친환경 내부물류 - 지속 가능한 공급망을 위한

게시 날짜: 2015년 12월 8일 / 업데이트 날짜: 2020년 2월 13일 - 작성자: Konrad Wolfenstein

셔터스톡, 디터 홀란

지속 가능한 생산, 환경 보호 및 CO2 배출 감소는 점점 더 많은 기업의 확고한 기업 목표가 되었습니다. 모든 산업 분야에 걸쳐 나타나는 이러한 추세는 정부의 요구 사항이 더욱 엄격해지고, 다른 한편으로는 지속 가능한 제품을 점점 더 요구하는 고객의 환경 인식 변화로 인해 발생합니다.

본질적으로 생태학적 측면을 기반으로 비즈니스 활동을 관리하지 않았다면 점점 더 많은 기업이 최소한 부분적인 녹색 생산으로 전환하고 있습니다. 대형 패션 체인과 브랜드의 컬렉션이 포함된 모든 패스트 패션(일부는 2주마다 변경됨) 외에도 지속 가능한 생산에 전념하는 패션 업계의 공급업체가 많이 있습니다. 생태적으로 건전한 원자재의 경제적 사용, 자원 절약형 생산 및 제품 수명이 특징입니다. 그들의 목표는 기후 발자국을 가능한 한 작게 유지하고 이러한 방식으로 환경을 불필요하게 오염시키지 않는 것입니다. 원칙과 전략에 지속 가능성을 확고히 두는 녹색 기업의 비율은 지속적으로 증가하고 있습니다. 상황은 식품, 농산물, 소비재 업계의 기업에서도 비슷합니다.

그러나 글로벌 생산과 수요 시대에는 전체적으로 지속 가능한 기업이 단순히 제품을 생태학적으로 생산하는 것만으로는 더 이상 충분하지 않습니다. 일관된 친환경 기업 철학을 위해서는 전체 공급망도 점검하여 높은 기준을 준수하는지 확인해야 합니다. 이것이 성공적으로 구현된다면 이미 많은 일이 이루어진 셈입니다. 왜냐하면 물류가 배출되는 CO2 배출량의 약 10%를 담당하기 때문입니다. 외부 운송 영역이 75%로 가장 큰 역할을 합니다.

자원절약형 물류

전기는 원유, 천연가스, 석탄과 같은 화석 연료를 사용하여 생산되는 경우가 많으며 유해한 CO2 배출 수준이 높습니다. 지속 가능한 기업을 위한 첫 번째 단계는 풍력, 수력, 태양광 발전 등 재생 에너지 공급업체나 대체 에너지 사용에 전념하는 물류 서비스 제공업체를 선택하는 것입니다. 그러나 이 에너지는 또한 복잡하고 종종 환경친화적이지 않은 방식으로 생산되어야 합니다. 녹색물류를 구현하기 위해서는 에너지 소비와 화석연료 비중을 모두 줄여야 합니다.

해외에서 생산하는 공급업체의 경우, 국제 해운회사의 배송 등 에너지 소비 분야는 영향을 주기 어렵습니다. 결국, 더 빠르지만 훨씬 오염이 심한 비행기보다 운송 수단으로 배를 선택함으로써 소비를 줄일 수 있습니다.

지속가능성의 이유로 육상 운송에는 트럭보다 철도가 더 선호됩니다. 그러나 후자를 완전히 끌 수 있는 공급자는 거의 없습니다. 여기서 유기농 생산자는 물류 서비스 제공업체를 선택하여 대차대조표를 개선할 수 있습니다. DHL은 GoGreen을 고객에게 기후 중립 방식으로 상품을 보낼 수 있는 기회를 제공합니다. 독일 내에서는 이는 모든 배송에 대해 무료 표준이지만, 해외에서는 추가 비용을 지불하고 서비스를 이용할 수 있습니다.

그러나 외부 물류 서비스 제공업체는 일반적으로 이미 탄소 배출량을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 그 이유는 한편으로는 CO2 배출을 줄이기 위한 정부 규제와 연방 정부의 야심 찬 목표 때문입니다. 반면, 연료 비용, 예를 들어 교통 체증으로 인한 시간 및 생산성 손실로 인해 공급자는 보다 자원 효율적인 방식으로 운영해야 합니다. 정교한 연료 절약 기술은 운전자와 본사 간의 완전한 네트워크 통신과 마찬가지로 도움이 되며, 이는 항상 교통 정체 없이 가능한 최단 경로로 운전자를 목적지까지 안내합니다.

