물류 관리자 및 기획자(3PL 및 4PL)와의 비즈니스 개발 네트워킹 강화
게시 날짜: 2020년 11월 19일 / 업데이트 날짜: 2020년 11월 21일 - 작성자: Konrad Wolfenstein
전자상거래 물류산업의 노하우를 향상시켜야 합니다. - 물류관리자 및 기획자는 지난 20년 동안 가장 도전적인 직업 중 하나가 되었습니다. - 중요한 5가지
통계적으로 기록된 전 세계 상품 수출은 1960년부터 2017년 사이에 19배 이상 증가했습니다. 1970년부터 2014년까지 세계 무역 규모는 0.3조 달러에서 18조 9천억 달러로 증가했습니다.
정치의 세계화는 시장을 문화와 언어의 세계화로 열었습니다. 글로벌 전화 네트워크의 전화 연결 수는 1960년 이후 10배 증가했습니다. 전화 외에도 휴대폰, VoIP 전화, IP를 통한 화상 회의, 팩스, 인터넷 등 새로운 통신 기술이 개발되고 있습니다. 인터넷 기반 전화 통신은 비용 효율적이고 영구적인 고품질 통신 연결을 통해 전 세계적으로 네트워크화된 협업을 가능하게 합니다. 국경 간 통신 프로세스는 특히 인터넷을 통해 증가했으며 인터넷 연결 수도 기하급수적으로 계속 증가하고 있습니다.
90년대 초에는 서로 연결된 컴퓨터가 수천 대에 불과했지만 오늘날 독일에만 3천만 대가 훨씬 넘습니다. 1990년에는 인터넷이 아직 개인 사용에 큰 역할을 하지 않았을 때, 2001년 인터넷 사용자 수는 이미 4억 9,500만 명이었습니다. 2010년에는 약 20억 명이 인터넷을 사용했고, 2015년에는 30억 명이 넘었습니다.
1988년에는 단지 8개 주만이 인터넷에 연결되었고, 1993년에는 55개 주, 1995년에는 처음으로 전체 주의 절반 이상(115개 주)이 되었습니다. 금천년이 시작된 이래로 모든 국가가 인터넷에 연결되었습니다.
상품과 사람의 이동성은 같은 속도로 증가했습니다. 중단 없는 도시화와 농촌 지역의 중단 없는 공급은 현대 글로벌 시대의 더욱 중요한 초점입니다.
적합:
1991년 독일은 3,404억 3천만 유로 상당의 상품을 수출했습니다. 예비 정보에 따르면 2019년 독일 수출 가치는 약 1조 3300억 유로에 달했습니다. 1991년 같은 기간 독일의 수입액은 3,292억 3천만 유로에 달했습니다. 2019년 독일 수입액은 약 1조 1천억 유로였습니다.
이 엄청난 증가는 우연이 아닙니다. 위에서 언급한 모든 요소 외에도 전자상거래는 중요한 역할을 합니다. 전자상거래를 통한 상품 판매는 2000년부터 2019년까지 70배나 증가했습니다! 온라인 마켓플레이스나 디지털 플랫폼을 통한 판매 B. eBay, Zalando 또는 Amazon은 포함되지 않습니다.
이와 병행하여 온라인 우편 주문 회사인 Amazon에서는 지난 10년 동안 배송 및 주문 처리 비용이 급등했습니다. 2009년에서 2019년 사이의 총 물류 비용은 20배 이상 증가했습니다.
적합:
자동화 및 자율 전원 공급 장치 에 전념하고 있지만 이 나라에는 여전히 솔루션과 개별 개념이 많이 필요합니다. 시장 수요는 물류 요구 사항은 물론 글로벌 및 디지털 문제에 대한 포괄적인 안목을 가진 전문가와 정반대입니다.
중요한 다섯 가지 사항은 다음과 같습니다.
1. 전자상거래 물류산업의 노하우를 향상시켜야 한다
창고 물류 분야의 선도적인 내부 물류 회사 중 하나에서 활성 성분 화장품으로 옮겼을 때 저는 물류 및 디지털 분야에서 다년간의 경험에도 불구하고 완전히 새로운 세계를 알게 되었습니다. 복잡성과 연결성, 그리고 거의 매일 일어나는 혁신과 변화는 저에게 가장 흥미로운 도전이었습니다.
물류와 전자상거래는 제가 이전에 알고 있던 것과는 거의 완전히 다른 세계 사실 물류관리사들은 이곳에 몇 달간 연수생으로 합류하기로 되어 있었다. 지식의 획득은 모든 회사에 막대하며 다른 어떤 것으로도 대체될 수 없습니다.
