유럽 경제 및 물류에 미치는 영향: 불가리아와 루마니아가 2025년 1월 1일 솅겐 지역에 합류

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게시 날짜: 2025년 1월 6일 / 업데이트 날짜: 2025년 1월 6일 - 작성자: Konrad Wolfenstein

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솅겐 2025: 불가리아와 루마니아가 유럽 경제를 다시 연결하는 방법

유럽을 위한 새로운 기회: 솅겐 가입이 불가리아와 루마니아의 부상을 주도하고 있습니다.

2025년 1월 1일 불가리아와 루마니아를 포함하도록 쉥겐 지역을 확장하는 것은 유럽 통합의 역사에서 중요한 단계입니다. 유럽연합 집행위원회 대변인은 “이 두 남동부 유럽 국가의 가입은 상징적인 행위 그 이상”이라고 말했습니다. 최근 몇 년간 불가리아와 루마니아의 경제는 서로 다른 출발점에도 불구하고 상당한 발전을 이루었습니다. 이제 두 나라는 중요한 무역 파트너일 뿐만 아니라 점점 더 매력적인 투자처가 되었습니다. 솅겐 가입은 이 개발 경로에 추가적인 역동성을 부여하는 동시에 물류 및 내부 물류 부문을 관심의 중심에 두었습니다.

솅겐 지역이 도입된 이후, 참여 국가 간의 국경 통제가 대폭 감소되었습니다. 이제 거의 모든 EU 회원국과 일부 관련 국가가 포함됩니다. 사람, 상품, 서비스의 자유로운 이동은 외부 국경에서 조화로운 규정과 조율된 국경 보호 조치를 통해 보장됩니다. EU의 내부 시장 아이디어는 이미 솅겐 없이도 상품과 자본의 원활한 이동을 구상했지만, 내부 국경의 국경 통제 폐지는 이러한 발전을 상당히 심화시켰고 유럽 경제의 추가 통합을 가져왔습니다.

불가리아와 루마니아의 가입으로 이 아이디어는 더욱 강화될 것입니다. 많은 전문가들은 이를 “유럽 통합을 심화시키는 중요한 이정표”로 보고 있습니다. 이 텍스트는 잠재적인 경제적 및 물류적 영향을 강조하고, 기회와 위험을 다루고, 특히 운송 및 물류 산업이 가까운 미래에 극복해야 할 과제를 설명합니다.

1. 더욱 심화된 유럽 통합과 솅겐 지역의 역할

유럽연합의 기본 원칙은 사람, 상품, 서비스 및 자본이 불필요한 제한 없이 유통될 수 있는 공동 내부 시장이라는 아이디어에 기반을 두고 있습니다. 쉥겐은 내부 국경의 장벽을 철폐하고 이동의 자유를 구체적으로 구현함으로써 이러한 내부 시장을 보완합니다. 동시에, 이 시스템은 보안과 질서를 보장하기 위해 공통 외부 국경에서의 통제를 확장하고 조정해야 합니다.

솅겐 협정이 처음 체결된 이후, 이 국경 체제는 계속해서 발전해 왔습니다. 불가리아와 루마니아의 통합은 유럽연합(EU) 가입 이후부터 목표로 선언됐으나 과거에도 적기에 대한 논의가 반복돼 왔다. 협상에 참여한 한 국회의원은 “두 국가가 이미 필수 기준을 충족하고 많은 분야, 특히 국경 안보에서 큰 진전을 이루었기 때문에 이 두 국가를 포함시키는 것은 논리적인 결과입니다.”라고 강조합니다.

관찰자들은 솅겐 지역에 대한 공식 가입이 격동의 시기에도 유럽의 단결을 강조하는 분명한 정치적 신호를 보낼 것이라고 가정합니다. 2015년부터 보호를 원하는 사람들의 급증, 테러 위협, 가장 최근의 코로나19 팬데믹 등의 위기 상황은 국경 통제를 다시 도입하는 것이 선택 사항이 될 경우 솅겐 지역의 구조가 얼마나 취약할 수 있는지를 보여주었습니다. 그럼에도 불구하고 정확한 보안 예방 조치와 함께 확대가 장기적인 안정성에 기여할 것이라는 폭넓은 합의가 있습니다.

