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물류 컨설팅, 창고 계획 또는 창고 컨설팅 - Bonn, Münster, Mannheim 또는 Karlsruhe에서 물류 컨설턴트를 찾고 계십니까?

물류기획 및 물류컨설팅

물류 계획 및 물류 컨설팅 – 이미지: Xpert.Digital / wavebreakmedia|Shutterstock.com

도시화와 더불어 농촌 지역의 공급 격차도 물류 분야의 새로운 과제입니다. 중요한 것은 상품 흐름을 제어할 수 있는 속도와 유연성입니다. 라스트 마일 물류에는 흥미로운 접근 방식이 많이 있지만 통일된 애플리케이션과 동일한 인프라를 구축하는 데는 아직 오랜 시간이 걸립니다. 동시에, EU가 2050년까지 그린 딜(Green Deal)을 통해 자체적으로 설정한 무배출 자율 전력 공급 문제도 있습니다. 일본을 살펴보면 원하기만 하면 무엇이 여전히 가능한지 알 수 있습니다. 모든 사람들이 여전히 옴니채널과 그 가능성에 대해 이야기하고 있지만 통합 상거래 개념은 아직 초기 단계입니다. 디지털 플랫폼의 힘은 아직 모든 사람에게 도달하지 못했습니다. 많은 사람들에게 더 이상 모든 발전 상황을 주시하는 것이 불가능합니다. 물류의 세계는 숨이 막힐 정도로 복잡해졌습니다. 그러나 복잡한 질문에는 놀라울 정도로 간단한 답이 나오는 경우가 많습니다.

복잡한 질문에 대한 답은 놀라울 정도로 간단할 때가 많습니다.

자동화는 솔루션의 일부일 뿐입니다. 구조와 관리도 테스트해야 합니다. 그러나 무엇보다도 사람들이 통제력과 개요를 잃지 않는 것이 중요합니다.

네트워크화된 유통 센터 - 내부물류 4.0

네트워크화된 유통 센터 – Intralogistics 4.0 – 이미지: @shutterstock|Zapp2Photo

기술 발전은 내부물류에서 멈추지 않습니다. IT 부문의 급속한 발전으로 인해 앞으로 몇 년 안에 더 많은 주문량을 더욱 효율적으로 처리할 수 있는 새로운 개념과 솔루션이 요구될 것입니다. 중기적으로 Intralogistics 4.0을 . 이를 통해 우리는 Intralogistics 4.0을 사용하여 스토리지 시스템의 전체 IT 네트워킹을 설명합니다.

오늘날 물류 발전에 큰 영향을 미치고 이를 가속화하는 세 가지 주요 요소가 있습니다.

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Xpert를 특별하게 만드는 것은 무엇입니까? Xpert는 다른 제품과 어떻게 다릅니까?

디지털 개척자 Xpert.Digital

디지털화가 원동력이고 물류가 핵심 요소입니다. 미래를 위해 중요한 것은 주력산업의 인프라를 어떻게 확보하느냐 입니다!

이는 1988년 무엇보다도 AI를 다루는 응용 중심 지식 처리로 시작되었습니다.

산업 발전 : 테스트 기계 및 테스트 시스템에서 물류/내부 물류 및 태양광 산업에 이르기까지 우리는 더욱 발전했습니다.

디지털 선구자 검색 엔진 최적화(SEO)의 시작부터 최초의 콘텐츠 관리 시스템(CMS), 총 1,700만 명이 넘는 팔로어를 개발이 확장됩니다 소셜 미디어 PDF 라이브러리 참조 ).

Xpert.Digital은 디지털화, 기계 공학, 물류/내부 물류 및 광전지에 중점을 둔 산업 허브입니다. 360° 비즈니스 개발 솔루션을 통해 우리는 신규 비즈니스부터 애프터 세일즈까지 잘 알려진 기업을 지원하며, 시장 정보와 마케팅은 우리 디지털 도구의 일부입니다.

