Automatisering en robotica in intralogistiek: trends, uitdagingen en kansen

Robotica voldoen aan intralogistiek: pioniers voor economische vooruitgang

De intralogistische industrie maakt momenteel een diepgaande transformatie door, gekenmerkt door het vergroten van automatisering en het gebruik van innovatieve robotica en AI -oplossingen. Ondanks een verzwakkende Duitse economie zijn er een aanzienlijk groeipotentieel en technologische vooruitgang op dit gebied. Terwijl sommige bedrijven zoals 'SchwingsHandl Automation Technology' bovenstaande groei record zijn, vechten veel gevestigde bedrijven met de integratie van nieuwe technologieën in bestaande structuren. De volgende verklaringen onderzoeken de huidige ontwikkelingen, uitdagingen en kansen voor automatisering en robotica in intralogistieken en hun belang voor de toekomstige levensvatbaarheid van bedrijven in deze sector.

Geschikt hiervoor:

• Wat is het huidige succes van sommige bedrijven in de werktuigbouwkunde vanwege de economische crisis in Duitsland?

Huidige ontwikkelingen en innovaties in intralogistiek

De intralogistische industrie ervaart momenteel een opmerkelijke boost van innovatie, die wordt aangedreven door toonaangevende providers zoals Viastore, Agilox en Kurz. Deze bedrijven richten zich op intelligente automatiseringsoplossingen die zich richten op efficiëntie, flexibiliteit en schaalbaarheid. Veastore heeft onlangs zijn scala aan oplossingen in de palletopslag uitgebreid met innovatieve palet shuttles waarmee bedrijven hun opslagcapaciteiten kunnen maximaliseren - zelfs met onregelmatige opslagbeurten. Met een lading van maximaal 1500 kilogram en een bedrijfstemperatuurbereik van -30 tot +50 graden Celsius, bieden deze volledig automatische systemen een verscheidenheid aan mogelijk gebruik, zelfs in bevroren toepassingen. Vanwege hun compacte ontwerp hebben de shuttles minder ruimte nodig voor wegen, wat betekent dat meer laadeenheden kunnen worden ondergebracht en de opslagruimte optimaal wordt gebruikt.

Op het gebied van autonome mobiele robots (AMR) positioneert Agilox zichzelf als een toonaangevende aanbieder met een indrukwekkende aanwezigheid op de wereldmarkt. Met meer dan 1.800 autonome mobiele robots in het veld en goed bekende klanten zoals Siemens, BMW, Bosch en Daimler, heeft het bedrijf zich internationaal gevestigd. Om verdere wereldwijde groei te bevorderen, introduceerde Agilox een nieuwe CEO dubbele tip met David Niedermaier en Dirk Erlacher op 1 april 2025. Deze strategische beslissing onderstreept de uitbreiding van het bedrijf, die al afdelingen heeft in Europa, de VS en China en heeft meer dan 250 mensen in dienst. De internationale ervaring van Dirk Erlacher, die eerder de uitbreiding op de Aziatische markt leidde als CEO van Agilox APAC, is bedoeld om de wereldwijde strategie en operationele efficiëntie verder te versterken.

Het op AI gebaseerde robot wordt ook steeds belangrijker, omdat de samenwerking tussen Knapp en covariante shows. De focus van deze samenwerking richt zich op de robotoplossing Pick-it-Easy Robot, die ongeveer vijf jaar geleden werd ontwikkeld met Covarian's AI-gebaseerde visiesysteem. Deze innovatieve oplossing maakt de automatische afhandeling van individuele stukken mogelijk, bijvoorbeeld voor communicatie met hoge prestaties of volledig automatische overdracht van goederen om sitesystemen te pakken. Dankzij de AI -applicatie kunnen meer artikelen met verschillende maten, oppervlakte -eigenschappen of verpakkingen worden verwerkt met robotica in logistieke toepassingen. Technologie heeft zich bewezen in zowel nieuwe magazijnstructuren als voor het optimaliseren van bestaande locaties en wordt nu gebruikt door 26 schaarse klanten in verschillende industrieën wereldwijd.