콘라드 울펜슈타인
2. 현재: 공급망 현대화 및 디지털화
디지털화의 가능성으로 인해 각각의 저장 유형과 형태의 장점이 모호해지고 있습니다. 오늘날에는 더 이상 일반적으로 무엇이 더 저렴하고 더 좋은지 말할 수 없습니다. 한때는 원활한 상품 배송을 위한 조직 및 구현에 중점을 두었지만 고객의 요구 사항과 희망 사항이 증가함에 따라 작업 프로필이 변경되었습니다.
3. 녹색 물류 - 개별 조치는 효과적이지 않습니다.
환경 친화적이고 자원을 절약하는 내부 물류에는 매우 효율적이고 신중하게 고려된 자재 처리 시스템이 필요합니다. 이는 시스템의 에너지 소비뿐만 아니라 물류센터의 개별 구성 요소의 효율성도 의미합니다. 물류 건물 및 시설을 최적화하고 설계할 때 개별 구성 요소를 개선하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 현행 에너지 효율 기준에 따라 물류홀을 건설하더라도 내부 작업도 에너지 계획에 포함되어야 합니다.
4. CO2 감소와 EU 기후 목표 달성을 위한 자율 전력 공급
2050년까지 세계 최초의 기후중립 대륙을 만드는 것이 EU의 야심찬 목표이다. 이는 녹색 내부 물류, 지속 가능성, CO2 감소 및 탈탄소화에 관한 것입니다. 온실가스 균형 또는 CO2 발자국이라고도 알려진 CO2 균형은 상품 및 서비스의 CO2 라벨링에 세금 및 추가 비용이 부과될 경우 앞으로 더욱 중요해질 것입니다.
5. 물류상의 과제와 과제는 엄청납니다.
창고 관리자 및 창고 관리자의 주요 업무는 창고 관리, 보관 공간, 재고 관리, 피킹 및 운송, 상품 유통입니다.
시장 발전으로 인해 창고 확장성과 유연성이 추가되었습니다.
특정 프로세스를 자동화하면 유연성이 어느 정도 보상될 수 있습니다. EU가 2050년까지 CO2 100% 감축을 목표로 한다는 점에서 에너지 효율성은 다시 한번 지속적인 문제가 되고 있습니다.
스마트팩토리는 디지털화 없이는 구현할 수 없는 솔루션입니다. 지난 2014년에 우리는 스마트 팩토리를 생산 물류의 미래라고 .
적합:
성장은 좋지만 기업은 수요에 압도당하지 않도록 조심해야 합니다. 영업 및 비즈니스 개발은 목표를 물류 가능성에 맞게 조정하거나 물류가 개발을 위해 준비되었는지 확인해야 합니다.
스마트팩토리
솔직히 말해서 스마트 팩토리는 모두가 함께 노력해야 할 다음 단계입니다. 경영, 사업개발부터 창고관리인까지.
재생 에너지와 결합하여 기후 중립을 통한 CO2 감소에 대한 EU 지침은 이러한 방향을 설정했습니다.
스마트팩토리(Smart Factory)는 제조기술 분야 연구에서 나온 용어다. 이는 미래 Industry 4.0 프로젝트의 일환으로 독일 연방 정부의 하이테크 전략의 일부입니다. 인간의 개입 없이 생산 시설과 물류 시스템이 크게 조직화되는 생산 환경에 대한 비전을 설명합니다.
스마트 팩토리
임베디드 생산 시스템과 역동적인 비즈니스 및 엔지니어링 프로세스의 네트워킹을 통해 배치 크기에 이르기까지 개별 고객 요구사항에도 불구하고 수익성 있는 제품 생산이 가능합니다.
스마트 물류
스마트 팩토리와 연계하여 제품 생산과 직결되는 분야에서도 유사한 개념이 연구되고 있습니다. 특히 운송, 내부 물류 및 자재 흐름 분야에서 자재를 자율적으로 이동하고 운송할 수 있는 시스템이 개발되고 있어 예를 들어 생산이 자율적으로 공급될 수 있습니다. 여기에서는 인터넷, WLAN, GPS 또는 RFID와 같은 통신, 위치 및 식별 기술이 중요한 역할을 합니다.
스마트 전기 네트워크
여기에는 전기 공급을 위한 에너지 전송 및 배전 네트워크의 발전기, 저장 장치, 전기 소비자 및 네트워크 리소스의 통신 네트워킹 및 제어가 포함됩니다. 이를 통해 상호 연결된 구성요소를 최적화하고 모니터링할 수 있습니다. 목표는 효율적이고 안정적인 시스템 운영을 기반으로 에너지 공급을 보장하는 것입니다.
일반적으로 여기에는 광전지가 사용됩니다. 또한 일시적인 전압 강하 시 공장과 물류가 원활하게 운영되도록 보장하는 자체 전력 저장 장치도 보유하고 있습니다.
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