태양광 주차 공간을 찾고 계시나요? 태양광 주차장용 지붕을 계획하거나 Wesel, Hürth, Langenfeld 또는 Unna에 시스템을 구축하시나요?
게시 날짜: 2021년 10월 20일 / 업데이트 날짜: 2021년 10월 20일 - 작성자: Konrad Wolfenstein
태양광 발전을 이용한 주차 및 탑승 - 다양한 태양광 간이 차고 옵션 중 하나
태양광 발전 시스템은 분산형 에너지 공급을 위한 핵심 기술로 간주됩니다. 환경에 영향을 주지 않고, 단 몇 년 만에 투자 비용이 회수된다면 훨씬 저렴한 가격으로 대규모 에너지 회사와 독립적으로 자체 전기를 생산할 수 있습니다.
개방형 주차 공간의 태양광 지붕은 분산형 급유 및 충전 옵션을 향해 한 걸음 더 나아갑니다. 더 이상 주유소와 에너지 회사의 중앙 주유소가 주유 및 운전 행동을 계속 결정하는 것이 아니라 다양한 충전 옵션과 충전 기지를 갖춘 자율적이고 분산된 충전소가 될 것입니다. . 프라이빗, 준프라이빗부터 아직 우리에게 전혀 알려지지 않은 충전 상황까지.
일부 할인점에서는 이미 쇼핑 중 충전이 가능합니다. 더 많은 분산형 및 자율형 충전 옵션이 추가될 예정입니다. 빵집에서 쇼핑을 하시나요? 숲속을 걸으며 충전을 하시나요? 오늘날 여전히 다소 터무니없는 소리가 곧 우리를 따라잡을 수도 있습니다. 왜냐하면 향후 10~15년 동안 등록된 자동차 4,800만 대가 전기 자동차로 전환될 것으로 예상되기 때문입니다.
물론, 충전소에 반드시 태양광 간이 차고가 필요한 것은 아니며, 전기는 보편적으로 사용될 수 있기 때문에 태양광 간이 차고가 반드시 전기 자동차에 전기를 공급할 필요는 없습니다. 현재 고객이 없는 경우 에너지 저장 장치에 "주차"할 수도 있습니다.
태양열 간이 차고와 충전소의 조합은 논리적 결과이며 일반적으로 함께 사용됩니다. 직원과 개인 차량은 물론 자체 차량을 위한 회사 주차 공간도 가능합니다.
충전소 시스템을 갖춘 태양광 간이 차고는 "Park and Ride"(P+R) 개념을 통해 대도시 주차 공간 관리에 유용한 추가 기능이 될 수 있으며 매력을 크게 높일 수 있습니다.
'파크 앤 라이드(Park and Ride)' 개념은 도심 목적지 교통을 수도권 외곽의 대중교통(대중교통)으로 전환해 도심의 자가용 차량 정체를 해소하는 것을 목표로 한다.
개방형 주차 공간을 덮기 위한 당사의 태양광 간이 차고 솔루션은 모듈식이며 확장 가능합니다.
- 빠르고 쉬운 조립
- 개별 맞춤형 디자인(색상, 재질, 표면, 크기 등)
- 언제든지 충전소 및 인버터 설치가 가능합니다.
- 확장 가능 및 모듈식: 단일, 이중 또는 임의로 확장 가능한 열 간이 차고로 사용 가능
- 표준 버전도 매우 높은 바람과 눈 하중에 사용할 수 있습니다.
- ... 그리고 훨씬 더
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대규모 PDF 라이브러리: 태양광 발전 주제에 대한 시장 모니터링 및 시장 정보.
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독일의 발전
2020년 독일에서는 566테라와트시의 전력이 생산되었습니다. 이는 독일의 일반공급발전소, 산업플랜트, 민간사업자가 생산한 전력의 합이다. 우리나라에서는 발전 과정에서 약 2억 1900만 톤의 CO2가 배출되었습니다(2019년 기준).
에너지원별 발전량
2000년에도 여전히 석탄과 원자력이 이 나라의 주요 에너지원이었지만, 총 발전량에서 이른바 두 가지 화석 에너지원이 차지하는 비중은 크게 떨어졌습니다. 재생에너지를 살펴보면 정반대의 발전을 볼 수 있다. 지난 30년 동안 그 비율이 크게 증가하여 오늘날 총 전력의 3분의 1 이상이 재생 에너지에서 생산됩니다.
재생 에너지로부터의 전기 생산
재생 가능 에너지를 살펴보면 풍력 발전은 우리나라에서 가장 많은 전력을 생산합니다. 특히, 육상풍력터빈은 재생에너지 발전에서 큰 비중을 차지하고 있다. 태양광 발전과 바이오매스는 각각 재생 가능 에너지원에서 전기의 약 5분의 1을 생산합니다.
