Vollert 컨테이너 물류 솔루션: 다층 고베이 창고 및 보관 및 검색 장비를 갖춘 고성능 내부 물류 – 이미지: Vollert Anlagenbau GmbH
Vollert Anlagenbau GmbH - 컨테이너용 중장비 내부 물류 및 다층 고층 창고
전환 중인 중장비 내부 물류 – 미래의 자동화되고 공간 절약적인 컨테이너 물류의 핵심인 Vollert 컨테이너 물류 솔루션 개념
국제 물류 산업은 현재 근본적인 패러다임의 변화를 겪고 있습니다. 디지털 연결, 처리량 증가, 지속 가능한 솔루션에 대한 요구, 그리고 내부 공급망의 회복력 강화에 대한 압력은 기존의 컨테이너 야드와 야외 보관 공간을 병목 현상으로 만드는 요인이 되고 있습니다. 수십 년 동안 항만, 내륙 항만, 산업 항만에서는 리치 스태커, 갠트리 크레인, 오버헤드 크레인이 주요 역할을 했지만, 오늘날에는 표준 컨테이너를 위한 자동화된 하이베이 창고에 중점을 두고 있습니다. 이러한 발전의 선구자 중 하나는 슈바벤 바인스베르크에 본사를 둔 Vollert Anlagenbau GmbH입니다. Vollert는 제철소, 콘크리트 생산 공장, 자동차 산업에서 수십 년간 축적된 중장비 및 내부 물류 경험을 컨테이너 처리에 적용하여 효율성, 유연성, 그리고 환경 친화성을 동시에 갖춘 고밀도 다층 컨테이너 보관 시설을 위한 모듈식 시스템을 선보입니다.
적합:
야외 보관소에서 여러 층의 고층 창고로 - 패러다임 전환이 필요한 이유
매년 수억 TEU가 처리됩니다. 지금까지 물류 허브는 수평 확장을 기반으로했습니다. 볼륨이 올라 갔고, 전송 지점을 증가 시키거나 추가 열린 공간을 임대했습니다. 그러나 많은 곳에서는 토양이 부족하고 비싸다. 또한 에너지 및 인력 비용이 증가하고 있습니다. 동시에, 더 엄격한 배출 요구 사항, 소음 보호 요구 사항 및 증가하는 폭풍 이벤트는 클래식 오픈 컨테이너 스테이션이 경제 및 생태계에 도달 할 수 있도록합니다. 이러한 모든 요소는 스태커가없는 선반 골목에서 컨테이너가 서로 쌓이는 수직 스토리지 솔루션을 선호합니다. 이것이 정확히 패널 개념이 등장하는 곳입니다.
완성 된 컨테이너 물류 솔루션의 필수 빌딩 블록
1. 완전 자동, 멀티 층이 높은 베이 창고 (HBS, HBS)
시스템의 핵심은 고강도 강철로 제작된 랙 구조로, 고객 요구 사항에 따라 최대 8단 이상으로 구성됩니다. 총 중량이 최대 40톤인 ISO 컨테이너는 개별 주소 지정이 가능한 보관함에 보관됩니다. 기존의 블록 적재 방식과 달리, 각 컨테이너는 재적재 없이 바로 접근할 수 있습니다. 이를 통해 시간, 에너지, 그리고 마모를 절약할 수 있습니다.
2. 소형 헤비로드 랙 제어 장치 (RBG)
특별히 개발된 저장 및 회수 기계(SRM)는 랙 통로 간 신속한 운송을 보장합니다. SRM은 레일 위를 주행하며 텔레스코픽 그리퍼를 사용하여 컨테이너를 들어 올리거나 옮깁니다. 주파수 제어 드라이브, 에너지 회수, 그리고 고해상도 위치 측정 시스템 덕분에 SRM은 이전에는 경량 팔레트 창고에서만 가능했던 속도에 도달했지만, 이제는 20피트 및 40피트 컨테이너에도 적용 가능합니다.
3. 처음부터 모듈성
철강 건축 그리드와 RBG 장치 및 컨베이어 기술은 지속적으로 모듈 식으로 설계되었습니다. 운영자는 처음에 핵심 시스템을 설치할 수 있으며, 취급량이 상승한 경우 운영을 중지하지 않고 추가 거리, 레벨 또는 장치를 통합합니다. 이것은 투자 위험을 줄이고 점진적인 스케일링을 허용합니다.
