 30 miljard euro voor nieuwe tanks zijn ambitieus, maar de financiering is nog niet volledig beveiligd. Het doel van vijf procent van de NAVO zal een enorme uitdaging zijn voor Italië, die alleen wordt beheerd door creatieve boekhouding en EU -ondersteuning.

Italië zal optreden als een gespecialiseerde partner dan een allround militaire molitant. Zijn sterke punten liggen in de controle van de Middellandse Zee, de luchtsteun met moderne F-35 en de stabilisatie van de zuidelijke flank. Italië is momenteel slechts in beperkte mate voor klassieke nationale verdediging of grotere bodemactiviteiten, maar werkt intensief aan het verbeteren van deze vaardigheden.

Het strategische partnerschap met Duitsland (Rheinmetall-Leonardo) en de EU-integratie van defensieplanning tonen de weg naar een Europese defensiearchitectuur waarin Italië zijn specifieke sterke punten met zich meebrengt in plaats van alleen alle militaire vaardigheden op te bouwen. In deze context is Italië een vrij betrouwbare en steeds krachtiger NAVO -partner – alleen met een andere regionale setting anders dan de East Flank -landen.

Markus Becker

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

Hoofd van bedrijfsontwikkeling

Voorzitter SME Connect Defense Working Group

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

contact met mij opnemen onder Wolfenstein ∂ Xpert.Digital

Noem me gewoon onder +49 89 674 804 (München)

LinkedIn