지난 수십 년 동안 우리는 스마트 그리드/도시/공장, 태양광 발전, 물류/내부 물류 분야에서 포괄적인 노하우를 개발해 왔습니다. EU의 그린 딜(Green Deal) , 신축 건물에 대한 태양광 요구 사항 및 자율 전력 공급( CO2 세금 참조 통해 우리는 최신 기술 때문에 이 흐름에 뛰어들지 않는 파트너이자 지속 가능하게 성장하는 회사로 여러분에게 자신을 소개할 수 있습니다. 헤드라인.

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일본은 이미 내일의 미래를 준비하고 있습니다

일본은 이미 내일의 미래를 위해 노력하고 있습니다 – @shutterstock | 알렉산더 림바흐

20세기 일본의 인구통계학적 발전은 도시화에 의해 결정되었습니다. 1980년대 정부 정책은 주요 도시에서 벗어나 새로운 도시 구조의 개발을 장려하고 젊은이들이 그곳에서 살고 일할 수 있도록 지역 센터를 지원했습니다. 이들 도시는 주변 지역에서 오는 사람들에게 대도시보다 친숙한 환경, 저렴한 생활비, 짧은 통근 시간, 일반적으로 더 편안한 생활 방식을 제공했습니다.

국제 기준으로 볼 때 일본인의 생활 수준은 높으며 인구의 거의 90%가 자신을 중산층이라고 생각합니다.

일본은 현재 노동력의 5%만이 농업에 종사하는 도시 사회입니다. 많은 농부들은 인근 도시에서 아르바이트를 통해 수입을 보충합니다.

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태양광 및 태양광 실외 시스템 또는 개방형 공간 시스템을 계획합니다.

실외 태양광 발전 시스템의 자체 전원을 갖춘 산업 플랜트 - 이미지: Peteri|Shutterstock.com

토지가 있는데 경제적으로 사용하는 방법을 모르십니까?

밀폐된 공간이 많을수록 실외 태양광 발전 시스템 . 생태학적으로 사용할 수 있는 농경지가 적을수록(낮은 수확량) 실외 태양광 시스템이 더 적합합니다. 그런데 천연 자원에 부정적인 영향을 주지 않으면서 생태학과 태양광 발전 모두에 사용할 수 있는 흥미로운 농업용 태양광 발전 조합도 있습니다.

지상 지점은 매우 중요합니다 . 이는 토양의 질을 평가하는 주요 수치입니다. 1934년 초 제국 토양 평가 토양과 경작지의 질이 '독일 토양 지도'( DGK 5 Bo )에 기록되었습니다. 각 연방 주는 농업에 사용될 수 있는 지역과 태양광 발전소 승인할 수 없는

이미 봉쇄된 지역이나 자산을 합리적으로 활용

이미 봉인된 지역은 일반적으로 그에 따라 이미 용도가 정해졌습니다. 예를 들어 회사 건물, 창고, 생산 건물, 회사 주차장 등이 있습니다. 태양광 발전을 사용하면 그 기능을 추가 수입원으로 수익성 있게 확장하거나 자체 시장 이점을 위한 자율 전원 공급 장치로 사용할 수 있습니다. 이는 환경 보호 규제, 전력 피크(인프라 및 네트워크 안정성) 및 CO2 균형에 대한 더 높은 미래 비용에 관한 것입니다.

온실가스 균형 또는 CO2 발자국이라고도 알려진 CO2 균형은 상품 및 서비스의 CO2 라벨링에 세금 및 추가 비용이 부과될 경우 앞으로 더욱 중요해질 것입니다.

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통합 커머스: 노라인 커머스에도 잘 준비되어 있습니다.

통합커머스 노라인 커머스 노보더 커머스

최적화된 보관 조건으로 내부 물류가 원활하게 작동하는 것 외에도 IT 프로세스의 효율적인 상호 연결은 노라인 상거래의 절대적인 전제 조건입니다. 이는 더 이상 개별 판매 채널 간에 차이를 두지 않음으로써 고객 경험을 모든 노력의 절대 중심에 두는 것입니다. , 온라인과 오프라인 또는 중간 모델 사이. 이것이 바로 No-Line 솔루션을 다중 또는 옴니채널과 같은 기존 접근 방식과 구별하는 점입니다. 왜냐하면 No-Line 솔루션을 사용하면 고객이 소매업체에 연락하기 위해 어떤 채널을 사용하고 있는지조차 알 수 없기 때문입니다. 이를 위해서는 모든 판매 채널에서 동일한 정보를 사용할 수 있어야 합니다.

