게시일: 2025년 5월 15일 / 업데이트일: 2025년 5월 15일 – 저자: Konrad Wolfenstein
물류 부문의 역량 확장: 전자상거래 및 새로운 모빌리티 요구사항을 통한 성장 – 이미지: Xpert.Digital
전략적 확장: 기업은 시장 수요에 어떻게 대응하는가
새로운 물류센터: 전자상거래가 용량 확장을 주도
현재 독일과 스위스의 물류 부문은 상당한 규모의 확장세를 보이고 있습니다. MAN 트럭앤버스, 아마존, 그리고 스위스의 대형 유통업체인 미그로스(Migros)와 같은 유명 기업들이 신규 또는 확장 물류센터에 투자하고 있습니다. 이러한 확장은 주로 전자상거래의 지속적인 성장과 전기차와 같은 신기술 부품 수요 증가에 힘입은 것입니다. 이러한 움직임은 기업들이 미래 시장 수요에 대비하기 위해 전략적으로 물류 인프라를 확장하고 있음을 분명히 보여줍니다.
적합:
MAN, 무공해 기술 물류 센터 확장
MAN 트럭 & 버스는 전기차 사업 확장에 발맞춰 잘츠기터에 위치한 글로벌 물류센터를 공식 확장했다고 발표했습니다. 새롭게 건설된 건물은 무려 53,000제곱미터에 달하는 규모로, 축구장 7개 면적에 맞먹는 크기입니다. 이번 확장을 통해 물류센터 규모는 기존보다 약 3분의 1 증가한 235,000제곱미터에 이르게 되었습니다.
“이 물류 센터는 전 세계 고객에게 신속하고 안정적인 공급을 보장합니다. 앞으로는 배터리 및 배터리 구성 요소를 포함한 전기차용 부품 및 예비 부품도 이곳에서 출하할 예정입니다. 이는 니더작센 주와 잘츠기터 사업장에서 MAN의 입지를 더욱 강화할 것입니다.”라고 MAN 트럭 & 버스의 생산 및 물류 담당 이사인 마이클 코브리거는 설명했습니다.
이번 확장은 특히 무공해 기술의 요구 사항에 맞춰 설계되었습니다. MAN은 향후 몇 년 동안 배터리 및 기타 부품과 같은 최대 12,000개의 특정 전기 이동성 구성 요소를 잘츠기터에 비축해야 할 것으로 예상합니다. 이는 상용차 부문에서 전기 구동 방식으로의 전략적 전환을 보여줍니다. MAN은 이미 전 세계적으로 2,000대 이상의 완전 전기 버스를 운행하고 있으며, 2030년까지 신규 출고 차량의 약 50%를 전기화할 계획입니다.
공사는 올해 말까지 완료될 예정이며, 2025년 중반에 운영을 시작할 계획입니다. 확장된 물류 센터는 22만 개 이상의 다양한 부품을 보관할 수 있어 전 세계 120개국 고객과 정비소에 신속한 배송을 가능하게 할 것입니다.
아마존, 비티히하임에 새로운 물류센터 건설 계획
온라인 유통 대기업 아마존이 독일 내 확장 전략을 지속하며 라슈타트 지역의 비티히하임에 새로운 물류센터를 건설할 계획입니다. 해당 지역 의회는 최근 이 프로젝트를 승인했습니다. 새 물류센터는 A5와 B3 고속도로 사이에 위치한 산업단지 내 18만 제곱미터 규모의 넓은 부지에 들어설 예정입니다.
아마존에 따르면, 새로운 물류 센터는 장기적으로 물류, 기술 및 관리 분야에서 약 2,000개의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 예상됩니다. 계획된 센터는 소형 및 중형 상품에 중점을 두고 약 2천만 개의 상품을 보관할 수 있는 인상적인 규모를 자랑합니다. 비티하임 물류 센터는 현재 23개의 물류 센터를 포함하여 총 100개 지점을 보유하고 있는 아마존의 독일 내 광범위한 네트워크에 통합될 것입니다.
비티히하임 시장인 콘스탄틴 브라운은 이 프로젝트가 제공하는 기회를 강조하며, "이 프로젝트는 새로운 일자리와 견습 기회를 창출하고, 비티히하임을 비즈니스 및 상업 중심지로 강화할 수 있는 기회를 열어줍니다."라고 말했습니다. 아마존은 현재 바덴뷔르템베르크 주에 10개의 사업장을 운영하며 총 약 3,000명의 직원을 고용하고 있습니다.
적합:
미그로스는 스위스 서부 지역에 물류를 집중화합니다
독일뿐 아니라 스위스에서도 중요한 물류 구조조정이 진행되고 있습니다. 스위스 유통 그룹 미그로스(Migros)는 스위스 서부에 있는 4개 협동조합의 물류 시스템을 통합하고 있습니다. 2025년 7월부터 미그로스 로지스티크 로망드(Migros Logistique Romande)가 해당 지역의 모든 물류를 담당하게 되며, 500명의 직원이 새로운 조직으로 소속을 옮기게 됩니다.
이러한 중앙집중화는 물류 산업 전반의 통합 및 효율성 향상 추세의 일환으로, 기업들이 규모의 경제를 달성하고 운영 효율성을 개선하기 위해 자원을 통합하는 것입니다.
전자상거래는 물류 부문의 주요 성장 동력입니다
물류 부문의 확장은 주로 전자상거래의 지속적인 성장에 힘입은 것입니다. 2023년 독일의 B2C 전자상거래 매출은 854억 유로에 달했으며, 이는 전년 대비 약 1% 증가한 수치입니다. 인플레이션과 경기 침체와 같은 경제적 어려움에도 불구하고 전자상거래는 서서히 회복되고 있으며, 2024년에는 약 3.4%의 성장률이 예상됩니다.
독일 온라인 소매 시장에서 가장 많이 팔리는 제품 카테고리는 의류, 전자제품, 통신 제품입니다. "패션 및 액세서리" 부문이 독일 전체 온라인 판매액의 거의 4분의 1을 차지하며 선두를 달리고 있으며, 그 뒤를 "소비자 전자제품"이 22.3%로 잇고 있습니다.
세계 최대 전자상거래 기업 중 하나인 아마존이 독일 내 인력을 대폭 확충했습니다. 아마존 독일 사업부 책임자인 로코 브라우니거는 "4,000명 이상의 직원을 채용했으며, 이러한 추세는 계속될 것"이라고 밝혔습니다. 현재 독일 내 직원 수가 4만 명이 넘고 그 규모가 계속 증가하고 있는 아마존은 새로운 사업장 확장과 기술 도입에 막대한 투자를 하고 있습니다.
기술 혁신은 현대 물류 센터에 혁명을 일으키고 있습니다
새롭게 확장된 물류 센터들은 효율성을 높이고 현대 상거래의 요구를 충족하기 위해 혁신적인 기술에 점점 더 의존하고 있습니다. 예를 들어 아마존은 물류 센터에서 로봇, 스캐너, 첨단 컴퓨터 시스템을 점점 더 많이 활용하여 매일 수백만 개의 상품을 처리하고 있습니다. 아마존은 도르트문트에서 약 3미터 높이의 로봇 '벌컨(Vulcan)'을 공개했는데, 이 로봇은 선반에서 제품을 꺼내 센서를 이용해 정확하게 식별할 수 있습니다.
MAN에서도 최첨단 기술은 핵심적인 역할을 합니다. 잘츠기터에 확장된 물류 센터의 일부는 TRATON GROUP의 모든 브랜드에 대한 예비 부품 공급을 표준화하는 TRATON 모듈형 시스템(TMS)을 위해 설계되었습니다. 또한 고전압 기술을 위한 특별 공간이 마련되고 있으며, 직원들은 관련 교육을 받고 있습니다.
물류 기업들은 효율성 증대 외에도 지속가능성에 점점 더 집중하고 있습니다. 예를 들어 아마존은 유럽에 더 많은 전기 트럭을 주문하고 있으며, 그중 50대 이상이 독일에서 운행될 예정입니다. 이는 회사의 이산화탄소 배출량을 줄이기 위한 조치입니다.
물류 부문의 과제와 미래 전망
물류 부문은 상당한 성장에도 불구하고 여러 가지 문제에 직면해 있습니다. 예를 들어 아마존의 경우, 베르디(Verdi) 노조는 법적 구속력이 있는 단체협약의 부재를 비판하며, 과도한 업무 압력, 고강도 노동, 그리고 직장 내 감시를 지적하고 있습니다.
그럼에도 불구하고 물류 부문의 미래 전망은 밝습니다. 고객이 주문한 상품을 당일에 받아볼 수 있는 당일 배송 추세가 더욱 확대되고 있습니다. 아마존은 이미 독일의 30개 이상의 대도시에서 이 서비스를 제공하고 있으며, 특히 일상용품의 당일 배송 수요 증가에 따라 서비스 지역을 더욱 확대할 계획입니다.
변화하는 시장 상황에 대한 대응으로서의 지속적인 확장
MAN, 아마존, 미그로스의 용량 확장은 기업들이 변화하는 시장 상황에 맞춰 물류 인프라를 지속적으로 조정하고 있음을 보여줍니다. 특히 전자상거래와 전기차의 성장은 새로운 물류센터와 기존 물류센터의 확장을 필요로 합니다.
이러한 기업들은 전략적인 신규 입지 선정과 최첨단 기술 통합을 통해 속도, 효율성, 지속가능성에 대한 증가하는 수요를 충족할 수 있는 여건을 조성하고 있습니다. 물류 부문에 대한 투자는 현대 경제에서 물류의 핵심적인 중요성을 강조하며, 향후 몇 년간 지속적인 성장을 예고합니다.
이러한 발전은 물류 부문이 기술 발전, 변화하는 고객 기대치, 그리고 새로운 비즈니스 모델에 힘입어 심오한 변화를 겪고 있음을 분명히 보여줍니다. 이러한 분야에 적극적으로 투자하는 기업은 경쟁 우위를 유지하고 전자상거래의 지속적인 성장에서 이익을 얻을 가능성이 높습니다.
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