중국의 저렴한 패키지? 미국의 De-Minimis 규칙은 전자 상거래의 수단 인 역사입니다.

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출판 : 2025 년 2 월 5 일 / 업데이트 : 2025 년 2 월 5 일 - 저자 : Konrad Wolfenstein

중국의 저렴한 패키지? 미국의 De-Minimis 규칙은 전자 상거래의 수단 인 역사입니다.

중국의 저렴한 패키지? 미국의 De-Minimis 규칙은 전자 상거래 이미지의 수단 인 역사입니다.

De-Minimis-Out : 해외에서 다음 거래가 훨씬 더 비쌀 수있는 이유

De-Minimis 규칙 폐지, 약간의 변화, 큰 효과 : 패키지 중지가 미국 소비자를 때리고 세계 무역을 변화시키는 방법

미국 포스트 (USPS)를 통해 중국과 홍콩의 패키지 수용을 중지하는 눈에 띄지 않는 과정이 매우 중요합니다. 언뜻보기에 행정 조치처럼 보이는 것은 실제로 글로벌 무역 관계의 심오한 변화와 급성장하는 전자 상거래 부문에 대한 타격의 증상입니다. Temu, Shein 및 Aliexpress와 같이 점점 더 인기있는 플랫폼 이이 새로운 무역 정책의 초점입니다.

패키지 중지의 이유 : 관세, 물류 및 정치 계산으로 만든 펜치

중국과 홍콩의 소포를 받아들이지 않기로 한 USP의 결정은 서로를 강화시키는 다양한 요인의 상호 작용의 결과입니다.

면세 한도의 끝 : 온라인 거래의 처리 시간

패키지 중지의 중심 이유는 소위 De-Minimis 규칙을 폐지하기 때문입니다. 이전의 예외는 면세 및 크게 800 달러 미만의 패키지를 통제하지 않은 패키지 수입을 가능하게했습니다. 이 규정은 중국 전자 상거래 회사의 문 오프너로, 저렴한 상품을 미국 소비자에게 직접 보내기 위해 집중적으로 사용했습니다. 이러한 패키지는 3 백만 명이 넘는 패키지가 매일 중국에서만 온 것으로 추정됩니다. 이 의무가없는 한계를 제거하면 각 개별 패키지가 세관 점검을받는 것으로 나타 났으며, 이는 상당한 지연과 추가 비용으로 이어집니다.

무역 전쟁에서 에스컬레이션 수준으로서의 형벌 관세

작은 처분을 포함하여 중국 수입에 대한 평면 징벌 관세를 도입 한 것은 트럼프 대통령의 또 다른 에스컬레이션 수준을 나타냅니다. 또한 각 패키지에는 상세한 세관 선언 및 관세 코드가 포함되어 있어야하므로 딜러와 소비자 모두의 관료적 노력과 비용이 증가합니다. 이 조치는 이미 긴장된 무역 갈등의 일부이며, 미국 에너지 제품 및 농업 기계에 대한 중국의 반대의 의무에 의해 추가로 연료가 공급되었습니다.

로지스틱 오버로드 : 한계의 시스템

USPS 시스템은 패키지 정지 전에 중국에서 저렴한 패키지의 홍수를 부하 한도로 가져 왔습니다. 면세 한도를 제거하면 필요한 모든 프로그램에 대한 수동 검토가 있었으며, 이는 단순히 미국 포스트의 역량을 초과했을 것입니다. 물류 인프라, 특히 항구 및 세관 사무소의 이미 존재하는 병목 현상은 더욱 악화되었을 것입니다.

적합:

미국은 중국과 홍콩에서 패키지를 중지합니다 - Shein, Aliexpress (Alibaba) 및 Temu는 영향을받습니다.

소비자와 회사의 결과 : 먼 결과를 낳는 도미노 효과

중국과 홍콩의 패키지를 수락하지 않기로 한 USP의 결정은 소비자, 회사 및 전체 경제에 대한 여러 가지 즉각적이고 장기적인 결과를 가져 왔습니다.

배송 지연 및 가격 상승 : 저렴한 구매 구매의 꿈

Shein 및 Temu와 같은 플랫폼에서 정기적으로 구매하는 소비자는 더 긴 배송 시간과 더 높은 가격을 준비해야합니다. DHL 및 FedEx와 같은 세관 처리 및 대체 물류 파트너에 대한 추가 비용은 필연적으로 소비자에게 전달됩니다. 싼 중국을 사는 꿈은 곧 과거의 일이 될 수 있습니다.

소기업에 대한 살아있는 위협 : 공급망이 찢어 질 때

많은 미국 소규모 회사는 중국 공급망에 의존하여 제품을 생산하거나 이동합니다. 패키지 중지와 높은 관세는 생산 비용을 증가시키고 경쟁력을 손상시키기 때문에 이들 회사에 대한 실존 위협입니다.

전자 상거래에 대한 타격 : 온라인 거래 전환

패키지 중지와 새로운 관세는 급성장하는 전자 상거래 부문에 강타했습니다. 중국의 저렴한 상품의 직접 배송을 기반으로 한 Temu, Shein 및 Aliexpress와 같은 플랫폼은 새로운 도전에 직면 해 있습니다. 비즈니스 모델을 조정하고 미국의 고객에게 도달 할 대안을 검색해야합니다.

인플레이션의 반환 : 값 비싼 쇼핑 바구니, 더 얇은 지갑

중국의 수입품 가격 상승은 인플레이션에 기여하고 미국 소비자의 구매력을 줄입니다. 높은 가격 인상시, 이는 많은 가구에 대한 추가 부담을 나타냅니다.

대체 배송 방법 : 가능성과 과제를 살펴보십시오.

미국 우편으로 중국으로부터의 패키지 수락을 일시적으로 설정 한 이후, 미국 소비자들은 대체 배송 방법으로 돌아 가야했습니다. 그러나 어떤 옵션이 있으며 어떤 과제와 관련이 있습니까?

중국 플랫폼을위한 직접 배송 옵션 : 에이전트 및 항공화물을 통한 우회

Taobao 에이전트 : 한 가지 가능성은 물류를 관리하고 영어 지원을 제공하는 Taobao의 주문을 처리하는 중재 서비스를 사용하는 것입니다. 이 기관들은 세관 공식을 인수하고 DHL 또는 FedEx와 같은 고속 서비스를 통해 상품을 보냅니다.

Taobao의 공식 물류 :이 플랫폼은 항공 또는 해상화물로 제한된 직접 배송 옵션을 제공하지만 일반적으로 중국어 기술과 지역 계정이 필요합니다.

적합:

다음 날 또는 당일 배송까지의 에코 데이 배달 조달과 함께 포르토 프리

국제 택배 서비스 : 빠른 배송, 더 높은 비용

DHL/UPS/FedEx를 통한 운송 : 최대 150kg의 패키지의 경우 Express 배송은 비교적 저렴한 (약 5 USD/kg) 및 빠른 (3-5 일) 옵션입니다. 150kg의 더 큰 프로그램은 항공화물 (1-5 일) 또는 해상화물 (15-40 일)으로 보낼 수 있습니다.

장점 : 신뢰할 수있는 배송 추적 및 단순화 된 세관 처리 가이 옵션의 가장 큰 장점입니다.

세 번째 물류 제공 업체 (Freight Forwarder) : 복잡한 물류 솔루션 전문가

LCL/FCL-SEEFRACHT : 대규모 프로그램의 경우 해상화물은 비용 효율적인 대안입니다 (컨테이너 당 $ 2,500). LCL (컨테이너 부하보다 작음)은 부품 컨테이너 하중에 적합한 반면 FCL (전체 컨테이너 하중)은 전체 컨테이너 하중에 사용됩니다.
타워 간 서비스 : Honor Ocean 또는 Luckystar Logistics와 같은 제공 업체는 수집에서 세관 처리, 마지막 마일에 이르기까지 전체 물류를 관리합니다. 항공화물에서 가격은 보통 $ 5–10/kg입니다.

