세계에는 전기 이동성을 위한 배터리가 필요합니다

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출판 : 2021 년 7 월 26 일 / 업데이트 : 2021 년 10 월 21 일 - 저자 : Konrad Wolfenstein

리튬 이온 배터리: 세계에는 전기 이동성을 위한 배터리가 필요합니다 – 이미지: PP77LSK|Shutterstock.com

세상에는 배터리가 필요하다

전기 자동차의 리튬 이온 배터리에 대한 전 세계적으로 이번 10 년 동안 급격히 증가 할 것입니다. 추정치에서 볼 수 있듯이, 중국의 수요는 유럽 연합과 미국이 뒤를이게 될 것입니다. 많은 자동차 제조업체들은 파리 기후 목표의 목표에 대해 자신을 알고 있었으며 법에 의해 배터리에 의해 운전하는 함대의 비율이 점점 더 증가하도록 권장합니다. 최신 예는 기후 보호 프로그램“55에 적합한”EU위원회입니다. Volkswagen, Daimler 또는 BMW와 같은 자동차 제조업체는 때때로 매우 야심 찬 함대 목적지와 반응하여 CO2 배출량을 줄이기 때문에 앞으로 몇 년 동안 "전기 이동성"지역에서 배터리에 대한 지속적인 수요가 지속적으로 높아져야합니다. 순수한 배터리 운영 자동차 (BEV)를 선호하여 유럽의 현재 주 자금 조달 조치는 배터리에 대한 수요를 추가로 증가시킵니다.

적합:

최근 몇 년 동안 전 세계적으로 전기 자동차의 수가 크게 증가했습니다. 2020년에는 약 1,100만 대의 전기 자동차가 도로를 달리고 있었습니다. 전기차를 가장 많이 보유한 나라는 중국이다. 2020년에는 전 세계 전기 자동차의 약 절반인 500만 대가 이곳에 등록되었습니다. 전기 자동차 기술 발전 수준에 따른 가장 중요한 산업 국가 순위에서 중국은 한국을 제치고 2위를 차지했습니다. 세계 최대의 전기차 제조사는 미국의 자동차 회사인 테슬라이다. 가장 최근에는 전기차만 판매하는 이 회사는 1년 동안 약 50만 대의 배터리 구동 자동차를 판매했습니다.

세상에는 배터리가 필요하다

전기 자동차의 리튬 이온 배터리에 대한 전 세계 수요는 이번 10 년 동안 빠르게 성장할 것입니다. 추정에 따르면, 수요는 중국에서 가장 큰 수요가되기를 원합니다. 많은 자동차 제조업체는 파리 기후 목표의 목표에 전념했으며 배터리로 구동되는 함대의 비율이 증가해야합니다. 가장 최근의 예는 EU위원회의“55”기후 보호 프로그램입니다. Volkswagen, Daimler 및 BMW와 같은 자동차 제조업체는 일부 경우에도 CO2 배출량을 줄이기위한 상당한 Ambitios 함대 목표 목표 목표에 대응하고 있으며, 이는 앞으로 몇 년 동안 "전기 이동성"부문의 배터리에 대한 지속적인 수요를 보장해야합니다. 순수한 배터리 구동 자동차 (BEV)를 선호하는 유럽의 현재 정부 보조금 조치는 배터리에 대한 수요를 더욱 증가시키고 있습니다.

최근 몇 년 동안 전 세계적으로 전기 자동차의 수가 급격히 증가했습니다. 2020년에는 약 1,100만 대의 전기 자동차가 도로를 달리게 될 것입니다. 전기차를 가장 많이 보유한 나라는 중국이다. 2020년에는 전 세계 모든 전기 자동차의 절반 정도인 500만 대가 이곳에 등록될 것입니다. 전기 자동차의 기술 발전 수준에 따른 가장 중요한 산업화 국가 순위에서 중국은 한국을 제치고 2위를 차지했습니다. 세계 최대의 전기차 제조사는 미국의 자동차 회사인 테슬라이다. 가장 최근에는 전기차만 판매하는 이 회사는 1년 만에 약 50만 대의 배터리 구동 자동차를 판매했습니다.

세상에는 배터리가 필요합니다 – 이미지: Statista

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