Bijna de helft geïmporteerd: deze cijfers laten zien hoe kwetsbaar de Britse voedselvoorziening werkelijk is

Waarom is het Verenigd Koninkrijk afhankelijk van import?

Het Verenigd Koninkrijk is de afgelopen decennia een sterk importafhankelijk land geworden. De cijfers spreken boekdelen: het land importeert ongeveer 48 procent van al het voedsel dat het consumeert. Deze afhankelijkheid is niet toevallig ontstaan, maar het gevolg van verschillende structurele factoren die het land tot een van de meest importafhankelijke landen van Europa hebben gemaakt.

De zelfvoorzieningsgraad van Groot-Brittannië is gestaag gedaald. Terwijl deze in de jaren tachtig nog boven de 75 procent lag, produceert het land nu slechts ongeveer 60 procent van het voedsel dat het consumeert. De situatie is bijzonder nijpend voor vers fruit, waar de zelfvoorzieningsgraad slechts 17 procent bedraagt. Voor groenten is dit cijfer 55 procent, waarbij het land 85 procent van al het verse fruit en 50 procent van de groenten moet importeren.

Deze ontwikkeling is niet alleen het resultaat van natuurlijke omstandigheden, maar ook van bewuste economische beslissingen. Het Britse klimaat is ongeschikt voor de teelt van veel producten zoals rijst, bananen, thee of cacao, waarvoor het land volledig afhankelijk is van import. Maar zelfs voor producten die in principe in eigen land verbouwd zouden kunnen worden, zijn de marktomstandigheden zodanig geëvolueerd dat import vaak voordeliger is.

Hoe heeft de importafhankelijkheid zich ontwikkeld?

De trend naar toenemende importafhankelijkheid is de afgelopen jaren verder versneld. Deskundigen waarschuwen al voor een daling van de zelfvoorzieningsgraad tot een gevaarlijke 50 procent. Deze ontwikkeling wordt gedreven door verschillende factoren die veel verder gaan dan klimaatbeperkingen.

Paradoxaal genoeg heeft de Brexit de importafhankelijkheid niet verminderd, maar juist nieuwe uitdagingen gecreëerd. Hoewel het verlaten van de EU werd gepresenteerd als een kans om de binnenlandse landbouw te versterken, bleven EU-landen de belangrijkste leveranciers. In 2023 kwam 24,2 procent van alle Britse voedselimport uit de EU, met Nederland, Ierland, Duitsland en Frankrijk als belangrijkste leveranciers.

Hoewel de diversificatie van importbronnen is toegenomen, compenseert dit de daling van de binnenlandse productie niet. De tien grootste exportlanden leveren 69 procent van alle Britse voedselimport, wat een zekere mate van diversificatie aantoont, maar ook de afhankelijkheid van externe factoren benadrukt.

Welke structurele problemen vergroten de importafhankelijkheid?

De toenemende afhankelijkheid van import is niet alleen het gevolg van een natuurlijke marktontwikkeling, maar wordt verergerd door structurele problemen in de Britse landbouw. ​​Veel landbouwbedrijven zijn gestopt met produceren of overgestapt op andere toepassingen omdat ze niet langer rendabel kunnen opereren met de lage prijzen die supermarkten bieden.

Energiekosten zijn een kritieke factor geworden. Veel kassen die komkommers, tomaten en sla produceren, hebben hun huidige teeltcyclus stopgezet omdat de productie niet meer rendabel is. Dit vergroot de afhankelijkheid van import uit markten met intensieve landbouw zoals Spanje en Nederland.

Een ander structureel probleem is de concentratie van productie. Ongeveer 20 procent van de grootste producenten is goed voor 80 procent van de totale productie. Als deze bedrijven hun activiteiten verleggen naar winstgevender activiteiten zoals ontwikkelingsprojecten of energieopwekking, heeft dit een onevenredig grote impact op de nationale zelfvoorziening.

Welke invloed hebben wereldwijde crises op de bevoorrading?

De COVID-19-pandemie heeft de kwetsbaarheid van importafhankelijke voedselvoorraden dramatisch aan het licht gebracht. Lege supermarktschappen tijdens lockdowns gaven de bevolking een voorproefje van wat er kan gebeuren tijdens een tekort. Deze ervaring heeft het debat over voedselzekerheid nieuw leven ingeblazen.

