새로 인한 수백만의 피해 : 농담이 없어서 원격 제어 코요테 로버가 이제 미국 전투 제트기의 비행장을 쫓고 있습니다.

Coyotic Fur의 첨단 기술 : 미 육군은 과소 평가 된 위험에 대해 AI 대조 로봇을 보냅니다.

고급 전쟁 기술은 새로운 장을 열었으며 이번에는 인상적인 전투기 또는 저어를 일으키는 최신 무기 시스템이 아닙니다. 오히려, 미군의 비행장을 순찰하고 미 육군이 매년 수백만 달러의 비용이 들까지 위험에 처한 것은 눈에 띄지 만 효과적인 로봇 단체입니다.

치명적인 결과로 과소 평가 된 위협

조류 파업은 현대 군용 항공 여행에서 가장 크고 과소 평가 된 위험 중 하나를 나타냅니다. 1995 년에서 2019 년 사이에 미국 항공 무기만으로도 군용 항공기와 105,000 개가 넘는 야생 동물 충돌을 겪었으며, 이는 8 억 8 천 8 백만 달러 이상의 피해를 입었습니다. 이 수치는 때때로 사건을 넘어서는 문제의 극적인 정도를 보여줍니다.

미 해군과 공군의 통계는 훨씬 더 걱정스러운 그림을 보여줍니다. 해군은 야생 동물 지역을 통해 연간 평균 2 천만 달러의 피해를 입히고, 공군은 매년 더 높은 손실을 기록합니다. 그러나이 숫자는 인간 손실의 계산 할 수없는 비용을 고려하지 않습니다. 2014 년에 HH-60G Pave Helicopter의 4 명의 승무원이 거위 범위가 앞 유리를 뚫고 조종사를 행동하지 못한 후 영국 전역에서 사망 한 2014 년에 비극적 인 사례가 발생했습니다.

위험은 실제뿐만 아니라 끊임없이 증가하고 있습니다. 모든 조류 파업의 약 90 %가 낮은 높이 (일반적으로 2,000 피트 미만)에서 발생하며 항공기는 특히 취약합니다. 이 중요한 지역에서는 대부분의 군사 활동이 시작과 착륙에서 심층 비행 훈련에 이르기까지. 고속, 낮은 높이 및 복잡한 비행 조작의 조합은 조종사가 예상치 못한 야생 동물 만남에 반응하기 위해 최소 시간 동안 만 남겨 둡니다.

혁신적인 솔루션의 탄생

이러한 맥락에서, 미 육군 공병대의 ERDC (Engineer Research and Development Center)는이 도전에 대한 혁신적인 답변을 개발했다. 운영 환경을 전문으로하는 연구 생물 학자 인 Shea Hammond와 조류 및 야생 생물 파업에 중점을 둔 야생 생물 생물 학자 인 Jacob Jung 박사는 혁신적이고 실용적이어야 할 5 년 동안 해결책을 다했습니다.

그들의 작업의 결과는 소위 "코요테 로버스"가없는 토양 차량으로 생명과 같은 대담한 주름이 장착되어 있습니다. 이 로봇은 전동식 허리 이상을 나타냅니다. 그들은 군사 비행장에서 야생 동물 통제를 위해 특별히 개발 된 새로운 세대의 자율 방어 시스템을 구현합니다.

기술적 인 정교함은 자연스러운 본능을 충족합니다

코요테 로버의 개발은 최적의 솔루션이 발견되기 전에 몇 가지 반복을 거쳤습니다. 연구원들은 원래 보스턴 다이나믹스“스팟”유형의 4 개의 레그 로봇 로봇을 실험했지만 느린 근사 속도가 원하는 억제 효과를 달성하지 못한다는 것을 빨리 발견했습니다. 대신,이 로봇은 동물을 효과적으로 두려워하는 대신 천천히 밀어 넣습니다.

이 솔루션은 마침내 원격 제어 차량으로 유명한 회사 인 Traxxas X-Maxx의 4 륜차 형태로 제공되었습니다. 이 플랫폼은 시간당 최대 32km의 속도에 도달 할 수 있으며, 야생 동물을 효과적으로 운전할 수있을 정도로 빠릅니다. 임업 공급 업체와 관련된 기관을 포함한 전체 시스템은 2,500 달러에서 3,000 달러 사이의 비용이므로 전통적인 야생 동물 관리 방법에 대한 저렴한 대안을 제공합니다.

