Automatisering en robotica in de intralogistiek: trends, uitdagingen en kansen

Robotica en intralogistiek: de weg vrijmaken voor economische vooruitgang

De intralogistieksector ondergaat momenteel een ingrijpende transformatie, gekenmerkt door toenemende automatisering en het gebruik van innovatieve robotica en AI-oplossingen. Ondanks een verzwakkende Duitse economie laat deze sector een aanzienlijk groeipotentieel en technologische vooruitgang zien. Hoewel sommige bedrijven, zoals Schwingshandl Automation Technology, een bovengemiddelde groei doormaken, worstelen veel gevestigde bedrijven met de integratie van nieuwe technologieën in hun bestaande structuren. In dit artikel worden de huidige ontwikkelingen, uitdagingen en kansen van automatisering en robotica in de intralogistiek besproken, evenals hun betekenis voor de toekomstige levensvatbaarheid van bedrijven in deze sector.

Geschikt hiervoor:

• Wat is het huidige succes van sommige bedrijven in de werktuigbouwkunde vanwege de economische crisis in Duitsland?

Actuele ontwikkelingen en innovaties in de intralogistiek

De intralogistieke sector maakt momenteel een opmerkelijke innovatiegolf door, aangevoerd door toonaangevende leveranciers zoals Viastore, Agilox en Knapp. Deze bedrijven richten zich op intelligente automatiseringsoplossingen die efficiëntie, flexibiliteit en schaalbaarheid vooropstellen. Viastore heeft onlangs zijn portfolio aan palletopslagoplossingen uitgebreid met innovatieve palletshuttles waarmee bedrijven hun opslagcapaciteit kunnen maximaliseren – zelfs in magazijnen met onregelmatige vormen. Met een laadvermogen tot 1.500 kilogram en een bedrijfstemperatuurbereik van -30 tot +50 graden Celsius bieden deze volledig geautomatiseerde systemen veelzijdige toepassingen, ook in diepvriesomgevingen. Dankzij het compacte ontwerp is er minder ruimte nodig voor de transportroutes, waardoor er meer ladingeenheden kunnen worden vervoerd en de magazijnruimte optimaal kan worden benut.

Op het gebied van autonome mobiele robots (AMR) heeft Agilox zich gevestigd als een toonaangevende aanbieder met een indrukwekkende wereldwijde marktpositie. Met meer dan 1.800 operationele autonome mobiele robots en gerenommeerde klanten zoals Siemens, BMW, Bosch en Daimler, heeft het bedrijf een stevige internationale positie verworven. Om de wereldwijde groei verder te stimuleren, heeft Agilox per 1 april 2025 een nieuw duo CEO's aangesteld, bestaande uit David Niedermaier en Dirk Erlacher. Deze strategische beslissing onderstreept de expansie van het bedrijf, dat al vestigingen heeft in Europa, de VS en China en meer dan 250 medewerkers telt. De internationale ervaring van Dirk Erlacher, opgedaan als CEO van Agilox APAC, waar hij de expansie naar de Aziatische markt leidde, zal de wereldwijde strategie en operationele efficiëntie van het bedrijf verder versterken.

AI-gestuurde robotica wint ook aan belang, zoals blijkt uit de samenwerking tussen Knapp en Covariant. Centraal in deze samenwerking staat de Pick-it-Easy Robot picking-oplossing, die ongeveer vijf jaar geleden is ontwikkeld met Covariants AI-gestuurde vision-systeem. Deze innovatieve oplossing maakt de geautomatiseerde handling van individuele artikelen mogelijk, bijvoorbeeld voor hoogwaardig orderverzamelen of de volledig geautomatiseerde overdracht van goederen naar sorteersystemen. Dankzij het gebruik van AI kan robotica in logistieke toepassingen een breder scala aan artikelen met verschillende afmetingen, oppervlakte-eigenschappen of verpakkingen verwerken. De technologie heeft zijn waarde bewezen in zowel nieuwe magazijnstructuren als voor het optimaliseren van bestaande faciliteiten en wordt momenteel gebruikt door 26 Knapp-klanten in diverse sectoren wereldwijd.