Klimaatverandering en extreme weersomstandigheden vormen een groeiende bedreiging. Drie van de grootste leveranciers van vers fruit in het Verenigd Koninkrijk – Brazilië, Zuid-Afrika en Colombia – worden geclassificeerd als landen met een gemiddelde tot lage klimaatbestendigheid. Hun landbouwcapaciteit wordt als bijzonder kwetsbaar beschouwd voor klimaatgerelateerde verstoringen.

Het conflict in Oekraïne heeft laten zien hoe snel wereldwijde gebeurtenissen de voedselvoorziening kunnen beïnvloeden. Verstoringen op de graan- en oliehoudende zadenmarkt leidden tot aanzienlijke prijsstijgingen, ook in het Verenigd Koninkrijk. Hoewel het land een zekere veerkracht heeft getoond door zijn koopkracht en vermogen om te wisselen tussen verschillende handelspartners, blijven er risico's bestaan.

Wat betekent dit voor de supermarktschappen?

De afhankelijkheid van import is direct merkbaar in de supermarktschappen. Terwijl sommige mediaberichten spreken van dramatische tekorten, schetsen recentere analyses een genuanceerder beeld. De meeste basisvoedingsmiddelen zijn beschikbaar, maar de prijzen en beschikbaarheid fluctueren aanzienlijk meer dan voorheen.

De seizoensschommelingen zijn bijzonder uitgesproken. In januari importeert het Verenigd Koninkrijk 90 procent van zijn sla en 85 procent van zijn tomaten uit de EU, terwijl het in de zomer een groot deel zelf produceert. Deze extreme seizoensinvloed maakt de aanvoer kwetsbaar voor verstoringen in de landen van herkomst.

Gespecialiseerde en hoogwaardige levensmiddelen worden bijzonder hard getroffen. De Brexit heeft de kosten en bureaucratische lasten voor import verhoogd, waardoor veel kleinere EU-leveranciers de Britse markt hebben verlaten. Dit is met name merkbaar bij delicatessen en gespecialiseerde levensmiddelen.

Welke unieke uitdagingen brengt de koelketen met zich mee?

De koelketen brengt unieke uitdagingen met zich mee die verder gaan dan de normale logistiek. Meer dan 50 procent van al het voedsel dat in het Verenigd Koninkrijk wordt geconsumeerd, moet gekoeld of ingevroren worden, waardoor de koelketen een kritieke infrastructuur is. Deze infrastructuur omvat ongeveer 450 temperatuurgecontroleerde magazijnen en 100.000 temperatuurgecontroleerde voertuigen.

De complexiteit van temperatuurvereisten is enorm. Verschillende producten vereisen verschillende temperatuurbereiken: diepvriesproducten moeten worden bewaard bij minimaal -18 °C, verse vis en vlees bij 2 °C, zuivelproducten en worst bij 0-6 °C, en groenten en fruit in drie verschillende temperatuurbereiken, afhankelijk van de productspecifieke eisen.

Hoe belangrijk zijn temperatuurschommelingen?

Temperatuurschommelingen kunnen catastrofale gevolgen hebben. Studies tonen aan dat tot 30 procent van de koelwagens tijdens transport te maken krijgt met temperatuurschommelingen buiten het aanbevolen bereik. Een afwijking van slechts 3 °C kan de groei van gevaarlijke bacteriën zoals Clostridium botulinum bevorderen.

De gevolgen van temperatuurschommelingen zijn verstrekkend. In diepvriesproducten kunnen ijskristallen ontstaan ​​die de celstructuur beschadigen en de smaak en voedingswaarde aantasten. Bij verse producten leiden temperatuurschommelingen tot versneld bederf en een drastische verkorting van de houdbaarheid.

Studies hebben aangetoond dat bedrijven die realtime temperatuurbewaking implementeren, hun bederfpercentage met 30 procent kunnen verminderen en hun efficiëntie met 20 procent kunnen verhogen. Deze cijfers tonen het enorme potentieel van nauwkeurige temperatuurregeling aan.

Welke rol speelt snelheid in de koelketen?

Tijd is een cruciale factor in de koelketen. Hoe langer voedsel getransporteerd en bewaard moet worden, hoe groter het risico op kwaliteitsverlies en bederf. Door de Brexit zijn de gemiddelde levertijden met 30 procent toegenomen, wat de koelketen extra onder druk zet.

