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숫자, 데이터, 사실: 태양열 간이 차고, 태양광 지붕이 있는 간이 차고, 지붕 변형 비교 및 ​​전기 생산량이 있는 모델 주차 공간


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출판 : 2022 년 10 월 16 일 / 업데이트 : 2023 년 4 월 25 일 - 저자 : Konrad Wolfenstein

태양광 지붕 변형과 태양광 모델 주차 공간 비교

태양광 지붕 변형과 태양광 모델 주차 공간 비교 – 이미지: Xpert.Digital

지붕 설치를 고려하고 계획한 경우 즉시 태양광 지붕 솔루션을 구현하십시오.

태양열 간이 차고는 최근 몇 년 동안 개인 및 상업 지역을 위한 발전 지붕 솔루션으로 자리매김했습니다. 무엇보다도, 점점 더 많은 기업들이 자체 에너지 공급을 늘리기 위해 기후 친화적이고 친환경적이며 동시에 경제적인 솔루션에 점점 더 의존하고 있습니다.

태양광 발전은 미래입니다. 기후 변화 이후뿐만이 아닙니다. 태양 에너지는 환경 친화적이고 지속 가능하기 때문입니다. 태양열 간이 차고를 사용하면 일석이조입니다. 비, 눈, 우박과 같은 기상 영향으로부터 차량을 보호하는 동시에 자체 소비용으로 사용하거나 일반 전기로 다시 공급할 수 있는 전기를 생산합니다. 회로.

태양광 지붕은 주차 공간의 기능성을 높이고 잠재력을 경제적 이점으로 통합합니다. 간이 차고에 태양광 발전 시스템을 설치하는 것은 전기 생산량을 늘리는 좋은 방법입니다. 태양광 지붕이 있는 간이 차고는 날씨로부터 최적의 보호 기능을 제공하므로 태양광 발전 시스템 설치에 특히 적합합니다. 이는 배송물을 보관하고 검색할 때 문제가 발생할 경우 회사에 임시적이고 유연한 날씨 보호 보관 옵션을 제공합니다.

태양광 지붕이 있는 간이 차고 전기 생산량 – 다양한 계절과 날씨 별자리

태양광 지붕이 있는 간이 차고 전기 생산량 – 다양한 계절과 날씨 별자리

태양광 지붕이 있는 간이 차고 전력 생산량 – 다양한 계절 및 날씨 별자리 – 이미지: Xpert.Digital

이 표는 다양한 계절과 기상 조건에서 사용 가능한 충전 에너지에 대한 솔라 루프의 대략적인 전력 생산량을 보여줍니다. 이는 통근 차량의 일일 평균 주행거리 30km 또는 관련 에너지량 6kWh에 해당합니다.

봄철 날씨가 좋을 때 PV 사이트는 10kWh의 태양광 발전을 생산하고 50km 동안 전기 자동차를 충전할 수 있습니다. 이는 일일 평균 주행거리의 167%에 해당합니다. 반면, 흐린 겨울날에는 필요한 충전에너지 6kWh의 7%만 생산할 수 있어 PV 전기로 주행거리는 2km에 불과하다. 이론적으로 평균적으로 1년 안에 차량의 91.5%가 솔라루프를 통해 충전될 수 있습니다. 하루 동안의 태양광 발전량 분포는 '근무 시간'이 있는 직원의 주차 시간과 완벽하게 일치합니다.

계절과 날씨에 따른 모형주차장의 태양광 발전량과 6kWh 또는 44kWh로 충전 가능한 전기차 대수.

12.5m2 PV 면적과 2.5kWp 출력을 갖춘 지붕이 있는 개별 주차 공간, 연결된 전기 자동차의 일일 목표 충전량: 6kWh(30km). 충전 손실은 고려되지 않습니다.

모델 주차장, 태양광 지붕이 있는 100개의 주차 공간 - 다양한 계절과 날씨 별자리에 따라 일일 생산

모델주차장, 솔라루프 장착 주차 100대

모델 주차장, 태양광 지붕이 있는 100개의 주차 공간 – 이미지: Xpert.Digital

흐린 봄날에는 전기차 6대를 완전 충전하거나, 태양에너지로 전기차 42대를 30㎞ 주행할 수 있다.

자동차의 일일 평균 주행 거리를 기준으로 필요한 충전 에너지는 주로 솔라 루프에서 공급됩니다.