구매 전략 조정 : 지역 창고 및 대량 주문

미국 창고가있는 플랫폼 : 일부 딜러는 배송 시간과 관세 위험을 피하기 위해 미국에 저장되었습니다.
순서 통합 : 여러 품목을 전환기를 통해 번들로 만들어 비용을 절약 할 수 있습니다.

도전과 걸림돌 차단 : 세관 규정 및 지연

새로운 세관 규정 : 2025 년 2 월 이후 800 달러 미만의 선적 세관 면제는 특히 Temu 및 Shein과 같은 저렴한 플랫폼으로 제거되었습니다.

지연 : 세관 통제 및 항구 과부하로 인해 배송 시간은 며칠 또는 몇 주까지 연장 될 수 있습니다.

적합:

도시-국가-물류 및 미래 보장형 물류 전략: 근거리 창고와 완충 창고의 통합

미국 소비자에 대한 영향 : 가격 상승, 인플레이션 압력 및 구매력 손실

미국 정부에 의한 관세 추가 요금 도입은 미국 소비자에게 즉각적이고 눈에 띄는 영향을 미칩니다.

수입품의 가격 인상 : 일상 생활이 점점 더 비싸고 있습니다.

중국의 전자 제품, 가정 용품 및 의류와 같은 일상적인 제품은 추가 관세로 인해 더 비쌉니다. Temu 및 Shein과 같은 저렴한 플랫폼은 특히 800 달러 미만의 패키지에 대한 세관 면제로부터 혜택을 받았습니다. 수입품의 가격이 높을수록 소비자의 예산에 부담을주고 구매력을 제한합니다.

자동차 : 새 차의 꿈은 더 비싸게됩니다.

멕시코와 캐나다의 차량에 대한 25 %의 관세는 새로운 자동차 가격을 평균 $ 3,000 상승시킬 수 있습니다. 멕시코에서 생산하는 VW와 같은 독일 제조업체는 직접 영향을받습니다. 신차의 가격이 더 높으면 소비자가 새 차를 감당하기가 어렵습니다.

에너지와 음식 : 매일 쇼핑은 사치가됩니다

석유 및 가스 가격은 10 % 관세를 통해 캐나다 에너지 수입으로 상승하는 반면 야채와 같은 멕시코 농산물에는 25 %가 적재됩니다. 에너지와 음식에 대한 가격이 더 높으면 특히 저소득 가정을 어렵게 만듭니다.

인플레이션 압력 및 구매력 손실 : 인플레이션은 소득을 먹습니다.

인플레이션은 2025 년에 0.8–1.0 % 포인트 증가 할 수 있으며, 이는 높은 가격 인상으로 추가로 부하를 의미합니다. 800 USD 미만의 소규모 배송에 대한 De-Minimis 통제가 제거되므로 중국의 저렴한 온라인 주문조차도 이제 세관 수수료가 적용됩니다. 인플레이션이 증가하면 소비자의 구매력이 줄어들고 감당할 수 있습니다.

"수축"에 대한 두려움

많은 회사들이 패키지 크기를 줄이지 만 가격을 유지함으로써 비용 상승에 반응합니다. "수축"으로 알려진이 트릭은 제조업체가 공식 인플레이션 율을 낮게 유지하는 반면, 소비자는 실제로 돈에 대한 비용이 줄어 듭니다.

무역 갈등을 통한 간접적 인 결과 : 복잡한 의존성 네트워크

소비자에 대한 관세 정책의 직접적인 영향은 세계 무역 갈등으로 인한 여러 간접적 인 결과에 의해 강화됩니다.

반대 관세 : 악의적 인 가격 인상

석탄 (+15 %) 및 석유 (+10 %)와 같은 미국 수출에 대한 중국의 의무는 미국의 원료 가격을 계속 이끌고 있습니다. 이러한 가격 인상은 소비자에게 전달되어 상품 및 서비스의 가격이 훨씬 높아집니다.