Het "first in, first out"-principe wordt nog belangrijker in de koelketen. Producten moeten snel worden verwerkt om bederf te voorkomen. Moderne magazijnen kunnen tot 60 pallets per uur met een constante snelheid transporteren, terwijl de temperatuur van de productieruimte tot de leveringszone onder controle blijft.

Geautomatiseerde systemen kunnen de snelheid aanzienlijk verhogen. STV's kunnen bijvoorbeeld meer dan vijf keer sneller werken dan conventionele pallettransportbanden en de capaciteit van een volledige transportbandlus zelfstandig aan. Deze snelheid is cruciaal voor het behoud van de integriteit van de koelketen.

Hoe complex is de coördinatie van verschillende temperatuurbereiken?

Het coördineren van verschillende temperatuurzones is een van de meest complexe logistieke uitdagingen. Moderne koel- en vrieshuizen moeten verschillende temperatuurzones beheren, variërend van -25 °C voor diepvriesproducten tot +15 °C voor klimaatgecontroleerde ruimtes. Elke zone vereist gespecialiseerde apparatuur en aparte bewakingssystemen.

Multitemperatuurtrailers maken het mogelijk om verschillende productcategorieën in één voertuig te vervoeren, maar de complexiteit van monitoring en controle neemt exponentieel toe. Elke temperatuurschommeling in één ruimte kan andere ruimtes beïnvloeden, waardoor nauwkeurige automatisering essentieel is.

De uitdaging wordt nog complexer wanneer producten tussen verschillende temperatuurbereiken moeten worden verplaatst. Tempereren – het ontdooien van bevroren producten tot gekoelde temperaturen – moet zorgvuldig worden gecontroleerd om kwaliteit en veiligheid te garanderen.

Welke impact hebben houdbaarheidsdata op logistiek?

Vervaldata voegen een extra dimensie van complexiteit toe aan de koelketenlogistiek. In tegenstelling tot bederfelijke goederen kan voedsel niet onbeperkt worden bewaard, en de resterende houdbaarheid heeft een directe invloed op de waarde en verkoopbaarheid ervan. Dit vereist geavanceerde warehouse management systemen die niet alleen de fysieke goederenbeweging coördineren, maar ook de houdbaarheid bijhouden.

De uitdaging wordt nog groter door de verschillende houdbaarheidsdata van verschillende producten. Diepvriesproducten kunnen maandenlang houdbaar zijn, terwijl verse producten vaak slechts enkele dagen of zelfs uren meegaan. Deze verschillen vereisen geavanceerde algoritmen voor voorraadbeheer en productomzet.

FIFO-systemen (First In, First Out) worden in de levensmiddelenlogistiek steeds belangrijker dan in andere sectoren. Geautomatiseerde systemen moeten niet alleen de meest recente leveringen kunnen beheren, maar er ook voor zorgen dat oudere voorraad als eerste wordt gebruikt. Dit vereist nauwkeurige tracking en intelligente routeplanning binnen magazijnfaciliteiten.

Hoe zorgen geautomatiseerde opslagsystemen voor een revolutie in de koelketen?

Geautomatiseerde opslag- en retrievalsystemen (AS/RS) hebben zich bewezen als een sleuteltechnologie voor moderne koelketenlogistiek. Deze systemen bieden de precisie en snelheid die nodig zijn om te voldoen aan de complexe eisen van de voedsellogistiek. Ze kunnen een nauwkeurigheid tot 99,9 procent bereiken, wat cruciaal is in een omgeving waar fouten kunnen leiden tot bederf en voedselverspilling.

De integratie van AS/RS-systemen in koel- en vrieshuizen maakt een ongekende optimalisatie van de opslagruimte mogelijk. Door gebruik te maken van hoogbouwmagazijnen kunnen bedrijven hun opslagcapaciteit maximaliseren en tegelijkertijd de energiekosten per kubieke meter verlagen. Moderne systemen kunnen tienduizenden palletplaatsen beheren, zoals blijkt uit het voorbeeld van een Nederlands logistiek centrum met 32.000 palletplaatsen verdeeld over zeven verdiepingen.

