독일의 전기 자동차
독일은 전기차를 화석 연료 단계적 폐지를 포함한 잠재적인 에너지 전환의 원동력으로 보고 있습니다. 독일 자동차 산업은 경제의 가장 중요한 축 중 하나이자 세계적으로도 핵심적인 역할을 담당하고 있기 때문에, 모든 산업이 기후 친화적이고 환경적으로 건전한 생산 및 사용 솔루션을 모색해야 하는 시점에서 전기차의 보급 확대는 새로운 친환경 시대의 시작이자 막대한 수익원이 될 수 있습니다.
요약하자면, 이상적으로 전기차는 배출가스 감소, 지속 가능한 에너지 효율성, 그리고 소비자에게 더욱 유연한 이동 솔루션을 제공해야 합니다. 전기차는 충전소에 연결되어 기존 전력망을 통해 충전됩니다. 충전소는 개인용 또는 공공용으로 운영될 수 있습니다. 전기차는 충전식 배터리로 구동됩니다. 독일 시장에서 판매되는 전기차 종류는 하이브리드, 마일드 하이브리드, 배터리 전기차, 플러그인 하이브리드가 있으며, 르노가 독일에서 가장 많이 팔리는 전기차 브랜드입니다. 테슬라는 세계 최고의 전기차 제조업체입니다.
독일 정부는 다양한 조치를 통해 전기 이동성 증진을 목표로 하고 있습니다. 이러한 조치에는 전국적인 충전 인프라 확충과 전기 자동차 구매를 희망하는 공공기관의 공공 조달 활성화가 포함됩니다. 전기 자동차는 승용차뿐만 아니라 버스와 같은 대중교통 수단도 포괄합니다. 국가 차원에서 전기 이동성을 구현하고 통합하기 위해서는 여러 가지 근본적인 변화가 필요합니다. 이러한 변화는 본질적으로 전력 산업과 자동차 산업 간의 협력을 의미하며, 양 산업 모두에 광범위한 개혁이 요구됩니다. 지속가능성 목표 달성을 위해서는 재생 에너지원에서 생산된 전기를 충전에 사용하는 것이 바람직합니다. 그러나 독일에서 전기 이동성이 성공적으로 도입되려면 차량이 전력 및 교통망에 연결되어야 하며, 자동차 제조업체와 부품 공급업체는 전기 자동차용 부품 및 시스템의 정기적인 생산으로 전환해야 합니다.
충전 인프라 및 충전소
생산된 에너지를 전력망에 공급해야 할까요, 아니면 에너지 저장 시스템에 저장해야 할까요? 부하 프로파일, 기술적 연결 요구 사항, 충전소 수, 차량 주차 시간, 그리고 궁극적으로 총 태양광 발전량은 어떻게 될까요? 직원이 집에서 회사 차량을 충전할 경우, 회사는 충전 기록을 어떻게 관리해야 할까요? 이러한 질문들을 앞으로 해결해야 할 것입니다. 이는 현재 우리가 익숙한 방식과는 완전히 다릅니다.
적합:
독일 내 전기차 충전소 분포
이 통계는 독일의 전기차 충전소 분포를 충전소 유형별로 보여줍니다(2021년 4월 9일 기준). 2021년 4월 당시, 전체 충전소 중 기차역에 위치한 충전소는 1.6% 미만이었습니다.
2021년 독일의 전기차 충전소 유형별 현황
- 주차장/주차장: 25.2%
- 알 수 없음: 17.1%
- 공공 도로: 13.6%
- 거래율: 7.9%
- 기업: 6.7%
- 호텔: 6.6%
- 자동차 판매업자: 6.1%
- 시청: 2.8%
- 고속도로: 2.4%
- 기타: 2.2%
- 레스토랑: 1.9%
- 주유소: 1.7%
- 기차역: 1.6%
- 개인: 1.4%
- 학교: 0.6%
- 병원: 0.5%
- 박물관: 0.4%
- 협회: 0.3%
- 공원: 0.3%
- 교회: 0.2%
충전 속도에 따른 독일 전기차 충전소 연결 상태
이 통계 자료는 독일의 전기차 충전소 분포를 충전 속도별로 보여줍니다(2021년 4월 기준). 2021년 4월 당시, 표준 충전 기능을 갖춘 충전소는 전체 충전소의 약 7.3%를 차지했습니다.
2021년 독일의 전기차 충전소 분포 (충전 속도별)
- 정상: 7.3%
- 반가속: 13.5%
- 가속: 65.5%
- 빠른 속도: 13.7%
독일에서 전기차 공공 충전소가 가장 많은 도시들
이 통계는 2021년(2월 23일 기준) 독일에서 전기차 충전소가 가장 많은 도시들을 보여줍니다. 당시 뮌헨에는 전기차와 플러그인 하이브리드 차량을 위한 충전소가 총 1,310개 있었습니다.
2021년 독일 도시별 전기차 공공 충전소 현황
- 베를린: 공공 충전소 1,694개
- 뮌헨: 공공 충전소 1,310개
- 함부르크: 공공 충전소 1,226개
- 슈투트가르트: 공용 충전소 616개
- 볼프스부르크: 공용 충전소 467개
- 에센: 공공 충전소 398개
- 레겐스부르크: 공용 충전소 283곳
- 하노버: 공공 충전소 278개
- 카를스루에: 공용 충전소 261개
- 쾰른: 공공 충전소 260개
독일 연방 주별 전기차 공공 충전소 수
이 통계는 2021년 2월 23일 기준 독일 연방주별 전기차 공공 충전소 수를 보여줍니다. 당시 바이에른 주에는 총 8,325개의 충전소가 있었습니다.