2. 경제적 기회: 무역, 투자 및 성장

경제 측면에서 솅겐 확장은 상당한 기회를 약속합니다. 한편으로는 국경 장벽이 완화되어 국경을 넘는 상품 흐름이 눈에 띄게 가속화될 것입니다. 수출 및 수입 부문은 특히 이로 인해 이익을 얻습니다. 시간이 많이 걸리는 국경 통제가 사라지면 배송 시간이 단축되고 물류 체인을 보다 효율적으로 계획할 수 있으며 적시 원칙이 더욱 중요해집니다. 기업의 경우 이는 계획 보안이 강화되어 창고 및 관리 비용도 절감할 수 있음을 의미합니다.

한 선도적인 물류 전문가는 “짧은 배송 시간은 글로벌 시장에서 중요한 경쟁 요소입니다.”라고 설명합니다. 유럽 내 국경 통과가 보다 원활하게 작동하고, 예를 들어 교차로의 교통 정체가 줄어들면 전체 경제 지역의 매력이 높아집니다. 일반적으로 내부 국경 장벽이 감소함에 따라 무역량은 증가합니다. 이는 서비스 제공업체가 관료적 장애물을 두려워할 필요 없이 국경을 넘어 더 쉽게 운영할 수 있기 때문에 상품과 서비스 부문 모두에 영향을 미칩니다.

또한 많은 분석가들은 솅겐 가입으로 인해 불가리아와 루마니아에 대한 외국인 직접 투자가 증가할 것으로 예측하고 있습니다. “교통이 잘 연결되고 개방형 경제권에 속해 있는 곳은 말 그대로 기업을 끌어들이는 곳이다”라는 말이 재계에서 자주 듣는 말이다. 불가리아와 루마니아의 경우 직접 투자의 잠재적 성장은 더 많은 자본 유입뿐만 아니라 노하우와 기술의 이전을 의미합니다. 이 과정은 국내총생산(GDP)의 지속 가능한 증가에 기여하고 전체 지역의 경쟁력을 높일 수 있습니다.

또 다른 측면은 관광 부문이다. 쉥겐 지역 여행의 자유 덕분에, 다른 EU 국가 및 관련 국가의 여행객들은 앞으로 국경 통제를 거치지 않고도 불가리아와 루마니아를 훨씬 더 쉽게 여행할 수 있게 될 것입니다. 이는 호텔 산업, 레스토랑 및 현장 레저 제공업체에 직접적인 영향을 미칩니다. “국경 개방은 유럽 관광의 성공적인 모델이다”라고 업계에서는 반복해서 말합니다. 이러한 의미에서 불가리아와 루마니아는 최근 몇 년 동안 관광 인프라를 확장하는 데 막대한 투자를 해왔습니다. 흑해 연안이나 문화적 명소가 있는 대도시 등이 이에 해당합니다.

3. 물류에 미치는 영향: 운송 경로 가속화 및 새로운 통로

특히 물류산업의 변화는 뚜렷하다. 2000년대 이후 불가리아와 루마니아는 유럽 내에서 전략적으로 중요한 운송 및 환적 지점으로 자리매김했습니다. 불가리아는 남부 유럽, 터키, 중동을 연결하는 중요한 연결고리를 형성하고 있으며, 루마니아는 지리적 위치 덕분에 다뉴브 지역과 흑해 지역을 모두 형성하고 있습니다. 예를 들어 다뉴브 강을 따라 있는 공동 교통 통로는 유럽을 더욱 긴밀하게 연결하는 데 크게 기여합니다.

국내 국경에서 국경 통제가 폐지됨에 따라 물품 운송에 소요되는 시간이 상당히 단축됩니다. 한 대형 화물 운송 회사의 한 대표는 “트럭이 국경에서 절약하는 매 시간은 물류 비용 절감으로 직접적으로 이어집니다”라고 강조합니다. 실제로 과거에는 여러 국경 역에서 대기 시간이 몇 시간, 심지어 며칠 동안 지속된다는 불만이 있었습니다. 이제 이러한 보유 시간이 크게 단축되면 최상의 경우 전달 빈도도 증가할 수 있습니다. 이는 제품을 생산 및 유통 프로세스에 원활하고 시기적절하게 전달해야 하는 적시(JIT) 개념에 특히 중요합니다.

