전체 인프라의 변모: 고층 랙 컨테이너, 마이크로 허브, 통나무 오두막, 자동화 및 로봇 공학 – 이미지: Xpert.Digital
글로벌 물류의 미래: 향후 10년 안에 전체 인프라가 혁신적으로 변화할 전망
트럭 그 이상: 컨테이너 발명 이후 최대의 변혁을 맞이하는 물류의 미래
물류 산업은 향후 10년 동안 상품 생산, 운송 및 보관 방식을 획기적으로 변화시킬 근본적인 변혁의 기로에 서 있습니다. 이러한 혁명은 조달 및 생산에서부터 최종 소비자에게 배송되는 모든 단계에 걸쳐 공급망의 모든 영역을 아우릅니다. 이러한 변화를 이끄는 요인은 다양합니다. 기술 혁신, 변화하는 고객 기대치, 지속가능성 요구사항, 그리고 더욱 탄력적인 공급망에 대한 필요성 등이 그 예입니다.
적합:
디지털화와 자동화는 새로운 물류의 기반이다
디지털화는 미래 물류 세계의 핵심 기반을 형성합니다. 인공지능, 빅데이터, 사물인터넷은 프로세스 최적화, 비용 절감, 지속가능성 증진을 위한 필수적인 도구로 자리매김하고 있습니다. 이러한 기술들을 통해 기업은 운영 효율성을 높이는 동시에 시장 변화에 더욱 유연하게 대응할 수 있습니다.
자동화된 창고와 로봇 기술은 효율성을 높이고 오류 발생률을 최소화할 것입니다. 로봇과 드론 같은 자율 시스템은 2035년까지 창고 물류 및 배송 방식을 혁신적으로 변화시킬 수 있습니다. 창고는 거의 완전 자동화 상태로 운영될 것으로 예상되며, 이는 운영 비용의 상당한 절감으로 이어질 것입니다. 기업들은 이미 상품과 운송을 모니터링하는 창고 관리 시스템을 활용하고 있으며, 웨어러블 RF 스캐너와 드론까지 재고 추적에 사용되고 있습니다.
인공지능 기반 경로 최적화는 배송 경로의 효율성을 높여 시간과 연료를 절약합니다. 동시에, 지속가능성 요구가 증가하는 시대에 매우 중요한 이산화탄소 배출량 감소에도 기여합니다. 인공지능과 알고리즘은 기업 내부 및 기업 간 복잡한 프로세스를 더욱 효율적으로 조직화하고 자동화할 것입니다.
자율주행차와 교통 시스템의 재설계
자율주행 차량은 물류 산업에 혁명을 일으킬 가능성이 높습니다. 자율주행 트럭의 도입은 물류 부문에서 차량과 숙련된 인력에 대한 필요성을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 기술은 차량이 24시간 내내 운행할 수 있도록 하여 배송 시간을 크게 단축시켜 줍니다.
자율주행 트럭은 이미 특히 고속도로에서 시험 운행되고 있습니다. ATLAS-L4 연구 개발 프로젝트는 2022년부터 레벨 4 자율주행, 즉 운전자가 없는 차량을 고속도로에서 운행하는 것이 가능하다는 것을 입증해 왔습니다. 물류 프로세스에 자율주행 시스템을 통합하면 연료 소비를 최적화하고 차량 마모를 최소화하여 비용을 절감할 수 있습니다.
트럭 대열 주행 기술은 트럭들이 서로 바짝 붙어 주행하고 통신하여 교통 흐름을 최적화할 수 있도록 합니다. 앞 트럭이 제동하면 뒤따르는 차량들은 같은 시간 내에 동일한 강도로 자동으로 제동 및 재가속할 수 있습니다. 이는 교통 체증 위험을 줄이고 교통 흐름을 개선하며 연료 소비를 낮추는 데 도움이 됩니다.
컨테이너 고층 창고: 항만 물류의 미래
특히 혁신적인 발전은 컨테이너 고층 창고로, 항만 물류를 근본적으로 변화시킬 잠재력을 지니고 있습니다. 이러한 시스템을 통해 표준 선적 컨테이너를 기존처럼 평평하게 몇 겹으로 쌓아 올리는 대신, 거대한 완전 자동화 랙 시스템에 보관할 수 있게 됩니다.
기존 컨테이너 야드에서는 크레인이나 스트래들 캐리어를 사용하여 컨테이너를 쌓아 올리는 방식이지만, 고층 창고에서는 각 컨테이너에 고정된 개별 선반 공간을 할당합니다. 컨테이너를 이러한 공간으로 이동시키고 꺼내는 작업은 레일 유도식 적재 및 하역 장비 또는 기타 특수 로봇 시스템을 통해 완전 자동화됩니다.