Technologische vooruitgang verandert het intralogistieke landschap

Intralogistiek ondergaat een ingrijpende transformatie, gedreven door innovatieve technologieën zoals autonome mobiele robots, digitale tweelingen, kunstmatige intelligentie en humanoïde robots. Deze technologische vooruitgang markeert een nieuw tijdperk waarin flexibiliteit en innovatie cruciale succesfactoren worden. Automatisering is essentieel voor het verhogen van de efficiëntie in intralogistiek, waarbij autonome mobiele robots (AMR's) en geautomatiseerde geleide voertuigen (AGV's) een revolutie teweegbrengen in materiaalstromen en bedrijven in staat stellen complexe logistieke eisen efficiënter te beheren.

Het aantal robots dat in de intralogistiek wordt gebruikt, neemt snel toe. Toonaangevende leveranciers zoals Magazino en KUKA ontwikkelen veelzijdige robotsystemen, variërend van mobiele magazijnen voor kleine onderdelen tot collaboratieve mobiele robots. Nieuwe robottypen, zoals autonome heftrucks voor buitengebruik of robottractoren voor werkzaamheden op het buitenterrein, verbreden voortdurend het toepassingsgebied. Gespecialiseerde systemen zoals schoonmaakrobots en drones winnen ook aan belang door naadloos te integreren in productieprocessen en voorraadniveaus in realtime te monitoren. Humanoïde robots van bedrijven zoals Figure AI en Agility Robotics zouden in de toekomst flexibele taken zoals het laden van machines kunnen overnemen, waardoor het spectrum van geautomatiseerde processen verder wordt uitgebreid.

Geschikt hiervoor:

• Blijf concurrerend: de sleutelrol van innovatie in de Duitse industrie - Samenwerking tussen industrieën is cruciaal

Marktontwikkeling en economisch kader

De economische omstandigheden voor de intralogistieke sector zijn momenteel uitdagend, maar vertonen ook tekenen van veerkracht en groeipotentieel. De huidige prognoses van de "Logistics Experts" geven aan dat de logistieke sector in 2025 met 0,1 procent in reële termen zal krimpen, terwijl een nominale groei van 1,3 procent wordt verwacht. De 26 experts in het panel, die verschillende bedrijven vertegenwoordigen zoals Audi, DB Cargo, KPMG en de Otto Group, geloven dat de neerwaartse trend mogelijk op een keerpunt staat, hoewel de algehele situatie nog steeds als uitdagend wordt beschouwd. Deze ontwikkeling staat in contrast met de verwachte bbp-groei en onderstreept de specifieke uitdagingen waar de logistieke sector voor staat.

Ondanks deze uitdagende omstandigheden toont de intralogistieke markt een opmerkelijke veerkracht en groeipotentieel. Hoewel de sector in 2022 een waarde had van 41,3 miljard dollar, verwachten experts een jaarlijkse groei van 8 tot 10 procent tot 2032. In deze veeleisende omgeving behalen sommige bedrijven bovengemiddeld succes door specialisatie en innovatie. Een voorbeeld hiervan is Schwingshandl automation technology GmbH, een toonaangevende leverancier van op maat gemaakte intralogistieke oplossingen, die de afgelopen vier jaar haar omzet meer dan verdubbeld heeft en in 2024 voor het eerst meer dan 45 miljoen euro omzet genereerde. Het bedrijf verwacht in 2025 een omzet van circa 50 miljoen euro, wat aantoont dat groei zelfs in moeilijke tijden mogelijk is.

Schwingshandl automation technology GmbH opereert in een gespecialiseerde niche die vaak te klein en complex is voor sterk gestandaardiseerde hoofdaannemers. Het bedrijf levert maatwerkoplossingen voor een breed scala aan industrieën – van voedselproductie en mode tot luchthavenlogistiek en de automobielindustrie. Deze focus op nichemarkten en het vermogen om aan individuele klantbehoeften te voldoen, is een succesvolle strategie gebleken in een zeer competitieve omgeving. Het bedrijf heeft al uitbreidingsplannen opgesteld voor de geplande verdere groei, waarmee het zijn vertrouwen in toekomstige marktontwikkelingen onderstreept.