코요테 로버의 기술적 가능성은 단순한 억제력을 넘어서고 있습니다. Hammond는 차량이“기본적으로 다른 드론과 동일한 기능을 갖습니다”라고 설명합니다. 예를 들어 액티브 롤러 코스터와 같은 특정 지역을 피하고 며칠 동안 지속되는 작업을위한 도킹 및 충전소가 있습니다.

Gamechanger로서의 인공 지능

코요테 로버스의 미래는 인공 지능과 기계 학습의 통합에 있습니다. 미래 버전은 다른 조류 종을 식별하고 다른 억제 전술을 사용할 수 있습니다. 이 적응 능력은 다른 동물 종이 위협과 다르게 반응하기 때문에 시스템의 효과를 크게 증가시킬 것입니다.

다른 야생 동물에 대한 특정 행동을 프로그래밍 할 가능성은 혁신적인 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 거위는 빠른 움직임에 반응하지만 새의 먹이는 다른 전략에 의해 더 잘 상쇄 될 수 있습니다. 지능형 시스템은 모든 만남에 대한 최적의 반응을 실시간으로 선택할 수 있습니다.

성공적인 현장 테스트 및 실제 응용 프로그램

코요테 로버스의 첫 번째 시연은 플로리다의 해군 항공국 펜사콜라 (Pensacola)를 포함한 다양한 군사 지역에서, 유명한 블루 엔젤스 (Flore Blue Angels)와 테네시 (Tennessee)의 포트 캠벨 (Fort Campbell)과 플로리다의 해군 에어 스테이션 휘트 필드 (Whiting Field)를 포함한 다양한 군사 지역에서 열렸습니다. 이러한 테스트는 지속적으로 성공했으며 기술의 잠재력을 보여주었습니다.

미국 해군의 엘리트 아트 비행 릴레이 인 블루 엔젤스 앞 시연에서 특히 인상적인 순간이 일어났다. Hammond는이 순간을 최첨단 전투기 앞에있는 생명과 같은 코 요트 인물을 가진“중요한 순간”-3 륜차로 묘사합니다. 이 상징적 표현은 첨단 기술과 입증 된 자연 억제 방법의 병합을 설명했습니다.

코요테 로버스의 실질적인 장점은 순수한 야생 동물 무서운 것을 넘어서고 있습니다. 일반 잔디 잔디 깎기는 많은 비행장에서 야생 동물 관리를위한 가장 중요하고 비용이 많이 드는 조치 중 하나입니다. 로봇은 잔디 깎기 작업 사이의 시간 간격을 연장하여 이러한 비용을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. Hammond는 잔디 깎기 사이클 사이의 일주일 연장조차도 상당한 비용 절감을 의미 할 수 있다고 강조합니다.

다양한 적용 가능성

코요테 로버의 가능한 사용은 군용 비행장에만 국한되지 않습니다. 국가 자물쇠와 댐의 유지 관리를 담당하는 육군 공병대는 중요한 인프라에 정착하고 비용이 많이 드는 손상을 일으키는 야생 동물 와드 기술에 큰 잠재력을보고 있습니다.

Jung은 수생 환경에서 혼란스러운 야생 동물을 몰아 내기 위해 동일한 기술을 보트 또는 에어 쿠션 차량으로 옮길 수 있다고 제안합니다. 로버의 확장 된 버전은 원래 야생 동물 제어 기능의 매혹적인 확장 인 원격베이스에서 경비원 서비스를 인수 할 수도 있습니다.

더 넓은 야생 동물 관리

코요테 로버스의 개발은 군사 지역의 야생 동물 문제에 대한 창의적인 솔루션에 대한보다 포괄적 인 경향의 일부입니다. 미국 군대는 최근 몇 년 동안 야생 동물의 위협을 최소화하기 위해 많은 비 전통적인 접근법을 따랐습니다.

워싱턴 주 뱅거 (Bangor)에서 해병대는 전문 팔 코너를 고용하여 갈매기를 몰아 내고 잠수함을 손상 시키며 근로자를 괴롭 힙니다. Luftwaffe는 조류 감지를 위해 특수 레이더 시스템을 사용하며 "조류 스트라이크 위험"을 0에서 8까지보고하는 감시 시스템이 있습니다. 다른 프로그램으로는 프레리 개 매핑과 실제 코요테의 GPS 박해가 포함됩니다. 조류와 야생 동물의 더 나은 격리를위한 모든 조치는 군사 비행에 방해됩니다.

