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인트라로지스틱스 4.0과 자재 흐름 공학의 지능형 자재 흐름 시스템


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게시일: 2021년 6월 26일 / 업데이트일: 2021년 6월 28일 – 저자: Konrad Wolfenstein

스마트 인트라로지스틱스 4.0 자동화 - 이미지: Xpert.Digital & Maciej Bledowski|Shutterstock.com

스마트 인트라로지스틱스 4.0 자동화 – 이미지: Xpert.Digital & Maciej Bledowski|Shutterstock.com

자재 취급 및 사내 물류 부문은 기계 공학의 한 분야로, 기술 시스템과 서비스를 활용하여 내부 자재 흐름의 조직, 실행 및 최적화를 다룹니다. 사내 물류 부문에는 리프팅 장비 및 크레인, 지게차, 창고 기술(예: 완충 저장 장치 ) 제조업체뿐만 아니라 소프트웨어 공급업체 및 종합 시스템 공급업체가 포함됩니다.

인트라로지스틱스는 기업 구내에서 발생하는 자재 및 상품의 물류 흐름을 의미합니다. 이 용어는 예를 들어 화물 운송 회사를 통한 공장 외부로의 상품 운송과 구별하기 위해 정의되었습니다.

우리는 인트라로지스틱스 4.0을 4개의 세그먼트로 나눕니다.

  • 물류 산업 공급업체

    자동화된 컨베이어 기술 및 저장 시스템(자재 흐름 기술)을 개발합니다

    자재 취급 자동화 분야 10대 선도 기업: 사내 물류 솔루션 공급업체

  • 산업용 트럭 제조업체

    산업용 트럭은 지상에서 물품을 수평으로 운반하는 데 사용되는 운반 장치입니다

    상위 10개 기업: 물류 내 산업용 트럭 분야 선도 제조업체

  • 자동화 기술 회사

    자동화 기술은 플랜트 엔지니어링의 하위 분야로, 자동 작동 시스템과 생산 설비를 측정, 제어 및 조절하여 자동화하는 것을 다룹니다

    세계 10대 산업 자동화 엔지니어링 기업: 최대 규모의 자동화 기술 기업

  • 기계 공학: 기계 및 설비 엔지니어링 회사

    기계 및 플랜트 공학에서는 장치, 기계 및 시스템을 설계, 개발 및 생산합니다.

    세계 10대 기계 엔지니어링 기업: 독일 최대 규모의 기계 엔지니어링 및 플랜트 엔지니어링 기업

인더스트리 4.0

인더스트리 4.0, 또는 4.0은 미래 지향적인 산업 생산의 전면적인 디지털화를 목표로 하는 프로젝트를 지칭하는 용어입니다. 이 용어는 독일 연방 정부의 연구 연합과 연방 정부의 첨단 기술 전략의 일환으로 추진된 동명의 프로젝트에서 유래했습니다. 인더스트리 4.0의 목표는 산업 생산을 현대 정보통신 기술과 통합하는 것입니다. 이를 위한 기술적 기반은 지능형 디지털 네트워크 시스템입니다. 이러한 시스템은 생산의 자율성을 극대화하도록 설계되었습니다. 인더스트리 4.0에서는 사람, 기계, 시스템, 물류, 제품이 서로 직접 소통하고 협력합니다. 이러한 네트워크를 통해 특정 생산 단계뿐 아니라 전체 가치 사슬을 최적화할 수 있습니다. 또한, 제품 수명주기의 모든 단계, 즉 초기 제품 아이디어부터 개발, 제조, 사용, 유지보수, 재활용에 이르기까지 전 과정을 아우릅니다.

2019년 독일의 자재 취급 및 물류 산업은 약 230억 유로의 매출을 올렸으며 12만 8천 명의 고용을 창출했습니다(2018년 기준). 이 산업 통계는 크레인 및 리프팅 장비, 산업용 트럭, 연속 컨베이어, 물류 소프트웨어 및 전기 자동화, 양산형 리프팅 장비, 저장 시설, 조립, 설치 및 수리 서비스 등의 하위 부문을 포함합니다.

