스마트카 태양광 발전: 충전소 확장이 (느리게) 진행되고 있습니다
게시 날짜: 2021년 4월 30일 / 업데이트 날짜: 2021년 4월 30일 - 작성자: Konrad Wolfenstein
연방 교통부는 이제 e-모빌리티의 확대를 촉진하기 위해 개인 전기 충전소를 홍보하고 있습니다. 이를 위해 900유로의 보조금이 제공됩니다. 연방 교통부는 이 목적을 위해 4억 유로를 제공하고 있습니다.
또한, 2030년까지 전기차 1천만 대에 대해 공공 충전소 100만 개를 구축할 예정이다. 개발의 과제는 사용자의 충전 행동, 기술 개발 및 충전 성능을 분석하는 것입니다.
스마트카 태양광 발전: 충전소 확장이 (느리게) 진행되고 있습니다
독일의 전기 자동차용 고속 표준 충전소 확장은 신규 등록 건수의 증가를 따라가지 못하고 있습니다. 유럽 대체 연료 관측소(European Alternative Fuels Observatory) 의 데이터를 기반으로 한 그래픽으로 표시됩니다 . 2018년에는 충전소당 6대의 전기자동차가 있었지만, 2020년에는 충전소당 13대의 자동차가 있습니다. 이러한 발전의 원인은 등록 수가 급격히 증가했기 때문입니다. 이 그래픽에서 알 수 있듯이 독일의 전기 자동차 신규 등록 건수는 2020년에 새로운 기록을 달성했습니다. 연방자동차운송청(KBA)이 발표한 바에 따르면 지난해 하이브리드 구동 차량이 새로 등록된 차량은 446,756대였으며 이는 전년도보다 거의 208,000대 증가한 수치입니다. 대체 드라이브 승인이 긍정적인 추세를 보이는 이유 중 하나는 현재 연방 정부와 제조업체가 부여하는 구매 보너스 때문일 가능성이 높습니다.
충전 지점 확장을 가속화하기 위해 연방 교통부는 이제 소위 월박스라고 불리는 개인 충전 지점 설치를 추진하고 있습니다. 900유로의 보조금으로 Wallbox 구매 및 설치를 지원합니다. 현재 이 목적을 위해 총 4억 유로의 연방 자금을 사용할 수 있습니다. 연방 정부는 또한 2030년까지 천만 개의 전기 자동차를 위한 100만 개의 공공 충전소를 만들기를 원합니다. 언론보도에 따르면 전문가들은 인프라 확충 시 단순히 충전소 수만 보지 말라고 조언한다. 충전 성능, 사용자의 충전 행동, 기술 혁신도 고려해야 합니다.
스마트카 태양광발전: 충전소 확대 진행(느리게)
전기 자동차를 위한 고속 표준 충전소의 확장은 독일의 신규 등록 건수 증가를 따라잡지 못하고 있습니다. 유럽 대체 연료 관측소(European Alternative Fuels Observatory) 의 데이터를 기반으로 한 그래픽에 나와 있습니다 . 2018년에는 여전히 충전소당 6대의 전기차가 있었지만, 2020년에는 충전소당 13대의 자동차가 있게 되었습니다. 이러한 발전의 이유는 등록 수가 급격히 증가했기 때문입니다. 이 그래픽에서 알 수 있듯이 독일의 전기 자동차 신규 등록 건수는 2020년에 새로운 기록 수준에 도달했습니다. 연방 자동차 운송국(KBA)에 따르면 지난해 하이브리드 구동 시스템을 갖춘 승용차의 신규 등록 건수는 446,756건이었습니다. 전년도보다 차량이 거의 208,000대 더 늘어났습니다. 대체 구동 시스템 등록이 긍정적인 추세를 보이는 이유 중 하나는 현재 연방 정부와 제조업체가 부여하는 구매 보너스 때문일 것입니다.
충전 지점 확장을 가속화하기 위해 연방 교통부는 이제 월박스(Wallbox)로 알려진 개인 충전 지점 설치를 추진하고 있습니다. 900유로의 보조금이 Wallbox 구매 및 설치를 지원합니다. 현재 이 목적을 위해 총 4억 유로의 연방 자금을 사용할 수 있습니다. 연방 정부는 또한 2030년까지 천만 개의 전기 자동차에 대해 100만 개의 공공 충전소를 만들기를 원합니다. 언론 보도에 따르면 전문가들은 인프라를 확장할 때 충전소의 절대적인 수만 보는 것이 아니라 조언합니다. 충전 용량, 사용자 충전 행동 및 기술 혁신도 고려해야 합니다.
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