캐나다, 최대 610억 유로에 독일 잠수함 구매: 미국을 등지고 – 캐나다의 역사적인 독일 잠수함 조선소와의 초대형 계약

역사적인 무기 거래: 캐나다, 미국을 건너뛰고 독일에서 잠수함 구매

러시아와 중국에 맞서: 캐나다가 독일의 도움을 받아 전략적 방향을 재정립하는 이유

이는 단순한 군사 장비 조달을 훨씬 뛰어넘는, 세계 안보 정책의 역사적인 전환점입니다. 캐나다는 전례 없는 전략적 재편을 단행하며 전통적인 무기 파트너였던 미국에서 등을 돌리고 있습니다. 총 610억 유로에 달하는 계약 규모로, 오랜 역사를 자랑하는 독일 조선소 티센크루프 마린 시스템즈(TKMS)는 캐나다 해군을 위해 최첨단 212CD형 잠수함 12척을 건조할 예정입니다. 이 대규모 계약은 점점 얼음이 없어지는 북극에서 영향력을 확대하려는 러시아와 중국의 야심에 대한 오타와의 직접적인 대응이자, 전례 없는 산업 경기 부양책입니다. 캐나다는 이번 결정을 통해 21세기에 맞는 해양 주권을 재정립하고 유럽과의 관계를 더욱 강화하는 한편, 독일의 킬과 비스마르에 위치한 무기 제조 시설은 대규모 생산 능력 확장을 통해 향후 수십 년 동안 수천 개의 일자리를 확보하게 될 것입니다. 무기 구매가 주요 국제 정치 쟁점으로 부상한 이 초대형 계약의 이면을 살펴보겠습니다.

무기 구매가 산업 정책이 될 때 – 그리고 한 국가가 전략적 정체성을 재정립할 때

2026년 7월 7일은 캐나다 안보 역사에 있어 중요한 전환점이 되는 날입니다. 마크 카니 총리는 앙카라에서 열리는 나토 정상회담에 참석하기 전, 노바스코샤주 핼리팩스에서 티센크루프 마린 시스템즈(TKMS)가 신형 잠수함 12척 건조 사업의 우선협상대상자로 선정되었다고 발표합니다. 이는 캐나다 역사상 최대 규모의 방산 계약 중 하나이며, 단순히 잠수함의 톤수나 어뢰 사거리 이상의 의미를 지니며, 세계 정세에 대한 많은 것을 시사합니다.

역사적인 규모의 조달 프로젝트

캐나다 초계잠수함 사업(CPSP)은 일반적인 국방 계약과는 다릅니다. 최대 12척의 디젤-전기 잠수함 도입에만 240억~300억 캐나다 달러의 건조 비용이 소요됩니다. 여기에 잠수함의 전체 수명 기간 동안의 운용, 유지 보수 및 현대화 비용을 더하면 총비용은 최대 1,000억 캐나다 달러, 즉 약 610억~650억 유로에 달합니다. 이는 사업 결정 당시 캐나다의 연간 국방 예산과 거의 동일한 금액입니다.

이 프로젝트의 시급성은 부인할 수 없습니다. 캐나다의 현재 잠수함 전력은 1980년대 영국에서 건조되어 1998년 오타와로부터 중고로 구매한 빅토리아급 잠수함 4척으로 구성되어 있습니다. 일반적으로 입찰 시점에는 이 중 단 한 척만 작전 가능한 상태입니다. 나머지 4척은 부품용으로 해체되거나 장기간 정비 중입니다. 세계에서 가장 긴 해안선과 전략적으로 중요한 북극 영토를 보유한 국가가 작전 능력이 매우 미약한 잠수함 전력으로 해상 및 수중 국경을 방어하고 있다는 것은 심각한 현실입니다. 이러한 냉혹한 현실 때문에 이번 계약은 정치적으로 불가피합니다.

캐나다군은 필요한 전력을 명확히 정의했습니다. 대서양, 태평양, 북극에 항상 배치 가능한 잠수함 3척을 유지하려면 12척이 필요하며, 경험상 잠수함 4척 중 1척만이 최고 수준의 준비 태세를 갖추고 있다는 점을 고려해야 합니다. 첫 번째 잠수함 인도는 2030년대 중반으로 예상됩니다.