물류 자동화 - 2020년까지 독일 생산량

물류 내부 분석 - 독일 생산량 - 이미지: Xpert.Digital

물류 내부 분석 - 독일 생산량 - 이미지: Xpert.Digital

이 통계는 2010년부터 2020년까지 독일 자재 취급 및 물류 산업의 생산량 추이를 보여줍니다. 2019년 독일 자재 취급 및 물류 산업의 생산량은 약 245억 유로로 추산되었습니다. – *추정치. **예측치

2010년부터 2020년까지 독일의 자재 취급 및 사내 물류 산업 생산량

  • 2020년: 245억 유로
  • 2019년: 247억 유로
  • 2018년: 231억 유로
  • 2017년: 210억 유로
  • 2016년: 209억 유로
  • 2015년: 205억 유로
  • 2014년: 195억 유로
  • 2013년: 186억 유로
  • 2012년: 188억 유로
  • 2011년: 180억 유로
  • 2010년: 148억 유로

인트라로지스틱스 - 2019년까지 독일 내 직원 수

인트라로지스틱스 - 2019년까지 독일 내 직원 수

인트라로지스틱스 - 2019년까지 독일 내 직원 수

이 통계는 2010년부터 2019년까지 독일의 물류 및 자재 관리 부문 종사자 수를 보여줍니다. 2019년 독일의 물류 및 자재 관리 부문에는 약 132,500명이 종사했습니다. 2015년 이전 수치는 이전 연도 발표 자료를 참고했습니다.

2010년부터 2019년까지 독일의 자재 취급 및 물류 산업 종사자 수

  • 2019년: 직원 수 132,500명
  • 2018년: 직원 수 128,000명
  • 2017년: 직원 수 123,500명
  • 2016년: 직원 수 122,000명
  • 2015년: 직원 수 119,500명
  • 2014년: 직원 수 117,500명
  • 2013년: 직원 수 116,000명
  • 2012년: 직원 수 110,700명
  • 2011년: 직원 수 107,600명
  • 2010년: 직원 수 101,600명

독일 자재 취급 및 사내 물류 산업의 주요 수출 국가

인트라로지스틱스 - 독일의 주요 고객 국가 - 이미지: Xpert.Digital

인트라로지스틱스 – 독일의 주요 고객 국가 – 이미지: Xpert.Digital

독일 물류산업의 3대 주요 수출 시장은 미국, 프랑스, ​​네덜란드입니다. 2019년 독일은 미국에 약 17억 유로 상당의 자재 취급 및 물류 관련 제품을 수출했습니다.

이 통계는 2018년과 2019년 독일 자재 취급 및 물류 산업의 주요 수출국을 보여줍니다. 2019년 독일은 오스트리아에 약 5억 5,400만 유로 상당의 자재 취급 및 물류 제품을 수출했습니다.

인트라로지스틱스 – 독일의 주요 고객 국가

2019

  • 미국 – 16억 9,910만 유로
  • 프랑스 – 12억 4,820만 유로
  • 네덜란드 – 8억 1920만 유로
  • 이탈리아 – 7억 8,520만 유로
  • 영국 – 7억 2,990만 유로
  • 중국 6억 3200만 유로
  • 폴란드 – 6억 3160만 유로
  • 오스트리아 – 5억 5390만 유로
  • 스페인 – 5억 4,970만 유로
  • 벨기에 – 4억 880만 유로

2018

  • 미국 – 14억 9360만 유로
  • 프랑스 – 11억 1350만 유로
  • 네덜란드 – 7억 5,010만 유로
  • 이탈리아 – 7억 4250만 유로
  • 영국 – 7억 4,390만 유로
  • 중국 – 6억 6,060만 유로
  • 폴란드 – 5억 5210만 유로
  • 오스트리아 – 5억 1670만 유로
  • 스페인 – 5억 2230만 유로
  • 벨기에 – 4억 4120만 유로

컨베이어 기술 및 사내 물류 수출의 세계 주요 국가

물류 내부 관리 - 전 세계 주요 수출 국가 - 이미지: Xpert.Digital

물류 내부화 – 전 세계 주요 수출 국가 – 이미지: Xpert.Digital

이 통계 자료는 2017년과 2018년 컨베이어 기술 및 물류 시스템 수출에서 전 세계적으로 가장 중요한 국가들을 보여줍니다. 2018년 프랑스는 약 36억 유로 상당의 컨베이어 기술 및 물류 시스템 제품을 수출했습니다.

