배달 vs. 매장 픽업: 온라인으로 식료품 구매 후, 그 다음 단계는?

Konrad Wolfenstein

10년 전

차세대 전자상거래 트렌드: 온라인 식료품 주문 (출처: Rewe)

배달 vs. 매장 픽업

긴 하루 일과를 마치고 저녁으로 피자나 파스타를 사러 슈퍼마켓에 가는 것은 많은 사람들에게 그다지 매력적인 일이 아닙니다. 물론, 이제는 상황이 많이 달라졌습니다. 온라인 식료품 쇼핑이 많은 곳에서 보편화되었기 때문입니다. 영국과 프랑스는 높은 성장률을 자랑하지만, 다른 유럽 국가들은 아직 초기 단계에 있습니다. 독일도 마찬가지입니다. 온라인 식료품 쇼핑이 상당한 증가세를 보였음에도 불구하고, 현재로서는 여전히 틈새시장 현상입니다. 하지만 많은 식품 소매업체들이 전자상거래와의 경쟁 심화에 대응하기 위해 온라인 쇼핑 솔루션에 의존하고 있기 때문에 이러한 상황은 빠르게 변화할 수 있습니다.

고객들은 이러한 노력에 감사함을 표합니다. 연구에 따르면, 소비자의 60% 이상이 일상용품을 온라인으로 구매하는 것이 편리하다고 생각합니다. 사용자 친화적인 웹사이트와 경쟁력 있는 가격 외에도, 원활한 물류 프로세스는 성공적인 온라인 식료품점 운영의 핵심 요소입니다. 그렇다면 상품 배송은 어떨까요?

다른 흥미로운 점이 있으신가요?

트럭으로 식품을 운송하는 것은 장점만 있는 것은 아닙니다

독일에서는 Rewe 나 Edeka 같은 소매업체들이 주로 트럭 운송을 통해 상품을 배송합니다. 고객 입장에서는 주문한 상품을 집으로 직접 배송받을 수 있어 슈퍼마켓에 갈 필요가 없다는 장점이 있습니다. 하지만 이는 전자상거래 배송의 주요 문제점 중 하나를 야기하기도 합니다. 바로 수령인이 직접 집에 있어야 한다는 점입니다. 일반 택배와 달리 슈퍼마켓 배송 상품은 단순히 길모퉁이에 두고 갈 수 없습니다. 유제품이나 냉동식품처럼 온도에 민감한 상품을 임시로 보관할 적절한 장소가 없기 때문입니다. 따라서 소매업체와 소비자 모두 정확한 배송 날짜를 정하는 것이 필수적입니다. 이는 이미 발생한 운송 비용 외에도 발송인에게 추가적인 물류 문제를 야기합니다. 특히 인건비(운전기사)와 차량비(트럭, 연료비)가 소매업체의 비용 계산을 복잡하게 만듭니다. 결국 온라인 주문에 운송비가 너무 많이 추가되면 고객은 구매를 포기할 가능성이 높습니다. 독일 식품 소매업계의 낮은 마진율을 고려할 때, 이는 소매업체들에게 딜레마를 안겨줍니다. 동시에, 이는 온라인 식료품 쇼핑이 아직 활성화되지 못한 이유이자, 아마존 과 같은 대형 업체가 독일에서 신선식품 배송 서비스 로 큰 성공을 거두지 못한 이유 중 하나이기도 합니다 .

하지만 운송비와 배송 문제라는 소매업체와 소비자의 부담을 적어도 부분적으로 덜어주는 대안이 있습니다. 바로 클릭앤콜렉트(Click & Collect)입니다. 온라인으로 주문하고 나중에 매장에서 직접 수령하는 방식으로, 기존의 드라이브스루 시스템과 유사합니다.

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드라이브인 극장, 대안은?

드라이브 스루의 원리는 간단하며 햄버거 체인점에서 흔히 볼 수 있는 개념과 유사합니다. 온라인으로 주문하고, 미리 지정된 픽업 장소에서 차로 음식을 받아가는 방식입니다. 운전자는 매장 안으로 들어갈 필요 없이 (냉장 보관된) 음식이 담긴 봉투를 바로 건네받습니다.

