마이크로 풀필먼트 – 위기는 드물게 단독으로 발생합니다
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게시일: 2021년 1월 26일 / 업데이트일: 2021년 1월 26일 – 저자: Konrad Wolfenstein
중대한 위기는 드물게 갑자기 닥치는 법이 없습니다. 경고 신호, 불길한 징조, 그리고 제때 개입할 기회를 놓치는 일들이 있습니다. 복잡한 상호 관계는 결국 불가피한 결과, 즉 경제 위기나 또 다른 거품 붕괴로 이어지는 경우가 많습니다. 제2차 세계 대전 이후 서구 세계는 대체로 큰 재앙과 참사를 겪지 않았습니다. 브렉시트 자체도 EU에 큰 문제를 일으키지 않고 관리 가능한 수준으로 여겨졌습니다.
마이크로 풀필먼트 – 위기는 드물게 단독으로 발생합니다 – 이미지: Victor Runov|Shutterstock.com
코로나 위기
코로나19 팬데믹은 모든 것을 순식간에 바꿔놓았습니다. 기존의 문제점과 병목 현상이 특히 물류 분야에서 두드러지게 나타났습니다. 공급망이 붕괴되면서 국민들의 수요는 긴급 물류 솔루션으로만 충족될 수밖에 없었습니다. 해운 물류의 경우, 2020년에는 크리스마스 성수기에 버금가는 물동량을 기록했는데, 이는 거의 1년 치 물동량에 해당합니다.
현재 상황이 일시적인 것이 아니라는 사실이 서서히 모두에게 분명해지고 있습니다. 이미 시행된 변화들은 영구적이며 표준이 될 것입니다.
하지만 어떤 이들은 이 상황이 곧 지나갈 폭풍일 뿐이고 모든 것이 이전처럼 돌아갈 것이라는 절망적인 희망에 여전히 매달리고 있는 듯합니다. 이렇게 생각하는 사람은 오판하고 있는 것이며 경쟁에서 귀중한 시간을 허비하고 있는 것입니다.
적합:
무엇보다도, 아마존을 비롯한 대기업들이 이번 위기의 최대 수혜자이자 이익 창출자입니다. 중소 전자상거래 업체들은 디지털 플랫폼에 점점 더 의존하게 되었고, 이제는 다양한 디지털 판매 채널을 활용하기보다는 이러한 플랫폼과 주요 소셜 미디어 채널을 통해서만 잠재 고객을 확보하는 경우가 많습니다. SEO는 오랫동안 소홀히 여겨졌고, 성과 마케팅을 확장하기보다는 잠재 고객 처리 자동화에 투자가 집중되고 있습니다. 새롭고 차별화된 접근 방식은 더 이상 개발되거나 모색되지 않고 있으며, 그들만의 디지털 생태계가 무너지고 있습니다. 기존 업체들이 신규 및 기존 고객을 유치하기 위해 연중 내내 20~30% 할인 캠페인을 벌이는 모습 또한 우려스럽습니다.
마케팅 위기
예산은 점점 더 구글을 비롯한 플랫폼의 유료 광고로 옮겨가고 있습니다. 솔직히 말해서 소셜 미디어 광고 투자 수익률(ROAS) 600%는 많은 광고 대행사에게는 꿈같은 이야기입니다. 대행사들이 150%의 ROAS를 성공이라고 떠벌리는 것은 그저 허황된 주장일 뿐입니다.
만약 제가 5,000유로의 광고 예산으로 7,500유로의 매출(ROAS 150%)을 올렸다고 해도, 이는 광고 대행사 수수료는 물론이고 제 급여, 임대료, 소모품비 등 기타 비용은 포함하지 않은 금액입니다. ROAS가 300%에 달하더라도 만족스럽지 못한 수준입니다. 그 이상을 달성하기란 매우 어렵습니다. 결국 "우리"의 광고 캠페인과 잠재 고객 확보 노력의 진정한 승자는 페이스북을 비롯한 소셜 미디어 거대 기업들입니다.
많은 기업들이 소셜 미디어를 통한 마케팅 활동을 강화하고 고객들을 그곳으로 유도하는 것은 우려스러운 일입니다. 이는 본질적으로 고객들을 페이스북이나 다른 플랫폼에 공유하여 경쟁업체에 노출시키는 것과 마찬가지입니다. 많은 기업들이 이러한 실수를 인지하지 못하고 퍼널 마케팅을 완전히 잘못된 방식으로 실행하고 있습니다. 고객 데이터, 연락처, 행동 및 상호 작용과 같은 데이터는 소셜 미디어 글로벌 기업들이 광고를 통해, 심지어 경쟁업체의 광고까지 포함하여 자신들의 이익을 위해 활용하는 자본이라는 사실을 간과하는 경우가 많습니다.