독일-노르웨이의 제안 – NATO의 중심에서 탄생한 최고의 품질

킬에 본사를 둔 티센크루프 마린 시스템즈는 재래식 잠수함 건조 분야에서 오랜 경험을 자랑하는 기업입니다. 이 회사는 나토 회원국이 운용 중인 모든 재래식 잠수함의 70% 이상을 공급했으며, 전 세계 20여 개국 해군에 수출 경험을 보유하고 있습니다. 캐나다에 제안된 모델은 212CD형으로, CD는 "공통 설계(Common Design)"를 의미하며, 검증된 212A형을 기반으로 노르웨이와 공동 개발한 모델이지만 거의 모든 면에서 212A형을 능가합니다.

기술 제원은 인상적입니다. 길이 약 73미터, 수중 배수량 2,500톤에 달하는 212CD는 이전 모델보다 훨씬 큽니다. 추진 시스템은 두 개의 MTU 4000 디젤 엔진과 수소 연료 전지(AIP, 공기 독립 추진)를 결합하여 배터리 충전을 위해 수면으로 부상하지 않고도 수주간 잠수할 수 있습니다. 최대 수중 속도는 20노트를 초과합니다. 선체 설계는 다이아몬드형으로, 적 감시함의 능동 소나를 효과적으로 차단하여 음향 신호를 최소화하는 혁신적인 기술입니다. 이 잠수함은 최신 533mm 어뢰 발사관과 수직 방어 미사일용 IDAS 시스템, 그리고 잠재적으로 해상 발사형 해군 타격 미사일(NASM)과 같은 시스템을 갖추고 있습니다.

하지만 독일 컨소시엄의 결정적인 논거는 단순히 기술적인 측면에만 있는 것이 아닙니다. 베를린과 오슬로는 처음부터 캐나다가 잠수함을 구매함으로써 기존의 3자 협력 체제에 참여하게 된다는 점을 강조해 왔습니다. 독일과 노르웨이는 각각 6척의 잠수함을 주문했고, 두 나라는 긴밀한 협력 하에 함대를 운용, 유지, 현대화하고 있습니다. 캐나다는 이미 존재하고 검증된 시스템, 즉 공동 훈련, 공동 물류, 북해와 대서양에서의 러시아 잠수함 움직임 공동 감시 시스템에 합류하게 되는 것입니다. TKMS의 CEO인 올리버 부르크하르트는 이러한 주장, 즉 "약속이 아닌 검증"이라는 점을 거듭 강조해 왔습니다. 이는 이론상으로는 거창한 약속을 하지만 실제로는 실행하지 못하는 공급업체와 계약하게 될지도 모른다는 캐나다의 정당한 우려를 직접적으로 해소하는 것입니다.

산업 정책 측면에서 TKMS는 포괄적인 패키지를 제시했습니다. 회사는 프로젝트 기간 동안 860억 캐나다 달러의 GDP 기여와 65만 년 이상의 고용 창출을 약속했습니다. 간접 효과를 포함한 총 경제 활동은 1,600억 캐나다 달러로 추산됩니다. TKMS는 CAE(시뮬레이션 기술 및 교육), Seaspan Shipyards(유지보수), AI 기업 Cohere, 그리고 여러 원주민 경제 단체와 파트너십을 구축했습니다. 업계에서는 이례적으로, TKMS는 잠수함의 실시간 운영 체제 개발을 위해 BlackBerry 자회사인 QNX와 파트너십을 체결했다고 발표했습니다. 이는 기술적 역량 강화와 지역 사회 참여를 보여주는 중요한 신호입니다.

서울 출신 참가자와 대중 연설의 기술

한국의 한화해양은 유일하게 남은 경쟁업체로서, 신중한 방산업계에서 보기 드문 공격적이고 적극적인 마케팅 전략을 펼쳤습니다. 의회 주변에 포스터를 붙이고, 캐나다 유명 인사들이 출연하는 TV 광고를 내보내고, 심지어 잠수함을 14,000km에 달하는 태평양 횡단 항해를 통해 브리티시컬럼비아까지 보내는 등, 한화는 캐나다에서 자사 이름을 알리기 위해 아낌없이 투자했습니다.