Uitdagingen bij het implementeren van automatiseringsoplossingen

Het implementeren van automatiseringsoplossingen in de intralogistiek brengt talrijke uitdagingen met zich mee die voor veel bedrijven aanzienlijke obstakels vormen. Een recente studie van TMG Consultants, getiteld "Automatisering en digitalisering in de intralogistiek", onthult een aanzienlijke behoefte aan verbetering op dit gebied en concludeert: "Productie goed, intralogistiek ontoereikend". Bijzonder alarmerend is het feit dat 63 procent van de onderzochte bedrijven hun intralogistiek helemaal niet of slechts in beperkte mate heeft geautomatiseerd, terwijl nog eens 22 procent processen ten minste gedeeltelijk heeft geautomatiseerd. Sterk geautomatiseerde processen met geïntegreerde systemen zijn slechts bij 11 procent van de bedrijven te vinden en slechts 4 procent heeft het hoogste niveau van autonome intralogistiek bereikt. Deze cijfers illustreren de aanzienlijke discrepantie tussen het technologische potentieel en de daadwerkelijke implementatie ervan in de praktijk.

Een belangrijk probleem bij de automatisering van intralogistiek ligt in de ontoereikende planning en analyse van de huidige processen vóór de introductie van geautomatiseerde systemen. Veel bedrijven overschatten de volwassenheidsgraad van hun intralogistiek en verwaarlozen een grondige analyse van hun activiteiten, wat leidt tot suboptimale integraties en inefficiënte systemen. Andere veelvoorkomende fouten zijn het gebrek aan flexibiliteit in geautomatiseerde systemen, die zich niet adequaat kunnen aanpassen aan veranderende omstandigheden of productieomstandigheden, en een gebrek aan standaardisatie in intralogistieke processen, wat automatisering belemmert. Deze factoren, in combinatie met onvoldoende training en inwerkprogramma's voor medewerkers, resulteren vaak in een suboptimaal gebruik van de geïmplementeerde technologieën.

Het integreren van nieuwe technologieën in bestaande operationele processen vormt een andere belangrijke uitdaging. Met name het geautomatiseerd lossen van vrachtwagens aan het laadperron blijft een onopgelost probleem, zoals de TMG-studie aantoont. De technologische integratie van diverse systemen vereist een hoge mate van expertise en nauwgezette planning, wat voor veel bedrijven een uitdaging vormt. Een strategisch overzicht, voldoende projectmiddelen en een gedegen marktkennis ontbreken vaak, wat leidt tot berusting en de concurrentiepositie ondermijnt door verouderde interne logistieke structuren. Deze verouderde structuren resulteren niet alleen in inefficiënte processen, maar ook in frustratie bij medewerkers en kunnen de marktpositie van het bedrijf op de lange termijn verzwakken.

De menselijke factor in geautomatiseerde intralogistiek

Het tekort aan geschoolde arbeidskrachten vormt een van de grootste uitdagingen voor intralogistiek, zoals blijkt uit een EHI-studie naar "Succesfactoren van moderne retaillogistiek". Negen van de dertien ondervraagde bedrijven noemden werving als een belangrijke uitdaging. De logistieke sector biedt werk aan ongeveer 2,8 miljoen mensen in Duitsland en functioneert als dienstverlener in een omgeving die gekenmerkt wordt door toenemende dynamiek, complexiteit en onvoorspelbaarheid. Het werven van gekwalificeerd personeel wordt steeds moeilijker in de logistieke sector, gezien de lage lonen, terwijl het ziekteverzuim en het verloop onder jonge werknemers relatief hoog zijn.

