작년에 아마존은 프라임 회원들이 매주 같은 날에 모든 주문 상품을 배송받을 수 있는 '아마존 데이'라는 새로운 서비스를 출시했습니다. 아마존은 아마존 데이를 고객이 배송을 직접 관리하고 포장재 사용을 줄일 수 있는 또 다른 프라임 회원 혜택으로 홍보하고 있지만, 이 새로운 배송 옵션은 전자상거래 대기업인 아마존이 궁극적으로 추구하는 탄소 중립 배송 목표 달성에 도움이 될 뿐만 아니라 상당한 비용 절감 효과도 가져올 수 있습니다.
다음 차트에서 볼 수 있듯이 아마존의 배송 및 물류 비용은 지난 10년 동안 급증했으며, 총 물류 비용은 2009년에서 2019년 사이에 20배 이상 증가했습니다. 작년 한 해에만 아마존의 배송 비용은 총 379억 달러에 달했습니다. 물류 센터 운영 및 인력 비용과 같은 물류 비용을 포함하면 여기에 402억 달러가 더해져 막대한 물류 비용이 발생합니다. 아마존의 매출 또한 2009년 이후 10배 이상 증가했지만, 물류 비용 상승분을 상쇄하기에는 충분하지 않았습니다. 2009년 배송 및 물류 비용은 순매출의 15.6%를 차지했지만, 2019년에는 이 수치가 27.9%로 증가했습니다.
아마존은 작년에 프라임 회원들이 매주 같은 날에 모든 주문 상품을 배송받을 수 있는 '아마존 데이' 라는 새로운 서비스를 출시했습니다 . 아마존은 이 서비스를 고객이 배송을 직접 관리하고 포장재 사용을 줄일 수 있도록 돕는 또 다른 프라임 회원 혜택으로 홍보하고 있지만, 이 새로운 배송 방식은 전자상거래 대기업인 아마존이 궁극적으로 추구하는 탄소 중립 배송 목표 달성에 기여하고 , 더 나아가 막대한 비용 절감 효과를 가져올 수도 있습니다.
다음 차트에서 볼 수 있듯이 아마존의 배송 및 물류 비용은 지난 10년 동안 급증했으며, 총 물류 비용은 2009년에서 2019년 사이에 20배 이상 증가했습니다. 작년 한 해에만 아마존의 배송 비용은 379억 달러에 달했고, 물류 비용(예: 물류 센터 운영 및 인력 비용)은 여기에 402억 달러를 더해 막대한 물류 비용을 더욱 가중시켰습니다. 아마존의 매출 또한 2009년 이후 10배 이상 증가했지만, 물류 비용 증가분을 상쇄하기에는 충분하지 않았습니다. 2009년 배송 및 물류 비용은 순매출의 15.6%를 차지했지만, 2019년에는 27.9%로 증가했습니다.