한화가 제안한 KSS-III 2차 생산급 잠수함은 공기 독립 추진 시스템을 갖춘 최신 수출 검증 모델로, 7,000해리 이상의 항속 거리와 3주 이상의 잠수 지속 능력을 자랑합니다. 한화는 또한 2034년까지 4척을 인도하고 이후 매년 1척씩 인도하는 빠른 인도 속도를 약속했습니다. 한국 측 제안의 경제적 수치는 TKMS와 유사한 수준으로, 700억~940억 캐나다 달러의 GDP 창출, 2044년까지 매년 22,500개의 일자리 창출, 알골마 스틸에 대한 3억 4,500만 캐나다 달러의 투자 의무, 그리고 자동차, LNG, 희토류 부문의 부채를 포함합니다.

만약 순전히 상업적인 경쟁이었다면, 결과는 매우 근소한 차이였을 것이다. 하지만 CPSP는 처음부터 단순한 기술 입찰 이상의 의미를 지니고 있었다.

지정학적 도구로서의 무기 조달

이번 협정의 가장 중요한 측면은 단순히 규모 자체가 아니라 캐나다의 안보 정책 재편을 보여준다는 점일 것입니다. 카니 총리는 "우리는 더 이상 어느 한 나라에 의존하지 않을 것"이라고 거듭 분명히 밝혔습니다. 여기서 그가 지칭하는 대상은 미국입니다. 트럼프 행정부의 공격적인 관세 정책, 캐나다에 대한 공개적인 합병 위협, 그리고 북쪽 이웃 국가인 미국에 대한 노골적인 경멸로 촉발된 오타와와 워싱턴 간의 긴장은 오타와의 안보 계산을 근본적으로 바꾸어 놓았습니다.

수십 년 동안 캐나다 국방 계획에서 주요 무기 체계를 미국으로부터 조달하는 것은 관례였습니다. 캐나다의 대규모 국방비 지출의 4분의 3이 전통적으로 미국으로 향했습니다. 그러나 CPSP 계약을 통해 오타와는 상징적, 전략적으로 매우 중요한 패러다임 전환을 이루고 있습니다. 캐나다는 이제 가장 중요한 수중 무기를 가장 긴밀한 안보 관계를 맺고 있는 초강대국이 아닌 유럽 동맹국으로부터 구매하게 될 것입니다. 냉전 종식 이후 재래식 잠수함 건조에서 대부분 손을 뗀 미국이 어차피 경쟁력 있는 제안을 제출할 수 없었을 것이라는 사실은 워싱턴에 보내는 메시지를 더욱 분명하게 전달합니다.

나토와의 관계 또한 매우 중요합니다. 카니 총리는 캐나다가 2035년까지 GDP 대비 5%의 국방비 지출이라는 나토의 새로운 목표에 동참할 것을 약속했는데, 이는 향후 10년간의 국방 조달 계획을 완전히 재조정하는 것입니다. 캐나다의 국방비는 2030년까지 GDP의 4%로 증가할 것으로 예상되며, 이는 기존 계획 대비 연간 약 340억 캐나다 달러 증가를 의미합니다. 이러한 맥락에서 잠수함 발주는 단순한 군사적 필요성을 넘어 정치적 메시지이기도 합니다. 즉, 캐나다가 동맹 의무를 이행하고 있으며, 유럽 파트너들과 함께 이를 실현하고 있다는 것입니다.

북극 주권 경쟁이 핵심 동기

수치와 외교적 표현 이면에는 근본적인 안보 정책적 현실이 깔려 있습니다. 바로 북극이 더 이상 잠들어 있는 배후지가 아니라는 점입니다. 최근 몇 년 동안 러시아는 북극 지역에 군사 기지, 레이더 시설, 쇄빙선 함대를 체계적으로 확장해 왔습니다. 중국은 스스로를 "북극 국가"라고 칭하며 스발바르에 대한 투자와 "극지 실크로드" 구상을 통해 장기적인 북극 전략을 추진하고 있습니다. 기후 변화로 인해 얼음이 점점 사라지고 있는 북서항로와 북극 항로는 주요 해상 운송로이자 이전에는 접근할 수 없었던 원자재 매장지로 가는 관문으로서 막대한 중요성을 지니고 있습니다. 전 세계 미발견 천연가스 매장량의 약 30%와 석유 매장량의 최대 13%가 북극에 매장되어 있는 것으로 추정됩니다.

