Elektromobiliteit komt langzaam, maar het komt

Gepubliceerd op: 6 mei 2021 / Update van: 6 mei 2021 - Auteur: Konrad Wolfenstein

Elektromobiliteit komt langzaam, maar het komt - foto xpert.Digital, Roman Babakin | shutterstock.com

In 2009 waren er bijna een paar 1500 elektrische auto's in Duitsland. Een goed decennium later, volgens de Federal Motor Transport Authority, zijn ongeveer 309.000 elektrische voertuigen al in 2021. Niet Tesla, maar de Zoe von Renault was de meest geregistreerde elektrische auto in Duitsland in 2020 met bijna 30.000 nieuwe registraties (2e plaats: Tesla Model 3 - 17.438). Tesla met zijn Model 3 eind 2020 echter met ongeveer 813.000 voertuigen verkocht in de ranglijst volgens de verkoop van elektrische auto's voor VW, SAIC en BMW. Het Nissan -blad volgt op de tweede plaats in een wereldwijde vergelijking met bijna 500.000 verkochte elektrische auto's. Positie 3 bezet Tesla Model S met iets meer dan 300.000 nieuwe registraties.

Geschikt hiervoor:

• Tesla -gegevens, cijfers en feiten als een PDF om te downloaden

In 2020 was er een nieuw record met bijna 11 miljoen elektrische auto's wereldwijd goedgekeurd. 8 jaar geleden waren er 250.380. Dit is een vijftigvoudige toename!

Naast hernieuwbare energiebronnen is elektromobiliteit een van de centrale bouwstenen, met name de Europese energietransitie. Maar China ligt kilometers voor de Europeanen, in 2020 in China zou de voorraad elektrische auto's meer dan 5 miljoen elektrische auto's zijn. Dit is bijna drie keer zoveel voor de tweede geplaatste - VS - in een wereldwijde vergelijking. In China werd een quotum voor elektrische auto in China in werking genomen vanaf het voorjaar van 2019, dat de productie van autododellen verbood met een hoog brandstofverbruik. De fabrikanten zijn daarom verplicht om te voldoen aan een percentage alternatieve schijven in de productie en verkoop van hun voertuigen. De Chinese autofabrikanten in China domineren de markt in de winkel met elektrische auto's. Buitenlandse fabrikanten zijn er verre van. Veel van de Chinese autofabrikanten zijn nauwelijks bekend in de westerse wereld.

Aantal elektrische auto's wereldwijd van 2012 tot 2020

Aantal elektrische auto's wereldwijd van 2012 tot 2020 - Afbeelding: Xpert.Digital

Verkoop van elektrische batterij en plug-in hybride auto's in geselecteerde markten wereldwijd in 2015 tot 2019

Verkoop van batterij Elektrische en plug-in hybride auto's in geselecteerde markten wereldwijd van 2015 tot 2019-afbeelding: Xpert.Digital

Hoogte van de milieubonus voor de aankoop van elektrische voertuigen in Duitsland (vanaf 10 juni 2020)

Hoogte van de milieubonus voor de aankoop van elektrische voertuigen in Duitsland (vanaf 10 juni 2020) - Afbeelding: Xpert.Digital

Om de verkoop van elektrische voertuigen verder te bevorderen, besloot de federale overheid in april 2016 een aankooppremie voor elektrische auto's die in mei 2016 van kracht werden. De meeste aanvragen voor milieubonussen zijn tot nu toe gevraagd voor de elektrische voertuigen van de fabrikant. Renault en BMW volgden de tweede en derde plaats. Voertuigen tot 65.000 euro. De acquisitie (aankoop of leasing) van een batterij-elektro, plug-in hybride of brandstofcelvoertuig, die voor het eerst is goedgekeurd en niet hoger is dan een netto catalogusprijs van het basismodel van 65.000 euro.

Peilingen op elektromobiliteit

Kun je je in principe voorstellen dat je de komende jaren een elektrisch voertuig koopt?

• Mei 2016: 62 % nee - 30 % ja
• Juli 2017: 57 % nee - 39 % ja
• September 2018: 52 % nee - 41 % ja
• Maart 2019: 29 % nee - 55 % ja

Waar wonen particuliere gebruikers van elektrische auto's in Duitsland?

• 36 % in landelijke gebieden
• 18 % in kleine steden
• 32 % in grote steden

Welke fabrikant van elektrische voertuigen is de toonaangevende autokoper volgens de ondervraagde?