4. 일관된 소프트웨어 아키텍처
눈에 보이는 강철 거상 뒤에는 지능형 제어 및 관리 시스템이 있습니다. Vollert가 특별히 개발한 창고 제어 소프트웨어는 실시간 센서 데이터와 유휴 최적화, 우선순위 지정 및 충돌 방지 알고리즘을 결합합니다. OPC UA 또는 REST와 같은 표준화된 인터페이스를 통해 HBS는 상위 수준의 터미널 운영 체제 또는 ERP 플랫폼에 원활하게 연결될 수 있습니다. 디지털 트윈은 시뮬레이션을 가능하게 하며, 상태 모니터링 모듈은 유지보수 요구 사항을 사전에 보고합니다.
5. 외부 세계로의 인터페이스
철도, 내륙 수로 또는 도로 접근 등 어떤 경로를 이용하든, 이 솔루션은 갠트리 크레인이나 브리지 크레인, 무인 운반 차량(AGV), 또는 도로 트럭을 이용하여 다양한 높이에서 도킹할 수 있습니다. 셔틀 트레인이나 이동식 트럭 도크와 같은 환승 스테이션은 배송 게이트에서 선적 게이트까지 자재의 지속적인 흐름을 보장합니다.
자세한 잠재력
절약
수직 스태킹으로 인해 기본 면적 요구 사항은 동일한 용량의 기존 컨테이너 장소에 비해 최대 70 % 감소합니다. 무료 구역은 더 가치가있는 프로세스에 사용되거나 녹지로 변환 될 수 있습니다.
처리량 시간 단축
모든 컨테이너는 타겟팅 된 방식으로 제어되므로 시간이 소요되는 주변 공정이 제거됩니다. 피크 시간에는 여러 RBG가 동시에 작동 할 때 들어오는 및 아웃소싱 시퀀스가 병렬화 될 수 있습니다.
날씨 및 배출 보호
선반 건물은 강수량, UV 방사선 및 폭풍으로부터 상품을 보호합니다. 동시에, 전체 이동주기는 완전히 전기로 작동합니다. 이로 인해 디젤을 절약하고, COS 배출량을 낮추고, 직원과 거주자의 소음 공해를 최소화합니다.
산업 안전 및 인체 공학
무인 시스템은 충돌, 충돌 또는 타박상의 위험을 줄입니다. 운영 인력은 에어컨이 설립 된 제어실에서 모니터링하기 위해 육체적으로 스트레스가 많은 야외 활동에서 변경하여 직장의 매력을 높입니다.
업계 믹스의 유연성
항구와 철도 터미널부터 건설, 화학, 자동차 산업을 위한 분산형 컨테이너 유통에 이르기까지, Vollert의 모듈형 시스템은 중량 컨테이너를 신속하고 안전하게, 그리고 가치를 보존하며 이동해야 하는 모든 곳에 적용할 수 있습니다. 예를 들어, 랙 통로에 열 챔버를 설치하면 온도에 민감한 제품도 운송할 수 있습니다.
Vollert-HBS 사이클의 작동 방식 – 비하인드 스토리 살펴보기
1. 도착 및 식별
트럭 또는 철도 마차가 핸드 오버 구역에 도달합니다. 카메라 시스템은 컨테이너 번호를 기록하고 RFID 태그는 순서에 연결됩니다. 제어 시스템은 컨테이너를 컨테이너에 즉시 할당합니다.
2. 수평 전송
셔틀 시스템 또는 체인 컨베이어는 컨테이너를 인수하여 책임있는 선반 운영자에게 넘겨줍니다. 이 크로스 트랜 스포츠는 정확하게 시계가되어 대기 시간이 생략됩니다.
3. 수직 포지셔닝 및 저장
RBG는 컨테이너를 대상 높이로 들어 올리고 분할 전문 주소로 진행하며 부하 -호흡 강철 지지대에 의존합니다. 허용되는 전문가 부담은 통합 중량 센서에 의해 모니터링됩니다. 오버로드가 자동으로 차단됩니다.
4. 모니터링 및 인벤토리 관리
동시에 WMS는 재고를 실시간으로 업데이트합니다. 이미지 감지가있는 경우를 명확히 할 수 있습니다. 각 피사체에는 선택적으로 편차 할 때 스냅 샷을 보내는 카메라가 있습니다.
5. 아웃소싱 및 배송
프로세스는 통화에 대한 미러 이미지가 발생합니다. 시퀀스 -최적화 된 알고리즘 목표 관계 후 주문 묶음으로 투어 또는 배송이 지연없이 시작될 수 있습니다.