더 이상 에너지 절약 솔루션을 찾을 수 없는 적절한 운송 수단과 현대적인 운송 관리를 선택함으로써 지속 가능한 생산자는 자신의 원칙에 따라 창고까지 공급망을 크게 설계할 수 있습니다.

친환경 내부물류

귀하의 자체 창고 또는 임대 창고에 도착하자마자 친환경 내부물류는 회사의 생태학적 원칙을 준수해야 하는 임무를 맡게 됩니다. 내부물류는 전체 물류 소비의 약 25%를 차지하므로 이 영역은 공급망의 지속 가능한 설계에도 매우 중요합니다.

연구(Dobers, Schneider, Guba 및 A. Könneker, "물류 위치의 전기 측정 – 소비별 전기 지표 결정," 2012 )에 따르면 내부물류의 에너지 소비는 다음과 같이 분류됩니다.

• 50% 따기
• 20% 저장
• 15% 상품 승인
• 배송비 15%

생태학적 지향 기업이 지속 가능한 측면을 기반으로 이러한 영역의 내부 프로세스를 최적화할 수 있는 다양한 옵션이 있습니다. 생태학적 행동과 이익 지향적 행동은 상호 배타적이지 않습니다. 이상적으로는 서로를 보완하며 투자 비용이 더 높은 지속 가능한 솔루션이라도 상대적으로 짧은 시간 후에 투자 비용을 회수할 수 있음을 의미합니다.

창고 전체에 최신 LED 조명 설치에 투자하면 전기 비용과 CO2 배출량을 최대 90%까지 줄일 수 있습니다. 지능형 조명 개념을 통해 비용도 절약됩니다. 전체 창고를 지속적으로 밝히는 대신 현대적인 조명 제어를 통해 많은 에너지를 절약할 수 있습니다. 효과적인 시스템은 주문 피커가 창고를 방문할 때만 창고 통로를 비춥니다. 광원은 더 이상 전체 창고 영역에 무작위로 분산되지 않고 선반 사이의 통로, 피킹 스테이션, 상품 배송 및 제거를 위한 접근 경로 등 필요한 곳에서만 사용됩니다. 이러한 조치만으로도 이전 조명에 필요한 에너지 요구량의 최대 40%를 절약할 수 있습니다.

보관과 피킹을 합하면 내부물류 에너지 소비의 2/3 이상을 차지합니다. 이 분야에 대한 지속 가능한 솔루션을 찾는 것이 합리적입니다. 전기 요금을 통해 지속 가능성을 측정할 때 현대식 보관 리프트 시스템 또는 회전식 창고는 기존 랙 보관에 대한 최적의 대안입니다. 한편으로는 이들 설계로 인해 작은 공간에 많은 품목을 고밀도로 보관할 수 있습니다. 이러한 방식으로 회사는 저장 공간과 관련 에너지 비용 및 CO2 배출량을 절약합니다. 반면, 자동화 시스템을 사용하면 상품의 보관, 검색 및 피킹을 훨씬 빠르고 정확하게 수행할 수 있습니다. 이를 위해 대기 작동, 에너지 효율적인 구동 시스템 또는 장치의 경량 설계와 같은 다양한 기능을 통해 생태학적 균형과 소비가 더욱 최적화됩니다. » 여기에서 자세한 내용을 알아보세요

하지만 적은 재정적 투자만으로 생태학적 균형을 개선할 수 있는 방법도 있습니다. 여기에는 창고의 온도 변동을 보상하고 전기 비용을 절약하기 위해 창고 작업자에게 적절한 의류를 제공하는 등의 조직적 조치가 포함됩니다. 직원 교육은 또한 생태학적 균형을 개선하기 위해 지속 가능성 측면에 대한 인식을 높이는 데 도움이 됩니다.

생태적 최적화를 위한 조치가 직원들에 의해 영구적으로 실행되고 실행되기 위해서는 지속 가능성이라는 주제가 기업 문화의 중심점이 되어야 합니다. 자체 저장 용량을 갖춘 생태학적으로 운영되는 회사의 경우 이는 당연한 문제이며 구현하기 쉬워야 합니다. 외부 물류 서비스 제공업체를 이용하는 경우 요구사항 목록에 귀하의 목표가 포함되어야 하며 제공업체에 대해 시행되어야 합니다. 친환경 내부 물류를 포함한 지속 가능한 공급망을 구현함으로써만 환경 친화적인 기업은 전체적인 생태학적 접근 방식을 갖게 됩니다.