기계 공학 및 플랜트 공학: 2018년 독일의 총 수출액은 159억 유로에 달했습니다. 이로써 독일은 자재 취급 및 물류 분야에서 세계 최대 수출국이 되었습니다.

물류 내부 분석 – 2018년 세계 주요 수출국

  • 독일 – 159억 유로
  • 중국 – 134억 유로
  • 미국 – 68억 유로
  • 이탈리아 – 63억 유로
  • 일본 – 43억 유로
  • 네덜란드 – 39억 유로
  • 프랑스 – 36억 유로
  • 캐나다 – 30억 유로
  • 대한민국 – 27억 유로
  • 영국 – 27억 유로

자재 흐름 시스템(자재 취급 자동화)

개별 생산 영역의 경계를 넘어 자재가 흐르는 것을 고려할 때, 우리는 공급망이라는 용어를 사용합니다. 최근에는 가치 흐름이라는 용어가 널리 사용되고 있는데, 이는 자재 흐름을 설계할 때 고객에게 이익이 되는 방식으로 자재에 가치를 더하고 낭비를 방지해야 한다는 요구 사항과 관련이 있습니다.

관련 생산 영역은 가공, 취급 및 유통 과정에서 자재 흐름에 영향을 미치는 곳으로, 개별 작업장, 공장, 부서 또는 생산 시설을 포함할 수 있습니다. 이러한 영역은 자재 입고부터 출고까지의 다양한 단계, 즉 검사, 보관, 가공, 이송(운송), 취급, 조립, 수집, 유통, 분류, 주문 피킹 및 포장을 포괄할 수 있습니다. 이러한 영역의 경계 또는 각 단계에서 자재 흐름은 자재 흐름 객체를 기준으로 기록됩니다. 자재 흐름 객체는 제품, 부품 또는 조립품뿐만 아니라 다양한 적재 단위, 운송 보조 도구 및 운송 수단 등이 될 수 있습니다.

물질 흐름 기술

자재 흐름 기술은 기계 공학의 하위 분야이며, 상품 운송 시스템의 설계, 계획 및 생산에 대한 연구입니다.

자재 흐름은 운반되는 물품 자체와 운반 장비(예: 크레인, 지게차와 같은 단속 컨베이어와 벨트 컨베이어, 스크류 컨베이어, 슈트, 드롭 파이프와 같은 연속 컨베이어)는 물론 운반 물품의 보관까지 포함하는 주제입니다. 자재 흐름 시스템의 핵심 성과 지표는 자재 흐름 회계 또는 자재 흐름 분석 방법을 사용하여 계산됩니다. 자재 흐름 분석은 회사 내 모든 자재의 운송 과정 및 절차, 보관 및 의도치 않은 체류를 기록하는 것을 의미합니다. 이 분석의 목표는 자재 흐름의 문제점을 파악하고 그 원인을 조사하는 것입니다. 또한, 자재 흐름 관련 비용을 산정하고 관련 부서에 배분할 수 있도록 합니다. 자재 흐름은 상당한 비용과 시간을 소모하는 요소이므로 자재 흐름 분석은 전략적으로도 매우 중요합니다. 자재 흐름 시스템을 그래프로 표현하면 관계와 프로세스를 명확히 파악하여 특정 데이터와 문제점을 식별하고 평가하는 데 도움이 됩니다.

이와 관련된 내용:

  • 네트워크형 유통 센터 – 인트라로지스틱스 4.0
  • 글로벌 물류 – 탄력적인 물류
  • 라스트마일 물류
  • 사내 물류 용어집
  • 사내 물류 및 물류 라이브러리(PDF)

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