당신의 전문가 전문가
High -Bay 창고 및 자동 스토리지 시스템을위한 완전한 솔루션의 조언, 계획 및 구현 - 이미지 : Xpert.Digital
자세한 내용은 여기를 참조하세요.
포트에서 첨단 공장 솔루션으로 : 지능형 컨테이너 물류
디지털화와 산업 4.0 – 단순한 유행어 이상
Vollert는 강력한 역학과 현대적인 IT 개념을 결합합니다.
- 디지털 쌍둥이는 프로젝트 기간에 최적의 레이아웃을 찾기 위해 부하 집단, 도로 및 에너지 흐름을 시뮬레이션합니다.
- 진동 또는 온도 데이터를 사용하면 예측 유지 보수는 실패가 발생하기 전에 드라이브 또는 롤러를 교환 해야하는시기를 인식합니다.
- 인공 지능은 역사적 통화 패턴을 분석하고 종종 액세스 핫스팟에 필요한 컨테이너를 분석하여 스토리지 전략을 최적화합니다.
- 안전 계층은 무단 액세스로부터 보호하고 비상 정지 신호가 밀리 초 이내에 모든 움직임을 설정하도록합니다.
지침 원칙으로서 지속 가능성
컨테이너 HBS는 전통적인 야드 장비의 디젤 소비를 절약 할뿐만 아니라. 추가 조치는 생태 학적 균형을 증가시킵니다.
- 재생 에너지 회복 : 브레이킹 브레이크시, RBGS의 주파수 변환기는 전기를 네트워크로 다시 공급합니다.
- 지붕 표면의 태양 광 발전 : 거대한 지붕은 자체 소비의 일부를 덮는 태양 전지판에 대해 예정되어 있습니다.
- PRESENTION CONTROL이있는 LED 조명은 기존 조명에 비해 현재 소비를 최대 70 % 줄입니다.
- 철강 건축 재활용 : Vollert는 순수한 강철 품종에 의존하며, 이는 시스템 변환에서 거의 완전히 재활용 할 수 있습니다.
사례 연구 – 루프트한자 카고 허브 프랑크푸르트
프랑크푸르트 공항의 광범위한 허브 현대화는 기술이 실제로 어떻게 입증되는지 보여줍니다. 루프트 한자화물은화물 항공기와 트럭 사이의 리드 타임을 더욱 줄이기 위해로드 피더 서비스 (RFS)를 가속화해야했습니다. 이것은 ISO 해상 컨테이너가 아닌 단위로드 장치 (ULDS)이지만 원리는 동일합니다.
이 프로젝트의 핵심은 기존 하이베이 창고에 활력을 불어넣은 28미터 높이의 볼러트(Vollert) 보관 및 반출 장비 두 대였습니다. 혁신적인 무빙 트럭 도크(Moving Truck Docks)가 이 장비를 보완했습니다. 이 도크는 트럭 트레일러 전체를 몇 분 안에 적재 및 하역할 수 있는 이동식 도킹 스테이션입니다. 그 결과, 처리 용량이 크게 증가하고 인건비가 절감되었으며, 야간 비행 중 교통량이 가장 많은 시기에도 24시간 연중무휴 원활한 운영이 가능해졌습니다.
특별한 점: 모든 조치는 "브라운필드 모드"로 수행되었습니다. 볼러트는 화물 운송 작업을 중단하는 대신 야간 정비 시간에 모듈을 하나씩 설치했습니다. 이렇게 모듈식 시스템 아키텍처는 초기 설치와 향후 확장 모두에서 두 가지 효과를 가져왔습니다.
경제 및 투자 수익
자동화는 비용이 많이 들지만 일반적으로 빠르게 지불합니다.
- RBG가 변화를 바꾸지 않고 24 시간 내내 실행되기 때문에 인사 절약이 발생합니다.
- 공간 재 설계가 높을수록 토지의 임대 또는 투자 비용이 낮아집니다.
- 라이트 라인 공정 시간은 지연을 통해 작물을 줄이고 전달 충성도를 향상시킵니다.
- 에너지 효율은 운영 비용 절감으로 지불됩니다.
- 철강 건축의 잔류 값은 예측 가능성을 제공합니다. 선반 프레임은 필요한 경우 전송 또는 판매 할 수 있습니다.