캐나다는 북서항로를 통제하고 있으며 이를 자국의 영해라고 주장합니다. 이는 미국이 이의를 제기하는 사안이며, 자원과 무역의 이해관계가 점점 더 얽히는 미래 세계에서 단순한 학문적 논쟁 이상의 의미를 지닙니다. 유능한 잠수함 전력이 없다면 이러한 주권 주장은 설득력 있게 방어될 수 없습니다. 212CD형 잠수함은 특히 얼음 아래와 북극해에서의 작전을 위해 설계되었는데, 이는 개방 해역 작전에 강점을 가진 한국의 KSS-III형 잠수함의 능력을 제한하는 요인입니다.

2026년 3월에 발표된 350억 캐나다 달러 규모의 북극 투자 패키지는 북극 지역의 비행장, 물류 센터 및 감시 시스템 구축을 위한 것으로, 12척의 신형 잠수함 건조를 위한 기본 틀을 제공합니다. 이러한 프로젝트들은 상호 보완적입니다. 지상 기반 시설, 공중 감시 및 수중 역량은 통합된 억지 시스템을 구성하며, 오타와는 이를 진정한 북극 주권의 기반으로 간주합니다.

안보 및 국방 허브는 기업과 기관이 유럽 안보 및 국방 정책에서 역할을 강화할 수 있도록 전문적인 조언과 최신 정보를 제공합니다. 특히 중소기업 연계 국방 실무 그룹(SME Connect Defence Working Group)과 긴밀히 협력하여 국방 분야에서 혁신 역량과 경쟁력을 더욱 발전시키고자 하는 중소기업(SME)을 적극적으로 지원합니다. 이러한 중심적인 소통 창구로서, 허브는 중소기업과 유럽 국방 전략을 연결하는 중요한 가교 역할을 합니다.

이와 관련된 내용:

• SME 커넥트 국방 워킹 그룹 – 유럽 국방 분야에서 중소기업의 역량 강화

수상 결정의 배경이 되는 산업 정책적 논리

오타와는 이번 조달에 이례적인 평가 방식을 채택했습니다. 총점의 50%는 지속 가능성 및 유지 보수 개념, 20%는 실제 잠수함 성능, 15%는 가격, 그리고 나머지 15%는 경제적 이익과 전략적 가치에 기반했습니다. 이는 일반적으로 암묵적으로만 드러나는 사실을 명확하고 투명하게 보여주는 것입니다. 즉, 군사 장비는 경쟁의 조건이지만 주요 기준은 아니라는 점입니다. 조달은 산업 정책입니다.

이러한 접근 방식은 예외적인 현상이 아니라 카니 총재가 의도적으로 추진한 경제 정책 전략의 표현입니다. 트럼프의 관세와 경제적 위협으로 캐나다 수출 산업이 압박을 받는 시기에, 오타와는 잠수함 계약을 지렛대로 삼아 철강, 인공지능, 조선, 교육 기술, 광물 가공 분야에서 국내 역량을 강화하려 하고 있습니다. 두 입찰자 모두 철강 및 자동차와 같이 관세의 영향을 받는 분야에 대한 투자를 약속하도록 압력을 받았는데, 이는 전통적인 입찰이라기보다는 투자자 회의에 더 가까웠던 이번 경쟁의 가장 이례적인 측면 중 하나였습니다.

TKMS의 제안은 궁극적으로 산업 정책의 깊이 있는 측면에서 설득력을 입증했습니다. 세계 최대의 비행 시뮬레이션 기술 제공업체이자 잠수함 승무원 훈련에 유사한 핵심 역량을 제공하는 캐나다의 유력 기업들과의 파트너십은 독일 제안의 가치를 더욱 부각시켰습니다. 베를린의 메시지는 분명했습니다. 양적인 의향서보다는 실질적인 전략적 파트너십에 집중하라는 것이었습니다.

이번 계약이 TKMS와 독일 방위산업에 미치는 영향은 무엇인가?

티센크루프 마린 시스템즈에게 캐나다 계약은 단순한 수주 이상의 의미를 지닙니다. 2024년 10월 티센크루프 그룹에서 독립한 이 회사는 2026년 봄 기준으로 200억 유로가 넘는 수주 잔고를 확보하며 사상 최고치를 경신했습니다. 독일의 212CD형 잠수함 6척과 노르웨이의 잠수함 6척, 독일군의 수십억 유로 규모 어뢰 수주, 브라질의 호위함, 그리고 독일 해군의 F127 호위함 사업 입찰 경쟁까지, 킬 조선소는 수십 년 만에 최고 수준의 가동률을 기록하고 있습니다.