몇 년 안에, 전기 자동차의 점유율이 예전처럼 계속 증가한다면 생성된 태양 에너지는 더 이상 흐린 날 연결된 전기 자동차를 충전하기에 충분하지 않을 것입니다.

차량용 태양광 지붕 변형

차량용 태양광 지붕 변형

차량용 태양광 지붕 변형 – 이미지: Xpert.Digital

고정 베이스가 있는 간이 차고 시스템을 사용하면 높은 태양광 발전 생산량과 영구적인 차광을 통해 향상된 편안함을 기대할 수 있습니다. 필요한 케이블과 충전 스테이션을 베이스 프레임에 쉽게 부착할 수 있으므로 전기 자동차 소유자도 충전 스테이션의 이점을 누릴 수 있습니다.

장점은 지붕을 거의 모든 주차 공간에 적용할 수 있는 간이 차고 시스템의 모듈식 구조로, 주차 공간의 장기적 활용도와 확장성을 보장한다는 것입니다.

태양열 간이 차고에서의 광 투과성은 이중 및 부분 투명한 태양 모듈 모듈을 통해 달성 될 수 있습니다. 이것은 매우 흥미롭고 해당 PV 모듈은 아래의 빛을 사용하여 10-20 % 더 높은 전기 생성을 초래할 수 있습니다. 현재, 이중 -패드 기술은 항상 경제적이지 않았기 때문에 모듈 가격이 높기 때문에 거의 사용되지 않습니다. '그러나이 기술은 향후 몇 년 안에 우세해야한다.

실제로 이는 반투명, 부분 투명 및 양면 태양광 모듈이 사용되는 확장 가능한 모듈식 4+2+ 태양광 차고 시스템을 통해 이미 가능합니다!

자세한 내용은 여기를 참조하세요.

  • 태양광 간이 차고 4필러 기술 - 4+2+ 컬럼 시스템

태양광 지붕이 있는 간이 차고: 연구에 따르면 태양광 주차 공간의 비용 효율성과 큰 잠재력이 확인되었습니다. 투명한 태양광 모듈이 포함된 태양광 간이 차고가 포함되어 있습니다!

스위스의 "InfraSolaire" 연구에서는 "대규모 주차 공간에 대한 프로젝트가 특히 적합합니다. 인프라 시스템 및 전환 영역에 대한 태양광 전기"를 말합니다.

자세한 내용은 여기를 참조하세요.

  • 연구에 따르면 태양열 간이 차고의 비용 효율성이 확인되었습니다.

'De Lorean Power' 타당성 조사 정보:

산업 시설이나 상업용 주차 공간은 재생 에너지를 생성하는 데 이상적으로 사용될 수 있습니다. 이를 통해 CO2를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 기업도 에너지 전환의 성공에 직접 참여할 수 있어 기업의 명성을 강화할 수 있습니다.

  • De Lorean 전력 타당성 조사 – 재생 에너지 생산을 위한 산업 및 상업용 주차 공간에 대한 연구

 

태양광 지붕 시스템의 자체 전원을 갖춘 창고, 생산 홀 및 산업 홀
태양광 지붕 시스템의 자체 전원을 갖춘 창고, 생산 홀 및 산업 홀 - 이미지: NavinTar|Shutterstock.com
실외 태양광 발전 시스템의 자체 전원을 갖춘 산업 플랜트
실외 태양광 발전 시스템의 자체 전원을 갖춘 산업 플랜트 - 이미지: Peteri|Shutterstock.com

화물 운송 및 계약 물류를 위한 태양광 솔루션을 갖춘 태양광 시스템 - 이미지: Petinov Sergey Mihilovich|Shutterstock.com
화물 운송 및 계약 물류를 위한 태양광 발전 솔루션으로 태양광 시스템을 계획하세요.
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간단한 태양광 간이 차고부터 대형 시스템까지: Xpert.Solar를 사용하면 개별 태양광 간이 차고에 대한 조언 – 목재 하부 구조, 강철 기둥 및 반투명 태양광 모듈의 조합

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원천:

https://de.wikipedia.org/wiki/garagenverordord
https://de.wikipedia.org/wiki/gerlinien_f%C3%BCR_DIE_VON_STADTRA%C3%9FEN
https://de.wikipedia.org/wiki/parkplatz
https://de.wikipedia.org/wiki/stellplatz
https://de.wikipedia.org/wiki/stellatplatzverordray
https://de.wikipedia.org/wiki/fahrzeugstellung https
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