세계 최초의 고층 컨테이너 창고가 이미 성공적으로 시험을 마쳤습니다. 독일의 플랜트 엔지니어링 회사인 SMS 그룹이 설계한 '박스베이(Boxbay)' 시스템은 두바이 항에서 실용성 시험을 통과했습니다. 이 시설은 기존 방식보다 동일한 면적에 3배 이상의 저장 용량을 제공합니다. 박스베이 시스템은 11개 층의 자동화된 고층 창고와 해상 및 육상 적재를 위한 유연한 인터페이스로 구성되어 있습니다.
적합:
지속가능한 물류 및 탈탄소화
지속가능성은 물류 발전의 핵심 동력으로 자리 잡고 있습니다. 기업들은 탄소 발자국을 줄이기 위한 혁신적인 방법을 모색하고 있으며, 이는 대체 연료 및 저탄소 포장 솔루션의 사용 증가로 이어지고 있습니다.
수소 기술은 디젤 엔진의 대안으로 중요성이 커지고 있습니다. 수소 자동차는 전기 자동차보다 더 먼 거리를 주행할 수 있고, 환경 오염을 유발하지 않으며, 단 몇 분 만에 간편하게 연료를 보충할 수 있습니다. 바우하우스(BAUHAUS)와 에데카 노르드(EDEKA Nord) 같은 기업들은 이미 최초의 수소 트럭을 운행하여 최대 400km의 주행 거리를 달성했고, 배출물로는 수증기만을 배출하고 있습니다.
전기 이동성은 지속 가능한 물류의 중요한 축으로 자리매김하고 있습니다. 배터리 전기 트럭 개발이 진전되고 있으며, 창고에 전용 충전 인프라가 구축되면 비용 경쟁력이 높아지고 경제적으로도 실현 가능해집니다.
공급망 관리에 인공지능을 활용하다
인공지능은 더욱 정확한 수요 예측, 향상된 재고 관리, 최적화된 물류를 통해 공급망 관리에 혁명을 일으키고 있습니다. AI 알고리즘은 방대한 데이터 세트를 분석하여 수요를 예측하고, 기업이 생산 계획을 조정하고 과잉 재고를 줄일 수 있도록 지원합니다.
예측 분석은 기업이 미래 트렌드와 잠재적 병목 현상을 예측하여 위험을 최소화하고 효율성을 극대화할 수 있도록 지원합니다. 대규모 데이터 세트 분석을 통해 전체 공급망을 최적화하는 데 도움이 되는 정보에 입각한 의사 결정을 내릴 수 있습니다. 예측 분석은 공급망 관리에서 점점 더 중요해지고 있으며, 프로세스를 더욱 정확하고 신뢰할 수 있으며 비용 효율적으로 만들어 줍니다.
투명성과 추적성을 위한 블록체인 및 IoT 기술
블록체인과 사물인터넷(IoT)의 결합은 물류 분야에서 제품 모니터링 및 추적에 새로운 가능성을 열어줍니다. 블록체인 기술은 공급망의 투명성을 높이고, 위조품 방지에 도움을 주며, 운송 경로의 실시간 추적을 가능하게 합니다.
IoT 기기는 탁월한 실시간 가시성과 데이터 수집 기능을 제공합니다. 이를 통해 실시간 추적 및 모니터링이 향상되어 물류 및 공급망 운영 최적화에 필수적입니다. IoT는 지속적인 연결성, 실시간 의사 결정 및 예측 유지보수를 가능하게 합니다.
추적 시스템은 자재나 제품에 부착된 소형 센서를 사용하여 항상 정확하고 최신의 재고 정보를 유지합니다. 이러한 스마트 재고 시스템에는 제품 자체에 대한 정보, 이전 위치, 시설 내 체류 기간 등 풍부한 정보가 포함될 수 있습니다.
LTW 솔루션
LTW Intralogistics – 흐름 엔지니어 - 이미지: LTW Intralogistics GmbH
LTW는 고객에게 개별 부품이 아닌 통합된 완벽한 솔루션을 제공합니다. 컨설팅, 계획, 기계 및 전기 부품, 제어 및 자동화 기술, 소프트웨어 및 서비스까지 모든 것이 네트워크로 연결되고 정밀하게 조정됩니다.
핵심 부품을 자체 생산하는 것은 특히 유리합니다. 이를 통해 품질, 공급망 및 인터페이스를 최적으로 관리할 수 있습니다.