Technologische vooruitgang verandert het intralogistische landschap

De intralogistiek bevindt zich in een fase van diepgaande transformatie, aangedreven door innovatieve technologieën zoals autonome mobiele robots, digitale tweelingen, kunstmatige intelligentie en humanoïde robots. Deze technologische vooruitgang markeert een nieuw tijdperk waarin flexibiliteit en innovatief vermogen om met succes beslissende succesfactoren te worden. Automatisering is de sleutel tot het verhogen van de efficiëntie in intralogistieken, met autonome mobiele robots (AMR's) en geautomatiseerde geleide voertuigen (AGV's) revolutionaire materiële stromen en bieden bedrijven de mogelijkheid om complexe logistieke vereisten efficiënter te beheren.

De verscheidenheid aan robots in intralogistieken breidt zich snel uit, met toonaangevende providers zoals tijdschrift en Kuka, die veelzijdige robotsystemen ontwikkelen van mobiele kleine divisie tot samenwerkende mobiele robots. Nieuwe robottypen zoals autonome vorkheftrucks voor de buitenruimte of robottractoren voor de boerderij breiden continu het mogelijke gebruik uit. Gespecialiseerde systemen zoals schoonmaakrobots en drones worden ook steeds belangrijker door naadloos te integreren in productieprocessen en aandelen in realtime te bewaken. Humanoïde robots van bedrijven zoals figuur AI en Agility Robotics kunnen in de toekomst flexibele taken zoals inzendingen aannemen en dus het spectrum van geautomatiseerde processen verder uitbreiden.

Geschikt hiervoor:

• Blijf concurrerend: de sleutelrol van innovatie in de Duitse industrie - Samenwerking tussen industrieën is cruciaal

Marktontwikkeling en economische kader voorwaarden

Het economische kader voor de intralogistische industrie presenteert zich momenteel als uitdagend, maar vertoont ook tekenen van veerkracht en groeipotentieel. De huidige voorspellingen van de "logistieke methoden" geven aan dat het economische logistiekgebied in 2025 een reële krimp met 0,1 procent zal hebben, terwijl de nominale naar verwachting met 1,3 procent zal groeien. De 26 experts van de expertgroep, die afkomstig zijn van verschillende bedrijven zoals Audi, DB Cargo, KPMG en Otto Group, kunnen echter de neerwaartse trend op een keerpunt zien, zelfs als de algehele situatie nog steeds als uitdagend wordt beschouwd. Deze ontwikkeling is in tegenstelling tot de verwachte bbp -groei en onderstreept de specifieke uitdagingen waarmee de logistieke industrie wordt geconfronteerd.

Ondanks deze moeilijke kaderomstandigheden vertoont de intralogistische markt opmerkelijke weerstand en groeipotentieel. Terwijl de industrie werd geschat op $ 41,3 miljard in 2022, verwachten experts de jaarlijkse groei van 8 tot 10 procent tegen 2032. In deze uitdagende omgeving zijn er bedrijven die bovengemiddeld zijn door specialisatie en innovatieve kracht. Een voorbeeld hiervan is SchwingsHandl Automation Technology GmbH, een toonaangevende leverancier van op maat gemaakte intralogistische oplossingen, die de omzet in de afgelopen vier jaar meer dan verdubbeld heeft en voor het eerst meer dan 45 miljoen euro in 2024 heeft gegenereerd. Voor 2025 verwacht het bedrijf de verkoop van ongeveer 50 miljoen euro en toont de groei mogelijk in moeilijke tijden.

SchwingsHandl Automatiseringstechnologie GMBH werkt in een gespecialiseerde niche die vaak te klein en te complex is voor zeer gestandaardiseerde algemene aannemers, en levert op maat gemaakte oplossingen voor een breed scala aan industrieën- van voedselproductie tot mode- en luchthavenlogistiek tot de auto-industrie. Deze focus op nichemarkten en de mogelijkheid om aan individuele behoeften van klanten te voldoen, is een succesvolle strategie in een concurrerende omgeving te zijn. Het bedrijf heeft al uitbreidingsplannen opgesteld voor de geplande verdere groei, die het vertrouwen in de toekomstige marktontwikkeling onderstreept.

Uitdagingen bij het implementeren van automatiseringsoplossingen

De implementatie van automatiseringsoplossingen in intralogistieken wordt geassocieerd met tal van uitdagingen, die veel bedrijven met aanzienlijke hindernissen voordoen. Een huidige studie door TMG -consultants getiteld "Automatisering en digitalisering in intralogistiek" onthult aanzienlijk inhalen op dit gebied en komt tot de conclusie: "Productie goed, intralogistiek arm". Het feit dat 63 procent van de ondervraagde bedrijven niet was of alleen was geautomatiseerd, of slechts tot een beetje, is geautomatiseerd, terwijl nog eens 22 procent gedeeltelijk geautomatiseerde processen heeft. Zeer geautomatiseerde processen met geïntegreerde systemen zijn alleen te vinden in 11 procent van de bedrijven, en slechts 4 procent bereikt het hoogste niveau van autonome intralogistiek. Deze cijfers illustreren de significante discrepantie tussen het technologische potentieel en de feitelijke implementatie in de praktijk.

Een belangrijk probleem bij de automatisering van intralogistiek is onvoldoende planning en analyse van de huidige processen vóór de introductie van geautomatiseerde systemen. Veel bedrijven overschatten de volwassenheid van hun intralogistieken en verwaarlozen een uitgebreide analyse van de processen, wat leidt tot suboptimale integraties en inefficiënte systemen. Andere frequente fouten zijn het gebrek aan flexibiliteit van de geautomatiseerde systemen, die zich niet voldoende kunnen aanpassen aan veranderende omstandigheden of productieomstandigheden, evenals een gebrek aan standaardisatie van intralogistische processen die automatisering moeilijk maken. Deze factoren, in combinatie met onvoldoende training en hoe ze kunnen worden gebruikt voor werknemers, leiden vaak tot suboptimaal gebruik van de geïmplementeerde technologieën.

De integratie van nieuwe technologieën in bestaande operationele processen is een andere centrale uitdaging. In het bijzonder is de geautomatiseerde vrachtwagenafvoer op de helling tot nu toe een onopgeloste uitdaging gebleven, zoals de TMG -studie aantoont. De technologische integratie van verschillende systemen vereist een hoge mate van expertise en zorgvuldige planning, die veel bedrijven overweldigt. Er is vaak een gebrek aan een strategische algemene, adequate projecttours voor projecttours en een goed geënsiveerd marktoverzicht, wat leidt tot een bepaald ontslag en het concurrentievermogen in gevaar brengt door verouderde intralogistische structuren. Deze verouderde structuren leiden niet alleen tot inefficiënte processen, maar ook tot frustratie tussen werknemers en kunnen de marktpositie van het bedrijf op de lange termijn verzwakken.

De menselijke factor bij geautomatiseerde intralogistiek

Het tekort aan geschoolde werknemers is een van de grootste uitdagingen voor intralogistieken, aangezien een EHI -onderzoek naar het onderwerp "succesfactoren van moderne handelslogistiek" aantoont waarin negen van de 13 onderzochte bedrijven het personeelsonderzoek als een centrale uitdaging noemen. De logistieke industrie heeft ongeveer 2,8 miljoen mensen in Duitsland in dienst en fungeert als een dienstverlener in een omgeving die wordt gekenmerkt door het vergroten van de dynamiek, complexiteit en onaangenaamheden. Nieuwe medewerkers van gekwalificeerde werknemers worden steeds moeilijker in de logistieke industrie onder de omstandigheden van de lage lage sector, terwijl de ziekte en het fluctuatiepercentage van jonge werknemers relatief hoog zijn.

De vereiste flexibiliteit wordt momenteel meestal beheerd door het gebruik van tijdelijke werknemers, maar personeelsmaatregelen zijn steeds voldoende om te compenseren voor korte en niet -geplande prestatievormen. De concurrentie voor een beperkt aanbod van werknemers beperkt deze oplossing in toenemende mate en verhoogt de druk op bedrijven om alternatieve oplossingen te vinden. Automatisering biedt hier kansen, maar vereist ook een overeenkomstige kwalificatie van de bestaande werknemers om de nieuwe technologieën effectief te kunnen gebruiken. Het vinden van de balans tussen technologische innovatie en menselijke expertise blijft een van de centrale uitdagingen voor de succesvolle transformatie van intralogistieken.

Kansen en potentieel van automatisering

Ondanks alle uitdagingen biedt automatisering in intralogistieken aanzienlijke kansen en potentieel voor bedrijven. Door het gebruik van innovatieve technologieën, kunnen aanzienlijke efficiëntie toenemen en kunnen procesoptimalisaties worden geïmplementeerd, die beslissende voordelen kunnen bieden in het huidige concurrentielandschap van vandaag. Geautomatiseerde systemen zoals het pallet shuttle-systeem van Viastore maken een extreem compacte en meervoudige opslag mogelijk, wat leidt tot een optimaal gebruik van de beschikbare opslagruimte. De shuttles zijn zo compact geconstrueerd dat er minder ruimte nodig is voor wegen, wat betekent dat meer laadeenheden kunnen worden ondergebracht en de capaciteit van het magazijn wordt gemaximaliseerd. Deze optimalisatie van opslag draagt ​​aanzienlijk bij aan het verhogen van de algehele efficiëntie en verlaagt tegelijkertijd de bedrijfskosten door een beter gebruik van middelen.

Een ander belangrijk voordeel van moderne automatiseringsoplossingen ligt in hun flexibiliteit en schaalbaarheid. Het Viastore Pallet Shuttle -systeem wordt bijvoorbeeld gekenmerkt door het modulaire ontwerp, dat flexibele aanpassing aan bestaande bouwstructuren mogelijk maakt. Met zijn brownfield-compatibele architectuur kan het systeem ook worden geïmplementeerd in bestaande magazijnen en afgestemd op bestaande ruimtelijke, vloer- of dakplannen. Verschillende lay -outs per niveau kunnen worden gerealiseerd en de shuttles kunnen onafhankelijk van richting veranderen, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor gebouwen met onregelmatige plattegronden. Extra shuttles kunnen eenvoudig worden geïntegreerd om de doorvoer te vergroten, terwijl het planksysteem flexibel kan worden vergroot door verdere plaatsen, wat eenvoudige schaalverdeling mogelijk maakt op basis van de groeiende vereisten van het bedrijf.

Automatisering biedt ook belangrijke concurrentievoordelen die van cruciaal belang kunnen zijn in de dynamische marktomgeving van vandaag. Een EHI -studie toont aan dat elf van de 13 onderzochte handelaren in de toekomst concrete stappen plannen voor automatisering, terwijl zes robotica -applicaties willen gebruiken. Met technologische vooruitgang moet bedrijven niet alleen hun concurrentievermogen vergroten, maar ook om te reageren op de toenemende vraag naar snelle en betrouwbare leveringen. Vooral op het gebied van plukken worden er grote potentieel gezien, waarbij oplossingen zoals de pick-it-aasy robot al een beetje met succes worden gebruikt om werknemers van monotone routine-pick-activiteiten te verlichten en tegelijkertijd de precisie en snelheid te verhogen.

Geschikt hiervoor:

• Digitale economie als hoop op hoop: groei ondanks de economische doldrums - de digitale markt van Duitsland staat op de 4e plaats in een wereldwijde vergelijking

Duurzaamheid en verbeterde werkomstandigheden door automatisering

Naast de economische voordelen biedt automatisering ook aanzienlijke kansen op het gebied van duurzaamheid en werkplekontwerp. Moderne geautomatiseerde systemen zoals het pallet shuttle -systeem van Viastore worden gekenmerkt door een lager energieverbruik in vergelijking met andere automatiseringsoplossingen, die zowel ecologische als economische voordelen met zich meebrengt. Het efficiëntere gebruik van energie draagt ​​bij aan het verminderen van de ecologische voetafdruk en ondersteunt bedrijven bij het bereiken van hun duurzaamheidsdoelen, die vandaag steeds belangrijker worden. Tegelijkertijd bieden deze systemen maximale beveiliging en betrouwbaarheid door overbodige pendeldienst en eenvoudige onderhoudsopties tijdens de werking, wat de downtime minimaliseert en zorgt voor de operationele continuïteit.

Automatisering leidt ook tot een significante verbetering van de werkomstandigheden voor instrumentaal bij intralogistieken. Door monotone, repetitatieve en fysiek stressvolle activiteiten over te nemen via robots en geautomatiseerde systemen, kunnen werknemers zich concentreren op meer veeleisende en meer waarde -toegepaste taken. Dit leidt niet alleen tot een grotere werktevredenheid, maar ook tot een vermindering van de werkgerelateerde gezondheidsproblemen en dutting -times. Robotoplossingen zoals de pick-it-easy robot van Knapp verlichten de werknemers in het magazijn van monotone routine-pick banen en dragen dus bij aan een meer humaan werkontwerp. Deze verbetering van de arbeidsomstandigheden kan ook helpen om het tekort aan geschoolde werknemers tegen te gaan door de aantrekkelijkheid van de banen in de logistieke industrie te vergroten.

Toekomstperspectieven en aanbevelingen voor actie

De toekomst van intralogistieken zal aanzienlijk worden gevormd door de verdere uitbreiding van automatisering en de integratie van intelligente technologieën. De intralogistiek bevindt zich in een fase van diepgaande transformatie waarin innovatieve technologieën zoals autonome mobiele robots, digitale tweelingen, kunstmatige intelligentie en humanoïde robots de ontwikkeling bevorderen. Cloudgebaseerde platforms verbeteren de efficiëntie, beveiliging en schaalbaarheid en helpen bedrijven om middelen zoals energie efficiënter te gebruiken. Deze trends markeren een nieuw tijdperk waarin flexibiliteit en innovatieve vaardigheden cruciale succesfactoren zijn en bedrijven die deze ontwikkeling sluiten, lopen het risico om de verbinding te verliezen.

De implementatie van automatiseringsoplossingen vereist echter een zorgvuldige planning en strategische aanpak om dure fouten te voorkomen. Een veel voorkomende fout is dat bedrijven automatisering introduceren zonder adequate planning en analyse van hun huidige processen of de specifieke vereisten. Het is daarom cruciaal om een ​​uitgebreide analyse van de processen uit te voeren om de geautomatiseerde systemen optimaal in het algemene systeem te integreren. Het is even belangrijk om voldoende flexibiliteit van de geïmplementeerde oplossingen te garanderen om te kunnen reageren op toekomstige uitdagingen en veranderde marktomstandigheden. Een te rigide automatisering kan leiden tot knelpunten en inefficiënte processen en meer problemen veroorzaken dan op de lange termijn oplossen.

Voor bedrijven die hun intralogistiek willen moderniseren, zijn oplossingen van brownfield van brownfield van bijzonder belang, omdat ze integratie in bestaande structuren mogelijk maken zonder kostbare volledige gebouwen nodig te maken. Systemen zoals het Pallet Shuttle System van Viastore kunnen worden geïmplementeerd in bestaande magazijnen met hun brownfield-compatibele architectuur en afgestemd op bestaande ruimtelijke, vloer- of dakplannen. Dit maakt een geleidelijke modernisering en automatisering van intralogistiek mogelijk, die beter is aangepast aan de financiële en operationele mogelijkheden van veel bedrijven. De Robot Order Solution Solution Pick-It-Easte Robot von Knapp heeft zich ook bewezen in Greenfield-toepassingen en in brownfield-omgevingen om bestaande locaties te optimaliseren en biedt dus flexibel mogelijk gebruik voor verschillende startsituaties.

De succesvolle implementatie van automatiseringsoplossingen in intralogistiek hangt ook af van de juiste integratie en kwalificatie van werknemers. Onvoldoende trainingscursussen en de personeelsfasen voor het personeel kunnen leiden tot de nieuwe technologieën die niet effectief worden gebruikt en hun potentieel wordt niet volledig benut. Het is daarom essentieel om voldoende middelen te bieden voor training en voortdurende verdere training voor werknemers en om deze actief te integreren in het transformatieproces. Alleen door de combinatie van technologische innovatie en menselijke expertise kunnen bedrijven de volledige prestaties van moderne intralogistische oplossingen openen en zich optimaal positioneren voor de uitdagingen van de toekomst.

Geschikt hiervoor:

• Welke industrieën zijn momenteel booming? Fotovoltaïschs, logistiek, ki, 5G, drones, vaccins, kapitaal en virtuele werelden met de metaverse

Waarom de intralogistische markt blijft groeien ondanks dalingen

Automatisering en robotica in intralogistiek bieden een enorm potentieel voor een toename van efficiëntie, kostenbesparingen en concurrentievoordelen, maar vormen ook bedrijven met aanzienlijke uitdagingen in de implementatie en integratie in bestaande structuren. De ontwikkeling van innovatieve oplossingen zoals autonome mobiele robots, AI-ondersteunde pluksystemen en flexibele pallet shuttle-systemen vordert snel en biedt nieuwe kansen voor de optimalisatie van logistieke processen. Tegelijkertijd toont de realiteit in veel bedrijven nog steeds een aanzienlijke behoefte om in te halen, omdat het feit dat 63 procent van de ondervraagde bedrijven hun intralogistiek niet automatiseerde of alleen geautomatiseerd hoeft te worden.

Het economische kader presenteert zich momenteel als een uitdaging, met een voorspelling echte krimp van de logistieke sector met 0,1 procent in 2025. Er zijn echter ook succesvoorbeelden zoals SchwingsHandl Automation Technology in deze moeilijke omgeving, die bovenstaande groei bereiken door specialisatie en innovatieve kracht. Ondanks de huidige economische uitdagingen, vertoont de intralogistische markt een aanzienlijk groeipotentieel met een verwachte jaarlijkse toename van 8 tot 10 procent tot 2032. Deze positieve ontwikkeling wordt aanzienlijk aangedreven door de toenemende automatisering en het gebruik van innovatieve technologieën.

Voor een succesvolle transformatie van intralogistiek is een strategische, holistische aanpak vereist die rekening houdt met technologische innovatie, procesoptimalisatie en werknemerskwalificaties. Bedrijven die deze uitdaging beheersen, zullen in staat zijn om hun concurrentievermogen te versterken, te reageren op de stijgende eisen van de klant en tegelijkertijd duurzamere en meer menselijke werkomstandigheden te creëren. De toekomst van intralogistieken ligt in intelligente, netwerk- en flexibele systemen die naadloos integreren in de algehele structuur van het bedrijf en meetbare toegevoegde waarde creëren. In deze dynamische omgeving zullen die bedrijven succesvol zijn die bereid zijn te investeren in innovatie, te leren van fouten en hun processen continu te ontwikkelen.

☑️ Smart City & Factory: industrie -expert voor energieke 5G -gebouwen en zalen, evenals advies en assemblage van zonnestelsels

☑️ Xpert.plus - Logistiek advies en logistieke optimalisatie

☑️ Industrie-expert, hier met een eigen Xpert.Digital Industrie-Hub 'van meer dan 2500 gespecialiseerde bijdragen

Konrad Wolfenstein

Ik help u graag als een persoonlijk consultant.

U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 674 804 (München) .

Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.

Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.

Met onze 360 ​​° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.

Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.

U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus