위기의 교훈: 핵심 요소인 물류
게시 날짜: 2020년 12월 22일 / 업데이트 날짜: 2021년 2월 9일 - 작성자: Konrad Wolfenstein
제조 기업의 과제 – 7가지 즉각적인 조치
코로나19 팬데믹은 독일의 핵심 산업을 시험대에 올리고 있습니다. 기계 공학, 자동차 산업 등은 어떻게 미래에 더욱 위기에 대비할 수 있을까요? 많은 조정 나사가 물류에 위치할 수 있습니다. 여기서 자동화와 디지털화는 제조 회사의 안정성과 탄력성에 결정적인 기여를 할 수 있습니다.
이미 긴장된 글로벌 경제 상황에서 생산과 공급망을 정지시킬 위험이 있는 글로벌 위기가 발생하고 있습니다. 이전에 모의 스트레스 테스트를 통해 코로나와 유사한 시나리오가 알려졌습니다. 이 테스트는 3월부터 현실화되었으며 제조 회사의 강점과 약점에 대한 정보를 제공합니다. 팬데믹은 아직 끝나지 않았고 앞으로도 유사한 위기가 발생할 수 있으므로 위기 관련 생산 및 배송 실패를 방지하기 위한 대책 목록을 개발해야 할 때입니다.
코로나는 물류에 대한 조치의 필요성을 보여줍니다
코로나 팬데믹은 특히 '핵심 산업', 즉 혁신력, 규모, 경제의 다른 부문과의 상호 연결성으로 인해 경제적 중요성이 매우 높은 산업에서 디지털 변혁을 필연적으로 추진하고 있습니다. 초점은 물류에 있습니다. 많은 기업이 생산량을 줄였지만 물류는 공급망과 상품 흐름을 유지해야 합니다. 그러나 홈 오피스 및 가상 회의와 같은 새로운 작업 모델이 다른 영역에서 성공적인 진전을 이루었지만 공급망은 여전히 디지털화에 어려움을 겪고 있습니다. 새로운 도전에 모든 역량과 재고를 적응시키기에는 시간이 너무 짧습니다. 화장지, 일회용 장갑, 소독제 등 수많은 상품이 일시적으로 판매되는 등 소비자 행동이 달라졌기 때문에 이는 더욱 심각하다. 주문, 계획, 생산 및 배송의 바퀴는 더 이상 서로 맞물리지 않습니다.
과제: 조기에 새로운 상황에 적응
결과적으로 많은 기업은 공급망을 따라 프로세스를 최적화해야 합니다. 공급망은 더욱 미래지향적이고 디지털화되도록 설계되어야 합니다. 코로나19는 특히 중소기업(SME) 사이에서 디지털 전환이 아직 초기 단계에 있음을 드러냈다. 따라서 위험은 대기업이 계속해서 시장 점유율을 확대하는 반면 다른 기업은 뒤처지는 것입니다. "대형 기업"은 더 나은 네트워크를 보유하고 있으며 디지털화 측면에서 더욱 발전했습니다. 위기상황에서는 중소기업이 필연적으로 기업보다 성과가 나쁠 수밖에 없다는 결론을 내리는 것은 치명적일 것이다. 결정적인 요소는 회사의 규모가 아니라 시간입니다. 변화하는 환경에 최대한 빨리 적응할 수 있는 능력이 중요합니다. 많은 기업, 특히 중소 기업의 경우 이는 현대화, 유연성 향상 및 안정화를 의미합니다. 특히 핵심 산업에 없어서는 안 될 디지털 및 물류 인프라에 초점을 맞춰야 합니다.
7가지 즉각적인 조치
그러나 이는 정치인이 포괄적인 디지털 전환을 위한 인프라 요구 사항을 만들기 전에 기업에 조치를 취할 수 있는 옵션이 부족하다는 의미는 아닙니다. 반대로 중소기업은 더욱 자동화되고 디지털화된 운영을 향한 신속한 변화를 주도할 수 있고 추진해야 합니다. 또한, 기업 자체의 물류 구조에 대해 의문을 제기하고 최적화하는 것도 중요합니다. 7가지 가능한 시나리오를 고려해 볼 가치가 있습니다.
1. 강제 창고 자동화
코로나 감염으로 창고를 폐쇄해야 하는데, 이제 어떻게 될까요? 많은 기업에서는 물류 센터가 완전히 자동화되어 더 효율적이고 유연하며 위기에 대처할 수 있기 때문에 이 시나리오를 전혀 처리할 필요가 없습니다. 따라서 물류 담당자는 현재 상황을 창고의 자동화 수준을 점진적으로 높일 수 있는 기회로 활용해야 합니다. 장기적인 목표는 완전 자동화여야 합니다. 일본에서는 전 세계 모든 창고에 로봇과 인공 지능을 갖추기를 원하고 이미 도쿄 전역에서 이를 구현한 패션 그룹 패스트 리테일링(Fast Retailing)과 같은 여러 곳에서 이것이 현실이 되었습니다.