LIEF 체인 장애 : 상품을 더 이상 사용할 수없는 경우

세관 제어 및 포트 병목 현상의 지연은 상품의 가용성에 영향을 줄 수 있습니다. 상품을 제 시간에 배송 할 수없는 경우 생산 실패 및 병목 현상으로 이어질 수있어 가격이 상승 할 수 있습니다.

"Bullwhip Effect": 불확실성의 증폭기

복잡한 공급망에는 "불꽃 효과"가있을 수 있습니다. 소비자 수준의 수요가 적은 소량의 변동은 업스트림 공급 업체의 주문 수량이 더 큰 변동으로 이어집니다. 이러한 불확실성은 불필요한 재고 및 가격 변동성으로 이어질 수 있습니다.

장기 위험 : 경기 침체, 일자리 손실 및 세계 무역 전쟁

보호주의 거래 정책은 미국 경제와 글로벌 안정성에 대한 여러 장기 위험을 보유합니다.

왕실 위험 : 경제의 하향 나선형

캐나다와 멕시코에서 미끄러지기 전에 미국 관세의 경기 침체에 대한 경고가 있으며, 이는 북미 시장을 불안정하게 할 것입니다. 북미의 불황은 세계 경제에 치명적인 결과를 초래할 것입니다.

직장의 상실 : 자동차 산업이 보이고 있습니다

자동차 산업은 관세를 통해 600 억 달러의 추가 비용을 예상하여 이주 및 직무 감소로 이어질 수 있습니다. 자동차 산업의 일자리 상실은 사회적, 경제적 결과를 많이 낳을 것입니다.

세계 무역 전쟁 : 긴장의 에스컬레이션

미국의 보호주의 거래 정책은 경제적 결과를 더욱 악화시키는 세계 무역 전쟁을 유발할 수있다. 무역 전쟁은 글로벌 공급망을 방해하고 투자를 줄이며 경제 성장을 늦출 것입니다.

세계 경제의 조각화

보호주의 조치의 증가는 세계 경제의 분열로 이어질 수있다. 글로벌 시장 대신, 서로 덜 행동하는 지역 블록이 만들어집니다. 이것은 세계 경제의 효율성을 줄이고 성장 잠재력을 제한 할 것입니다.

회사의 반응 : 적응, 재배치 또는 과제?

전 세계 회사는 새로운 현실에 적응해야합니다. 당신이 고려하는 몇 가지 전략은 다음과 같습니다.

생산 재배치 : 기업은 관세를 피하기 위해 중국에서 다른 국가로 생산을 옮길 수 있습니다.
공급망 조정 : 회사는 공급망을 다양 화하고 개별 공급 업체에 덜 의존 할 수 있습니다.
가격 인상 : 회사는 소비자에게 더 높은 비용을 전달할 수 있습니다.
혁신과 효율성 증가 : 기업은 혁신과 효율성 증가를 통해 비용을 줄이려고 노력할 수 있습니다.
미국 시장의 과제 : 일부 회사는 미국 시장을 포기해야 할 수 있습니다.

정치 차원 : 게임 게임으로서의 무역 전쟁

미국의 무역 정책은 경제 일뿐 만 아니라 정치적 문제이기도합니다. 그것은 경제, 기술 및 지정 학적 지배를 다루는 미국과 중국 사이의 더 큰 파워 게임의 일부입니다.

글로벌 무역의 전환점

패키지 중지와 새로운 관세는 글로벌 무역의 전환점이됩니다. 그것들은 보호주의가 커지고 경제 국가들 사이의 불신이 증가하는 증상입니다. 미국 소비자들은 직접 가격 인상, 인플레이션 증가 및 안전하지 않은 공급 상황을 통해이 정책의 주요 부담을 지니고 있습니다. 이 조치는 또한 경제적 결과를 더욱 악화시키는 세계 무역 전쟁을 유발할 수있다. 앞으로 몇 년 동안 상황이 어떻게 발전 할 것인지, 그리고 미국과 중국의 무역 갈등에서 건설적인 솔루션을 찾을 수 있는지 여부는 여전히 남아 있습니다. 그러나 글로벌 무역 관계가 지속적으로 바뀌 었음이 분명합니다.

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