Controle van drones via virtual reality

Gebruik van vliegende helpers in logistiek en productie

Of het beheersen en inspecteren van goederen en systemen of voor de implementatie van leveringen; De voordelen van het gebruik van drones voor industriële en logistieke doeleinden worden nu algemeen erkend. Meestal wordt het transport van goederen echter verlicht door land en minder over het mogelijke gebruik in magazijn- of productiefaciliteiten. Drones zijn ook geschikt voor gebruik binnen gebouwen. Alleen de controle van het vliegtuig is soms een beetje complexer in kamers.

Dankzij de snel progressieve technische ontwikkeling zijn drones van elke grootte beschikbaar voor het meest diverse mogelijke gebruik. Ondanks hun lage afmetingen hebben kleine schaalsapparaten ook voldoende belastingscapaciteit om objecten te transporteren of om te worden uitgerust met camera's met hoge resolutie en schoeperingen.

Hun agile vluchtkenmerken stellen drones in staat om in een beperkte ruimte te werken, daarom zijn ze goed geschikt voor gebruik in magazijn- en productiehallen. Uw voordeel: hoewel er meestal levendig verkeer op de bodem van een magazijn of assemblagegal is, is het luchtruim grotendeels gratis. Het is logisch om het te gebruiken voor een snelle levering van items door drone aan de band of naar het verzendstation.

Controle van de drones

Over het algemeen is het ongecompliceerder voor programmaroutes voor de gedeeltelijk brede overlandvluchten van drones dan om ze afstanden te geven door smalle gangen in magazijn of assemblagekal, waar de terreinkwaliteit aanzienlijk groter is en het risico op botsingen. DHL -tests met de leveringsdrone Paketkopter zijn slechts één voorbeeld van velen. In de toekomst worden de buitenvluchten voornamelijk automatisch gecontroleerd met behulp van high-performance software. Dit toont de drones de meest efficiënte bestellingen en paden en wordt wakker dat de kleine busjes niet met elkaar botsen, andere objecten of zelfs mensen. Deze techniek heeft echter nog steeds zijn valkuilen, vooral als onvoorziene situaties plaatsvinden of over gecompliceerde bestellingen. Dit zijn echter de kaderaandoeningen die overheersen in industrieel gebruikte kamers. Als dit het transport is van gevoelige onderdelen ter waarde van enkele duizenden euro's, zijn bedrijven liever aan de veilige kant en laten ze de controle van een piloot achter.

De keren dat de drone wordt bestuurd met behulp van de klassieke console, komen echter langzaam maar zeker ten einde. In plaats van een dikke controller, kan het vliegtuig nu ook worden getest met smartphones of tablets. De opdrachten worden geactiveerd door de mobiele handheld te kantelen, te draaien en te kantelen, die via een app en WLAN of Bluetooth -verbinding naar de drone worden verzonden.

Vlucht via virtual reality

Als alternatief voor smartphone- of tabletcontrole kunnen drones ook worden gevlogen via VR -bril . De commando's worden op dezelfde manier verleend als de mobiele apparaten: als de piloot in één richting verzorgt, als de drone in dezelfde richting vliegt, als de kop naar voren of achter wordt gekanteld, volgt de drone ook de beweging. Wanneer de piloot werd gedraaid, wordt de drone gedraaid.

In vergelijking met Smartphone & Co. kan een meer gedetailleerde vlucht worden uitgevoerd via de VR -bril , omdat de piloot de drone controleert vanuit het perspectief van het eerste persoon. In plaats van de virtuele wereld, vangen de bril het signaal van een camera vastgelegd die aan de voorkant van de drone is gemonteerd, die het camerabeelden in realtime verzendt. Dit geeft de piloot een extreem authentieke vluchtervaring; Bijna alsof hij rechtstreeks in de drone -cockpit zat. Dit realistische overzicht stelt de piloot in staat om de drone extreem precies te besturen en in staat te zijn snel te kunnen reageren op onvoorziene situaties. Ondanks alle hoog -tech en de snelle technologische ontwikkeling in software -gecontroleerde modellen, wordt de laatste met name - nog niet altijd gegeven.

Voor complexe taken zijn hybride oplossingen ook denkbaar, waarbij de drone automatisch naar de bestemming vliegt en de piloot het vanaf daar overneemt. In dit geval is handmatig gebruik beperkt tot noodzakelijke activiteiten, die werkuren bespaart en tegelijkertijd ervoor zorgt dat de complexe taken door een expert worden uitgevoerd, terwijl de routinevlucht door de software kan worden overgenomen. Een doel zal zijn om drones in de toekomst nog beter te coördineren en hun menselijke partners te coördineren om op deze manier nog effectievere resultaten te bereiken.

Gebruik van drones in productie en magazijn

Drones zijn geschikt voor verschillende taken in gebouwen, bijvoorbeeld voor de inventaris . Meestal worden de goederen handmatig gecontroleerd en geteld door werknemers. Als nakomelingen moeten worden geminimaliseerd, moet deze taak plaatsvinden parallel aan de dag -aan -day business. Vaak is dit alleen mogelijk in de vorm van over -werk buiten de gewone kantooruren -met productiviteitsvermindering van factoren zoals de betaling van overuren en het risico van groei van onnauwkeurigheid door de vermoeidheid van het personeel. Niet in het minst om deze redenen voert de Amerikaanse handelsgigant Walmart al de controles over de aandelen van Drone uit .

Met behulp van drones kan het inventarisproces worden geautomatiseerd en daarom ook 's nachts of in het weekend worden uitgevoerd. Tijdens hun vluchten registreren de apparaten de bestaande aandelen per camera en scanner, controleer tegelijkertijd de inventaris en rapporteer de resultaten rechtstreeks aan het voorraadsysteem. Een systeem dat speciaal is gespecialiseerd in de implementatie van voorraden werd ontwikkeld door Linde Material Handling samen met de Franse automatiseringsexpert Balyo . De SO -aangebrachte "Flybox" is bedoeld om voorraadprocessen te vereenvoudigen, zodat bedrijven waardevolle tijd en kosten besparen. De drone uitgerust met camera- en barcodescanner kan volledig automatisch werken en een inventaris inschakelen buiten reguliere werkuren.

Drones zijn ook goed geschikt voor de ondersteuning van productieprocessen, bijvoorbeeld voor het transport van interne reserveonderdelen . Om de stationaire tijden van de machines en productiefouten tot een minimum te verminderen, is het vooral belangrijk voor snelheid. Het snelle en efficiënte transport van reserveonderdelen via drone in grote plantensystemen helpt deze uitdaging met succes onder de knie te krijgen. Waar mensen of FT's snel het verloop verliezen of lang moeten accepteren, vliegen de intelligente transportsystemen rechtstreeks naar de felbegeerde delen en brengen ze op de snelste manier waar ze nodig zijn.

De autofabrikant Audi gebruikt drones in zijn werk van Ingolstadt . Daar wordt de mogelijkheid van geautomatiseerd drone -transport van onderdelen naar de Monta -banden getest tijdens de werking. Het uitgangspunt van de overweging was de snellere levering via de directe route door de lucht in vergelijking met door de gang gebonden ondersteuningsvoertuigen. Als dergelijke tests met succes worden uitgevoerd, staat er weinig in de weg van een bredere introductie van drones in de industrie.