드라이브스루 방식의 식료품점은 점점 인기를 얻고 있는 시스템입니다. 예를 들어 프랑스에서는 2,000개가 넘는 드라이브스루 슈퍼마켓이 이미 온라인으로 식료품을 주문하고, 고객이 미리 준비된 상품을 매장에서 직접 수령할 수 있도록 하고 있습니다. 미국의 대형 슈퍼마켓 체인 월마트도2016년에 클릭앤콜렉트(Click & Collect) 서비스를 대폭 확대했습니다(초기에는 미국에서만 제공).

그만큼 드라이브스루 슈퍼마켓의 창고 일반적으로 건조 식품, 신선 농산물, 냉동 식품 등 여러 저장 구역으로 구성됩니다. 주문된 품목은 주문 상자를 사용하여 선별됩니다. 품목은 컨베이어 벨트를 이용한 반자동 방식이나 직원들이 트롤리를 사용하여 수동으로 한 구역에서 다른 구역으로 운반됩니다.

완성된 상자는 고객이 상품을 수령할 때까지 임시로 보관됩니다. 주문에는 일반적으로 품질과 유통기한이 다양한 제품이 포함되므로 보관에 특별한 요구 사항이 적용됩니다. 개별 품목에 대해 냉장 또는 냉동 보관이 가능한지 확인해야 합니다.

창고의 천장 높이에 따라 사용되는 보관 장비는 수평형 회전식 보관 시스템이나 수직형 회전식 랙이 될 수 있으며, 이 중 일부는 온도 및 습도 조절 기능을 갖추고 있습니다. 필요에 따라 그리고 공간이 허용하는 범위 내에서 선반 유닛을 이러한 장비와 조합하여 사용할 수 있습니다.

드라이브스루 슈퍼마켓의 물류 프로세스는 창고 관리 소프트웨어로 제어됩니다. 소프트웨어가 주문을 접수하면 주문은 다양한 보관 구역으로 이동합니다. 자동 보관 및 검색 시스템이 설치된 구역에서는 직원이 서비스 창구에서 상품 수령 및 포장을 담당합니다. 상품 수령 시 직원은 직접 상품을 확인하고 포장합니다. 피킹 오류나 중복 작업을 방지하기 위해 각 품목은 바코드 스캐너를 사용하여 직원이 직접 확인합니다. 일괄 피킹이나 다중 사용자 피킹 도구를 사용하면 주문 처리 속도를 더욱 높일 수 있습니다.

주문이 처리되면 제품은 임시로 상자나 봉투에 담아 보관되며, 온도에 민감한 제품은 냉장 구역이나 온도 조절 기능이 내장된 보관 시설에 보관됩니다. 고객이 차량을 타고 슈퍼마켓에 도착하면 주차 구역에 설치된 두 대의 스캐너 중 한 곳에서 영수증 코드를 스캔하기만 하면 됩니다. 직원이 임시 보관 구역에서 상품을 꺼내 차량으로 가져다줍니다. 쇼핑한 상품을 차량에 싣고 나면 고객은 차에서 내리지 않고 바로 출발할 수 있습니다.

결론

드라이브스루 스테이션이 고객의 평소 귀가 경로에 있거나 그 근처에 위치한다면, 이 시스템은 고객에게 거의 시간 손실을 가져오지 않습니다. 또한 배송 기사가 직접 배달하는 방식처럼 시간을 예측하기 어려운 경우와 달리, 고객은 원하는 시간에 상품을 수령할 수 있습니다. 물론 이러한 시스템의 성공은 드라이브스루 스테이션의 광범위한 보급에 달려 있습니다. 고객들이 이 서비스를 이용하기 위해 일부러 먼 길을 돌아가지는 않을 것이기 때문입니다. 하지만 프랑스의 성공 사례는 이러한 개념의 잠재력을 보여줍니다.

소매업체의 경우, 임시 보관 시설 및 현장 드라이브 스루 솔루션에 대한 (일회성) 투자 외에도 상품 인수인계에 관련된 직원의 인건비를 고려해야 합니다. 하지만 이 솔루션을 통해 고객에게 상품을 운송하는 데 필요한 물류 인프라 구축 비용은 절감할 수 있습니다. 궁극적으로 어떤 솔루션이 더 유리한지는 소매업체와 고객 각자의 개별적인 계산을 통해 결정될 것입니다.