표준화된 과일 및 야채 재사용 가능 용기 – 자동차 전자 물류 및 전자 식품을 위한 차세대 내부 물류 단계

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게시 날짜: 2021년 2월 23일 / 업데이트 날짜: 2021년 2월 23일 - 작성자: Konrad Wolfenstein

표준화된 재사용 가능 용기 – 이미지: 기하학네뷸라 & 홀로스__8 & nehophoto & Victor Prilepa|Shutterstock.com

독일의 신선한 과일 및 채소 시장 규모는 연간 149억 유로입니다. 독일의 과일 자급률은 22%, 야채 자급률은 36%입니다. 독일에서는 6,000개 미만의 농장과 거의 1,700개의 농장이 유리 아래에서 야채를 야외에서 재배합니다.

독일 식품 시장에서 소비자는 전체 과일 및 야채 판매의 거의 절반을 할인점에서 구입합니다.

생산 외에도 과일 및 채소 가공은 경제의 중요한 부문이며 식품 산업의 하위 부문으로 간주됩니다. 여기에는 과일 및 야채 주스 생산도 포함됩니다. 약 250개의 회사가 30,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며 매출액은 약 110억 유로에 달합니다.

독일 소비자들은 국내의 수많은 식품 할인점에서 쇼핑하는 것을 선호합니다. 할인점 네트워크는 독일 식품 무역에서 가장 큰 네트워크 중 하나입니다.

식품 무역의 시장 점유율은 수년 동안 독일 시장에 지속적으로 분배되었습니다. 4개의 대형 플레이어인 Edeka, Rewe, Schwarz Group(Lidl/Kaufland) 및 Aldi의 합산 시장 점유율은 약 70%입니다.

식품 소매업의 과일 및 채소 판매 분포 – 이미지: Xpert.Digital

과일과 채소는 큰 판매 시장일 뿐만 아니라 신선도와 품질 이미지에 크게 기여합니다.

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여기에서 다운로드할 수 있는 다양한 컴파일된 PDF를 통해 데이터 연구에 대한 자세한 내용을 확인할 수 있습니다.

왜 재사용 가능한 용기인가?

재사용 가능한 운송 포장을 통한 CO2 절감 및 자원 절약? 재사용 가능한 용기는 원자재를 절약하고 환경 훼손을 방지하는 데 도움이 됩니다.

과일과 채소를 연중 내내 공급하려면 복잡하고 광범위한 물류 인프라가 필요합니다. 플라스틱, 나무, 판지 상자가 주로 사용됩니다. 플라스틱 상자는 재사용 가능한 용기로 사용되고, 판지 상자는 일회용 용기로 사용됩니다.

프라운호퍼 재료 흐름 및 물류 연구소(IML)의 연구에 따르면 판지 상자는 재사용 가능한 용기(0.12%)보다 용기 손상(포장 파손)이 발생할 가능성이 35배(4.2%) 더 높습니다.

플라스틱을 기반으로하는 재사용 가능한 시스템은 일회용 골판지 용기보다 경제적이고 생태 학적으로 우수 할뿐만 아니라 과일 및 채소를 사용한 가장 경제적 인 물류 행동이기도합니다. 이는 연구 결과로 유럽의 과일 및 채소 운송을위한 포장 시스템의 지속 가능성- 수명주기 분석을 기반으로합니다. 이것은 전체 론적 회계 연구소에서 이니셔티브 재단 (SIM) 2009를 대신하여 개발되었습니다. 그것은 Fraunhofer 건물 물리학 연구소와 슈투트가르트 대학교에 붙어 있습니다.

표준화된 이유는 무엇입니까?

과일과 야채는 물류에서 가장 복잡한 화물 중 하나입니다. 그것들은 매우 민감하고 빨리 소멸되며 온도 조절이 가능합니다. 비용 압박과 품질 요구 사항 준수도 매우 중요한 역할을 합니다. 과일 및 채소 판매의 거의 50%가 이미 할인점에서 발생하고 있으므로 이 중요한 제품 그룹에 대한 어떤 형태의 추가 개발도 큰 관심을 끌고 있습니다. 시장 점유율 확대, 고객 수용도(이미지) 증가 또는 미래 시장 추가 개발이 가능합니다.

따라서 공급자가 소비자에게 제공하는 시간 절약은 매우 중요합니다. 첫 번째, 중간, 마지막 마일의 물류가 지속적으로 발전하는 동안 공급망 최적화에 대한 추가 개발도 필요합니다.

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표준화된 재사용 가능 컨테이너는 신속하고 신중한 배송을 보장할 뿐만 아니라 물류 프로세스를 위해 더 효과적으로 디지털화할 수 있으며 전체 재고를 중앙에서 제어할 수 있습니다.

표준화된 재사용 가능 컨테이너는 속도, 유연성 및 구성 측면에서 허브 스토리지 시스템과 결합하여 이점을 충분히 보여줍니다.

왜 허브 시스템인가?