Een bijzonder innovatieve aanpak is de shuttletechnologie, waarbij op elk niveau lichtgewicht voertuigen worden geïnstalleerd. Deze systemen verbruiken 60 procent minder energie per cyclus dan conventionele kraansystemen, terwijl ze hogere snelheden en een verbeterde onderhoudsgemak bieden. De voertuigen kunnen bij een storing afzonderlijk worden vervangen zonder het hele systeem stil te leggen.

Welke voordelen bieden sorteertransportvoertuigen?

Sorteertransportvoertuigen (STV's) vormen een revolutionaire aanvulling op traditionele AS/RS-systemen. Deze railgeleide voertuigen kunnen tot 800 transfers per uur verwerken, wat een aanzienlijke prestatieverbetering biedt ten opzichte van conventionele transportsystemen. Hun snelheid is met name waardevol in de koelketenlogistiek, waar tijd direct verband houdt met productkwaliteit.

De flexibiliteit van STV's is een ander belangrijk voordeel. Ze kunnen in rechte lijnen of in gesloten lussen rijden, en meerdere voertuigen kunnen gecoördineerd op dezelfde route werken zonder met elkaar in botsing te komen. Deze coördinatie wordt mogelijk gemaakt door centrale besturingssystemen die de exacte positie van elk voertuig volgen en taken op basis daarvan toewijzen.

STV-vriezermodellen zijn speciaal ontworpen voor koelketenomgevingen. Deze systemen zijn bestand tegen de extreme temperaturen en unieke eisen van koelopslagfaciliteiten, met behoud van hoge prestaties. Ze maken automatisering mogelijk, zelfs in de koudste delen van de koelketen, waar menselijke arbeid beperkt is.

Hoe verbeteren deze technologieën de verwerkingssnelheid?

De combinatie van AS/RS- en STV-technologieën kan de verwerkingssnelheid aanzienlijk verhogen. Simulaties tonen aan dat STV-systemen bijna twee keer zoveel pallets kunnen verplaatsen als transportbanden in dezelfde tijd. Deze snelheidsverhoging is vooral belangrijk voor tijdkritische leveringen, waarbij snelle levering van gekoelde pallets aan pick- of verzendstations vereist is.

Deze hoge snelheid wordt mogelijk gemaakt door intelligente besturingssystemen die elke centimeter van het magazijn optimaliseren. Moderne shuttlesystemen kunnen tot 60 pallets per uur met een constante snelheid transporteren, terwijl de temperatuur naadloos wordt geregeld van de productieruimte tot de leveringszone.

Deze snelheidsverbeteringen hebben een directe impact op de productkwaliteit. Kortere wachttijden in opslagfaciliteiten betekenen een langere houdbaarheid voor consumenten en minder verlies door bederf. In een sector waar zelfs een vertraging van een uur voor bepaalde producten cruciaal kan zijn, kunnen deze efficiëntieverbeteringen het verschil betekenen tussen succes en mislukking.

Welke rol speelt precisie in automatisering?

Precisie is niet alleen wenselijk, maar absoluut essentieel in geautomatiseerde koelketenlogistiek. De nauwkeurigheid van 99,9 procent die moderne AS/RS-systemen bereiken, betekent dat slechts één op de 1000 transacties onjuist is. In een omgeving waar onjuiste plaatsing kan leiden tot bederf, contaminatie of veiligheidsproblemen, is deze precisie van onschatbare waarde.

Deze precisie strekt zich uit tot alle aspecten van de bedrijfsvoering. Moderne systemen kunnen niet alleen de fysieke locatie van elke pallet volgen, maar ook de temperatuurgeschiedenis, aankomsttijd en houdbaarheidsdatum. Deze informatie wordt in realtime bijgewerkt, waardoor magazijnbeheerders weloverwogen beslissingen kunnen nemen over de goederenstroom en prioriteit.

De precisie van geautomatiseerde systemen vermindert ook de noodzaak voor menselijke tussenkomst bij extreme temperaturen. Mensen kunnen slechts korte tijd in vrieshuizen werken bij temperaturen van -25 °C of lager. Geautomatiseerde systemen kunnen deze omgevingen continu aan zonder dat dit ten koste gaat van hun prestaties, en handhaven een hogere nauwkeurigheid dan menselijke werknemers onder dergelijke omstandigheden zouden kunnen bereiken.

Hoe dragen deze systemen bij aan energie-efficiëntie?