캐나다 발주로 생산 능력 계획이 새로운 차원으로 도약하고 있습니다. TKMS는 2026년 9월부터 212CD급 잠수함의 양산에 돌입할 예정이며, 이를 위해 새로운 선체 생산 라인에 1억 유로를 투자한다고 발표했습니다. 과거 MV 베르프텐(MV Werften)이라는 이름으로 파산 위기에 처했던 비스마르(Wismar) 공장은 TKMS의 두 번째 주요 생산 시설로 체계적으로 확장되고 있습니다. 새로운 생산 공장과 잠수함 전용 생산 라인에 2억 유로 이상이 투자되어 2020년대 말까지 약 1,500개의 새로운 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다. 이로써 비스마르는 산업적으로 재건될 뿐만 아니라 독일 해군력의 핵심 기반으로 전략적으로 자리매김하게 될 것입니다.

독일, 노르웨이, 그리고 잠재적으로 캐나다의 주문을 모두 수주할 경우, TKMS는 15년 동안 동일 기종의 잠수함을 최대 24척까지 건조할 수 있습니다. 이는 생산 및 조달 규모를 확대하고, 단가를 낮추며, 공급망을 안정화하고, 전문 기술을 축적하는 데 도움이 됩니다. 이는 순수한 형태의 산업 정책 논리입니다. 즉, 동일한 플랫폼, 다수의 고객, 공통 설계 – 이것이 바로 CD라는 약자가 의미하는 바입니다.

독일 방위산업 전체에 있어 이번 계약은 매우 중요한 의미를 지닙니다. TKMS는 세계 최대의 비핵잠수함 제조업체로, 전 세계 20개국 해군에 잠수함을 공급해 왔습니다. 캐나다와 같은 나토 동맹국으로부터 이처럼 대규모 발주를 받은 것은 독일 방위산업의 수출 역량을 입증할 뿐만 아니라, 유럽의 방위력 자립이 점점 더 중요해지는 시대에 조선 기술 및 해군 무기에 대한 추가 투자의 필요성을 더욱 강화하는 계기가 될 것입니다.

조달 속도와 협상 현실 – 계약 수주의 진정한 의미는 무엇인가

핼리팩스에서 발표된 축하 성명에는 중요한 주의사항이 하나 있습니다. TKMS가 우선협상대상자로 선정되었다고 해서 법적으로나 재정적으로 계약 체결을 의미하는 것은 아닙니다. 대규모 방산 조달의 논리에 따르면, 이 단계는 가격, 납기, 보증 조건, 기술 사양, 그리고 산업 참여 할당량 등에 대한 집중적인 재협상의 시작을 의미합니다. 최종 계약은 체결까지 수년이 걸릴 수 있으며, 실제 조건은 공개적으로 발표된 내용과 상당히 다를 수 있습니다.

조달 과정 자체는 모든 방위산업 기준에서 볼 때 매우 신속했습니다. 2024년 9월 최초 정보 요청부터 2026년 7월 우선협상대상자 선정까지 2년도 채 걸리지 않았는데, 이는 국제적인 규모의 이 조달 프로젝트에서 놀라운 성과입니다. 대형 해군 전투함 관련 방위산업 프로젝트는 일반적으로 입찰 단계에만 5년 이상 소요됩니다. 캐나다는 급변하는 안보 환경 속에서 신속한 대응이 필수적이라는 분명한 메시지를 전달했습니다.

양측 입찰자의 경제적 약속에 대해서는 적절한 회의적인 시각으로 바라봐야 합니다. "GDP에 860억 캐나다 달러 기여" 또는 "65만 고용 연수"와 같은 수치는 환율, 승수 효과, 금리, 기술 발전 등 다양한 가정을 바탕으로 30년 이상을 예측한 모델에 근거한 것입니다. 이러한 수치는 잠재적 영향의 규모를 보여주는 지표일 뿐, 신뢰할 만한 예측치는 아닙니다. 딜로이트 분석가와 같은 전문가들은 양측 입찰자의 가치 창출 약속이 근본적으로는 타당하지만, 최종 계약 조건에 크게 좌우된다고 평가했습니다.