적합:
2. 재고 증가
팬데믹 이전에는 상품 배송에 있어 적시 배송이 이상적이었습니다 장점: 조립 라인까지 정확한 배송을 통해 제조 회사는 부품을 보관할 필요가 없기 때문에 보관 비용을 최소화할 수 있습니다. 그러나 최근 몇 달간 자주 발생했던 것처럼 배송이 지연되거나 완전히 취소되는 즉시 재고 부족으로 인해 생산 손실이 발생합니다. 향후 생산 실패 위험을 줄이기 위해 기업은 더 중요하고 자주 사용되는 부품을 비축해야 합니다.
적합:
3. 생산 리쇼어링(Reshoring) 또는 생산 온쇼어링(Onshoring)
글로벌 공급망이 서서히 회복됨에 따라 제조업체는 프로세스를 재평가하고 있습니다. 많은 사람들이 리쇼어링, 즉 생산 일부를 본국으로 이전하는 것을 고려하고 있습니다. 이는 제약 산업뿐만 아니라 팬데믹의 결과로 큰 타격을 입은 기계 공학에도 적용됩니다. 또한 많은 기업은 공급망 격차로 인한 가동 중단을 방지하고 고객에게 공급을 보장하기 위해 주요 목표 시장에서 생산 능력을 확장할 것입니다. 최근 연구(McKinsey Global Institute(MGI): Risk, resilience and rebalancing in global value chains)에서 McKinsey Global Institute(MGI)는 글로벌 공급망의 최대 4분의 1이 향후 5년 이내에 다른 국가로 이전될 수 있다고 예측합니다. 년.
4. 저장 용량 확장
코로나로 인해 일부 물류에서는 완전한 과부하가 발생했고 다른 곳에서는 수요가 완전히 붕괴되었습니다. 그 결과, 일부 공급업체에는 상품이 남아 있었고 다른 공급업체에는 재고가 충분하지 않았습니다. 품절 및 생산과잉 상황을 방지하기 위해서는 수요 예측이 가능한 지능형 IT 시스템이 필요합니다. 많은 기업이 이미 이러한 방식으로 스토리지 용량을 확장하고 있지만 다른 모든 기업은 지난 몇 달 동안의 불확실성을 요구 사항 계획을 더 높은 수준으로 끌어올리는 기회로 활용해야 합니다.
5. 소규모 분산 창고 위치(허브)
대규모 주문 처리 센터가 사라졌습니다. 대신, 고객과 가까운 소위 허브 또는 마이크로 허브라고 불리는 여러 개의 소규모 위성 유통 센터를 지향하는 경향이 점점 더 커지고 있습니다. 장점은 분명합니다. 공급망이 더 안정적이고, 배송 변동 시 속도와 유연성이 향상됩니다. 또 다른 흥미로운 측면은 반품 처리인데, 이는 종종 공급업체에게 상당한 비용 항목이 됩니다. 소위 "패션 마이크로 허브"라고 불리는 묀헨글라트바흐 경제 개발청(WFMG)의 현재 프로젝트에서 고객은 이전에 주문한 옷을 픽업할 수 있습니다. 온라인으로 입어보고 바로 반품하세요. 마음에 들지 않거나 마음에 들면 그대로 두세요.
적합:
6. 전자상거래에 주목
2020년 여름 포브스에 발표된 어도비의 보고서(포브스: 코로나19로 전자상거래 성장 가속화 '4~6년')를 믿으면 코로나가 전자상거래 성장을 가속화하고 있다 4~6년 정도. 이 부문의 중요성이 엄청나게 증가함에 따라 물류에는 주요 업무가 주어졌습니다. 이에 따라 보관 및 유통 센터를 확장하고 자동화된 개별 품목 피킹에 맞춰야 합니다. 특히 완전 자동화된 분할 케이스 피킹 형태의 빠르고 유연한 단일 주문 관리는 앞으로 많은 산업에서 내부물류의 핵심 역량이 될 것입니다.
적합:
7. 에너지 효율성
계획에 이러한 측면을 포함시키는 사람은 누구나 중기적으로 성공할 수 있을 것입니다. 이미 전 세계 50개 물류 센터에 태양 전지를 설치한 온라인 거대 기업인 Amazon을 살펴볼 가치가 있습니다. 약 5년 전에는 태양 전지가 전혀 없었습니다. 그러나 재사용 가능한 운송 솔루션을 사용하는 등 다른 영역에서도 자원을 절약할 수 있습니다. 일회용 포장을 오래 지속되고 재활용 가능한 재사용 가능한 상자로 교체하면 때로는 10년 동안 사용되기도 하므로 엄청난 양의 포장 폐기물과 폐기 비용을 절약할 수 있습니다.
적합:
코로나 팬데믹은 우리를 다시 생각하게 만든다
- 현재: 공급망의 현대화 및 디지털화
- 코로나 팬데믹과 그것이 주요 산업에 미치는 영향: 지금 해야 할 일
- 7점과 단 한번의 기회: 코로나 팬데믹으로 인해 우리는 다시 생각하게 되었습니다.
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