생산 기술 점프 : 유럽 자동차 제조업체가 23,000 로봇에 의존하는 방법
자동차 산업의 로봇 공학 붐 : 모든 유럽 산업 로봇의 3 분의 1이 차량 생산에 종사됩니다.
유럽 자동차 산업은 현재 놀라운 기술 혁신 단계를 경험하고 있습니다. 2024 년 유럽 자동차 제조업체는 총 23,000 개의 새로운 산업 로봇을 생산 라인에 통합했으며, 이는 지난 5 년간 두 번째로 가장 좋은 결과입니다. 이 인상적인 숫자는 생산 자동화에서 업계에 대한 지속적으로 높은 수준의 투자를 강조하고 유럽을 산업 로봇 공학의 주요 지역으로 배치합니다.
국제 로봇 연맹은 자동차 부문이 유럽에서 로봇 기술을위한 최대의 구매자 산업임을 확인합니다. 유럽 자동차 제조업체는 매년 대륙에 설치된 모든 산업용 로봇의 약 3 분의 1을 담당합니다. 이 지배력은 다른 지역과 비교할 때 특히 분명해집니다. 23,000 대의 유닛이 설치된 상태에서 유럽은 2024 년에 19,200 개의 로봇 장치 만 설치 한 북미를 초과합니다.
적합:
글로벌 자동화 레이스에서 유럽의 관리 위치
자동화 학위의 지표로서 로봇 밀도
10,000 명의 공장 근로자 당 로봇의 수로 측정 된 로봇 밀도는 지역의 자동화 정도의 의미있는 지표로 간주됩니다. 유럽은 2023 년 로봇 밀도의 자동차 산업에서 자동차 산업에서 전 세계적으로 6 개의 유럽 국가가 순위를 매기는이 지역에서 최고 위치를 차지하고 있습니다.
맨 위에 스위스는 3,876 개의 로봇의 탁월한 비율을 가진 10,000 명의 공장 근로자입니다. 이 놀라운 밀도는 고도로 개발 된 제조 기술과 국가의 혁신적인 강점을 반영합니다. 슬로베니아는 1,762대로 3 위를 차지했으며, 독일은 1,492대로 6 위를 차지했습니다. 오스트리아는 1,412대로 8 위, 핀란드는 1,288대로 9 위를 차지했으며 Benelux 국가는 1,132대로 상위 10 위를 차지했습니다.
로봇 시장 챔피언으로서 독일
독일은 유럽 로봇 환경에서 특별한 위치를 차지합니다. 유럽에서 가장 큰 산업 로봇 시장으로서 독일 공장에서 총 유럽 로봇 인구의 약 38 %가 제거됩니다. 이러한 지배력은 전 세계적으로 5 개의 가장 큰 로봇 시장 중 하나로 독일의 입장을 강조합니다.
유럽의 총 설치의 약 30 %를 차지하면서 독일은 대륙 순위를 명확하게 이끌고 있습니다. 이탈리아는 약 10 %, 스페인은 약 6 %로 3 위를 차지했습니다. 이 분포는 유럽의 전통적인 자동차 국가에서 로봇 기술의 농도를 보여줍니다.
자동화 엔진으로서 유럽 연합의 역할
유럽 연합은 로봇 공학과 자동화를 촉진하는 데 중심적인 역할을합니다. 스위스를 제외하고 모든 유럽 자동화 챔피언은 EU 회원국으로서 기술 개발을위한 일반적인 유럽 경제 정책의 중요성을 강조합니다.
EU-27 국가의 주요 역할은 자동차 산업에서 분명 할뿐만 아니라 모든 산업에서 확장됩니다. EU는 유럽의 모든 로봇 설치의 85 %의 인상적인 시장 점유율로 Continental Automation 시장을 지배합니다. 이 우위는 기술 혁신을 통해 경쟁력을 강화하려는 회원국의 조정 된 노력을 반영합니다.
성장 추세와 시장 역학
유럽에서 로봇 설치의 개발은 일관된 상향 추세를 보여줍니다. 2019 년부터 2024 년까지 유럽에 설치된 로봇의 평균 연간 성장률 (CAGR)은 3 %였습니다. 이 꾸준한 성장은 장기적으로 자동화에 의존하는 유럽 자동차 산업의 지속 가능한 투자 전략을 나타냅니다.
성장 역학은 경쟁 압력 증가, 품질 향상 및 인구 통계 학적 변화의 과제를 포함하여 다양한 요인으로 구동됩니다. 유럽 기업들은 로봇 기술이 효율성을 높이는 수단 일뿐 만 아니라 장기 경쟁력을 보장하는 수단을 대표한다는 점을 점점 더 깨닫고 있습니다.
자동차 생산 기술 다양성 및 응용 분야
클래식 산업 로봇과 그 응용 분야
자동차 산업은 다양한 제조 공정에 산업용 로봇을 사용합니다. 가장 중요한 응용 분야에는 용접 금속 부품, 구성 요소 어셈블리, 신체 그림 및 사출 성형이 포함됩니다. 이러한 반복적이고 정밀한 중요한 작업은 특히 로봇 시스템의 일관성과 정확성에서 이익이됩니다.
산업용 로봇은 프로그래밍과 다양성이 특징입니다. 다양한 작업에 대해 구성 할 수 있으며 인간의 기술을 초과하는 정밀도로 작업 할 수 있습니다. 자동차 생산에서는 간단한 취급 작업 및 복잡한 처리 프로세스를 취하지만 반복 정확도는 대량 생산에서 특히 유리합니다.
공동 작업 로봇 (COBOTS)은 인간-기계 상호 작용에 혁명을 일으킨다
Cobots라고도하는 공동 작업 로봇 영역에서 특히 역동적 인 개발이 분명합니다. 이 고급 시스템은 사람들과 안전하고 효율적인 협력을 위해 특별히 설계되었습니다. 자동차 산업에서 코봇은 유연성과 인간 근로자와 협력 할 수있는 능력으로 인해 매우 중요합니다.
코봇은 자동차 생산을위한 몇 가지 결정적인 이점을 제공합니다. 그들은 반복적이고 시간이 소요되는 작업을 수행하여 생산 속도를 높이고 인간 근로자는보다 복잡한 활동에 집중할 수 있습니다. 고급 센서 기술을 사용하여 코봇은 근처의 사람들의 존재를 인식하고 그에 따라 움직임을 적응시켜 산업 안전을 크게 향상시킬 수 있습니다.
코봇의 유연성을 통해 기업은 변화하는 시장 상황이나 고객 별 요구 사항에 더 빠르게 반응 할 수 있습니다. 광범위한 프로그래밍없이 새로운 작업을 배우고 다양한 생산 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 이 적응성은 현대의 고객 중심 자동차 생산에 특히 가치가 있습니다.
휴머노이드 로봇 : 차세대 자동화
자동차 산업은 휴머노이드 로봇의 도입으로 또 다른 기술 점프에 직면하고 있습니다. 이 인간과 같은 기계는 고급 인공 지능, 기계 비전 및 복잡한 액추에이터를 결합하여 이전의 클래식 자동화 범위를 벗어난 작업을 관리합니다.
BMW는이 분야의 개척자이며 실제 생산 환경에서 미국 스타트 업 그림 AI 인간형 로봇과 협력하여 테스트합니다. 이 테스트는 유연성을 높이고, 근로자의 부족에 대응하고, 복잡한 조립 또는 공장 직원과의 역동적 인 협력에서 발생하는 자동화 간격을 폐쇄하는 것을 목표로합니다.
적합:
스마트 팩토리 및 산업 4.0 : 자동차 생산의 미래
지능형 공장의 개념
스마트 공장은 산업 4.0의 중심 개념을 대표하며 자동차 제조업체가 생산하는 방식에 혁명을 일으킨다. 지능형 공장에서 기계, 생산 시설 및 물류 시스템은 서로 통신하고 생산 공정을 크게 구성합니다. 직원의 역할은 프로세스를 모니터링하고 필요한 경우에만 개입하는 것으로 점점 더 제한됩니다.
스마트 팩토리의 기초는 예를 들어 RFID 칩 또는 태그와 함께 제공되는 지능형 제품을 형성합니다. 5G 또는 Bluetooth를 통한 무선 통신을 통해 기계는 이러한 태그를 읽고 개별 구성 요소를 찾고 전체 생산 공정을 제어 할 수 있습니다. 이 네트워킹은 전례없는 유연성과 생산 효율성을 가능하게합니다.
산업의 주요 기술로서의 로봇 4.0
로봇은 산업 4.0의 핵심 요소이며 산업 자동화의 중심 문제에 대한 답변을 제공합니다. 그들은 하나의 크기로 개별화를 가능하게하고, 자원 효율성을 향상시키고, 빠른 가용성을 보장합니다. 동시에, 그들은 선진국의 인구 통계 학적 변화와 높은 생산 비용의 결과를 완화합니다.
현대 로봇 시스템은 혁신적인 개발 과정을 거치게됩니다. 그들은 점점 더 민감하고 안전하며 모바일 및인지 적입니다. 미래의 로봇은 독립적으로 배우고 다른 로봇에게 지식을 전달할 것입니다. 이 개발은 유연성과 효율성을 알 수없는 완전히 새로운 생산 개념으로 이어집니다.
전기 자동차 전문 : 새로운 도전과 기회
전자 동성 생산의 로봇 공학
자동차 산업의 전기화가 증가하면 로봇 기술에 대한 새로운 요구가 생깁니다. 전기 자동차와 배터리의 생산에는 전통적인 내부 연소 엔진 생산과 다른 특수 자동화 공정이 필요합니다. 최신 로봇 시스템은 이러한 새로운 생산 요구 사항에 적응하고 특수 기술을 개발해야합니다.
이 적응의 두드러진 예는 ABB Robotics와 Renault Group 간의 협력입니다. ABB는 전기 자동차 생산을 자동화하기 위해 160 개의 로봇을 공급했으며, 이는 주로 전자 모터 어셈블리 라인 및 차체 구조 시스템의 확장에 사용됩니다. 이 투자는 자동차 산업의 E-Mobility 변환을위한 특수 로봇 솔루션의 중요성을 강조합니다.
새로운 애플리케이션 분야로 배터리 생산
전기 자동차를위한 리튬 이온 배터리 생산은 자동화에 대한 특별한 요구 사항을 배치합니다. 제조 공정에는 배터리 모듈 및 팩에서 개별 셀의 변환이 포함되며, 여기에는 몇 가지 정확한 자동화 단계가 필요합니다. 로봇 시스템은 최고 품질 표준을 충족해야하며 동시에 배터리 기술을 사용할 때 안전 요구 사항을 관찰해야합니다.
중국 자동차 제조업체는 이미 전기 자동차 생산을위한 특수 인간형 로봇을 개발하기 시작했습니다. 예를 들어, GAC 그룹은 케이블을 자동차에 설치하기위한 Gomate 로봇을 개발했으며 2026 년까지 시리즈 생산을 계획하고 있습니다. 이러한 개발은 로봇 기술이 전자성 요구 사항에 구체적으로 적응하는 방법을 보여줍니다.
로봇 자동화의 지속 가능성 및 환경 효과
지능형 자동화를 통한 에너지 효율
로봇 기술은 자동차 생산의 지속 가능성에 크게 기여합니다. 이것의 주된 이유 중 하나는 현대 로봇이 에너지 비용을 줄이는 능력 때문입니다. 그들은 최적화 된 에너지 효율로 협력하고 생산의 총 에너지 소비가 줄어드는 방식으로 생산 공정을 설계 할 수 있습니다.
로봇의 유연성은 추가적인 지속 가능성 이점을 제공합니다. 입원 환자 컨베이어 기술을 갖춘 고전적인 고도로 자동화 된 제조 라인이 개발 된 차량 모델만큼 유연한 로봇 시스템을 통해 다양한 제품 세대를 재사용 할 수 있습니다. 단순히 재 프로그래밍 후임자는 동일한 시스템으로 제조하여 자원을 절약하고 지속 가능성을 향상시킬 수 있습니다.
적합:
재료 최적화 및 폐기물 감소
산업용 로봇은 재료 소비 및 생산 폐기물을 최소화하는 데 기여합니다. 그들의 정밀도는 오류율을 크게 줄여서위원회가 줄어들고 재료 소비가 줄어 듭니다. 또한 최신 로봇 기술을 사용하면 최적화 된 재료 계획이 가능하여 생산 폐기물을 크게 줄입니다.
수리 및 재활용 프로세스의 지원은 또 다른 중요한 지속 가능성 측면입니다. 로봇은 이러한 프로세스를 더욱 비용 효율적이고 더 매력적으로 만들 수 있으며, 이는 자동차 산업의 순환 경제에 기여합니다. 지속적으로 신제품을 생산하는 대신 로봇이지지적인 역할을 수행하면서 수리 및 재활용에 중점을두고 있습니다.
로봇 자동화의 도전과 접근
자동화 운전자로서 숙련 된 근로자 부족
숙련 된 근로자의 인구 통계 학적 변화와 관련 부족은 유럽 자동차 산업에서 가장 큰 과제 중 하나를 나타냅니다. 독일 응답자의 거의 절반은 로봇의 사용이 업계에서 숙련 된 근로자의 부족을 해결하는 중요한 방법으로보고 있습니다. 이 개발은 로봇 기술을 생산 능력을 확보하기위한 전략적 도구로 만듭니다.
로봇은 더 오래 고용을 유지할 수있는 방식으로 노인 근로자를 지원할 수 있습니다. 응답자의 68 % 가이 지원 기능을 지원하는 반면, 84 %는 기계를 사용하여 위험하거나 유해한 작업을 수행함으로써 전문가가 직장에서 구제된다고 생각합니다. 이 수용은 로봇이 보충제로 여겨지고 인간의 일을 대체하는 것이 아니라는 것을 보여줍니다.
모바일 로봇 운영의 기술적 과제
모바일 로봇 시스템을 사용하면 특정 기술적 문제가 발생합니다. 예상치 못한 실패는 확실한 유지 보수 예측없이 비용이 많이 드는 가동 중지 시간과 교란 워크 플로를 초래할 수 있기 때문에 예측 유지 보수는 운영자에게 큰 과제로 남아 있습니다.
다른 문제 영역에는 자동화의 효율성 약속을 훼손 할 수있는 빈번한 수동 중재가 필요합니다. 외부 지원에 대한 의존성은 시간이 많이 걸리고 비싸 질 수 있기 때문에 회사는 기술적 문제를 독립적으로 해결하기 위해 충분한 내부 전문 지식을 가져야합니다.
디지털 트윈 및 가상 생산 계획
생산 계획의 혁신
디지털 트윈은 자동차 산업의 생산 계획에 혁명을 일으킨다. 이 기술을 통해 물리적 변화가 이루어지기 전에 제조 시스템 및 생산 공정을 디지털 방식으로 시뮬레이션 할 수 있습니다. 디지털 트윈 덕분에 계획 단계에서 정교한 모델 구조와 생산 시설의 아날로그 구조 조정은 더 이상 적용되지 않습니다.
가상 3D 모델을 사용하면 공장이 디지털로 시뮬레이션 될 수 있으며 프로세스와 구조는 디지털, 정확하고 효율적으로 계획 할 수 있습니다. 이를 바탕으로 새로운 차량 모델을 위해 구체적으로 구조 조정 제조업체에 의해 생산을 단순화하고 가속화 할 수 있습니다. 이 유연성은 자동차 산업의 급속히 변화하는 요구 사항을 고려할 때 특히 중요합니다.
증강 및 가상 현실의 통합
증강 현실 솔루션과 디지털 트윈의 커플 링은 거의 모든 곳의 제조 시스템의 유지 보수 및 모니터링을 가능하게합니다. 이 기술은 또한 플라스틱 관찰 재료를 기반으로 기계의 작업을 직원들에게 소개하는 데 도움이 될 수 있습니다.