또 다른 효과는 더 나은 계획입니다. 기업이 공급망을 방해하는 예상치 못한 국경 교통 체증에 대해 더 이상 걱정할 필요가 없으면 더 적은 시간 버퍼 계산으로 더 장기적으로 운영할 수 있습니다. 이는 결국 보관에 대한 부담을 덜어줍니다. 따라서 많은 기업에서는 재고를 줄여 비용을 절감할 수 있다고 가정합니다. 동시에 저장 공간의 활용도가 높아져 복잡한 유통 및 물류 개념에 대한 필요성이 증가하고 있습니다.

4. 자재 흐름의 내부 물류 및 최적화

내부물류, 즉 회사나 운영 단위 내에서 발생하는 프로세스는 이러한 맥락에서 점점 더 중요해지고 있습니다. 내부 물류는 내부 자재 및 상품 흐름의 조직, 제어 및 최적화를 다룹니다. 외부 배송 프로세스가 더욱 안정적이고 빨라지면 생산 회사가 내부 물류를 조정할 수 있는 새로운 기회가 생깁니다. 한 공급망 관리 전문가는 “기업은 안정적이고 빠른 배송을 통해 린 제조 개념에 점점 더 의존할 수 있게 되었습니다.”라고 설명합니다.

린 제조(Lean Manufacturing) 또는 린 생산(Lean Production)은 자재가 생산되어 재고로 보관되지 않고 실제로 필요한 순간에만 도착한다는 것을 의미합니다. 이는 필요한 저장 공간이 적고 저장된 중간 제품에 자본이 불필요하게 묶여 있지 않기 때문에 비용이 절약됩니다. 따라서 많은 기업에서는 불가리아와 루마니아가 솅겐 지역에 진출하는 것을 적시 원칙을 확장하고 공급업체와 긴밀한 네트워크를 운영할 수 있는 기회로 보고 있습니다.

그러나 이러한 개발에는 과제도 수반됩니다. 국제적인 기계 엔지니어링 회사에서 근무하는 한 물류 전문가는 "더 적은 생산을 생산하려면 배송 네트워크에서 가능한 최고의 신뢰성을 신뢰할 수 있어야 합니다"라고 말합니다. 운송 허브에서의 사소한 중단이나 외부 국경에서의 예상치 못한 지연조차도 생산 전반에 걸쳐 심각한 문제를 초래할 수 있습니다. 이러한 측면에서 많은 기업의 경우 솅겐 확장의 잠재력을 최대한 활용하기 위해서는 안정적이고 잘 발달된 물류 환경을 보장하는 것이 기본 요구 사항입니다.

5. 불가리아와 루마니아의 인프라: 과제와 확장 계획

최근 몇 년 동안 불가리아와 루마니아에서 다수의 인프라 프로젝트가 시행되었지만 운송 경로의 효율성에 영향을 미치는 적자는 여전히 남아 있습니다. 특히 도로망의 많은 대중교통 경로는 증가하는 교통량을 처리할 수 있도록 아직 완전히 설계되지 않았습니다. 국경을 넘는 화물 운송의 잠재력을 활용하려면 철도 운송에도 더 큰 용량이 필요합니다.

초점은 다뉴브 강을 건너는 Giurgiu(루마니아)와 Ruse(불가리아) 사이의 국경으로, 병목 현상으로 간주되어 종종 교통 체증의 영향을 받았습니다. 그러나 솅겐 지역에 대한 가입이 임박하면 이러한 병목 현상을 현대화하는 데 상당한 투자가 유입될 것이라는 기대가 동반됩니다. 한 교통 기획자는 “불가리아와 루마니아가 솅겐 지역에 포함되는 즉시 회원국들이 환승 경로 확장을 위해 더욱 열심히 노력할 것이라고 굳게 기대합니다”라고 말했습니다.

전문가들은 또한 루마니아가 흑해로 향하는 중요한 관문이라고 지적합니다. 콘스탄차와 같은 대규모 항구는 이미 세계 다른 지역에서 유럽으로 도착하는 상품의 환적에 중요한 역할을 하고 있습니다. 나머지 솅겐 지역과의 연결이 개선되면 이들 항구는 유럽 상품 운송에서 훨씬 더 큰 비중을 차지할 수 있습니다. 이는 창고업, 컨테이너 물류, 유지관리 서비스 등 관련 산업에 추가적인 성장 기회를 열어줍니다.