De benodigde flexibiliteit wordt momenteel vooral bereikt door het inzetten van tijdelijke krachten, maar personeelsmaatregelen schieten steeds vaker tekort om kortstondige en ongeplande schommelingen in de prestaties op te vangen. De concurrentie om een ​​beperkt arbeidsaanbod beperkt deze aanpak steeds meer en zet bedrijven onder druk om alternatieve oplossingen te vinden. Automatisering biedt weliswaar kansen, maar vereist ook een adequate training van bestaande medewerkers om de nieuwe technologieën effectief te kunnen gebruiken. Het vinden van de juiste balans tussen technologische innovatie en menselijke expertise blijft een van de belangrijkste uitdagingen voor een succesvolle transformatie van de intralogistiek.

Kansen en potentieel van automatisering

Ondanks alle uitdagingen biedt automatisering in de intralogistiek aanzienlijke kansen en mogelijkheden voor bedrijven. Het gebruik van innovatieve technologieën maakt aanzienlijke efficiëntiewinsten en procesoptimalisaties mogelijk, wat doorslaggevende voordelen kan opleveren in het huidige, zeer competitieve economische landschap. Geautomatiseerde systemen zoals het palletshuttlesysteem van viastore maken extreem compacte opslag in meerdere lagen mogelijk, wat leidt tot een optimale benutting van de beschikbare magazijnruimte. De shuttles zijn zo compact ontworpen dat er minder ruimte nodig is voor de transportroutes, waardoor er meer laadeenheden kunnen worden vervoerd en de magazijncapaciteit wordt gemaximaliseerd. Deze optimalisatie van de magazijnruimte draagt ​​aanzienlijk bij aan een hogere algehele efficiëntie en verlaagt tegelijkertijd de operationele kosten door een beter gebruik van resources.

Een ander belangrijk voordeel van moderne automatiseringsoplossingen is hun flexibiliteit en schaalbaarheid. Het Viastore palletshuttlesysteem, bijvoorbeeld, kenmerkt zich door een modulair ontwerp, waardoor het flexibel kan worden aangepast aan bestaande gebouwstructuren. Dankzij de brownfield-compatibele architectuur kan het systeem ook in bestaande magazijnen worden geïmplementeerd en worden afgestemd op bestaande plattegronden, indelingen of daken. Verschillende indelingen per verdieping zijn mogelijk en de shuttles kunnen onafhankelijk van elkaar van richting veranderen, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor gebouwen met onregelmatige plattegronden. Extra shuttles kunnen eenvoudig worden geïntegreerd om de doorvoer te verhogen, terwijl het stellingsysteem flexibel kan worden uitgebreid met meer ruimte, waardoor het gemakkelijk kan worden opgeschaald om aan de groeiende behoeften van het bedrijf te voldoen.

Automatisering biedt ook aanzienlijke concurrentievoordelen die cruciaal kunnen zijn in de dynamische markt van vandaag. Een onderzoek van EHI toont aan dat elf van de dertien ondervraagde retailers concrete stappen richting automatisering plannen, terwijl zes van plan zijn hun gebruik van robottoepassingen te verhogen. Naar verwachting zullen technologische vooruitgang bedrijven niet alleen in staat stellen hun concurrentievermogen te versterken, maar ook om te voldoen aan de groeiende vraag naar snelle en betrouwbare leveringen. Met name orderverzameling biedt veel potentieel, waar oplossingen zoals de Pick-it-Easy robot van Knapp al succesvol worden ingezet om medewerkers te ontlasten van monotone, routinematige taken, terwijl tegelijkertijd de precisie en snelheid worden verhoogd.

