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전기 자동차 분야에서 중국의 우위는 우연이 아니라 목표 전략의 결과입니다. EU 제조업체의 혁신적 강점은 종종 과소평가되지만 이것이 주된 이유는 아닙니다. EU는 관료적 장애물과 느린 의사결정 과정으로 어려움을 겪고 있습니다. 중국 정부, e-모빌리티 촉진 및 발전에 전념 | 속도와 적응성은 아시아 시장의 주요 장점 | 지속 가능한 에너지원에 대한 집중이 중국의 성장을 지속적으로 주도 | 연구 및 인프라에 대한 높은 투자로 발전 촉진 | 글로벌 협력과 지식 네트워킹으로 중국의 혁신력 강화 | 해외 기업과의 파트너십 및 합작 투자로 기술 이전 촉진 | 장기 계획과 빠른 거래 전략은 중국의 성공 비결입니다. [...]

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중국은 전기 자동차 분야의 선두주자이며 전 세계적으로 표준을 설정합니다 | 정부는 광범위한 대책을 통해 업계를 지원하고 있다 | | 범위 확장, 배터리 교체 등 기술 혁신 덕분에 중국은 새로운 표준을 설정하고 있습니다. | | 인프라 등의 과제 | 및 배터리 재활용 | | 그러나 계속해서 장애물이 되고 있음 | | 이러한 개발은 새로운 일자리 창출을 위한 엄청난 기회를 제공합니다. | 동시에 전기 자동차 혁명은 환경 보호에 기여합니다 | | 중국의 기술은 곧 전 세계적으로 확장되고 새로운 시장을 정복할 수 있습니다 | | 스마트 도시는 스마트 모빌리티 솔루션 통합으로 이익을 얻습니다 | | | 장기적으로 이러한 기술은 글로벌 규범을 형성하고 변화시킬 수 있습니다 | | 중국은 혁신과 정부 지원이 어떻게 함께 작동할 수 있는지 보여줍니다 | | | [...]

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EU는 이제 중국 전기 자동차에 징벌적 관세를 부과했습니다 | 관세는 최대 35.3%에 도달하고 11월부터 시행됩니다 | | EU 내 반응은 엇갈립니다: 지지와 저항 | 중국 전기차는 유럽에서 훨씬 더 비싸질 수 있다 | 중국과의 무역 갈등 가능성이 임박했습니다 | 유럽 ​​자동차 제조업체에 미칠 영향에 대한 우려 커져 | EU는 국내 자동차 산업을 보호하기를 원합니다 | EU와 중국 간 협상이 가능하다 | 상황은 경제적 측면과 정치적 측면을 모두 가지고 있습니다. 장기적인 결과는 불확실하며 많은 배우에게 영향을 미칩니다. [...]

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