보안 및 방어를위한 허브 - 이미지 : Xpert.Digital

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조류 인식의 기술 혁신

코요테 로버의 개발과 병행하여, 야생 동물의 탐지 기술도 상당히 발전했습니다. 현대 레이더 시스템은 약 2 밀리미터의 가장 작은 비행 대상을 포착하고 비행 행동을 분석하여 조류, 곤충 및 항공기를 구별 할 수도 있습니다.

예를 들어 Merlin Vogel 레이더 시스템은 6-8 해리 범위의 S- 대역 기술을 사용하며 모든 기상 조건에서 24 시간 내내 사용할 수 있습니다. 이 소프트웨어는 레이더 데이터를 자동으로 분석하고 일반적인 비행 패턴에 따라 활주로 위험을 분류합니다. 많은 지역에서, 그러한 시스템에 의해 조류 파업의 수를 90 % 이상 줄일 수 있습니다.

경제적 영향과 비용 절감

군용 항공 여행에 대한 조류 파업의 재정적 영향은 상당히 상당하며 코요테 로버와 같은 혁신적인 솔루션에 대한 투자를 정당화합니다. 미국의 민사 및 군사 항공 총 비용은 매년 약 10 억 달러로 추정됩니다. 이 숫자에는 직접 수리 비용뿐만 아니라 비행 지연, 연료 손실 및 미션 실패도 포함됩니다.

Geese가 앞 유리에 부딪친 후 헬리콥터 사고로 4 명의 승무원이 사망 한 2014 년에 특히 비용 집약적 인 사건이 발생했습니다. 이러한 비극은 야생 동물 충돌 비용이 물질적 손상을 넘어서 인간의 삶을 포함 할 수 있음을 분명히합니다.

캐나다 법률은 1995 년에서 2016 년 사이에도 가장 큰 위협을 나타내며 1995 년에서 2016 년 사이에 1,980 만 달러의 공군 항공기의 피해를 입었습니다. Black Vulture는 같은 기간에 거의 7,570 만 달러의 피해로 2 위를 차지했습니다. 이 숫자는 다른 조류 종에 대한 표적 억제 측정의 필요성을 강조합니다.

국제적 관점과 비교

새 파업의 문제는 미국에 국한되지 않습니다. 항공기로 야생 동물 파업으로 인해 매년 약 12 ​​억 달러의 피해와 지연이 발생합니다. 이 글로벌 도전에는 국제 협력과 입증 된 관행의 교환이 필요합니다.

예를 들어, 왕립 네덜란드 공군은 조류 강도의 레이더 관찰로 군용 항공기 근처의 조류 충돌 수를 50 % 이상 줄였습니다. 이 시스템은 대형 레이더 시스템의 신호 내에서 조류 떼를 식별하고 잠재적 위험의 시작 및 상륙 동안 조종사에게 경고합니다.

Bundeswehr는 독일에서도 비슷한 접근법이 추구되고 있으며, Bundeswehr는 군용 비행장에서 야생 동물 관리를 위해 다양한 기술을 사용합니다. 국제 프로그램의 결과는 코요테 로버와 같은 시스템의 추가 개발로 유입되며 항공기 보안의 글로벌 개선에 기여합니다.

생태 학적 고려 사항 및 지속 가능성

코요테 로버의 개발은 야생 동물 관리의 생태 학적 측면을 고려합니다. 치명적인 방법이나 화학적 억제제와 달리 로봇은 야생 동물이 부상을 입거나 죽이지 않고 판매하는 환경 친화적 인 대안을 제공합니다.

이 접근법은 공존 및 지속 가능한 솔루션에 기초한 야생 동물 관리의 현대 원칙에 해당합니다. 로봇은 보호 된 종이 둥지를 틀거나 정지하는 특정 영역을 피하기 위해 프로그래밍 할 수 있으며, 따라서 다른 야생 동물 집단의 미묘한 관리를 가능하게합니다.

미래의 전망과 추가 개발

코요테 로버스의 미래는 추가 기술 발전과 가능한 사용을 약속합니다. 인공 지능 및 기계 학습의 통합은 시스템이 경험을 통해 배우고 지속적으로 효과를 향상시킬 수있게 해줄 것입니다.

가능한 미래의 발전에는 떼를 조정하는 능력이 포함되며, 여기에는 몇몇 로버가 더 큰 영역을 덮거나 조정 된 억제 행동을 수행하기 위해 함께 협력합니다. 개선 된 센서는 시스템이 조류뿐만 아니라 사슴이나 코요테와 같은 다른 야생 동물을 인식하고 그에 따라 반응 할 수 있습니다.

군사 현대화 및 방어 지출

코요테 로버의 개발은 미군의 현대화에 대한 상당한 투자의 배경에 반대한다. 트럼프 행정부는 2025 년 회계 연도에 약 850 억 달러의 국방 예산을 통과 시켰으며 2026 년 동안 1 조 달러 이상으로 계획된 계획이 증가했습니다.

약 13 %의 예산의 역사적 증가는 군사 우월성을 보장하고 신흥 위협에 대응하기 위해 새로운 정부의 우선 순위를 반영합니다. 전통적인 무기 시스템뿐만 아니라 군대의 전반적인 효과에 기여하는 코요테 로버와 같은 혁신적인 솔루션에도 중점을 둡니다.

방어 예산에는 무인 시스템, 인공 지능 및 자율 기술에 대한 상당한 투자가 포함됩니다. 이러한 우선 순위는 이러한 기술을 실용적으로 사용하는 Coyote Rovers와 같은 시스템의 추가 개발 및 사용을위한 유리한 환경을 만듭니다.

도전과 한계

그들의 성공에도 불구하고 코요테 로버는 다양한 도전과 한계에 직면 해 있습니다. 첫 번째 결과는 유망하지만 추가 테스트 및 전국 구현을위한 금융은 아직 확보되지 않았습니다. 개발의 지속은 국방부의 추가 자금 제공에 달려 있습니다.

기술적 인 과제로는 시스템의 날씨 강도 향상, 배터리 수명 확장 및 다양한 환경 조건에서 지속적인 사용을위한보다 강력한 구성 요소 개발이 포함됩니다. 군용 비행장의 기존 보안 시스템과의 통합에는 신중한 계획과 조정이 필요합니다.

국제 협력 및 기술 이전

코요테 로버의 개발은 또한 국제 협력을 장려하고 야생 동물 통제 분야에서 입증 된 관행의 분포에 기여할 수 있습니다. 연합국은 미국의 경험을 통해 혜택을 받고 기술을 특정 요구에 맞게 조정할 수 있습니다.

기술 이전에는 공항의 야생 동물 통제에서 해충으로부터 농업 지역의 보호에 이르기까지 민사 응용이 포함될 수 있습니다. 이러한 더 넓은 응용 프로그램은 비용 절감과 기술의 추가 개선에 기여할 수 있습니다.

결론 : 야생 동물 통제의 혁명

코요테 로버의 개발은 군사 야생 동물 통제의 전환점을 나타내며 혁신적인 기술이 어떻게 복잡한 문제에 대한 실용적인 솔루션을 제공 할 수 있는지 보여줍니다. 이러한 눈에 띄는 로봇은 인간의 안보와 운영 효율성을 향상시키는 차세대 자율 시스템을 구현합니다.

첫 번째 시험의 성공과 군인의 긍정적 인 반응은 코요테 로버가 야생 동물 파업을 줄이는 데 중요한 역할을 할 것임을 나타냅니다. 비용을 절감하고 보안을 높이고 동시에 환경 친화적 인 솔루션을 제공하는 능력은 야생 동물 관리의 무기고에 귀중한 추가 기능을 제공합니다.

혁신적인 방어 기술에 대한 미국 정부의 투자는 그러한 시스템의 추가 개발을위한 유리한 환경을 조성합니다. 2026 년에 1 조 달러가 넘는 계획된 방어 예산으로 코요테 로버와 같은 혁신적인 기술을 연구하고 구현하기에 충분한 자금이 있습니다.

코요테 로버의 역사는 단순한 문제가 혁신적인 솔루션이 필요할 수 있음을 보여줍니다. 기술과 자연의 경계가 점점 더 흐려질 때,이 로봇 코 조트는 방어 기술과 야생 동물 관리의 미래에 대한 매혹적인 통찰력을 제공합니다.

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