노라인 상거래에서는 물류, IT, 마케팅/영업 등의 사일로가 아닌 단 하나의 무한한 '하나'만 존재합니다. Endless Aisle 제공하기 위해서는 IT와 물류 구조의 원활한 통합이 필요합니다. 효율적인 디지털 프로세스가 중요합니다. 왜냐하면 그들은 모든 채널에서 고객이 모든 제품을 항상 사용할 수 있도록 하고 소매업체가 개요를 유지하도록 보장하는 사람들이기 때문입니다. 이러한 경쟁 요소를 활용하기 위해 소매업체는 현재 재고 및 개별 품목의 위치에 대한 모든 관련 정보를 창고, ​​지점, 다음 접점으로 이동하는 도중 또는 매장으로 이동하는 중에 항상 사용할 수 있도록 해야 합니다. 고객.

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디지털 플랫폼이 세계 경제를 변화시키고 있다

디지털 플랫폼이 세계 경제를 변화시키고 있다

세계 경제는 호황을 누리고 있으며 대부분의 기업은 전체 주문을 기대할 수 있습니다. 그러나 개발이 모든 영역에서 그렇게 역동적이지는 않습니다. 몇 년 동안 특히 비즈니스 모델에 디지털 혁신을 적용한 IT 분야의 기업은 평균 이상의 성장을 통해 이익을 얻었습니다. 그들은 종종 자체 기계나 기타 물리적 생산 요소를 보유하지 않고 공급업체와 고객 간의 서비스 중개에 모든 힘을 쏟습니다. 효율적인 성능은 사용자가 서로 서비스를 교환하는 강력한 플랫폼을 기반으로 합니다. 무엇보다도 플랫폼 경제의 가장 큰 개발자이자 수혜자 중 하나인 전자상거래 거대 기업인 Amazon과 Alibaba가 있습니다. 이는 내일의 경제를 근본적으로 변화시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 이에 대비하지 않는 사람은 연락이 끊어질 위험이 있습니다.

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Last Mile Logistics - 알아야 할 사실 - 물류 전문가, 전자상거래 및 소비자에게 흥미로운 내용

Last Mile Logistics – 이미지: Xpert.Digital & aurielaki|shutterstock.com

주로 CEP 서비스(택배, 특급, 소포)가 라스트 마일 이행을 담당합니다. 실제로 라스트 마일이 발생하기 위해서는 미들 마일과 더불어 아이템과 상품의 빠른 배송을 위해 퍼스트 마일도 중요한 역할을 합니다.

대상 그룹 및 고객과 관련된 회사의 지리적, 전략적 위치 또한 경쟁 및 시장 점유율에서 결정적인 성공 요인입니다. 첫 번째 마일에서 CEP 서비스가 제 시간에 상품을 픽업하지 않으면 "당일 배송" 개념과 유사한 개념이 시작되기도 전에 이미 위험에 처하게 됩니다.

라스트 마일 물류는 성공적인 공급망, 즉 고객이 상품을 손에 쥐고 있는 마지막 마일과 두 번째 단계까지의 큰 과제입니다. 하지만 그 뿐만이 아닙니다.

인터넷은 세계 어디에서나 세계 어느 곳으로나 상품을 배송하는 것을 가능하게 했습니다. 디지털 및 물리적 인프라의 적용 범위가 높을수록 고객과 공급자의 기대도 커집니다.

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전자상거래에는 특별한 요구사항이 있으며 경쟁은 점점 더 치열해지고 있습니다. 전자상거래가 시장 변화의 원동력으로 여겨지는 것은 당연합니다. 디지털 노하우를 바탕으로 혁신적인 솔루션과 구현이 우리의 강점입니다.

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