바르나(Varna) 및 부르가스(Burgas)와 같은 항구도 불가리아에서 점점 더 중요해지고 있습니다. 특히 투르키예, 중동 및 중앙아시아로의 무역 경로를 단축할 수 있기 때문입니다. 불가리아와 루마니아 물류 회사가 현대 기술에 투자하고 허브 위치로 발전하기를 원하는 분명한 추세는 이미 볼 수 있습니다. “흑해와의 근접성과 유럽과의 향상된 연결성은 장기적으로 양국의 전략적 재배치로 이어질 두 가지 핵심 요소입니다.”라고 항구 관리자는 강조합니다.

6. 정치 및 안보 정책 측면

모든 경제적 이점에도 불구하고 보안 문제는 솅겐 가입과 관련된 핵심 문제로 남아 있습니다. 마지막으로, EU는 원치 않는 이주와 조직 범죄를 효과적으로 방지하기 위해 솅겐 국가가 외부 국경을 적절하게 보호할 것을 요구합니다. 특히 과거 불가리아에서는 밀수와 불법 입국이 대규모로 이뤄지는 경우가 있어 비판을 받아왔다. 동시에 양국은 EU 기준에 따라 외부 국경을 확보할 의지가 있음을 보여주었습니다.

불가리아 내무부 대변인은 "특히 지정학적 긴장이 팽배한 시기에는 내부적으로 이동의 자유를 제한하지 않고 솅겐 지역의 외부 국경을 효과적으로 통제하는 것이 중요하다"고 주장합니다. 최근 몇 년간 EU의 지원으로 국경역에서 광범위한 현대화 조치가 시행되었고 국경 경비대원이 교육을 받았으며 생체 인식 검사 등을 수행하기 위한 기술 시스템이 도입되었습니다. 루마니아는 우크라이나 및 흑해 분쟁과 지리적으로 가깝기 때문에 주변 국가와의 협력이 증가하면서 중심적인 역할을 담당해 왔습니다.

이 시점에서 쉥겐은 경제적 연합일 뿐만 아니라 정치적 연합이기도 하다. 회원국 시민들이 외부 안보가 보장된다는 느낌을 가질 경우에만 내부 국경 개방이 유지되는 데 동의하게 될 것입니다. 브뤼셀의 한 EU 정치인은 "우리는 합법적인 상품과 사람의 흐름을 보장하면서 불법 활동을 얼마나 효과적으로 방지하는지에 따라 측정될 것"이라고 말했습니다. 다음은 불가리아와 루마니아에 적용됩니다. 솅겐 지역에 가입하는 것은 중요한 보안 의무와 관련됩니다.

7. 기업과 물류 서비스 제공업체의 과제

양국에서 활동하거나 해당 지역에 배송하는 회사는 운송 및 물류 관련 프로세스에 더욱 집중해야 합니다. 국경 통제를 제거한다고 해서 자동으로 원활한 프로세스가 이루어지는 것은 아니며 오히려 가속화된 네트워킹을 위한 조건이 만들어집니다. 물류 서비스 제공업체는 향후 솅겐 내에서 신속하고 효율적으로 운영할 수 있도록 경로 네트워크를 재구성해야 하는 과제에 직면해 있습니다.

유럽 화물 운송 협회의 전무 이사는 "우리는 이미 불가리아와 루마니아 생산 시설을 유럽 네트워크에 더 효과적으로 통합할 새로운 운송 경로를 개발하기 위해 노력하고 있습니다"라고 설명합니다. 그 어느 때보다 첨단 IT 시스템, 추적 시스템, 디지털화된 통관 절차가 중요한 역할을 합니다. 솅겐 가입으로 인해 내부 국경에서의 전통적인 세관 통제가 더 이상 필요하지 않더라도 특정 문서 요구 사항 및 보안 검사는 여전히 남아 있습니다. 특히 상품이 EU 외부 또는 비쉥겐 국가에서 수입되는 경우에는 더욱 그렇습니다.