1991년부터 2020년까지 독일의 총 발전량(테라와트시)
- 1991 – 537테라와트시
- 1992 – 534테라와트시
- 1993 – 523테라와트시
- 1994 – 524테라와트시
- 1995 – 531테라와트시
- 1996 – 547테라와트시
- 1997 – 548테라와트시
- 1998 – 552테라와트시
- 1999 – 552테라와트시
- 2000 – 572테라와트시
- 2001 – 582테라와트시
- 2002 – 582테라와트시
- 2003 – 604테라와트시
- 2004 – 612테라와트시
- 2005 – 616테라와트시
- 2006 – 633테라와트시
- 2007 – 634테라와트시
- 2008 – 635테라와트시
- 2009 – 590테라와트시
- 2010 – 627테라와트시
- 2011 – 607테라와트시
- 2012 – 623테라와트시
- 2013 – 632테라와트시
- 2014 – 620테라와트시
- 2015 – 640테라와트시
- 2016 – 643테라와트시
- 2017 – 645테라와트시
- 2018 – 635테라와트시
- 2019 – 603테라와트시
- 2020 – 566테라와트시
독일의 발전으로 인한 CO2 배출량
통계에는 1990년부터 2020년까지 독일의 발전으로 인한 이산화탄소 배출량이 나와 있습니다. 2020년 독일의 발전으로 인한 CO2 배출량은 1억 8,700만 톤으로 추산되었습니다.
¹ 예비 정보. ² 연방 환경청 추정치. 소식통에 따르면 해당 정보는 1990~2019년 독일 온실가스 인벤토리를 기반으로 한 UBA 계산을 나타냅니다.
1990년부터 2020년까지 독일의 발전으로 인한 CO2 배출량(백만 톤)
- 1990 – 3억 6,600만 톤
- 1991년 – 3억 6,100만 톤
- 1992 – 3억 4,500만 톤
- 1993년 – 3억 3,500만 톤
- 1994 – 3억 3,500만 톤
- 1995 – 3억 3,500만 톤
- 1996년 – 3억 3,600만 톤
- 1997 – 3억 2,500만 톤
- 1998년 – 3억 2,900만 톤
- 1999년 – 3억 1,800만 톤
- 2000년 – 3억 2,700만 톤
- 2001년 – 3억 3,600만 톤
- 2002년 – 3억 3,800만 톤
- 2003년 – 3억 4천만 톤
- 2004년 – 3억 3,300만 톤
- 2005년 – 3억 3,300만 톤
- 2006년 – 3억 3900만 톤
- 2007년 – 3억 5100만 톤
- 2008년 – 3억 2,900만 톤
- 2009 – 3억 톤
- 2010년 – 3억 1400만 톤
- 2011년 – 3억 1천만 톤
- 2012년 - 3억 2,100만 톤
- 2013년 - 3억 2,600만 톤
- 2014년 - 3억 1,200만 톤
- 2015년 – 3억 4백만 톤
- 2016년 – 3억 4백만 톤
- 2017년 – 2억 8,300만 톤
- 2018 – 2억 7천만 톤
- 2019년 – 2억 2,200만 톤
- 2020 – 1억 8,700만 톤
소비자 그룹별 독일 전력 소비 분포
2020년 독일에서 가장 큰 전력 소비국은 산업이었습니다. 언급된 소비자 그룹이 전기의 거의 절반을 사용했습니다. 이는 약 217테라와트시에 해당합니다. "상업, 무역, 서비스" 및 "가정" 그룹은 각각 독일 전체 전기의 약 4분의 1을 소비했습니다.
산업 및 가정용 전기 가격
최근 몇 년 동안 전기세를 포함한 산업용 전기 가격이 지속적으로 인상되었습니다. 가정용 전기요금도 같은 방식으로 움직였다. 기본 공급자 이외의 공급자의 가격이 매년 기본 공급자의 가격보다 낮더라도 두 공급자 그룹 모두 매년 전기 가격을 인상합니다.
비교 시 가장 큰 전력 소비량
최근 중국은 전 세계적으로 가장 큰 전력 소비국이었으며, 미국이 그 뒤를 이었습니다. 유럽에서는 스칸디나비아 국가들이 최근 1인당 전력 소비 측면에서 가장 큰 소비자 중 하나입니다. 노르웨이 거주자는 독일 거주자보다 3배 이상 많은 전기를 사용했습니다.
2020년 독일 소비자 그룹별 전력 소비 분포
- 산업 – 45%
- 산업, 무역, 서비스 – 27%
- 가구 – 26%
- 트래픽 – 2%
재생 가능 에너지 - 전 세계 소비 비중 기준 가장 중요한 국가
통계는 2019년과 2020년 전 세계 재생 가능 에너지 소비에서 상위 15개 국가의 점유율을 보여줍니다. 이 정보는 지열 에너지, 풍력 및 태양 에너지, 바이오매스 및 폐기물과 같은 재생 가능 에너지원의 총 에너지 생산량을 기반으로 합니다. 국경 간 전력 공급은 고려되지 않았습니다. 변환은 현대 화력 발전소의 변환 효율인 38%를 기준으로 한 열당량을 기준으로 이루어졌습니다. 2020년 전 세계 소비에서 이탈리아가 차지하는 비중은 약 2.1%였습니다.