LTW는 신뢰성, 투명성, 그리고 협력적 파트너십을 의미합니다. 충성심과 정직함은 회사 철학에 확고히 자리 잡고 있으며, 악수는 여전히 중요한 의미를 지닙니다.
적합:
순환 경제: 새로운 수익 창출 동력으로서의 물류 – 화물 운송의 네트워크 플랫폼 및 복합 운송 방식
공급망의 회복력 및 위험 관리
팬데믹과 정치적 불확실성은 글로벌 공급망의 취약성을 드러냈습니다. 2035년까지 많은 기업들은 위험을 최소화하기 위해 생산 시설을 소비 중심지 근처로 이전하는 리쇼어링에 더욱 의존하게 될 것입니다.
탄력적인 공급망은 공급망 차질을 견디고 복구할 수 있는 능력으로 정의됩니다. 이러한 공급망은 차질을 완화하거나 그 영향을 크게 줄일 수 있습니다. 공급망 위험 관리의 주요 목표는 공급망이 차질을 성공적으로 관리하고 사전 예방적 위험 최소화 조치를 통합할 수 있도록 설계하는 것입니다.
공급망 다변화는 필수적인 요소가 되고 있습니다. 기업들은 지정학적 긴장이나 자연재해로 인한 공급망 차질 위험을 최소화하기 위해 공급망을 다변화하고 대체 생산 및 운송 네트워크를 구축해야 할 것입니다.
도시 물류 및 마이크로 허브
도시 물류는 배송 차량 증가로 도로가 마비되고 비효율적인 설계가 만연하는 등 주요 과제에 직면해 있습니다. 마이크로 허브는 이러한 문제에 대한 해결책을 제시합니다. 최종 고객과 최대한 가까운 곳에 전략적으로 배치된 소규모 물류 센터인 것입니다.
이러한 중간 거점들은 대규모 물류 배송과 세분화된 최종 고객 배송 사이의 연결 고리 역할을 합니다. 배송 차량이 멀리 떨어진 물류센터에서 출발하여 도시 전체의 교통 체증을 뚫고 이동하는 대신, 마이크로 허브에서 배송 경로가 종료됩니다. 거기서부터는 더 작고, 대개는 배출가스가 없는 차량들이 마지막 구간 배송을 담당하게 됩니다.
마이크로 허브는 주로 수령인까지의 경로를 단축하고, 도심 지역에서 화물 자전거와 전기 경량 차량의 배송 활용도를 높이는 역할을 합니다. 이를 통해 지역에서 배출가스가 없는 친환경 차량을 사용하여 자원 효율적이고 도시 환경에 적합하며 효율적인 라스트마일 배송을 실현할 수 있습니다.
적합:
물류 분야의 드론 활용
드론이 라스트마일 배송 방식을 혁신하고 있습니다. 독일 최초의 상업용 드론 배송 서비스가 노르트라인베스트팔렌 주에서 이미 시작되었습니다. 운송용 드론이 지정된 경로를 따라 목적지까지 소포를 운반하고 배송합니다.
핵심적인 특징은 모든 드론을 개별적으로 조종할 필요가 없다는 점입니다. 숙련된 직원이 중앙 관제실에서 10~12대의 드론을 동시에 모니터링하고 이상 징후가 발생할 경우 개입할 수 있습니다. 이 드론은 약 6.5kg의 탑재물을 운반할 수 있으며 최대 45분간 비행할 수 있습니다.
드론을 물류에 활용하는 것은 주로 감시 및 검사, 주문 처리 및 재고 관리, 그리고 최종 배송이라는 세 가지 영역에서 시험되거나 이미 도입되고 있습니다. 카메라와 스캐닝 기술을 탑재한 드론은 바코드를 캡처하여 창고 관리 시스템으로 전송함으로써 창고 인력의 필요성을 크게 줄일 수 있습니다.
적층 제조 및 3D 프린팅
3D 프린팅은 분산 생산과 주문형 제조를 통해 공급망에 혁명을 일으킬 잠재력을 지니고 있습니다. 이 기술은 다양한 재료를 층층이 쌓아 제품을 생산할 수 있게 해주며, 더욱 민첩하고 유연한 방식을 통해 공급망에 새로운 가능성을 열어줍니다.
3D 프린팅은 공급망을 디지털화하고, 분산화하며, 유연하게 만듭니다. 예비 부품을 장거리로 운송하고 대량으로 보관하는 대신, 필요한 수량만큼 현장에서 직접 생산할 수 있습니다. 이는 운송 비용을 절감하고, 배송 시간을 단축하며, 재고에 묶이는 자본을 줄여줍니다.
