바트 노이엔아르-아르바일러, 이다르-오버슈타인, 빙겐 또는 게르머스하임에서 지붕이 있는 야외 주차 공간이나 태양광 시스템을 설치할 계획이신가요? 태양광 주차장을 찾고 계신가요?

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태양광 패널 가격이 지속적으로 하락하고 있습니다. 이로 인해 자가 발전 태양광 전력 1킬로와트시(kWh) 비용이 이제는 구매 전기 1kWh 비용보다 저렴해졌습니다. 태양광 시스템에 계속해서 오르는 가정용 전기 요금으로부터 더욱 독립적이 되기 때문에 충분히 가치 있는 투자입니다.

태양광 발전 시스템을 이용하면 에너지 공급업체에 대한 의존도를 낮추고 잠재적인 전기 요금 인상으로부터 보호받을 수 있습니다. 또한 송전 손실이 없어 에너지를 더욱 효율적으로 사용할 수 있습니다.

또한, 발전 지점에서 직접 소비되는 전기는 전력망 인프라에 대한 부담을 줄여줍니다. 이는 전력망 확장 비용을 절감하는 효과를 가져옵니다. 따라서 효율적인 에너지 관리를 통해 달성되는 높은 자가 소비율은 재생 에너지원을 활용한 분산형 에너지 공급의 핵심 요소입니다.

넓은 지붕 면적과 강력한 전력망 연결

• 낮은 특정 투자 비용

낮 시간대 전력 소비량이 높습니다

• 높은 자가소비율

높은 저축 잠재력

• 태양광 발전과 구매 전기 가격 차이

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라인란트팔츠주 기후보호·환경·에너지·이동성 담당 장관인 안네 슈피겔은 신축 상업용 건물에 대한 태양광 설치 의무화와 관련하여 “기후 중립적인 라인란트팔츠주를 ​​위해서는 에너지 효율 개선법(EEG) 재정 지원에 대한 전면적인 개혁이 필요하다”고 밝혔습니다

라인란트팔츠주의 요청에 따라 연방 및 주 정부 에너지 장관들은 내일(수요일) 기후 중립적인 미래에 맞춰 재생 에너지 자금 조달 방식을 어떻게 개선할 수 있을지 논의할 예정입니다

재생에너지법(EEG)은 2000년에 제정되었습니다. 이 법이 도입된 지 20년이 넘는 세월 동안 독일의 에너지 시스템은 근본적으로 변화했습니다. 현재 전력 수요의 상당 부분을 재생에너지가 충당하고 있으며, 2020년에는 그 비중이 약 46%에 달했습니다. 이러한 배경 속에서, 시간이 흐르면서 점점 더 광범위하고 복잡해진 금융 시스템은 왜곡된 가격 신호를 보내 재생에너지의 추가 확대를 저해하고 있습니다. 따라서 재생에너지 비중이 꾸준히 증가하고 있음에도 불구하고, 전기에는 다른 에너지원에 비해 훨씬 높은 세금, 부과금, 추가 부담금이 부과되어 기후 보호 기술에 대한 투자를 가로막고 있습니다.

"부분적인 규제 조정은 이제 그만둬야 합니다. 재생에너지 자금 지원 시스템은 시대에 뒤떨어졌고, 현재의 에너지 시스템에 더 이상 적합하지 않습니다. 라인란트팔츠 주와 전국적으로 기후 목표를 달성하기 위해서는 전면적인 개혁이 필요합니다. 라인란트팔츠 주는 2030년까지 풍력 발전 설비 용량을 최소 두 배로, 태양광 발전 설비 용량을 최소 세 배로 늘리고자 합니다. 이를 위해서는 올바른 연방 정책 프레임워크가 필수적입니다. 재생에너지 자금 지원 시스템은 이 과정에서 가장 중요한, 어쩌면 가장 핵심적인 수단입니다. 이제 미래를 위해 시스템을 개편해야 합니다."라고 안네 슈피겔 에너지 장관은 오늘 마인츠에서 밝혔습니다.

적합:

• 라인란트팔츠 주 정부는 태양광 패널 의무 설치 외에는 다른 대안이 없다고 보고 있다
• 태양광 차고 – 태양광 지붕이 있는 차고

연방 정부와 주 정부의 담당 장관들은 에너지 정책 현안을 논의하기 위해 연 2회 에너지 장관 회의에 참석합니다. 내일 회의는 온라인 화상 회의로 진행됩니다. 라인란트팔츠주의 요청에 따라 페터 알트마이어 연방 에너지 장관이 "EEG(에너지 효율 지수) 재정 지원"에 대해 발표하고, 이후 토론이 이어질 예정입니다.

"전반적인 개혁은 기후 보호, 사회적 양립성, 그리고 기업 유치국으로서 독일의 경쟁력 강화라는 세 가지 목표에 초점을 맞춰야 합니다. 이 세 가지 목표를 달성하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 따라서 기후 보호와 에너지 전환이라는 중요한 문제에 대한 해결책을 마련하기 위해 건설적인 대화가 더욱 중요합니다."라고 안네 슈피겔 기후변화보호부 장관은 결론지었습니다.

출처: 2021년 6월 22일자 보도자료

안네 슈피겔 기후변화·환경·에너지·이동성부 장관은 “산림 풍력 에너지는 에너지 전환에 있어 특히 중요하다”고 말했습니다

라인란트팔츠주는 독일 주 비교에서 여전히 1위를 차지하고 있습니다. 2020년에 가동을 시작한 풍력 터빈의 절반 이상이 산림에 설치되었습니다

"재생에너지는 발전 과정에서 기후 변화를 유발하는 이산화탄소를 배출하지 않기 때문에, 에너지 전환은 장기적으로 산림을 보호하는 데 도움이 됩니다. 따라서 산림에 더 많은 풍력 터빈을 설치하는 것이 중요합니다. 라인란트팔츠 주정부 장관 안네 슈피겔은 독일 풍력에너지협회의 최신 보고서 발표를 맞아 이같이 밝혔습니다. 저는 라인란트팔츠 주가 산림 풍력 에너지 분야에서 독일 내 다른 주들과 비교했을 때 선두 자리를 유지하고 있으며, 이를 통해 기후 변화 대응에 앞장서고 있다는 사실에 자부심을 느낍니다.".

2020년 라인란트팔츠주에 새로 설치된 풍력 터빈의 절반 이상(58%)이 산림 지역에 설치되었으며, 총 15개의 새로운 터빈이 추가되었습니다. 이로써 라인란트팔츠주는 독일에서 산림 지역에 풍력 터빈이 가장 많이 설치된 주가 되었습니다. 작년 한 해 동안 이 주에 설치된 풍력 터빈 4개 중 1개는 산림에 위치했습니다. 산림에 설치된 풍력 터빈 중 84%는 지방 자치 단체 소유지에 위치해 있어 지역 사회에 상당한 수입원을 제공하고 미래 세대의 발전에 기여하고 있습니다. 예를 들어, 보육 시설이나 새로운 놀이터 건설 자금 마련에 도움을 주고 있습니다.

적합:

• 지붕이 있는 태양광 주차 공간은 기업의 옥상 태양광 시스템과의 연결 고리 역할을 합니다
• 태양광 주차장은 수익성 있는 투자입니다

"주정부의 기후 목표는 산림 복원만으로는 달성할 수 없습니다. 따라서 산림에서 풍력 에너지를 효율적이고 환경적으로 건전하게 이용하는 것이 필수적입니다. 동일한 양의 갈탄 화력 발전과 비교했을 때, 풍력 터빈으로 생산되는 재생 에너지는 연간 약 4,500톤의 CO2 배출량을 줄일 수 있습니다. 이 수치에는 터빈 건설 과정에서 발생하는 배출량까지 포함되어 있습니다. 비교하자면, 라인란트팔츠 주에서 1헥타르의 산림이 기후 보호에 기여하는 CO2 배출량은 약 10.4톤에 달합니다. 따라서 라인란트팔츠 주 산림에 설치된 467개의 풍력 터빈은 약 20만 헥타르의 산림 면적에 해당하는 CO2 배출량을 절감할 수 있습니다.".

“우리 산림의 심각한 상황은 기후 변화의 영향을 여실히 보여줍니다. 기후 보호 목표를 달성하기 위해서는 국내 풍력 에너지 사용량을 최소 두 배로 늘려야 합니다. 산림 풍력 에너지의 장점은 다음과 같습니다. 풍력 발전 부지는 주거 지역에서 멀리 떨어져 있고 바람이 특히 강하게 부는 지역에 위치하는 경우가 많습니다. 이러한 지역은 풍력 터빈 설치에 이상적인 조건을 제공하는 경우가 흔합니다. 우리는 이러한 장점을 지속적이고 환경 친화적인 방식으로 활용하여 산림 풍력 에너지를 통해 에너지 전환을 가속화하고 산림 고사 현상을 막고자 합니다.”라고 슈피겔은 결론지었습니다.

배경:
독일 풍력에너지협회(Fachagentur Windenergie an Land)는 산림 지역 풍력에너지 개발에 관한 연례 보고서를 발간합니다. 전년도와 마찬가지로 라인란트팔츠주는 산림 지역에 풍력 터빈을 확대 설치하고 활용하는 데 있어 선두를 유지하고 있습니다. 라인란트팔츠주 전체 면적의 42%에 해당하는 84만 헥타르가 산림으로 이루어져 있습니다. 이 산림의 거의 절반(46%)은 시와 지방자치단체 소유이며, 26%는 국가 소유입니다. 2020년 말 기준, 라인란트팔츠주의 아이펠, 훈스뤼크, 베스터발트, 타우누스 지역의 산림 지역에는 총 용량 1,233MW의 풍력 터빈 467기가 가동 중이며, 이는 전년 대비 15기 증가한 수치입니다. 지난해 말 기준으로 라인란트팔츠주에 설치된 풍력 터빈 4개 중 1개, 즉 전체 설치 용량의 33%가 숲에 위치해 있었습니다.

라인훈스뤼크 지역은 산림 풍력 발전 확대가 어떻게 수익성이 있을 수 있는지 보여주는 대표적인 사례입니다. 이곳은 독일 최초로 탄소 중립을 달성한 지역입니다. 과거에는 경제적으로 가장 낙후된 지역 중 하나였지만, 현재는 주 내에서 가장 낮은 수준의 지방 정부 부채를 보유하고 있습니다. 재생 에너지 발전소 운영으로만 연간 약 5천만 유로에 달하는 수익을 올리고 있으며, 이 수익은 삶의 질 향상, 사회 복지 프로그램 지원, 그리고 바이오매스 발효 시설, 태양열을 이용한 현대적인 지역 난방망, 효율적인 하수 처리 시설과 같은 기후 보호 대책에 대한 추가 투자에 사용됩니다. 또한, 풍력 발전 단지 한가운데에 위치한 가이어라이 현수교는 인기 있는 관광 명소이기도 합니다.

출처: 보도자료 2021년 3월 4일

안네 슈피겔 기후변화·환경·에너지·교통부 장관: "더 큰 기후 보호를 위해 자원을 체계적으로 모아야 합니다."

라인란트팔츠주는 주요 지방자치단체 협회와 함께 "지방자치단체 기후 협약"을 추진하고 있으며, 녹색 수소의 모범 지역으로 자리매김하고자 합니다

야심찬 기후 보호 목표를 달성하기 위해, 주 정부는 기후 변화의 결과에 대한 적응 및 보호 활동을 펼치는 지방 자치 단체에 더욱 강력한 지원을 제공할 계획입니다. 이를 위해 주 정부는 주요 지방 자치 단체 협회들과 함께 "지방 자치 단체 기후 협약"을 추진하기로 결정했습니다. 안네 슈피겔 기후 보호부 장관은 "기후 변화로 인해 주 북부 지역에서 발생한 참혹한 재해와 같은 극단적인 기상 현상이 증가하고 있는데, 이러한 현상은 지속적인 기후 보호와 홍수 예방을 통해서만 장기적으로 완화될 수 있다"고 설명했습니다. "저희는 2035년에서 2040년 사이에 라인란트팔츠주에서 기후 중립을 달성하고자 합니다. 이 목표는 동맹과의 협력 없이는 달성할 수 없으며, 기후 보호는 사회 전체의 공동 책임입니다. 에너지 전환과 기후 보호의 이행은 지방 자치 단체 차원에서 이루어지기 때문에, 도시와 지자체는 이 과정에서 핵심적인 역할을 담당합니다. 따라서 저희는 주 정부 관련 기관과의 협력을 통해 도시와 지자체의 기후 보호 및 기후 변화 적응을 지원하고, 기후 보호를 위한 자원을 체계적으로 확보하고자 합니다. 이를 위해 라인란트팔츠주 에너지청과 기후변화 영향 역량센터에서 제공하는 맞춤형 컨설팅 서비스를 최적화하여 기후 보호 및 기후 변화 적응을 위한 최적의 재정 지원을 제공할 것입니다."라고 슈피겔은 덧붙였습니다.

