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정부 보조금: 폭스바겐 e-up!이 환경 보너스 혜택을 가장 많이 받습니다

정부 보조금: 폭스바겐 e-up!이 환경 보너스 혜택을 가장 많이 받습니다

정부 보조금: 폭스바겐 e-up!이 환경 보너스 혜택을 가장 많이 받습니다. - 이미지: Grzegorz Czapski|Shutterstock.com

2016년 5월부터 독일에서는 전기차 구매자에게 '환경 보너스'라는 보조금이 지급되고 있습니다. 연방 경제수출통제청(BAFA)의 최신 자료에 따르면, 폭스바겐 e-up! 모델이 지금까지 가장 많은 혜택을 받았습니다. 2021년 10월 1일 기준, 구매 보조금 도입 이후 폭스바겐에 약 3만 2천 건의 신청서가 접수되었습니다. 2위는 다임러의 스마트 EQ 포투(2017년형)로, 약 2만 1천 건의 신청이 있었습니다. 미국 자동차 제조업체 테슬라의 두 모델과 한국 제조업체 현대의 코나 일렉트릭도 상위권에 이름을 올렸습니다.

전기차 구매 시 환경 보너스 금액 – 이미지: Xpert.Digital

최근 독일 정부는 경기 부양책의 일환으로 전기차 보조금을 인상했습니다. 순 차량 가격이 4만 유로 미만인 전기차 또는 수소 연료전지차 구매 시, 연방 정부는 6천 유로를 지원합니다. 제조사 지원금 3천 유로를 더하면 총 9천 유로의 구매 보조금을 받게 됩니다. 언론 보도에 따르면 , 현재 형태의 정부 보조금은 연말에 종료되고 3천 유로로 다시 줄어들 수 있다고 합니다. 이는 올해 전기차를 구매한 사람들에게도 영향을 미칠 수 있습니다. 인상된 보조금은 2021년 12월 31일까지 연방 경제수출통제청(BAFA)에 환경 보조금 신청서를 제출한 경우에만 지급됩니다. 또한, 해당 전기차는 이 날짜까지 등록되어 있어야 합니다. 따라서 전기차를 주문했지만 2021년에 등록할 수 없는 사람은 예상보다 적은 보조금을 받을 수 있습니다.

폭스바겐 e-up!은 환경 보너스 혜택을 가장 많이 받는 차량입니다.

전기차에 대한 환경 보조금 신청 건수 – 이미지: Statista

독일에서 제조사들이 2021년까지 전기차에 신청한 환경 보너스

독일에서 제조사들이 2021년까지 전기차에 대해 신청한 환경 보너스 – 이미지: Xpert.Digital

폭스바겐이 전기차 구매 보조금 신청 건수에서 1위를 차지했습니다. 2021년 10월까지 볼프스부르크에 본사를 둔 폭스바겐의 배터리 전기차 또는 플러그인 하이브리드 차량에 대한 구매 보조금 신청 건수는 약 13만 7천 건에 달했습니다. 메르세데스-벤츠와 BMW가 각각 2위와 3위를 기록했습니다.

차량 가격이 65,000유로 이하인 차량에 한해 지원금이 지급됩니다

지원 대상은 최초 등록하는 배터리 전기차, 플러그인 하이브리드차 또는 연료전지차의 취득(구매 또는 임대)이며, 해당 차량의 기본 모델 순 정가가 65,000유로를 초과하지 않는 경우입니다.

전기차 구매 장려책

2016년 7월에 도입된 자동차 구매 보조금 지급의 목표는 전기차 보급을 촉진하고 상대적으로 고가의 전기차 판매를 늘려 당시 독일 정부가 설정한 2020년까지 전기차 100만 대 보급 목표 달성에 기여하는 것이었습니다. 2021년 1월 1일 기준 독일에는 약 309,100대의 전기차가 등록되었으며, 신규 등록 대수는 2016년 이후 꾸준히 증가해 왔습니다.

2021년 10월까지 독일에서 제조사별로 전기차에 대해 신청한 환경 보너스 건수

  • 폭스바겐 - 137,016명이 환경 보너스 신청
  • 메르세데스-벤츠 - 87,147명이 환경 보너스 신청
  • BMW - 79,416명이 환경 보너스 신청
  • 르노 - 76,712명이 환경 보너스 신청
  • 아우디 - 48,994명이 환경 보너스 신청
  • 현대자동차 - 48,478건의 환경 보너스 신청
  • 테슬라 - 47,111명이 환경 보너스 신청
  • 스마트 - 43,918명이 환경 보너스를 신청했습니다.
  • 기아 - 32,808명이 환경 보너스 신청
  • 코다 - 28,643명이 환경 보너스 신청

 

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