운송 경로를 최적화하는 것 외에도 기업이 확장된 솅겐 지역을 수용할 수 있도록 보관 및 유통 시스템을 조정하는 것이 중요합니다. 결과적으로 일부 지역 유통 센터는 더 내륙으로 이동할 수 있고 국경 근처에 있는 다른 유통 센터는 폐쇄되거나 합병될 수 있습니다. 이는 종종 최고의 운송 연결이 어디에 있는지, 생산 현장 및 판매 시장과의 근접성을 어떻게 가장 합리적인 방식으로 조정할 수 있는지에 대한 질문을 포함합니다.

8. 고용 및 노동운동의 가능성

경제적, 물류적 측면 외에도 솅겐 가입은 노동 시장에도 영향을 미칩니다. 이미 많은 사람들이 다른 나라에서 일하기 위해 이웃 국가를 오가며 통근하고 있습니다. 불가리아와 루마니아는 앞으로 유럽 노동 시장에 더욱 깊이 뿌리내릴 것입니다. 이동의 자유로 인해 숙련된 근로자는 새로운 솅겐 국가에 단기간에 정착하거나 그곳에서 임시 프로젝트를 수행할 수 있습니다. 자격을 갖춘 인력을 필사적으로 찾고 있는 회사는 이로부터 혜택을 받습니다.

인적 자원 전문가들은 “특히 IT 부문은 물론 물류 및 건설 부문에서 다른 EU 국가의 숙련된 인력 유입이 불가리아와 루마니아에 실질적인 입지적 이점이 될 수 있다”고 평가했습니다. 그러나 더욱 집중적인 노동 이동은 국내 노동 시장에 대한 압박을 증가시킬 수도 있습니다. 반대로, 불가리아와 루마니아의 인구는 긴 비자 절차를 거치지 않고도 다른 EU 국가에서 보다 쉽게 일할 수 있는 기회를 갖습니다. 그러나 우수한 인력이 국내 시장에서 철수될 수 있기 때문에 일부 지역에서는 이러한 두뇌 유출 효과가 비판적으로 간주됩니다.

일상적인 직장 생활에 영향을 미치는 문화적 영향을 과소평가해서는 안 됩니다. 다양한 국가의 직원들 간의 협력이 증가하면서 창의성과 혁신을 촉진하는 많은 산업 분야의 국제 환경이 조성되었습니다. 동시에, 문화의 더 큰 혼합에는 문화 간 기술과 개방성이 필요합니다. 많은 회사에서는 직원들이 다문화 팀에서 일할 수 있도록 준비하기 위해 이미 특별 교육 프로그램을 도입했습니다.

9. 지속가능성과 생태학적 관점

점점 더 주목받고 있는 또 다른 사항은 지속 가능성에 대한 문제입니다. 불가리아와 루마니아의 솅겐 가입은 유럽 내 공급 흐름의 재배치로 이어질 수 있습니다. 국경 대기 시간이 줄어들어 배송 시간이 단축되고 경로가 효율적으로 바뀌므로 불필요한 우회나 유휴 시간 없이 운송이 이루어지면 환경에 대한 부담을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

그러나 동시에, 철도나 내륙 운송과 같은 친환경 운송 수단을 동시에 사용하지 않으면 육상 화물 운송의 증가로 인해 CO2 배출이 증가할 위험이 있습니다. 한 지속가능성 전문가는 “불가리아와 루마니아에서 증가하는 운송 수요를 지속 가능한 운송 방식으로 전환하는 것은 큰 도전이 될 것입니다.”라고 경고합니다. 철도 인프라에 대한 가능한 확장 프로젝트는 복합 운송(예: 철도로 경로의 일부를 이동하는 트럭 열차)에 대한 자금 조달 개념과 마찬가지로 여기서 중요한 역할을 합니다.

이러한 맥락에서 특히 다뉴브 해운과 흑해 항구는 일부 상품을 도로가 아닌 수로로 운송할 수 있는 기회를 제공합니다. 이는 배출량을 줄이는 동시에 도로망에 대한 부담을 완화할 수 있습니다. 지능형 교통 관리 시스템이 동시에 도입되고 현대적인 물류 개념이 구현된다면, 솅겐 확장은 유럽 남동부에서 보다 지속 가능한 운송 환경을 위한 방향을 설정할 가능성이 있습니다.

10. 이전 위기로부터의 교훈: 솅겐 지역의 안정성

쉥겐 지역은 최근 몇 년 동안 여러 가지 스트레스 테스트를 거쳤습니다. 예를 들어 테러 공격이나 전염병 상황에 대응하여 일부 주에서 내부 국경 통제를 일시적으로 재도입한 것은 시스템 안정성에 대한 의구심을 불러일으켰습니다. 그럼에도 불구하고 솅겐이 유럽 통합의 초석이며 평화 시 엄청난 이점을 제공한다는 데에는 널리 동의가 있습니다. “국경 개방은 당연한 것으로 받아들여질 수 없습니다. 이를 적극적으로 유지하고 방어해야 합니다.” 유럽 정치인들의 연설에서 자주 언급되는 말입니다.

불가리아와 루마니아의 승인은 솅겐 지역의 미래에 대한 신뢰의 신호가 될 수 있습니다. 더 많은 개방성과 더 많은 국가의 포함을 선택함으로써 위기의 첫 징후가 보이더라도 솅겐을 포기할 준비가 되어 있지 않다는 점도 강조합니다. 오히려 외부 도전 과제를 함께 극복하기 위해 국가가 긴밀히 협력해야 함을 강조합니다.

동시에 불가리아와 루마니아는 신뢰할 수 있는 파트너임을 지속적으로 입증해야 하는 과제를 안고 있습니다. “이 두 국가가 유럽 수준에 참여할 수 있고 보안 정책 요구 사항도 충족할 수 있다는 것을 입증한다면 전체 협회가 강화될 것입니다.”라고 또 다른 관찰자는 덧붙였습니다. 따라서 솅겐 지역에 대한 가입은 연대, 협력, 책임과 같은 유럽의 가치를 실천하려는 열망과 밀접하게 연결되어 있습니다.

11. 미래 전망과 가능한 확장

불가리아와 루마니아가 솅겐 지역에 가입한 후, 정치적으로 관심 있는 많은 사람들이 솅겐 지역이 가까운 미래 또는 먼 미래에 더욱 확장될 것인지 궁금해하고 있습니다. 크로아티아는 이미 쉥겐 지역에 속해 있으며, 키프로스나 아일랜드와 같은 다른 국가에서는 특별 규정이 적용되거나 이미 예외가 적용됩니다. 일반적으로 EU 확대는 서부 발칸 반도와 같은 새로운 후보 국가의 쉥겐 가입에 대한 논의로 반복적으로 이어집니다.

"확장된 솅겐 지역은 유럽 내부 시장을 더욱 강력하게 만들고 이동의 자유에 대한 아이디어를 더욱 공고히 할 수 있는 좋은 기회가 될 것입니다"라고 한 정치학자는 평가합니다. 그러나 모든 후보 국가가 기술 및 법적 요구 사항을 충족하지 않으면 솅겐 지역이 너무 빨리 확장될 수 있다는 우려도 있습니다. 국경 보호, 범죄와의 싸움, 이주 관리에 관한 논쟁은 유럽이 안보와 결속의 문제에 직면하는 한 계속될 가능성이 높습니다.

어쨌든 가까운 미래의 우선순위는 2025년 1월 1일 불가리아와 루마니아의 가입이다. 전문가들은 이번 날짜가 경제적 변화를 가져올 뿐만 아니라, 과거의 논란과 지연에도 불구하고 증설 과정이 가시적으로 진전될 것이라는 상징적인 의미도 가질 것으로 기대하고 있다.

12. 유럽 내부 시장 강화

2025년 1월 1일 불가리아와 루마니아가 솅겐 지역에 가입함으로써 수많은 기회가 열리고 유럽 통합이 새로운 수준으로 올라갑니다. 두 국가 모두 남동부 유럽의 중요한 경제 주체이며 최근 몇 년 동안 이미 경제적 중요성이 커지고 있습니다. 내부 국경의 국경 통제를 폐지함으로써 유럽 내 상품과 사람의 이동이 더욱 가속화될 것이며, 이는 주로 더 저렴한 운송 비용, 최적화된 공급망 및 적시 개념에 대한 더 나은 기회에 반영될 것입니다.

유럽연합 집행위원회의 한 대표는 “두 국가의 솅겐 지역 가입은 유럽이 내부 시장을 강화하고 공통 가치를 수호하기 위해 함께 뭉친다는 신호”라고 말했습니다. 동시에, 확장은 과제를 제기합니다. 불가리아와 루마니아의 인프라는 어느 정도 현대화가 필요하며 국경 보안 및 범죄 퇴치 측면에서 두 국가의 성과에 대한 기대가 높습니다.

조기에 대응하고 운송 네트워크를 조정하는 물류 회사가 승자가 될 가능성이 높습니다. 더 짧은 배송 경로와 더 안정적인 운송 시간을 목표로 생산 및 보관 구조를 재조정하는 기업도 혜택을 누릴 수 있습니다. 대기업뿐만 아니라 중소 기업도 동남 유럽 시장에 대한 단순화된 접근을 통해 장기적으로 이익을 얻을 수 있습니다. 이점은 보관 비용 절감부터 원활한 배송, 물류 및 운송 부문의 새로운 일자리까지 다양합니다.

글로벌 발전의 관점에서, 유럽을 사업 장소로 통합하기 위해서는 개방적이면서도 보안이 잘 유지되는 솅겐 지역이 점점 더 중요해지고 있습니다. 정치적 의사결정자들은 솅겐이 경제적 성취일 뿐만 아니라 EU 내 자유의 상징이라는 책임을 인식하고 있습니다.

의심할 바 없이 양국의 통합은 2025년 1월 1일 이후에도 계속될 과정으로 남을 것이다. 도로, 교량, 철도, 항만을 현대화하는 조치는 하루아침에 완료되지 않습니다. 그러나 더 많은 무역, 더 많은 투자, 더 많은 노동 이동성 및 더 강력한 내부 시장에 대한 전망은 모든 측면에서 쉥겐 가입을 기회로 보도록 동기를 부여합니다. 더욱이 이는 EU 전체가 협력을 심화하고 21세기 과제에 대한 공통의 답을 찾도록 초대하는 것입니다.

최근 몇 년간, 특히 글로벌 위기 상황에서 경험한 바에 따르면 유럽연합 내 결속력은 지속적으로 시험대에 오르고 있습니다. 그러나 이것이 바로 기관과 회원국이 수백만 명의 유럽인의 일상 생활을 형성하고 내부 시장을 하나로 묶는 솅겐 아이디어에 크게 의존하는 이유입니다. 불가리아와 루마니아가 신규 회원국이 되면서 국경 개방 지역이 확대되면서 중부 유럽과 남동부 유럽의 통합을 추진하고 경제 교류를 새로운 차원으로 끌어올리고 있습니다.

“솅겐은 자유를 숨쉬는 유럽의 심장입니다.” 전직 위원회 위원장이 자주 인용하는 문장입니다. 이 그룹에 불가리아와 루마니아가 포함된 것은 이동의 자유가 계속되고 심지어 확장될 것임을 강조하는 동시에 신뢰할 수 있는 외부 국경 보안에 대한 약속이 있다는 것을 의미합니다. 기업, 소비자, 정치인에게 이는 새로운 가능성으로의 출발을 의미할 뿐만 아니라 이를 실현하는 데 필요한 기본 조건을 마련해야 한다는 분명한 의무이기도 합니다.

이러한 발전은 향후 유럽 물류 및 운송 산업의 방향을 크게 형성할 것입니다. 자동화된 창고부터 공급망의 개선된 IT 시스템, 국경 간 인프라 프로젝트에 이르기까지 다양한 전략 영역에서 혁신이 증가할 것으로 예상됩니다. 특히 불가리아와 루마니아는 유럽 상품 교환에서 더욱 강력한 허브로 발전할 수 있습니다.

양국의 솅겐 지역 가입은 윈윈(win-win) 상황을 의미합니다. 즉, 남동부 유럽은 EU의 나머지 지역과 더욱 긴밀하게 연결될 것이며, 경제적 성과는 향상될 것이며, 내부 시장의 매력도는 커질 것입니다. 동시에 이미 현지에서 활동하고 있거나 현지에서 사업을 확장하려는 기업은 더 나은 조건의 혜택을 누릴 수 있습니다. 지역 주민들은 또한 노동 시장에서 새로운 기회를 얻습니다. 솅겐 확장에 관한 한, 이는 궁극적으로 개방된 국경과 번영하는 내부 시장의 비전이 더 큰 번영과 교류로 이어지는 대규모 유럽 모자이크의 하나의 구성 요소입니다.

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