Energie-efficiëntie is een cruciale factor in de koelketenlogistiek, aangezien koeling een van de meest energie-intensieve processen in de voedingsmiddelenindustrie is. Moderne geautomatiseerde systemen kunnen aanzienlijk bijdragen aan energie-efficiëntie. Shuttlesystemen verbruiken bijvoorbeeld 60 procent minder energie per cyclus dan conventionele kraansystemen, wat resulteert in aanzienlijke besparingen gezien het grote aantal dagelijkse cycli.

Energie-efficiëntie wordt bereikt door verschillende factoren. Ten eerste zorgen geautomatiseerde systemen voor een betere ruimtebenutting, waardoor er minder koelruimte per opslagruimte nodig is. Een goed onderhouden koelcel van 100.000 m³ moet een specifiek energieverbruik (SEC) hebben van 10 kWh/m³/jaar, terwijl het SEC voor een magazijn van 500.000 m³ minder dan 5 kWh/m³/jaar kan bedragen.

Geautomatiseerde systemen verminderen ook de frequentie en duur van het openen van deuren, een van de belangrijkste bronnen van energieverlies in koel- en vrieshuizen. Door nauwkeurige planning en gecoördineerde bewegingen kunnen deze systemen de tijd dat gekoelde ruimtes aan de buitenlucht worden blootgesteld, minimaliseren. Dit kan resulteren in een energiebesparing tot wel 20-30 procent.

Waarom is investeren in veerkrachtige toeleveringsketens strategisch noodzakelijk?

De strategische noodzaak om te investeren in veerkrachtige, importgebaseerde toeleveringsketens wordt onderstreept door de toenemende frequentie en intensiteit van verstoringen. Brexit, COVID-19, het conflict in Oekraïne en extreme weersomstandigheden hebben allemaal de kwetsbaarheid van bestaande systemen aangetoond. Een veerkrachtige toeleveringsketen is niet alleen een verzekering tegen toekomstige verstoringen, maar ook een concurrentievoordeel in een steeds volatielere omgeving.

De kosten van verstoringen in de toeleveringsketen zijn enorm. Voedselverspilling door onvoldoende koeling kost de wereldwijde voedingsmiddelenindustrie naar schatting $ 750 miljard per jaar. Een onderzoek uit 2024 van de Universiteit van Michigan suggereert dat slecht beheer van de koelketen verantwoordelijk zou kunnen zijn voor ongeveer 620 miljoen ton aan jaarlijkse wereldwijde voedselverliezen.

Investeren in moderne, geautomatiseerde koelketensystemen kan deze verliezen aanzienlijk verminderen. Bedrijven die investeren in geavanceerde temperatuurregeling en automatisering rapporteren 30 procent minder bederf en een 20 procent hogere efficiëntie. Deze verbeteringen verdienen zich vaak binnen drie tot vijf jaar terug.

Hoe kunnen investeringen de nationale voedselzekerheid versterken?

Investeringen in de koelketeninfrastructuur hebben een directe impact op de nationale voedselzekerheid. De Cold Chain Federation heeft er terecht op gewezen dat de koelketen erkend moet worden als kritieke nationale infrastructuur. Deze erkenning zou het mogelijk maken om strategische investeringen te prioriteren en de veerkracht van het systeem te versterken.

De economische impact van een robuuste koelketen is aanzienlijk. De Britse koelketen draagt ​​£ 14 miljard bij aan het bbp en ondersteunt 184.000 banen. Deze cijfers onderstrepen het economische belang van goed functionerende koelketenlogistiek, die veel verder reikt dan alleen de voedingsmiddelenindustrie.

Diversificatie van toeleveringsketens door middel van moderne technologie kan ook de afhankelijkheid van individuele leveranciers of regio's verminderen. Geautomatiseerde systemen maken het mogelijk om snel te schakelen tussen verschillende leveranciers en te reageren op verstoringen. Deze flexibiliteit is cruciaal voor het op peil houden van de toelevering in tijden van crisis.

Welke voordelen bieden deze investeringen op de lange termijn?

De langetermijnvoordelen van investeren in geautomatiseerde koelketentechnologie reiken veel verder dan directe operationele verbeteringen. Deze systemen leggen de basis voor een duurzamere en veerkrachtigere voedselvoorziening die de uitdagingen van de 21e eeuw het hoofd kan bieden.

Duurzaamheid wordt steeds belangrijker. Moderne geautomatiseerde systemen kunnen het energieverbruik tot wel 60 procent verminderen en tegelijkertijd voedselverspilling drastisch verminderen. Met 9,5 miljoen ton voedselverspilling per jaar in het Verenigd Koninkrijk, wat 25 miljoen ton broeikasgasemissies genereert, kan een reductie van slechts 10 procent al een aanzienlijke impact op het milieu hebben.

Technologie creëert ook nieuwe kansen voor innovatie en efficiëntie. Kunstmatige intelligentie en machine learning kunnen worden geïntegreerd in geautomatiseerde systemen om prognoses te verbeteren, onderhoud te optimaliseren en het energieverbruik te minimaliseren. Deze continue verbetering zorgt ervoor dat investeringen ook in de toekomst waarde blijven genereren.

Welke invloed heeft digitalisering op de koelketen?

Digitalisering revolutioneert de koelketen door ongekende zichtbaarheid en controle te bieden. Internet of Things-sensoren kunnen elke pallet, container en vrachtwagen in realtime monitoren en continu gegevens over temperatuur, vochtigheid, locatie en conditie naar centrale systemen verzenden. Deze gegevens stellen managers in staat proactief te reageren op potentiële problemen voordat deze tot kostbare verliezen leiden.

Blockchaintechnologie begint terrein te winnen in de koelketen om de traceerbaarheid te verbeteren en vertrouwen tussen partners in de toeleveringsketen te vergroten. Elke stap in de koelketen kan cryptografisch worden vastgelegd, waardoor een onveranderlijk overzicht ontstaat van de temperatuurgeschiedenis en -behandeling van elk product.

Kunstmatige intelligentie (AI) kan patronen in data identificeren die voor mensen niet zichtbaar zijn. Deze inzichten kunnen leiden tot voorspellend onderhoud, geoptimaliseerde routeplanning en verbeterd voorraadbeheer. Algoritmes kunnen bijvoorbeeld voorspellen wanneer een koelsysteem waarschijnlijk zal uitvallen en preventieve maatregelen nemen.

De toekomst van de Britse voedselvoorziening

De Britse voedselvoorziening bevindt zich op een kritiek punt. De groeiende afhankelijkheid van import, verergerd door Brexit en wereldwijde onzekerheid, maakt robuuste en efficiënte koelketenlogistiek belangrijker dan ooit. Tegelijkertijd bieden nieuwe technologieën zoals geautomatiseerde opslagsystemen en sorteertransportvoertuigen ongekende mogelijkheden om de uitdagingen van de moderne voedsellogistiek aan te pakken.

Investeren in deze technologieën is niet alleen een zakelijke beslissing, maar een strategische noodzaak voor de nationale voedselzekerheid. Het vermogen om geïmporteerd voedsel snel, nauwkeurig en energiezuinig te verwerken, zal bepalen hoe goed het Verenigd Koninkrijk toekomstige uitdagingen het hoofd kan bieden.

De combinatie van AS/RS-systemen en STV's biedt de snelheid, precisie en flexibiliteit die nodig zijn om te voldoen aan de complexe eisen van de moderne koelketen. Deze systemen kunnen niet alleen de operationele kosten verlagen en de productkwaliteit verbeteren, maar ook de basis leggen voor een duurzamere en veerkrachtigere toekomst.

De tijd van halfslachtige maatregelen is voorbij. Het Verenigd Koninkrijk moet nu investeren in de infrastructuur die de voedselvoorziening voor de komende decennia veiligstelt. De technologieën zijn beschikbaar, de kennis is er en de economische voordelen zijn duidelijk gedocumenteerd. Wat nog ontbreekt, is de politieke wil en strategische visie om deze investeringen te erkennen voor wat ze zijn: een investering in de toekomst van het land.

☑️ MKB -ondersteuning in strategie, advies, planning en implementatie

☑️ Creatie of herschikking van de digitale strategie en digitalisering

☑️ Uitbreiding en optimalisatie van de internationale verkoopprocessen

☑️ Wereldwijde en digitale B2B -handelsplatforms

☑️ Pioneer Business Development

Konrad Wolfenstein

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.

Met onze 360 ​​° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.

Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.

U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus