도시 성장 - 일본이 미래를 향한 방향을 정하는 방법

도시 성장 추세는 전 세계적으로 계속해서 줄어들지 않고 있습니다. 이는 세계 최대의 거대 도시인 도쿄가 등장한 일본에도 적용됩니다. 현재 도쿄 수도권에는 3,800만 명 이상의 주민이 살고 있으며 그 수는 매일 증가하고 있습니다.

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이러한 개발은 그곳에 사는 사람들의 돌봄과 관리에 완전히 새로운 도전을 제기합니다. 그러나 일본 정부와 기업계는 이를 오래 전부터 인식하고 억제되지 않는 성장에 대처하기 위한 적절한 조치를 도입하기 시작했습니다. 자동화와 디지털화는 솔루션에 기여하는 주요 동인 중 하나입니다.

인구 전문가뿐만 아니라 일본의 정치인과 기업가들도 도시 성장에 따른 변화를 알고 있습니다. 점점 더 많은 사람들의 유입은 에너지 및 공급품 소비의 대폭 증가와 불가분의 관계가 있습니다. 또한, 개발에서는 실제 인프라와 디지털 인프라의 성능에 대한 요구가 훨씬 더 커졌습니다.

일본의 수도 외에 요코하마, 사이타마, 가와사키 등의 도시를 포함하는 도쿄 수도권은 인구가 3,800만 명이 넘는 세계 최대 규모의 도시입니다. 이 지역은 13,500km²(비교: 베를린 891km²)로 거대하지만 수도권 1km²에는 평균 2,830명이 거주하고 있습니다. 960만 명의 주민이 단지 628km²에 분산되어 있어 km²당 15,300명의 인구 밀도를 생성하는 도쿄에서는 상황이 더욱 엄격합니다.

그러나 뭄바이, 카이로, 라고스와 같은 통제되지 않는 거대 도시에 비해 일본 당국과 이사회의 책임자들은 이러한 과제에 효율적으로 대응하는 방법을 알고 있습니다. 그 이유 중 하나는 도쿄가 수백만 명의 도시에서 우리 시대의 거대 도시로 발전한 지난 60년의 발전에 있습니다. 이를 통해 기획자들은 증가하는 압력에 대처하는 방법에 대한 지식을 완성할 수 있는 충분한 시간을 얻었습니다. 그들은 항상 혁신에 대한 강한 의지와 일본 엔지니어 및 개발자의 높은 수준의 문제 해결 전문 지식에 의존할 수 있었습니다.

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효율적인 답변: 자동화와 디지털화

인력의 노하우는 기술 개발에서 일본의 선구적인 역할을 보장하는 또 다른 요소, 즉 수십 년 전에 떠오르는 태양의 땅에 도착한 매우 높은 수준의 자동화를 촉진했습니다. 이러한 발전은 이제 디지털화와 사람들의 일상 경제 및 사회 생활에서 로봇의 확산 증가로 보완되어 증가하는 공급 및 물류 수요를 지속적으로 완벽하게 충족할 수 있습니다.

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비접촉식 쇼핑 및 Konbinis - 지역 분산형 허브

높은 수준의 적응성의 예는 비접촉식 쇼핑입니다. 이는 코로나19 대유행과 그에 따른 감염에 대한 두려움 이후뿐만 아니라 소비자들에게 매우 인기가 있었습니다. 전자상거래와 자동화된 구매는 수년 동안 일본 쇼핑 발전의 주요 동인 중 하나였습니다.

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그러나 두 가지 모두 도시 물류에 있어 큰 과제를 안고 있습니다. 급증하는 주문량으로 인해 인프라는 택배 및 택배 서비스의 배송 건수를 몇 배나 감당해야 합니다.

일본의 국제경쟁력은 우연이 아니다. 이 나라는 세계 최고의 교육 시스템을 갖춘 국가 중 하나입니다. 따라서 일본 엔지니어가 가장 혁신적인 개발자 중 하나라는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 국내에 집약된 노하우는 특허 출원 건수에도 반영된다. 국제적인 비교에서, 그 나라는 수년 동안 상위 3위 안에 드는 자리를 차지해 왔습니다.

지능형 솔루션만이 운송 경로 붕괴를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 때문에 지능형 배송 로봇은 야마토 운수나 라쿠텐 등 무역·물류 기업을 대신해 한동안 일본 도시의 거리를 주행해 왔다. 네트워크로 연결된 도우미의 장점: 규모가 작고 자동으로 작동하며 지역 허브에서 원하는 제품을 소비자에게 직접 가져옵니다.

이제 도쿄와 기타 지역에는 비접촉식 쇼핑을 위한 다양한 옵션이 있습니다. 그 해결책은 전국 각지에서 찾을 수 있는 일상용품을 판매하는 작은 상점 콘비니스입니다. 동시에 콘비니스 및 기타 소규모 매장은 마이크로 이행을 위한 장소 역할을 할 수 있습니다. 이들은 지역 주민들에게 추가 서비스를 제공하는 소규모 유통 센터 역할을 합니다. 비대면 쇼핑 외에도 온라인으로 주문한 상품을 픽업하거나 반품할 수 있습니다.

특히 수도권에서는 콘비니스가 직원 없이 자동으로 운영되는 경우가 늘어나고 있다. 그러나 일본 정부는 이미 계획을 세우고 있다. 작년에 경제부 대표는 2025년까지 국내에 있는 약 50,000개의 Konbinis 중 상당 부분을 완전히 자동화해야 한다는 야심 찬 계획을 가지고 5대 제공업체에 접근했습니다. 물류 회사는 분산된 허브와 지역 기업에 대한 공급이 원활하게 진행되도록 보장할 책임이 있습니다.

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자동화되고 지속 가능한 일본의 미래 도시

도시 성능 최적화를 위한 또 다른 출발점은 지능형 전력망입니다. 일본은 이 분야에서도 세계 선두 국가 중 하나이다. 이 기술은 전적으로 발전기, 저장 장치, 유통업체 및 소비자의 네트워킹에 의존하며 에너지 공급을 최적화하는 역할을 합니다. 강력한 저장 발전소, 혁신적인 배터리 솔루션 및 재생 가능 에너지 생성을 통합함으로써 일본은 도쿄와 같은 거대 대도시에도 항상 충분한 에너지를 공급할 수 있습니다.

그러나 일본 엔지니어와 IT 전문가의 창의력은 결코 지치지 않습니다. 일본의 도시 개발자들은 이미 오늘 모레의 미래를 계획하고 있습니다. 파나소닉(Panasonic), 토요타(Toyota)와 같은 대기업은 혁신적인 건물과 생활 컨셉을 설계하는 데 앞장서 왔습니다. 이는 Toyota가 세계에서 가장 성공적인 자동차 제조업체 중 하나가 되는 것 이상의 일을 할 수 있음을 보여주었습니다. 이제 산업 그룹은 후지산 기슭에 소위 Woven City를 건설하여 미래 도시를 계획하고 있습니다. Toyota는 네트워킹, 자동화 및 지속 가능성을 특징으로 하는 175헥타르 규모의 모델 도시를 만들고 싶어합니다. 첫 번째 확장 단계에서 2,000명에게 주택을 제공할 이 프로젝트의 기공식은 2021년으로 예정되어 있습니다.

이러한 유망한 주거 프로젝트 중 일부는 이미 일본에서 시행되었습니다. 예를 들어 Panasonic Group 프로젝트에서요. 후지사와 지속 가능한 스마트 타운을 통해 회사는 단 2년의 건설 끝에 2014년 도쿄 외곽에 주민 3,000명을 위한 도시를 출범시켰습니다.

계획자는 프로젝트가 향후 100년 동안 환경 친화적인 방식으로 기능하기를 원하기 때문에 초점은 지속 가능성에 맞춰졌습니다. 파나소닉은 다른 파트너들과 함께 특히 모든 주민을 위한 환경 친화적인 이동성과 에너지 사용에 투자했습니다. 파나소닉이 장기적으로 도시 프로젝트 경험을 활용하고 새로운 기술을 발전시킬 수 있도록 개발 및 연구 실험실이 통합되어 관련 기업의 혁신력이 더욱 강화되었습니다.

일본을 살펴보면 미래의 사회적, 경제적, 물류적 과제를 어떻게 극복할 수 있는지 알 수 있습니다. 자동화와 디지털화에 중점을 두고 미래 기술을 지속적으로 사용하는 것은 도시와 농촌 지역 모두에서 삶의 질과 경제적 힘을 향상시킬 수 있는 혁신적인 접근 방식의 기반을 형성합니다.

거대 도시 – 도시화 – 숫자, 데이터 및 사실

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