Geschikt hiervoor:

• Digitale economie als hoop op hoop: groei ondanks de economische doldrums - de digitale markt van Duitsland staat op de 4e plaats in een wereldwijde vergelijking

Duurzaamheid en verbeterde arbeidsomstandigheden door automatisering

Naast de economische voordelen biedt automatisering ook aanzienlijke kansen op het gebied van duurzaamheid en werkplekinrichting. Moderne geautomatiseerde systemen, zoals het palletshuttlesysteem van viastore, kenmerken zich door een lager energieverbruik in vergelijking met andere automatiseringsoplossingen, wat zowel ecologische als economische voordelen oplevert. Een efficiënter energiegebruik draagt ​​bij aan een kleinere ecologische voetafdruk en ondersteunt bedrijven bij het behalen van hun duurzaamheidsdoelstellingen, die tegenwoordig steeds belangrijker worden. Tegelijkertijd bieden deze systemen maximale veiligheid en betrouwbaarheid dankzij redundante shuttle-systemen en eenvoudige onderhoudsmogelijkheden tijdens gebruik, waardoor stilstand tot een minimum wordt beperkt en de bedrijfscontinuïteit wordt gewaarborgd.

Automatisering leidt ook tot een aanzienlijke verbetering van de arbeidsomstandigheden voor medewerkers in de intralogistiek. Door monotone, repetitieve en fysiek zware taken over te laten aan robots en geautomatiseerde systemen, kunnen medewerkers zich concentreren op meer uitdagende en waardetoevoegende activiteiten. Dit leidt niet alleen tot een hogere arbeidssatisfactie, maar ook tot een afname van werkgerelateerde gezondheidsproblemen en ziekteverzuim. Robotoplossingen zoals de Pick-it-Easy Robot van Knapp ontlasten magazijnmedewerkers van monotone, routinematige orderverzameltaken en dragen zo bij aan een menselijker werkomgeving. Deze verbetering van de arbeidsomstandigheden kan ook helpen het tekort aan geschoolde arbeidskrachten tegen te gaan door banen in de logistieke sector aantrekkelijker te maken.

Toekomstperspectieven en aanbevelingen voor actie

De toekomst van intralogistiek zal aanzienlijk worden beïnvloed door de voortdurende uitbreiding van automatisering en de integratie van intelligente technologieën. Intralogistiek ondergaat een ingrijpende transformatie, gedreven door innovatieve technologieën zoals autonome mobiele robots, digitale tweelingen, kunstmatige intelligentie en humanoïde robots. Cloudgebaseerde platforms verbeteren de efficiëntie, veiligheid en schaalbaarheid en helpen bedrijven tegelijkertijd om middelen zoals energie efficiënter te gebruiken. Deze trends markeren een nieuw tijdperk waarin flexibiliteit en innovatie cruciale succesfactoren zijn, en bedrijven die zich tegen deze ontwikkeling verzetten, lopen het risico achterop te raken.

Het implementeren van automatiseringsoplossingen vereist echter zorgvuldige planning en een strategische aanpak om kostbare fouten te voorkomen. Een veelgemaakte fout is dat bedrijven automatisering invoeren zonder voldoende planning en analyse van hun huidige processen en specifieke behoeften. Het is daarom cruciaal om een ​​uitgebreide workflowanalyse uit te voeren om de geautomatiseerde systemen optimaal in het algehele systeem te integreren. Even belangrijk is het waarborgen van voldoende flexibiliteit in de geïmplementeerde oplossingen om te kunnen inspelen op toekomstige uitdagingen en veranderende marktomstandigheden. Te rigide automatisering kan leiden tot knelpunten en inefficiënte processen, waardoor uiteindelijk meer problemen ontstaan ​​dan ze oplossen.

Voor bedrijven die hun intralogistiek willen moderniseren, zijn brownfield-compatibele oplossingen bijzonder belangrijk, omdat ze integratie in bestaande structuren mogelijk maken zonder kostbare nieuwbouw. ​​Systemen zoals het palletshuttlesysteem van Viastore, met hun brownfield-compatibele architectuur, kunnen worden geïmplementeerd in bestaande magazijnen en worden aangepast aan bestaande plattegronden, indelingen of daken. Dit maakt een gefaseerde modernisering en automatisering van de intralogistiek mogelijk, die beter aansluit bij de financiële en operationele mogelijkheden van veel bedrijven. De Pick-it-Easy robotpickingoplossing van Knapp heeft zich ook bewezen in zowel greenfield- als brownfield-omgevingen voor het optimaliseren van bestaande locaties en biedt zo flexibele implementatiemogelijkheden voor diverse uitgangspunten.