전략적 관점 – 장기적인 영향을 미치는 거래

이 조약이 최종 체결되면 캐나다와 독일, 그리고 제3의 동맹국인 노르웨이는 50년에서 70년 동안 안보 파트너십을 맺게 됩니다. 이것이 바로 이 협정의 진정한 의미입니다. 훈련, 유지보수, 성능 향상, 예비 부품, 모의 훈련 등 모든 것이 수십 년 동안 동일한 공급업체에 의존하게 될 것입니다. 캐나다, 독일, 노르웨이의 3자 잠수함 동맹은 무기 체계를 훨씬 뛰어넘는 공동 훈련, 공동 감시, 그리고 대서양과 북극에서의 공동 전략적 이익을 아우르는 영구적인 협력 구조로 발전할 것입니다.

독일에게 있어 이는 최고의 지정학적 이점이다. 베를린이 외교 정책의 역할과 유럽 안보 체계에 대한 기여도를 재정립하기 위해 고심하는 시기에, 나토의 가장 충실한 동맹국 중 하나와의 이러한 장기 안보 협정은 든든한 버팀목이 된다. 외무부와 국방부는 이 협정을 위해 이례적으로 적극적인 외교적 노력을 기울였다. 피스토리우스는 오타와를 여러 차례 방문했고, 메르츠 총리는 카니 국무장관에게 직접 로비를 펼쳤으며, TKMS 직원 수십 명이 수개월 동안 현지에 파견되었다.

캐나다 자체적으로도 이번 조치의 상징적 의미는 결코 과소평가될 수 없습니다. 캐나다 왕립 해군 역사상 처음으로 확장 가능하고 자체 억지력을 갖춘 수중 전력을 보유하게 된 것입니다. 즉시 배치 가능한 3척의 잠수함은 은밀하게 순찰 임무를 수행할 수 있으며, 이는 캐나다 국방 태세의 질적 변화를 의미하며 기존의 모든 국가 방위 구상을 뛰어넘는 것입니다. 60년간의 안일함을 끝내고 대서양, 태평양, 북극이라는 세 연안을 진정으로 임무에 적합한 수단으로 방어하는 새로운 시대의 시작을 알리는 것입니다.

배 12척을 사는 것보다 더 많은 돈

캐나다와 TKMS 간의 잠수함 계약은 21세기 2분기에 안보 정책, 산업 정책, 지정학이 어떻게 서로 얽히고 강화되는지를 보여주는 전형적인 사례입니다. 이는 군사적 필요성이면서 동시에 경제적 투자 프로그램이기도 합니다. 러시아와 중국의 북극 야욕에 대한 대응인 동시에, 과거 보호국이었던 미국과의 관계에서 의식적인 거리두기를 표방하는 것이기도 합니다. 또한 현재의 정치적 상황에서 캐나다를 남쪽 이웃 국가인 미국보다 더 신뢰할 수 있는 국가로 여기는 나토와 유럽 파트너들에 대한 약속이기도 합니다.

TKMS에게 있어 이번 계약은 회사 역사상 가장 큰 기회이자 독일 내 생산 능력의 두 배 확대를 의미합니다. 킬과 비스마르, 그리고 해양 산업에 종사하는 수천 명의 숙련된 노동자, 협력업체, 대학 및 연구 기관에게는 여러 세대에 걸쳐 영향을 미칠 변혁의 물결입니다. 그리고 세계 방위 산업계에는 분명한 메시지를 전달합니다. 캐나다에서 인도, 싱가포르에서 미래의 나토 동맹국에 이르기까지 재래식 잠수함을 구매하려는 모든 국가가 킬을 주목하고 있다는 것입니다.

협상이 지금 시작됩니다. 정말 중요한 합의는 아직 이루어지지 않았지만, 방향은 정해졌고 이는 역사적인 사건이 될 것입니다.

저는 기꺼이 당신의 개인 조언자 역할을 해드리겠습니다.

사업 개발 책임자

중소기업 연계 방위산업 실무그룹 의장

링크드인

 

 

저는 기꺼이 당신의 개인 조언자 역할을 해드리겠습니다.

wolfenstein∂xpert.digital. 로 연락 주시면 됩니다

+49 7348 4088 965 로 전화 주세요 .

링크드인