아마존의 물류 위기
개별 주문 처리와 배송은 비용이 많이 들고 시간이 오래 걸리며, 전문 분야가 아니라면 수익성이 떨어집니다. 따라서 많은 기업들이 전자상거래 사업을 아웃소싱하고 물류 서비스 제공업체를 이용합니다. 하지만 모든 물류 서비스 업체가 동일한 수준의 서비스를 제공하는 것은 아닙니다. 아마존, 아르바토, DHL, 피게, 헤르메스, XPO 로지스틱스, 퀴네앤나겔과 같은 대형 물류 서비스 제공업체들은 각기 다른 전문 분야를 가지고 있습니다.
예를 들어 아마존은 자사 디지털 플랫폼과 함께 판매 채널을 제공합니다. 아마존은 특히 반품 관리에 있어 매우 관대하지만, 이는 파트너사에게는 오히려 불리하게 작용할 수 있습니다. 배송 오류에 대한 책임은 항상 파트너사와 판매자에게 있습니다.
아마존이 일방적으로 결제 기한을 연장하거나, 특정 상품 및 이미 수령한 대금을 차단하고 상품 목록에서 삭제하는 경우도 발생할 수 있습니다. 이러한 경우 복잡한 절차를 통해 아마존 플랫폼에서 상품을 다시 활성화할 수 있지만, 항상 가능한 것은 아닙니다.
모든 사람은 자신이 무엇에 발을 들여놓는지, 그리고 주문 처리 서비스에 어느 정도 의존하게 되는지 명확히 이해해야 합니다.
아마존에서 쇼핑할 때는 시장 환경을 파악하는 것이 중요합니다. 중국 온라인 소매업체들이 아마존 플랫폼에서 점점 더 큰 영향력을 행사하고 있기 때문입니다. 독일 아마존 마켓플레이스에서도 중국 판매자 수가 크게 증가하고 있습니다. 미국 기업 마켓플레이스 펄스의 최근 분석에 따르면, 아마존닷컴에서 중국 온라인 소매업체의 수가 처음으로 미국 판매자 수를 넘어섰습니다. 아마존 상위 1만 명 판매자 중 49%가 중국에 기반을 두고 있으며, 미국 판매자는 47%에 불과합니다.
독일 아마존에서도 중국 판매자 수가 10% 증가하여 현재 38%의 점유율을 기록하고 있습니다. 작년에는 28%였습니다. 하지만 상위 10만 명 판매자 중에서는 중국 판매자가 이미 독일 판매자를 앞질러 41%의 점유율을, 독일 판매자는 33%를 차지하고 있습니다. 프랑스에서는 상위 1만 명 판매자 중 55%, 이탈리아에서는 53%, 스페인에서는 58%를 기록하며 상승세를 보이고 있습니다.
한 가지 문제는 모든 중국 제품이 유럽이나 독일 규정을 준수하는 것은 아닐 뿐만 아니라, 적용되는 세금이 어느 정도 정확하게 납부되었는지도 불분명하다는 점입니다.
아마존은 어려움을 겪고 있습니다. 이는 아마존의 배송 신뢰도와 고객 서비스가 눈에 띄게 하락한 이유를 설명하는 여러 요인 중 하나이지만, 전부는 아닙니다. 코로나19 팬데믹은 분명히 큰 영향을 미쳤고, 아마존은 새로운 마이크로 풀필먼트 프로젝트를 포함한 모든 수단을 동원하여 반격에 나서고 있습니다.
적합:
이행 문제
코로나19 팬데믹 이전부터 새로운 트렌드가 나타나고 있었습니다. 기술 발전과 전자상거래 이용자들의 조급한 요구에 힘입어 당일 배송이라는 개념과 그 실현 가능성이 점차 주목받고 있습니다. 당일 배송은 택배 특송 서비스의 일종으로, 이상적으로는 하루 이내 또는 지정된 시간대에 상품을 신속하게 배송하는 서비스입니다. 서유럽에서 당일 배송 시장 규모는 2020년까지 30억 유로에 달할 것으로 예상되었지만, 높은 비용과 소비자들의 절약 심리로 인해 초기에는 틈새시장으로 남을 것으로 전망되었습니다. 그러나 코로나19 팬데믹은 이러한 상황을 크게 변화시키고 당일 배송 시장의 성장을 가속화할 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 코로나19 팬데믹은 화상 회의의 발전을 획기적으로 가속화했습니다. 기업들은 접근 방식을 재고하고 있습니다. 특히 국내외 출장이 화상 회의로 대체되고 학습되는 시간이 길어질수록 장거리 항공편의 필요성은 더욱 줄어들 것입니다.