2020년 전 세계 재생에너지 소비량에서 가장 중요한 국가
중국 - 24.6%
미국 - 19.4%
독일 - 7%
브라질 - 6.3%
인도 - 4.5%
영국 - 3.8%
일본 - 3.6%
스페인 - 2.4%
이탈리아 - 2.1%
프랑스 - 2.1%
캐나다 - 1.7%
터키 - 1.4 %
호주 - 1.4%
스웨덴 - 1.3%
인도네시아 - 1.2%
한국 - 1.1%
멕시코 - 1.1%
2019년 전 세계 재생에너지 소비량에서 가장 중요한 국가
중국 - 26.1%
미국 - 17.5%
독일 - 8%
브라질 - 4.2%
인도 - 4.8% 영국
- 4%
일본 - 4.3%
스페인 - 2.8%
이탈리아 - 2.4%
프랑스 - 2%
캐나다 - 1.8%
터키 - 1.6%
호주 - 1.5%
스웨덴 - 1.2%
인도네시아 - 1.4%
한국 - 1%
멕시코 - 1.3%
전기차 충전소 현황은 어떤가요?
연방네트워크청(Federal Network Agency)에 따르면 2021년 6월까지 독일에서는 2,200개 이상의 새로운 전기 자동차 충전소가 운영되었습니다. 이는 확장 속도가 전년도와 거의 같은 수준이라는 것을 의미합니다. 지금까지 기록적인 해는 5,000개 이상의 새로운 충전소가 있는 2019년입니다. 이는 Frans Timmermans의 야심찬 계획에 비해 충분히 빠르지 않을 수 있습니다. EU 기후 보호 위원의 뜻대로라면 연소 엔진은 이르면 2035년에 종료될 것입니다. 그러나 이를 위해서는 충전 인프라를 대대적으로 확장해야 합니다. tagesschau.de 보고서에 따르면 2030년까지 유럽에는 300만 개의 충전소가 있을 것으로 예상됩니다. 현재 225,000명 미만이 있으며 그 중 약 21,000명이 독일에 있습니다.
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전기 자동차: 전기 자동차를 안전하게 운전하는 방법
지속가능성을 추구하고 미래 세대에 대한 책임을 인식하는 산업 사회로 가는 길은 원자력을 사용하지 않는 미래로 이어집니다. 여기서 핵심은 재생에너지 확대다. 에너지 생산 및 추출과 무배출 운송을 위한 새로운 기술이 점점 더 중요해지고 있습니다. 이러한 기술의 홍보는 계속해서 진행되고 있습니다. 가상 발전소는 이미 다양한 에너지 생산자와 전기 소비자를 연결하고 있습니다.
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기후 보호를 통해 더 많은 일자리를 얻을 수 있을까요?
2019년 독일의 제조 및 서비스 부문 기업은 환경 보호를 위한 상품, 건설 및 서비스를 통해 736억 유로의 매출을 올렸습니다. 연방 통계청(Destatis)의 보고에 따르면 환경 보호 산업은 2018년보다 3.1% 더 많은 매출을 달성했습니다. 이러한 환경 보호 제품 및 서비스 생산에 고용된 직원 수는 305,000명(정규직 기준으로 측정)이었습니다. '녹색일자리'는 전년 대비 5.4% 증가했다. 따라서 환경 보호는 노동 시장에서도 중요한 요소입니다.
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기존 및 재생 가능 에너지원
2021년 1분기에는 독일에서 1,382억kWh의 전력이 생산되어 전력망에 공급되었습니다. 연방통계청(Destatis)의 예비 결과에 따르면 이는 2020년 1분기 대비 2.6% 감소한 수치입니다. 2020년 1분기 전력의 대부분은 재생에너지원(51.4%)에서 나온 반면, 2021년 1분기에는 59.3%가 기존 에너지원에서 생산될 예정이다. 지난해 같은 분기에 비해 기존 에너지원의 전력 공급은 18.9% 증가했다. 반면 재생에너지 전력공급은 23.0% 감소했다.
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- 창고, 상업 홀, 산업 홀을 위한 태양광 발전 계획
- 산업플랜트 : 태양광 옥외형 시스템 또는 개방형 시스템 계획
- 화물 운송 및 계약 물류를 위한 태양광 발전 솔루션으로 태양광 시스템을 계획하세요.
- B2B 태양광 시스템 및 광전지 솔루션 및 조언
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