Ulm, Neu-Ulm, Stuttgart 또는 Augsburg에서 지붕이나 홀, 발코니 태양광, 태양광 울타리 또는 개방형 공간 시스템을 위한 태양광 시스템을 찾고 계십니까?

화물 운송 및 계약 물류를 위한 태양광 발전 솔루션으로 태양광 시스템을 계획하세요.

EU의 그린 딜(Green Deal)은 새로운 기후 보호법의 핵심이며 발전과 조치를 추진합니다. 일부 연방 주에서는 이미 태양광 발전을 의무화하는 새로운 물류 건물에 대한 법적 조항이 있습니다. 기존 물류 건물 및 물류 센터에 대한 태양광 발전 시스템 요구 사항은 다음과 같습니다. 이에 대한 첫 번째 발표는 이미 정치 분야에서 이루어졌습니다. EU는 2050년까지 세계 최초의 기후 중립 대륙이 되기를 원하기 때문입니다.

미래를 위해 중요한 것은 핵심 산업의 인프라를 어떻게 지속적으로 확보하느냐 하는 것입니다! 오늘날 독일의 주요 산업에는 자동차 산업, 건설 산업, 식품, 화학 산업, 전기 산업, 에너지 생산, 기계 공학 및 조선소가 포함됩니다.

특히 코로나 팬데믹은 무역과 산업의 공급망 관리 기능이 특히 운송 회사와 계약 물류의 물류 숙달 덕분에 가능하다는 것을 보여주었습니다. '화장지 대란'처럼 '단지' 부족함이 있었다는 사실은 앞으로도 우스꽝스러운 부연설명으로 남을 것이다.

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• 경사지붕과 평지붕 모두 지붕 관통이 없음

태양광 발전은 기존 발전소보다 성능이 뛰어납니다 – @shutterstock | 마틴 리스너

지역 전력 생산을 위한 태양광 발전의 중요성은 줄어들지 않고 증가하고 있습니다. 프라운호퍼 연구소(Fraunhofer Institute)의 분석에 따르면 태양광과 풍력 에너지는 6월 처음으로 독일의 순 발전량에서 1위를 차지했습니다. 따라서 태양광 시스템은 이 나라의 전력 생산에 7.04테라와트시(TW)를 기여했습니다.

이로 인해 그들은 7시 9분에 도착한 풍력 터빈 바로 뒤에 놓였습니다. 이에 비해 가스발전소(6.5TW)와 갈탄발전소(6.4TW)의 실적은 현저히 나빴다. 태양광 발전이 차지하는 비중이 18.3%라는 점은 많은 사람들이 이를 에너지 전환을 위해 선호하는 기술로 올바르게 인식하는 이유를 분명하게 보여줍니다.

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• 태양광 발전은 기존 발전소를 능가합니다.

NRW연방주의 태양광전지 – @shutterstock | 브리추아스

자연, 환경 및 소비자 보호국(LANUV)에 따르면 독일 전역에서 약 10테라와트 시간의 전기가 노르트라인베스트팔렌의 재생 가능 에너지에서 나온다고 합니다.

288,000개 이상의 재생 에너지 생성 시스템과 23.3테라와트시의 전기량을 갖춘 노르트라인베스트팔렌의 전력 소비량 중 16% 이상이 2019년 재생 에너지로 제공되었습니다. 이 금액만으로도 브레멘, 함부르크, 메클렌부르크-서포메라니아 지역에 전력을 완전히 공급할 수 있습니다.

노르트라인베스트팔렌 지역의 약 1,100만 개의 지붕에서 68테라와트시의 태양광 발전이 계산되었습니다. 지금까지 약 4테라와트시가 실현되었으므로 현재 노르트라인베스트팔렌 지역 전력 소비량의 약 3%에 불과합니다.

쾰른, 뒤셀도르프, 루르 지역과 같이 인구 밀도가 높은 지역은 특히 태양광 발전 잠재력이 뛰어납니다. 모든 잠재력을 구현하면 약 3천만 톤의 CO2를 절약할 수 있습니다. 이는 노르트라인베스트팔렌주의 현재 온실가스 재고량의 약 10%에 해당합니다.

지난해 태양광 분야에서는 약 470메가와트의 설치 용량으로 가장 큰 확장을 기록했다. 태양광 발전이 전년도 증가율을 넘어선 것은 올해로 4년 연속이다.

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• 노스라인-웨스트팔리아의 68테라와트시의 태양 금

회사 주차 공간이나 쇼핑 센터를 태양열 간이 차고로 전환 - 이미지: Xpert.Digital / PATSUDA PARAMEE|Shutterstock.com

이제 모든 것이 매우 빠르게 이루어져야 합니다. 바로 이동성의 전환입니다. 우리가 움직이는 방식. 수십 년 동안 석유 매장량이 부족해져서 더 이상 지속되지 못할 것이라고 알려졌습니다. 40년, 50년, 100년이라는 이야기가 항상 있었습니다. 그럼에도 불구하고 이곳에서는 교통 정책 측면에서 별다른 일이 일어나지 않았습니다. 주유소의 주유기에서 나오는 연료가 아직 충분했기 때문입니다. 이 주장이 더 이상 제기되지 않는다는 것은 더욱 놀랍습니다. 실제로 현재 연소 엔진을 사용하는 운송 형태에는 대안이 필요하다는 것이 우리에게 항상 분명했습니다. 우리가 사랑하는 휘발유와 디젤 차량이 환경에 미치는 영향에 관계없이 더 이상 장기적으로 이런 식으로 계속할 수는 없습니다. E-모빌리티는 아직 초기 단계입니다. 그녀에게는 아직 결점이 많습니다. 그러나 배기가스부터 소비까지 개선과 최적화가 지속적으로 함께 진행되는 연소 엔진과 같이 수십 년에 걸친 개발에 의존할 수도 없습니다. 디젤게이트 외에도 디젤 및 배기가스 스캔들.

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• 태양광 발전(PV): 평평한 지붕에 태양열 간이 차고와 태양열 시스템 구축

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양을 방목하는 태양열 농장 – @shutterstock | 데이비드 잰식

신에너지 산업 연방 협회(bne)가 의뢰한 연구에서는 태양광 공원이 생물 다양성에 긍정적인 영향을 미친다는 결론에 도달했습니다.

이 연구의 목적은 태양광 공원이 동식물의 생물 다양성에 기여할 수 있는지 여부와 어느 정도까지 기여할 수 있는지를 보여주는 것이었습니다.

이를 위해 독일 내 75개 태양광 발전소의 식생 및 동물군에 관한 문서를 평가했습니다. 그러나 9개 연방 주에 분산되어 있는 공원에 대해 이용 가능한 연구와 조사는 대부분 공원 승인 단계에서 수행되었으며 매우 이질적입니다. 그럼에도 불구하고 평가 대상 태양광 발전 단지 중 약 40%의 문서를 사용할 수 있습니다. 일부 공원에 대한 집중 연구도 가능하며, 일부는 전후의 연방 주를 비교하여 의미 있는 결론을 도출할 수 있습니다. 이를 통해 태양광 공원은 일반적으로 생물 다양성에 긍정적인 영향을 미치며, 특히 모듈 행 사이의 거리와 행 사이의 거리 유지와 관련하여 어떤 구조가 생물 다양성 증가에 기여할 수 있는지 추론할 수 있습니다.

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• 태양광 공원 – 생물학적 다양성의 향상

EU: 폐기물 소각은 재생 에너지입니다 – 이미지: @shutterstock | DeawS – atabik yusuf djufni

재활용, 임업, 화학 산업 분야의 NGO와 기업들은 재활용이 불가능한 폐기물을 소각하여 에너지를 생산하는 것이 더 이상 재생 가능 에너지로 간주되지 않도록 요구하고 있습니다.

재생 불가능한 에너지는 한 번만 사용할 수 있습니다. 제한되어 있으며 마음대로 사용할 수 없습니다. 여기에는 원자력도 포함됩니다. 원자력 발전소에는 먼저 산업적으로 생산되어야 하는 농축 우라늄이 필요합니다. 열화우라늄은 폐기물로 생성됩니다. 이것과 핵분열로 인한 핵분열 생성물, 즉 독성이 높은 방사성 폐기물에 무슨 일이 일어나는지는 다른 주제입니다. 반면, 화석연료는 온실가스를 배출해 환경오염과 지구온난화를 일으킨다.

그때까지는 모든 것이 논리적으로 이해 가능합니다. 재생 에너지는 자유롭게 이용 가능하며 환경에 해를 끼치지 않습니다.

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• EU: 폐기물 소각은 재생에너지이다

독일에서는 전력 믹스가 47% 재생 가능합니다 – @shutterstock | 크리스토스 게오르기우

프라운호퍼 태양 에너지 시스템 연구소에 따르면 올해 독일에서 생산된 전기의 47%는 재생 가능한 에너지원에서 나온 것입니다. 7월 중순까지 이 나라의 풍력 및 태양광 시스템은 거의 100테라와트시(TWh)의 전력을 생산했습니다. 비교를 위해 갈탄과 경탄의 경우 84TWh였습니다. Handelsblatt의 보고서에 따르면, 독일 발전량에서 석탄화력발전소가 차지하는 비중은 올해 상반기에 놀라울 정도로 급락했습니다. “풍력, 태양광, 심지어 가스 시스템까지 대규모로 시장에서 석탄 화력 발전소를 대체하고 있지만 점점 더 갈탄 발전소도 대체하고 있습니다.”

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• 독일에서는 전력 믹스가 47% 재생 가능합니다.