De succesvolle implementatie van automatiseringsoplossingen in de intralogistiek hangt in belangrijke mate af van de juiste integratie en training van medewerkers. Onvoldoende training en onboarding kunnen leiden tot ineffectief gebruik van nieuwe technologieën en voorkomen dat hun volledige potentieel wordt benut. Het is daarom essentieel om voldoende middelen te reserveren voor de training en continue professionele ontwikkeling van medewerkers en hen actief te betrekken bij het transformatieproces. Alleen door technologische innovatie te combineren met menselijke expertise kunnen bedrijven het volledige potentieel van moderne intralogistieke oplossingen ontsluiten en zich optimaal positioneren voor de uitdagingen van de toekomst.

Geschikt hiervoor:

• Welke industrieën zijn momenteel booming? Fotovoltaïschs, logistiek, ki, 5G, drones, vaccins, kapitaal en virtuele werelden met de metaverse

Waarom de intralogistieke markt blijft groeien ondanks de dalingen

Automatisering en robotica in de intralogistiek bieden een enorm potentieel voor efficiëntieverhoging, kostenbesparing en concurrentievoordelen, maar brengen bedrijven ook aanzienlijke uitdagingen met zich mee op het gebied van implementatie en integratie in bestaande structuren. De ontwikkeling van innovatieve oplossingen zoals autonome mobiele robots, AI-ondersteunde pickingsystemen en flexibele palletshuttlesystemen vordert snel en opent nieuwe mogelijkheden voor het optimaliseren van logistieke processen. Tegelijkertijd laat de realiteit bij veel bedrijven nog steeds een aanzienlijke behoefte aan verbetering zien, zoals blijkt uit het feit dat 63 procent van de onderzochte bedrijven hun intralogistiek helemaal niet of slechts in beperkte mate heeft geautomatiseerd.

De huidige economische situatie is uitdagend, met een verwachte reële krimp van 0,1 procent in de logistieke sector in 2025. Niettemin zijn er, zelfs in deze moeilijke omstandigheden, succesverhalen zoals dat van Schwingshandl Automation Technology, dat door specialisatie en innovatie een bovengemiddelde groei realiseert. Ondanks de huidige economische uitdagingen vertoont de intralogistieke markt als geheel een aanzienlijk groeipotentieel, met een verwachte jaarlijkse groei van 8 tot 10 procent tot 2032. Deze positieve ontwikkeling wordt voornamelijk gedreven door toenemende automatisering en het gebruik van innovatieve technologieën.

Een succesvolle transformatie van intralogistiek vereist een strategische, holistische aanpak die evenveel aandacht besteedt aan technologische innovatie, procesoptimalisatie en training van medewerkers. Bedrijven die deze uitdaging aangaan, kunnen hun concurrentiepositie versterken, inspelen op de toenemende eisen van klanten en tegelijkertijd duurzamere en menselijkere arbeidsomstandigheden creëren. De toekomst van intralogistiek ligt in intelligente, netwerkgekoppelde en flexibele systemen die naadloos integreren in de algehele bedrijfsstructuur en meetbare toegevoegde waarde genereren. In deze dynamische omgeving zullen de bedrijven die bereid zijn te investeren in innovatie, te leren van fouten en hun processen continu te verbeteren, succesvol zijn.

☑️ Smart City & Factory: Industrie-expert op het gebied van energiezuinige 5G-gebouwen en -hallen, en tevens advies en installatie van zonne-energiesystemen

☑️ Xpert.Plus - Logistiek advies en logistieke optimalisatie

☑️ Branche-expert, hier met zijn eigen Xpert.Digital brancheplatform met meer dan 2.500 specialistische artikelen

Konrad Wolfenstein

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.

Met onze 360 ​​° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.

Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.

U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus