▶️ De Nieuwe Zijderoute op de rand van de afgrond? Waarom China's project van een biljoen dollar heroverwogen moet worden: Wanneer handelsroutes slagvelden worden
Het Belt and Road Initiative (BRI) bevindt zich op een kruispunt omdat geopolitieke crises de geplande routes steeds vaker blokkeren. | Het conflict met Iran heeft maritieme knelpunten zoals de Straat van Hormuz en de Rode Zee ernstig verstoord, waardoor toeleveringsketens zijn lamgelegd. | De Centrale Corridor over de Kaspische Zee naar Burgas wint aan belang als een veilig alternatief. | De uitbreiding van de Centrale Corridor vereist miljarden aan investeringen en gecoördineerde infrastructuurprojecten tussen China, Centraal-Azië en Europa. | Europa moet actie ondernemen om zijn economische veiligheid te versterken en afhankelijkheden te verminderen. | Er bestaan nog steeds aanzienlijke capaciteitsknelpunten, een gebrek aan harmonisatie en onvoldoende veerboot- en scheepvaartvloten op de Kaspische Zee. | Turkije en Bulgarije zouden aanzienlijk kunnen profiteren van de uitbreiding van de corridor als strategische knooppunten. | China verschuift zijn BRI-strategie van expansie naar veerkracht en fragmenteert projecten in regionale mini-corridors. | De uitbreiding is een langetermijnproject van tientallen jaren, dat geduld, politieke steun en particuliere investeringen vereist. Een geïntegreerde Middencorridor biedt Europa en China een gereguleerde, betrouwbaardere handelsroute en vermindert strategische kwetsbaarheden. [...]
▶️ Lees hier meer.



