• 61 % Tesla
• 24 % BMW
• 21 % Toyota
• 12 % Volkswagen
• 11 % Audi
• 11 % Mercedes-Benz
• 7 % Renault
• 6 % Nissan
• 4 % Opel
• 3 % Honda

Wat zijn de criteria voor het kopen van een elektrische auto volgens de ondervraagde bestuurders?

• 69 % - Aankoopprijs
• 64 % - bereik
• 46 % - laadtijd op de lange afstand
• 44 %-Repailbare e-oplaadinfrastrics in het stedelijke gebied
• 43 %verkrijgbare e-oplaadinfrastructuur buiten

Wie zouden potentiële autokopers het meest waarschijnlijk contact opnemen om advies te krijgen bij het kopen van een elektrisch voertuig?

• 64,6 % - Autoaler, lokale dealer
• 45,3 % - consumentenportals
• 40,8 % -test portals/ tijdschriften
• 33,9 % - vrienden, kennissen, familieleden, buren
• 22,7 % - Leverancier van elektriciteit/ Statdwerke
• 14,2 % - weet niet/ geen verklaring

Hoe interessant is het onderwerp elektrische voertuig of e-mobiliteit?

• 29,2 % - ik ben helemaal niet geïnteresseerd
• 21 % - ik ben geïnteresseerd, maar ik heb het me nog niet geïnformeerd
• 20,5 % - Ik ben geïnteresseerd en heb mezelf al geïnformeerd
• 14,1 % - ik kwam erachter, maar ik ben niet geïnteresseerd
• 11,3 %-Ik ben geïnteresseerd en ben van plan een elektrisch voertuig te kopen
• 2,2 % - weet niet/ geen verklaring
• 1,7 % - ik gebruik het al

Hier zijn allemaal interessante cijfers voor elektromobiliteit

Belangrijke opmerking: de PDF is wachtwoord -beveiligd. Neem contact met mij op. Natuurlijk is de PDF vrij van beloning.
BELANGRIJK OPMERKING: De PDF is beschermd met het wachtwoord. Neem contact met mij op. Natuurlijk is de PDF gratis.

Duitse versie - Klik op de onderstaande afbeelding om de PDF te zien.
Duitse versie - Klik op de onderstaande afbeelding om de PDF te bekijken.

Electromobility - PDF downloaden

📣 Andere componenten zijn essentieel voor elektromobiliteit. Beginnend met het oplaadstation of de laadstations, de zonnemodules naar de noodzakelijke montagesubstructuren-de zonneport voor open parkeerplaatsen.

Geschikt hiervoor:

• Zonne-carports: bedrijfsparkeerplaatsengevoelig gebruik van verzegelde gebieden
• Carport en zonne -verplichting in Duitsland voor zonnestelsels en parkeerplaatsen
• Meer groene elektriciteit van zonne -carports - het zonnestation van de toekomst
• Zonne -carports met elektriciteitsopslag als een opbergstation voor zonne -energie voor elektrische auto's

Met Xpert.Solar bieden we adviesdiensten aan voor bedrijven die een fotovoltaïsch systeem plannen voor een plat dak of een hellend dak-ook vrij van dakpenetratie!

• Fotovoltaics in magazijnen, commerciële bars en industriële hallen plan
• Industrieel systeem: plan fotovoltaïsche buitensysteem of open ruimtesysteem
• Solar Systems met fotovoltaïsche planoplossingen voor expediteurs en contractlogistiek
• B2B Solar Systems and Photovoltaics Solutions & Advies

• Plan zonne -carports

Waarom Xpert.Solar ?

Xpert.Solar is een project van Xpert.Digital. We hebben vele jaren ervaring in ondersteuning en het adviseren van magazijnoplossingen en in logistieke optimalisatie, die we bundelen in een groot netwerk Xpert.plus Met Xpert.Solar bundelen we dezelfde knowhow op het gebied van fotovoltaïsche en hernieuwbare energieën.

Als u dat wilt, kunt u ook toegang krijgen tot onze grote marktobservatie en marktinformatiegegevens in de vorm van PDF's. Meer hierover .

Konrad Wolfenstein

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

Of boek hier een online afspraak (video -oproep via Microsoft Teams)

Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.

Met onze 360 ​​° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.

Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.

U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus