태양광 발전(PV): 평평한 지붕에 태양열 간이 차고와 태양열 시스템을 구축하세요. 하이델베르그, 하일브론 또는 포르츠하임에서 시스템을 찾고 계십니까?

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게시 날짜: 2021년 6월 22일 / 업데이트 날짜: 2021년 8월 4일 - 작성자: Konrad Wolfenstein

평지붕 및 경사지붕을 위한 태양광 태양광 간이 차고 및 태양광 - Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com

평지붕과 경사지붕을 위한 태양광 간이 차고 및 태양광 – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com

성장하는 충전소 인프라를 위한 추가 단계인 태양열 간이 차고

한 조사에서 e-모빌리티 업계 전문가들은 충전소 네트워크 확대가 전기차 시장에 큰 영향을 미친다고 70% 이상 확인했다. 또 다른 22%는 적어도 EV 시장에 영향을 미치고 있다고 믿고 있습니다.

이에 비해 거리 충전소 수는 지난 10년 동안 감소했습니다. 그 수는 2010년 14,410개에서 2020년 14,089개로 지속적으로 감소했습니다. 독일의 충전소 수는 반대 방향으로 발전하여 2012년부터 2021년까지 그 수가 거의 10배 증가했습니다. 전기차가 늘어나면서 충전소 수도 앞으로도 계속 늘어날 전망이다.

충전소는 하나 이상의 충전 지점으로 구성되지만, 충전 지점과의 차이점은 한 번에 한 충전 지점에서 전기 자동차 1대만 충전할 수 있다는 것입니다. 따라서 충전소는 하나 이상의 충전 지점으로 구성될 수 있습니다.

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Wallbox 외에도 충전소도 충전 지점의 일부입니다. 현재 총 39,500개 이상의 충전 포인트가 있습니다(2021년 2월 기준).

적합:

14,000개의 충전소에 비해 39,500개의 충전소는 언뜻 보기에 매우 좋아 보입니다. 그러나 사실은 주유소가 동시에 더 빠르게 더 많은 차량에 연료를 공급하고 충전할 수 있다는 것입니다. 추정에 따르면 현재 전기차 충전소는 주유소에 비해 성능 수준의 10% 정도만 충전할 수 있다. 상황을 더욱 어렵게 만드는 것은 충전 옵션의 고르지 못한 인프라입니다. 또한 일일 교통량에서 전기 자동차의 비율이 훨씬 낮다는 점을 고려하면. 향후 몇 년간 전기차 비중이 늘어나면 문제는 더욱 커질 것으로 예상된다.

태양열 요구 사항 태양열 간이 차고 확장 으로 대응되어야 합니다 일반적으로 재생에너지 확대는 태양광 공원 , 태양광 필드 , 개방형 . 배출가스 없는 운송 및 인프라의 미래는 콘센트에서 나오는 유명한 전기가 아닌 태양광 간이 차고 태양광 요구 사항이 이러한 목적에 적합한 지에 그러나 사실 태양계 아직 인구 사이에 널리 퍼지지 않았습니다. 많은 사람들이 환경을 의식하고 생태학에 관심이 있지만, 태양광 시스템 자체에 대한 관심은 2013년부터 현재까지 50% 미만으로 비교적 동일하게 유지되었습니다. 모든 사람이 배출가스 없는 환경에 자신의 역할을 다하고, 캔에서 나오는 전기가 배출가스 없는 친환경 환경이 되기를 기다리지 않는 것이 옳습니다.

충전 옵션을 늘리는 동시에 태양 에너지로부터 충전 전류를 얻기 위해 이제 개방형 주차 공간이 활용됩니다.

개방형 주차 공간이란 무엇입니까?

공영주차장을 의미하는 것은 아닙니다. 개방형 주차 공간은 일반적으로 다음과 같습니다.

헛간이나 창고 등이 아닌 측벽에 열린 저장 공간입니다.
간이 차고, 지붕이 있는 주차 공간
지붕이 없는 주차 공간
숙소 내 주차 가능
야외 주차 공간

적합:

Baden-Württemberg에서는 주차 공간이 75개 이상인 모든 개방형 주차 공간에 영향을 미칩니다. Baden-Württemberg의 기후 보호법 섹션 8b에서는 " 태양광 사용에 적합한 주차 공간 위에 설치되어야 한다 새로운 비주거용 건물에 대한 태양광 발전 시스템 요구 사항에 대한 대안은 없습니다.

당사의 태양광 주차 솔루션은 모듈식이며 확장 가능합니다.

빠르고 쉬운 조립
충돌 방지 기능을 갖춘 안정적인 스트립 기초
개별 맞춤형 디자인(색상, 재질, 표면, 크기 등)
언제든지 충전소 및 인버터 설치가 가능합니다.
확장 가능 및 모듈식: 단일, 이중 또는 임의로 확장 가능한 열 간이 차고로 사용 가능
_k = 2.2 kN/m²) 에 대한 표준 버전에서도 사용할 수 있습니다.
매우 크고 넓은 주차 공간과 W자형 지지대 덕분에 주차가 매우 쉽습니다.
정교하고 오래 지속되는 요구 사항을 위한 고품질 설계: 용융 아연 도금 강철 구조(DIN EN 10346, DIN EN 1461)

[자세한 내용은 여기를 클릭하세요]

적합:

태양열 간이 차고 만들기

산업용 평지붕 태양광 시스템과 태양광 공원 또는 실외 태양광 발전 시스템은 또 다른 대안입니다.

회사 위치 및/또는 개방형 주차 공간을 위한 태양광 간이 차고에 투자할 생각이라면 회사 지붕에 태양광 시스템을 설치하는 것도 권장됩니다. 배출이 없고 자율적인 전원 공급 장치를 위한 에너지 잠재력을 활용하는 것도 경쟁 우위이자 시장 점유율을 확보하는 것입니다.

자세한 내용은 여기를 참조하세요.

광전지를 통한 CO2 중립 – Amazon Logistics에서 알아보기

충전 인프라 및 충전소

생성된 에너지를 그리드에 공급해야 합니까, 아니면 에너지나 전기 저장 장치에 보관해야 합니까? 부하 프로필, 기술 연결 조건, 충전소 수, 차량 가동 중지 시간 및 궁극적으로 지정된 총 PV 출력은 무엇입니까? 직원이 집에서 회사 차량을 충전하면 요금이 회사에 기록되나요? 이것은 우리가 앞으로 다루어야 할 질문입니다. 오늘날 우리가 익숙했던 것과는 다릅니다.

적합:

충전소 네트워크 확장이 독일 전기 자동차 시장에 어떤 영향을 미치나요?

충전소 네트워크가 전기차 시장에 미치는 영향에 대한 전문가 설문조사 - 이미지: Xpert.Digital

충전소 네트워크가 전기 자동차 시장에 미치는 영향에 대한 전문가 조사 – 이미지: Xpert.Digital

이 통계는 최소 2년 동안 e모빌리티 분야에 종사해 온 독일의 e모빌리티 전문가들을 대상으로 한 설문조사 결과를 보여줍니다. 충전소 네트워크 확대가 전기차 시장에 미치는 영향에 관한 내용이다. 2018년에는 설문조사에 참여한 전문가 중 약 6%가 충전소 네트워크 확장이 독일 전기 자동차 시장에 거의 영향을 미치지 않는다고 생각했습니다.

전기 공급자의 전기 자동차 충전 옵션 가용성에 대한 설문 조사

귀하의 전기 공급업체는 이미 공공 장소에 충전소를 제공하고 있거나 귀하의 차고에 전기 자동차용 충전소(소위 월박스)를 제공하고 있습니까?

전기 공급자를 통한 전기 자동차 충전 옵션의 가용성 – 이미지: Xpert.Digital

2019 년부터 60 세에서 60 세가 넘는 설문 조사에 따르면 설문 조사에 참여한 사람들의 70 % 이상이 전기 자동차에 대한 충전 옵션 측면에서 전기 공급 업체의 제안에 대해 정확한 진술을 할 수 없습니다. 이것은 특히 차고를위한 개인 충전소 인“Wallboxes”지역에서 특히 두드러졌습니다.

각 질문의 원래 문구는 다음과 같습니다.

귀하의 전기 공급업체는 이미 공공 장소에 전기 자동차 충전소를 제공하고 있습니까?

60% – 모른다/답변 없음
12.5% – 아니요
27.5% – 예

귀하의 전기 공급업체는 귀하의 차고에 소위 월박스(Wallbox)라고 불리는 충전소를 제공합니까?

77.1% – 모르겠다/응답 없음
14.1% – 아니요
8.8% – 예

2010년부터 2021년까지 독일의 신규 충전소 수

2010년부터 2021년까지 독일의 새로운 충전소 수 – 이미지: Xpert.Digital

2020년 독일 전역에 약 4,500개의 새로운 전기 자동차 충전소가 운영되기 시작했으며 연방 네트워크 기관의 알림 프로세스가 완료되었습니다. 지금까지 가장 큰 증가는 2019년에 5,000개 이상의 새로운 충전소가 추가된 것입니다. 독일에는 이미 총 19,600개 이상의 전기 자동차 충전소가 있습니다.

이 소스는 다음과 같이 나타냅니다.“이 카드는 연방 네트워크 기관의 알림 절차를 완전히 완료하고 인터넷에서 승인 된 출판물을 완전히 완료 한 모든 운영자의 로딩 시설을 나타냅니다. LSV는 전체 독일 충전 인프라가 녹음 할 수 없습니다. 따라서 독일의 공개적으로 접근 가능한 충전 시설의 수는 여기에 표시됩니다.

등록이 늦어지면 전년도 데이터가 변경될 수 있습니다.

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