헤드 베어링이든 크로스 도킹이든 상관없습니다. 엄밀히 말하면 마이크로 풀필먼트 분야의 마이크로 허브에서 사용되는 허브 시스템과 동일하다. 마이크로허브는 자율 소매 시스템(ARS) 네트워크의 전자 상거래 및 고정 소매를 위한 미래의 핵심 솔루션으로 간주됩니다.

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허브에서와 마찬가지로 허브, 중앙 연락 지점 또는 주요 환적 기지를 뜻하는 영어에서 모든 과일 및 야채 제품은 공급업체에 의해 중앙 위치로 배송됩니다. 이 중앙 창고에서 상품이 개별 위치로 배포됩니다. 이는 운송 경로와 보관 시간을 줄이기 위한 것입니다.

이러한 가속화된 과정을 통해 상품이 시장에 더 빨리 도달하기 때문에 과일과 채소의 신선도를 더 잘 활용할 수 있습니다. 이전에는 대형 부품을 지역 창고에 보관해야 했지만 이제는 허브에서 중앙 통제 방식으로만 필요합니다.

장점은 분명합니다.

리드타임을 단축하세요.
적시 배달.
더 나은 요구 기반 수량 및 시간 계획.
과일 및 채소의 재고량이 감소(재고 감소)되어 품질 향상에 도움이 되며, 보관 공간을 최소화하고 보관 비용을 절감합니다.
중앙 데이터 수집과 광범위한 데이터베이스 덕분에 매장별 혼합 팔레트를 지역적 차이에 맞게 더 잘 구성할 수 있습니다.
이제 중앙 집중적이고 포괄적인 품질 테스트가 가능하며 비용이 절감됩니다.
별도의 실행은 재사용 가능한 탱크로 변환 될 수 있습니다. 추가 단계에서, 공급 업체는 별도의 실행이 예외적 인 경우에만 컨테이너 변경에만 필요할 때까지 표준화 된 재사용 가능한 컨테이너로 "가져올"될 수 있습니다. 품질 점검을 결합하는 것이 가장 좋습니다.
이러한 방식으로 과일 및 야채 부문의 표준화된 재사용 가능 용기를 사용하여 상품 흐름의 자율적이고 자동화된 제어를 구현할 수 있습니다. 이는 추가 비용 절감과 시간 절약으로 이어지며, 이는 상품의 품질과 신선도에 영향을 미칩니다. 또한 자원이 절약되고 포장 파손이 최소화됩니다.
한 단계 더 나아가, 이제 AI와 RFID 또는 과일과 채소에 대한 유사한 기술을 사용하여 품질 관리와 상품 관리를 최적으로 가속화할 수 있습니다.

2005년에 Lidl은 온도 조절 제품을 크로스 도킹 창고에 묶었습니다. 그러나 과일과 채소는 영향을 받지 않았습니다. 2014년 REWE는 라이프치히에 최초의 과일 및 야채 보관 창고를 가동했습니다.

자동전자물류란 무엇인가요?

물류 4.0은 인더스트리 4.0의 기반이다. 물류는 산업 및 기간산업의 중추일 뿐만 아니라 무역에도 적용되므로 학제간 방식으로 작동합니다. Logistics 4.0의 특징은 데이터를 수집 및 제공하고 이를 결과에 구현하는 속도와 유연성입니다.

비식품 분야에서 물류는 전자상거래, 전자상거래 분야에서 눈부신 발전을 이루었습니다. Amazon과 같은 디지털 플랫폼이 이러한 발전의 가장 큰 승자입니다.

자동차 e-물류는 e-car 거래를 의미하지 않습니다.

E-물류는 인터넷과 기타 정보 및 통신 시스템을 사용하여 물류 작업의 계획, 해결 및 제어를 설명하며 전자 상거래의 일부입니다.

e-물류 구현을 위한 기술 및 조직 요구 사항은 다음과 같습니다.

인터넷 기반 시스템을 기존 IT 시스템에 통합합니다.
조직 절차 및 프로세스의 추가 개발.
가치 사슬에 있는 개별 파트너의 정보 장벽을 극복하는 데 중점을 둡니다.
e-물류 솔루션 통합의 복잡성에 대한 현실적인 평가 및 평가입니다.
회사 간 협력하려는 의지.

자동 e-물류는 자율적이고 자동화된 e-물류를 확장한 형태입니다. AI를 활용한 특정 영역과 프로세스의 자율적인 부분 제어부터 물류의 완전 자동화까지.

물류/내부물류와 옴니채널 커머스의 중요한 연관성은 오랫동안 지적되어 왔습니다. 아무리 좋은 전자상거래라도 물류가 제대로 이루어지지 않으면 아무 소용이 없습니다. 그 반대도 마찬가지입니다. 자동 e-물류는 데이터 수집 및 표준화와 중요한 물류 단계의 자동화에서 노라인 상거래라고도 알려진 통합 상거래에 이르는 중간 단계입니다.

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