재택근무도 좋은 예입니다. 이전에는 거의 불가능했던 일이 갑자기 일상이 되었고, 왜 이렇게 오래 걸렸는지 의아해질 정도입니다. 물론 모든 반짝이는 것이 금은 아니지만, 재택근무는 더욱 유연한 근무 환경을 위한 가능성을 넓히고 간소화해 주었습니다.
적합:
팬데믹 기간 동안 상점들이 문을 닫으면서 우리 전자상거래 시스템의 주요 약점들이 순식간에 드러났습니다. 많은 일상용품들을 온라인으로 주문할 수 있지만, "빠른" 배송과는 거리가 멀었습니다. 배송에 며칠씩 걸리는 것은 흔한 일이었습니다. 매장 픽업 서비스가 있다 하더라도 대부분 기본적인 수준에 그쳤습니다. 드라이브 스루, 클릭 앤 콜렉트, 자판기 등 모든 시스템을 기록적인 속도로 구축해야 했습니다. 하지만 이것이 항상 성공적이었던 것은 아닙니다. 제가 사는 지역의 한 신발 가게는 이웃에게 허락 없이 집 앞에서 신발을 팔았습니다. 이웃이 이를 목격하고 경찰에 신고했고, 결국 벌금을 물게 되었습니다. 비록 신속한 서비스 제공이 주된 동기였겠지만, 금전적으로는 결코 이득이 되지 않았을 것입니다.
기존 주문 처리 솔루션은 허용하지 않습니다
- a) 소량 주문 및
- b) 빠른 배송 (당일 배송)
비용 효율성이 최적은 아닙니다.
특히 상품의 부패하기 쉬운 특성상 빠른 배송이 필수적인 식품 분야에서는 마이크로 풀필먼트가 다음 단계로 나아가기 위한 필수적인 요소입니다.
마이크로 풀필먼트
물류 자동화 분야의 세계 시장 선두 기업인 다이후쿠는 이미 이러한 시스템을 성공적으로 구현했습니다
일반적으로 일본은 이 점에서 이미 우리보다 몇 발 앞서 있습니다. 자세한 내용은 여기에서 확인하세요
이를 위한 필수 조건은 자동화된 창고 시스템입니다. 마이크로 풀필먼트 창고에서는 작업자와 고객이 서로 방해받지 않습니다. 자동화된 로봇(피커)이 연중무휴 24시간 가동됩니다.
인간적인 요소가 중요하다
마이크로 풀필먼트는 비용이 매우 많이 들기 때문에 자동화, 자동화된 프로세스 및 로봇 공학을 통해 이를 상쇄해야 합니다. 자율 물류 창고만으로는 충분하지 않습니다. 컨설팅 및 서비스는 도입 및 성공에 매우 중요합니다.
이는 단순히 코로나 팬데믹으로 인해 판매 직원과 고객 간의 접촉을 줄이는 것만을 의미하는 것이 아닙니다.
이는 상품을 지역에서 주문할지, 모바일 기기를 통해 주문할지, 아니면 집에서 주문할지 결정할 수 있는 절대적인 자유에 관한 것입니다. 또한 상품 배송 여부 및 배송 장소, 또는 원할 경우 직접 수령하여 현장 구매로 이어갈 수 있는 가능성까지 포함합니다.
다양한 가능성에 대한 유연성은 오늘날 경제 사고의 핵심적인 특징입니다.
고객이 직접 응대하는 매장을 대면 상담, 불만 처리, 편지 및 소포 접수와 같은 다양한 서비스가 더 이상 제공되지 않는 자율적인 판매 허브로 바꾸는 것은 진보가 아니며, 오히려 명백한 퇴보입니다.
고객 관점에서 본 마이크로 풀필먼트의 조건
홈쇼핑
- 물품을 수집하세요
- 사이트에서 계속 쇼핑하세요
- 배송 서비스
모바일 쇼핑
- 물품을 수집하세요
- 사이트에서 계속 쇼핑하세요
허브 쇼핑
- 회의 공간(예: 카페, 허브스팟)에서의 온라인 쇼핑
- 진정한 쇼핑 경험
결제 시스템
- 현금 없는
- 비접촉식 결제
- 계산원이 있는 비자동 계산대에서 결제하기
특별 기능
- 연중무휴 24시간 서비스 – 언제든지 쇼핑하고 상품을 받아보세요
- 연중무휴 24시간 회의 공간 - 카페, 스낵 등 이용 가능
다이후쿠의 사업 개발 부서는 전문적인 조언과 지원을 제공하는 훌륭한 창구입니다. 시장 선도적인 위치, 오랜 경험, 그리고 고객과의 긴밀한 소통은 다이후쿠 팀이 고객의 고민과 문제를 정확히 파악하고 해결책을 제시하는 데 있어 핵심적인 요소입니다.
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