고객들은 이 시스템이 4~6년 안에 자체적으로 투자 비용을 회수한다고 보고합니다. 기후 중립 물류에 대한 자금 지원 프로그램을 고려하면 이 기간은 더 단축될 수 있습니다.
고전적인 포트 물류를 넘어서는 응용 프로그램의 확장 가능한 분야
1. 산업 인바운드
자동차 OEM은 고해 컨테이너에 사전 조립 된 구성 요소를받습니다. 내부 HBS를 사용하면 컨테이너없이 포장을 풀지 않고도 조립 라인에서 재료를 사용할 수 있습니다.
2. 화학 산업
컨테이너 화 된 화학 물질은 고립 된 골목에 저장 될 수 있으며 센서는 온도 또는 충전재를 모니터링합니다. 위험한 물질은 항상 추적 가능합니다.
3. 오프 사이트 건설
우선 주택 또는 모듈 제조업체는 특수 컨테이너로 완전한 공간 모듈을 보냅니다. 자동 HBS는 시공 현장 전달을 가속화하고 민감한 표면을 보호합니다.
4. 재난 보호 창고
주 조직은 위기가 발생한 경우 몇 시간 내에로드 해야하는 컨테이너에 저장됩니다. 컨테이너 HBS는 의료 장비, 텐트 및 수처리 공장을 올바른 순서로 이용할 수 있도록합니다.
관리, 유지 및 수명주기 관리
Vollert는 하드웨어뿐만 아니라 전체적인 수명주기 지원 패키지를 제공합니다. 정기적 인 원격 건강 점검, 예비 부품 풀링 및 유지 보수 계약은 운영자에서 배달 측면으로 책임을 전환합니다. 이로 인해 전체 시스템 효과 (OEE)는 투명하고 예측 가능합니다. 스톨 스탠드는 최소로 줄일 수 있습니다.
2025 년 7 월 23 일부터 업데이트 :
미래를 바라보며 - 우리는 어디로 향하고 있는가?
- 5G 캠퍼스 네트워크는 대기 시간 시간을 최소화하고 자율 주행 차가 선반 운영 장치와 완벽하게 협력 할 수있게합니다.
- Edge Computing은 데이터가 발생하는 위치로 컴퓨팅 전력을 제공합니다. 중앙 서버 대신 모든 RBG는 로컬로 결정을 처리하고 고도로 집계 된 정보 만 클라우드로 마이그레이션됩니다.
- 탄소 콘크리트와 같은 녹색 강과 대체 건축 자재는 향후 시스템 구조의 풋 프린트를 줄입니다.
- Micro-Grids 커플 PV 시스템, 배터리 저장 및 소비자는 에너지 충분한 터미널입니다.
업그레이드를 위해 기존 모듈 식 시스템에 개방되어있는 상태를 유지하여 인 에이 블러로서 여기에서 완료되었습니다. 따라서 오늘 HBS를 구축하면 내일 새로운 기능을 거의 노력하지 않을 수 있습니다.
지역이 부족한 시점에서 공급망이 취약하고 지속 가능성 목표는 야심적이며 완성 된 컨테이너 물류 솔루션 개념은 실용적이고 미래 지향적 인 답변을 제공합니다. 입증 된 무거운 하중 DNA, 모듈 식 메커니즘 및 최신 소프트웨어의 조합은 여러 조정 나사를 동시에 작동하는 시스템을 만듭니다. Lufthansa-Cargo Hub에서의 성공적인 구현은 다양한 산업의 잠재력뿐만 아니라 실무 성숙도를 강조합니다. 오늘날 컨테이너를위한 자동화 된 하이 베이 창고에 투자하는 회사는 내일의 경쟁력 있고 유연하며 기후가 우호적 인 물류의 기초를 만듭니다.
Xpert.Plus 창고 최적화 - 팔레트 창고 등 고천장 창고 컨설팅 및 계획
우리는 당신을 위해 존재합니다 - 조언 - 계획 - 구현 - 프로젝트 관리
✔️ 우리의 비즈니스 언어는 영어 또는 독일어입니다.
✔️ 새로운 기능: 자국어로 된 통신!
Konrad Wolfenstein
나는 귀하와 우리 팀에 개인 고문으로 봉사하게 되어 기쁘게 생각합니다.
문의 양식을 작성하여 연락하시거나 +49 89 89 674 804 (뮌헨) 로 전화해 주세요 . 내 이메일 주소는: Wolfenstein ∂ xpert.digital
나는 우리의 공동 프로젝트를 기대하고 있습니다.