가상 현실 및 증강 현실 기술을 통해 가상 데이터는 모든 책임자의 공간적 존재없이 위치를 통해 처리 될 수 있습니다. 이로 인해 생산 변화 계획 및 구현에서 효율성이 크게 향상됩니다.
적합:
미래의 전망과 트렌드
민첩한 생산 개념
자동차 생산의 미래는 본질적으로 슬림하고 민첩합니다. 휘발성 시장과 빠르게 변화하는 고객 요청은 전체 공급망을 따라 변경합니다. 민첩한 생산은 경쟁 우위가 될뿐만 아니라 새로운 경쟁 업체가 시장에 진입 할 수 있도록합니다.
유연한 로봇 개념을 통해 인간 인력과의 다양한 협력을 가능하게하고 공장이 생산 프로세스를 신속하게 변경할 수 있습니다. 자율적 인 무인 운송 시스템 (AGV)은 전통적인 생산 도로에 대한 의존성을 줄이기 위해 작업에서 작업에서 운송 구성 요소 및 섀시를 수행합니다.
인공지능과 머신러닝
인공 지능의 통합은 산업 로봇의 기술을 크게 확장시킵니다. AI 기반 시스템은 경험을 통해 배우고 새로운 상황에 적응하며 복잡한 작업을보다 효율적으로 해결할 수 있습니다. 또한 초기 단계에서 이상이 인식되고 다운 타임이 최소화되는 예측 유지 보수를 가능하게합니다.
생성 AI는 지금까지 불가능한 작업을 자동화 할 수있는 잠재력을 제공합니다. 이 개발은 자동차 생산의 자동화 옵션을 크게 확장하고 로봇 기술을위한 새로운 애플리케이션 분야를 개설 할 것입니다.
완전 자동 이동성으로가는 길에 유럽
유럽 자동차 산업은 전례없는 기술 혁신의 단계에 있습니다. 2024 년에 23,000 명의 새로 설치된 로봇이있는이 업계는 미래의 생산에 투자 할 의지를 보여줍니다. 이러한 투자는 순수한 자동화를 훨씬 뛰어 넘고 생산 공정의 완전한 재 설계를 포함합니다.
로봇 밀도, 특히 독일, 스위스 및 기타 기술적으로 진보 된 국가에서 유럽의 관리 위치는 혁신과 경쟁력에 대한 지역의 약속을 보여줍니다. 모든 로봇 설치의 85 %를 가진 EU 회원국의 지배력은 유럽 산업 정책의 조정 된 중요성을 강조합니다.
유럽 자동차 생산의 미래는 지능적이고 유연하며 지속 가능한 제조 시스템으로 형성 될 것입니다. 공동 작업 로봇, 휴머노이드 어시스턴트 및 AI 기반 자동화는 차량이 설계, 개발 및 생산 방식에 혁명을 일으킬 것입니다. 동시에 이동성의 전기 화는 혁신적인 로봇 솔루션이 필요한 새로운 기술적 과제를 만들 것입니다.
지속 가능한 생산 접근법과 디지털 쌍둥이의 통합과 함께 로봇 기술에 대한 지속적인 투자는 유럽을 차세대 자동차 생산에서 글로벌 개척자로 배치하고 있습니다. 이 개발은 유럽 자동차 산업의 경쟁력을 강화할뿐만 아니라 글로벌 차량 생산에 대한 새로운 표준을 설정할 것입니다.
적합:
귀하의 글로벌 마케팅 및 비즈니스 개발 파트너
✔️ 우리의 비즈니스 언어는 영어 또는 독일어입니다.
✔️ 새로운 기능: 자국어로 된 통신!
나는 귀하와 우리 팀에 개인 고문으로 봉사하게 되어 기쁘게 생각합니다.
문의 양식을 작성하여 연락하시거나 +49 89 89 674 804 (뮌헨) 로 전화해 주세요 . 내 이메일 주소는: Wolfenstein ∂ xpert.digital
나는 우리의 공동 프로젝트를 기대하고 있습니다.