이 계획은 주요 3개 지방자치단체 협회, 지방자치단체 기업 협회(VKU), 관련 부처, 라인란트팔츠 에너지청, 기후변화 영향 역량 센터와 협력하여 기후 보호 및 에너지 전환의 성공을 위한 목표, 조치, 구체적인 이정표를 조속히 설정하는 것입니다. 주 정부는 지방 차원에서 이미 진행 중인 여러 유망한 계획들을 강화할 수 있도록 지방자치단체를 지원할 계획입니다. 또한 주 정부는 지방자치단체의 전문성을 활용할 수 있습니다. 슈피겔지는 "우리는 '지방자치단체 기후 협약'을 위한 초기 전제 조건을 신속하게 마련하고 주요 지방자치단체 협회들과 협상을 시작하고자 한다"고 보도했습니다. 이에 따라 주 정부는 여름 휴회 전 마지막 회의에서 기후변화보호부에 이러한 협상을 시작하도록 지시했습니다.

지자체와 지자체 산하 기업들이 장기적으로 혜택을 볼 수 있는 또 다른 주제는 라인란트팔츠주를 ​​친환경 수소의 모범 지역으로 발전시키는 것입니다. "온실가스 중립적인 수소는 기후 보호 목표를 달성하고 경제의 탈탄소화를 이루는 데 도움이 될 것입니다. 이를 통해 우리는 기후 보호와 더불어 우리 주의 미래 지속 가능성과 경쟁력을 확보하고자 합니다. 수소는 전력, 난방, 운송 부문의 에너지 운반체, 에너지 저장 매체, 그리고 산업 원료로서 다재다능한 잠재력을 지니고 있다는 장점이 있습니다. 우리는 라인란트팔츠주에서 이러한 '녹색 보물'을 활용하고자 합니다. 최근 의뢰된 수소 연구와 그 실행 로드맵은 이를 위한 견고한 토대를 마련할 것입니다."라고 장관은 덧붙였습니다.

지방자치단체들이 연구 준비 과정에 적극적으로 참여할 예정입니다. 본 연구는 실행 중심의 주정부 수소 전략 수립을 목표로 합니다. 라인란트팔츠주의 지속 가능한 수소 경제는 상당한 잠재력을 지니고 있습니다. 국내 재생에너지원을 활용한 친환경 수소 생산은 지역 부가가치 창출을 증대시키고, 산업용 수소 사용자 및 기술 기업 모두에게 추가적인 경제적 동력을 제공하여 라인란트팔츠주를 ​​비즈니스, 혁신, 연구 및 과학의 중심지로 강화할 것입니다.

배경:

라인란트팔츠 주 수소 연구 및 로드맵은 에너지, 운송, 산업, 연구 개발 분야에서 주 내 수소 생산 및 사용 현황을 분석하는 것을 목표로 합니다. 나아가 지속 가능한 수소 경제를 위한 핵심 개발 잠재력을 파악하고, 현실적인 확대 목표를 설정하며, 로드맵을 통해 라인란트팔츠 주에 적합한 실질적인 이행 방안을 제시합니다. 동시에 필요한 새로운 에너지 규제 방안도 모색합니다.

출처: 2021년 8월 16일자 보도자료

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태양광 주차장 및 태양광 의무/태양광 주차장 의무 – 이미지: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

전기 자동차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 2012년 이후 전 세계적으로 인구가 50배 이상 증가했습니다. 2007년 독일에서는 총 8개의 새로운 전기 자동차 등록이 있었습니다. 2019년 전기차 신규등록 194,163대! 2021년 1월부터 5월까지 이미 115,296건의 신규 등록이 있었습니다. 그에 따라 추세도 계속 발전할 것입니다. 태양광 간이 차고는 이미 흥미로운 투자 상품입니다. 이는 또한 직원 및 고객 개발을 위한 생산 및 회사 위치의 매력이 증가한다는 것을 의미합니다.

적합:

• 태양열 간이 차고 계획

태양열 간이 차고 만으로는 충분하지 않습니다. 근본적인 질문을 명확히해야합니다. 생성된 에너지를 그리드에 공급해야 합니까, 아니면 에너지나 전기 저장 장치에 보관해야 합니까? 부하 프로필, 기술 연결 조건, 충전소 수, 차량 가동 중지 시간 및 궁극적으로 지정된 총 PV 출력은 무엇입니까? 직원이 집에서 회사 차량을 충전하면 요금이 회사에 기록되나요? 이것은 우리가 앞으로 다루어야 할 질문입니다. 오늘날 우리가 익숙했던 것과는 다릅니다.

적합:

• 독일의 전기 자동차 충전 인프라
• 전기 자동차는 천천히 다가오고 있지만 다가오고 있습니다.