2021년 연방 주별 전기차 공공 충전소 현황
- 바이에른주: 공공 충전소 8,325개
- 바덴뷔르템베르크주: 공공 충전소 7,047개
- 노르트라인베스트팔렌주: 공공 충전소 6,164개
- 니더작센주: 공공 충전소 3,783개
- 헤센 주: 공공 충전소 2,775개
- 베를린: 공공 충전소 1,694개
- 라인란트팔츠주: 공공 충전소 1,654개
- 작센주: 공공 충전소 1,509개
- 슐레스비히홀슈타인주: 공공 충전소 1,278개
- 함부르크: 공공 충전소 1,236개
- 튀링겐주: 공공 충전소 831개
- 브란덴부르크: 공공 충전소 673개
- 작센안할트주: 공공 충전소 593곳
- 메클렌부르크-포메라니아 주: 공공 충전소 355개
- 브레멘: 공용 충전소 281개
- 자를란트: 공공 충전소 278개
태양광 간이 차고에 대한 관심과 필요성이 증가하고 있습니다.
태양광 주차장은 비교적 새로운 개념입니다. 주택 지붕이나 공장 옥상에 설치된 태양광 발전 설비 태양광 발전소 또는 지상 설치형 , 비교 데이터가 거의 없습니다. 관련 연구 또한 아직은 매우 드뭅니다. 최근 탈탄소화와 기후 중립에 대한 관심이 높아지면서, 개방된 주차 공간을 충전소와 결합하여 태양광 충전소로 활용하자는 아이디어가 점차 확산되고 있습니다.
적합:
'카포트'라는 용어 자체는 1930년대 미국의 건축가 프랭크 로이드 라이트가 만들어냈습니다. 그는 자신만의 독창적인 생각을 가지고 있었는데, 차고가 차를 주차하는 용도가 아니라 창고처럼 사용된다고 생각했기 때문에 차고를 거부했습니다. 개방형 디자인의 카포트는 물건을 보관하는 용도가 아니었기에, 그는 자신의 집에 카포트를 덧붙여 지었습니다.
차고는 일반적으로 목재, 철 또는 알루미늄으로 만들어지지만 플라스틱 제품도 있습니다. 차고는 대개 평평한 지붕을 가지고 있지만, 고급 모델은 박공지붕, 모임지붕 또는 원통형 지붕과 같은 더욱 정교한 디자인을 특징으로 합니다. 차고는 사방이 개방된 형태일 수도 있고, 일부 모델은 특정 구역을 완전히 또는 부분적으로 밀폐할 수 있는 기능을 제공하기도 합니다.
태양광 발전소 와 옥상 태양광 패널 외에도 주차장 지붕의 여유 공간을 활용한 태양광 설비 설치가 . 태양광 패널 의무 설치 제도는 75대 이상의 주차 공간을 보유한 개방형 주차장에 주로 적용되며, 향후 이 분야의 발전을 크게 촉진할 것으로 예상됩니다. 이는 특히 상업 및 산업 부문에서 고객과 직원 주차 공간 모두에 영향을 미칠 것입니다.
적합:
2013년 당시 유럽에서는 상업 및 산업 부문이 설치된 태양광 발전 용량의 27%를 차지했으며, 지상 설치형 시스템이 34%로 그 뒤를 이었습니다. 당시 산업 부문은 17%의 점유율로 4위를 기록했습니다.
예측에 따르면 2020년 약 331만 명이 태양열 에너지 시스템 구매 또는 업그레이드를 고려했습니다. 이 중 71.1%는 자가 주택 거주자였으며, 이는 일반 인구의 36.8%와 비교됩니다. 대다수(33.2%)는 인구 5,000~20,000명의 소도시에 거주했습니다. 남성(54.9%)과 여성(45.1%)의 비율은 비교적 균형을 이루었습니다. 태양열 에너지 시스템에 대한 관심은 남녀 모두에게서 동등하게 높으며, 성별에 따른 차별적 영역이 아닙니다.
해결책은 T.Werk의 HELIOS 태양광 카포트 시스템입니다
- 빠르고 쉬운 조립
- 충돌 방지 기능을 갖춘 안정적인 스트립 기초
- 개별 맞춤형 디자인(색상, 재질, 표면, 크기 등)
- 언제든지 충전소 및 인버터 설치가 가능합니다.
- 확장 가능 및 모듈식: 단일, 이중 또는 임의로 확장 가능한 열 간이 차고로 사용 가능
- k = 2.2 kN/m²) 에 대한 표준 버전에서도 사용할 수 있습니다.
- 매우 크고 넓은 주차 공간과 W자형 지지대 덕분에 주차가 매우 쉽습니다.
- 정교하고 오래 지속되는 요구 사항을 위한 고품질 설계: 용융 아연 도금 강철 구조(DIN EN 10346, DIN EN 1461)
적합:
산업용 평지붕 태양광 시스템과 태양광 공원 또는 실외 태양광 발전 시스템은 또 다른 대안입니다.
회사 구내 또는 야외 주차 공간에 태양광 카포트를 설치하려는 기업이라면, 회사 지붕에도 태양광 패널 시스템을 설치하는 것을 고려해 보는 것이 좋습니다. 배출가스 없는 자립형 전력 공급을 위해 활용 가능한 모든 에너지 잠재력을 활용하는 것은 경쟁 우위를 확보하고 시장 점유율을 높이는 데 도움이 됩니다.
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Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
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