이러한 기술의 장점으로는 제품 설계의 유연성 향상, 시제품 제작 속도 향상, 기존 제조 방식으로는 불가능했던 복잡한 형상 구현 등이 있습니다. 특히 예비 부품 물류 분야에서 그 잠재력이 두드러지는데, 부품을 수년간 보관할 필요 없이 필요에 따라 즉시 생산할 수 있기 때문입니다.
물류 분야의 순환 경제
순환 경제는 물류에 새로운 기회를 제공하고 사업 영역을 변화시키거나 확장합니다. 물류는 전통적인 배송뿐만 아니라 반품, 재활용 및 관련 서비스를 포괄하는 순환 경제의 원동력이 되고 있습니다.
역물류는 공급망 내에서 상품이 사용 지점에서 이동하는 모든 과정을 포괄합니다. 여기에는 반품 관리, 교환 및 재입고 프로세스, 제품 수리, 팔레트 및 재사용 가능한 컨테이너 교환 등이 포함될 수 있습니다. 이러한 역물류는 선형 공급망을 순환형 공급망으로 전환합니다.
순환 경제는 예비 부품이나 사용량 기반 요금제와 같은 새로운 시장을 창출하여 새로운 고객층을 확보할 수 있도록 합니다. 물류 기업은 단순한 서비스 제공업체에서 공급망의 부가가치를 창출하는 주체로 발전할 수 있습니다. 동시에, 반품된 제품의 개별 분해, 재가공 또는 수리와 같은 새로운 물류 관련 사업 영역도 등장하고 있습니다.
네트워킹 및 플랫폼 경제
물류의 미래는 네트워크 시스템과 플랫폼 솔루션에 달려 있습니다. 복합 운송 플랫폼은 다양한 운송 방식과 기업 간의 상호 작용을 가능하게 하는 네트워크를 구축하여 데이터 보호 규정을 준수하는 데이터, 서비스 및 경험 교환을 촉진합니다. 이러한 플랫폼은 다양한 운송 방식을 아우르는 물류 서비스를 제공하고, 여러 기준에 따라 최적화된 운송 서비스를 구성할 수 있는 기회를 제공합니다.
독일은 국내 및 국제 화물 운송을 위한 복합 운송 시스템을 개발하고 있습니다. 화물의 종류, 수량, 소요 시간 및 거리에 따라 가장 효율적인 운송 경로를 통해 화물을 처리할 수 있습니다. 모든 이해관계자는 화물 운송 운영과 관련된 포괄적이고 최신 정보를 이용할 수 있습니다.
복합 운송은 필수적인 요소로서 중요성이 점점 커지고 있습니다. 장거리 노선에서는 주로 환경 친화적인 화물 철도와 내륙 수로가 이용되며, 이러한 운송 수단의 분담률은 지속적으로 증가하고 있습니다.
적합:
민첩한 공급망: 미래 경쟁 우위의 핵심
향후 10년간 글로벌 물류의 변화는 여러 가지 어려움을 수반할 것입니다. 신기술 도입에는 인프라, 교육, 그리고 기존 프로세스 개선에 대한 상당한 투자가 필요합니다. 동시에 자율주행 차량, 드론 및 기타 혁신 기술의 활용을 가능하게 하는 규제 체계 또한 마련되어야 합니다.
변화하는 시장 상황과 고객 요구에 신속하게 적응하는 능력은 물류 기업에게 매우 중요할 것입니다. 민첩한 공급망과 유연성은 미래의 과제를 극복하는 데 핵심적인 요소가 될 것입니다. 공급망을 빠르게 조정할 수 있는 기업이 경쟁 우위를 확보할 것입니다.
향후 10년은 이러한 기술적, 전략적 발전이 실제 현장에서 어떻게 나타날지, 그리고 어떤 새로운 혁신이 등장할지를 보여줄 것입니다. 하지만 확실한 것은 물류 산업이 생산과 운송에서 최종 배송에 이르기까지 모든 영역에 영향을 미치는 근본적인 변화를 겪게 될 것이라는 점입니다. 고층 컨테이너는 이러한 포괄적인 변화의 가시적인 상징 중 하나일 뿐이며, 이는 완전히 새로운 방식의 글로벌 무역을 가능하게 할 것입니다.
조언 - 계획 - 구현
조언 - 계획 - 구현
Konrad Wolfenstein
저는 귀하의 개인 조언자로 기꺼이 봉사하겠습니다.
Wolfenstein ∂ xpert.digital 로 저에게 연락
+49 89 674 804 (뮌헨) 아래로 전화하십시오
