독일의 전기 이동성을 위한 태양광 간이 차고 설치 - Xpert.Solar의 조언 및 계획
게시 날짜: 2021년 6월 29일 / 업데이트 날짜: 2021년 10월 21일 - 작성자: Konrad Wolfenstein
전기 이동성을 위한 태양광 간이 차고 설치 – 이미지: Xpert.Digital & Heliographer|Shutterstock.com
독일의 전기 자동차
독일은 e-모빌리티를 국가의 가능한 에너지 전환, 즉 화석 연료의 탈피를 위한 원동력으로 보고 있습니다. 독일 자동차 산업이 국가 경제의 가장 중요한 기둥 중 하나이며 전 세계적으로도 중요한 역할을 한다는 점을 고려하면, 산업계가 생산 및 사용에 있어 기후 및 환경 친화적인 솔루션을 찾을 것으로 예상되는 시기에, 전기차는 새로운 친환경 시대의 시작이자 막대한 수익원이 될 것입니다.
간단히 말해서, 이상적으로 전기 자동차는 배기가스 감소, 지속 가능한 에너지 효율성 및 소비자를 위한 보다 유연한 이동성 솔루션으로 이어져야 합니다. 차량은 충전소에 연결되고 기존 전력망을 통해 충전됩니다. 스테이션은 비공개이거나 공개적으로 액세스할 수 있습니다. 전기 자동차는 충전식 배터리로 구동됩니다. 독일 시장에서 판매되는 전기자동차의 종류는 하이브리드, 마일드 하이브리드, 배터리 전기, 플러그인 하이브리드 등이 있으며 르노는 독일에서 가장 많이 팔리는 전기자동차 브랜드이다. Tesla는 세계 최고의 전기 자동차 제조업체입니다.
독일 정부는 다양한 조치를 통해 전기 자동차를 장려하고자 합니다. 여기에는 국내 충전소 인프라를 확장하고 전기 자동차를 구매하려는 공공 기관을 위한 공공 조달을 활성화하는 것이 포함됩니다. 전기자동차에는 자동차뿐만 아니라 버스 등 대중교통수단도 포함됩니다. 국가 차원에서 전기 이동성을 구현하거나 통합하면 여러 가지 필요한 근본적인 변화가 발생합니다. 이러한 변화는 본질적으로 전력 산업과 자동차 산업이 함께 협력하고 두 산업 모두에 대한 대대적인 점검을 의미합니다. 지속 가능성 목표를 달성하려면 재생 가능 에너지원에서 얻은 전기를 충전하는 것이 바람직합니다. 그러나 독일에서 전기 이동성을 성공적으로 시작하려면 차량이 전기 및 운송 네트워크에 연결되어야 하며, 자동차 제조업체와 공급업체는 전기 자동차용 부품 및 시스템의 정규 생산으로의 전환에 직면해 있습니다.
충전 인프라 및 충전소
생성된 에너지를 그리드에 공급해야 합니까, 아니면 에너지나 전기 저장 장치에 보관해야 합니까? 부하 프로필, 기술 연결 조건, 충전소 수, 차량 가동 중지 시간 및 궁극적으로 지정된 총 PV 출력은 무엇입니까? 직원이 집에서 회사 차량을 충전하면 요금이 회사에 기록되나요? 이것은 우리가 앞으로 다루어야 할 질문입니다. 오늘날 우리가 익숙했던 것과는 다릅니다.
적합:
독일 전기차 충전소 분포
독일의 전기 자동차 충전소 분포 – 이미지: Xpert.Digital
통계에는 독일 내 전기자동차 충전소 유형별 분포가 나와 있습니다(2021년 4월 9일 기준). 2021년 4월에는 충전소의 거의 1.6%가 기차역에 위치해 있었습니다.
2021년 독일의 충전소 유형별 전기 자동차 충전소
- 주차장/주차장: 25.2%
- 알 수 없음: 17.1%
- 공공도로: 13.6%
- 무역: 7.9%
- 기업: 6.7%
- 호텔: 6.6%
- 자동차 딜러: 6.1%
- 시청: 2.8%
- 고속도로: 2.4%
- 기타: 2.2%
- 레스토랑: 1.9%
- 주유소: 1.7%
- 기차역: 1.6%
- 프라이빗: 1.4%
- 학교: 0.6%
- 병원: 0.5%
- 박물관: 0.4%
- 협회: 0.3%
- 박 : 0.3%
- 교회: 0.2%
충전 속도에 따른 독일 내 전기차 충전소 연결
충전 속도에 따른 독일 전기 자동차 충전소의 연결 분포 – 이미지: Xpert.Digital
통계는 충전 속도에 따른 독일 내 전기 자동차 충전소 연결 분포를 보여줍니다(2021년 4월 기준). 2021년 4월에는 연결의 약 7.3%가 정상적인 충전 기능을 갖춘 충전소에 할당되었습니다.
2021년 충전 속도별 독일 전기 자동차 충전소 연결 분포
- 보통: 7.3%
- 반가속: 13.5%
- 가속: 65.5%
- 빠름: 13.7%
전기 자동차 공공 충전소가 가장 많은 독일 도시
전기 자동차 공공 충전소 수가 가장 많은 독일 도시 – 이미지: Xpert.Digital
통계에 따르면 2021년(2월 23일 기준) 전기 자동차 충전 지점 수가 가장 많은 독일 도시들이 나와 있습니다. 명시된 당시 뮌헨 시에는 전기 자동차와 플러그인 하이브리드를 위한 총 1,310개의 충전소가 있었습니다.
2021년 독일 도시별 전기 자동차 공공 충전소
- 베를린: 공공 충전소 1,694개
- 뮌헨: 공용 충전소 1,310개
- 함부르크: 공공 충전소 1,226개
- 슈투트가르트: 공공 충전소 616개
- 볼프스부르크: 공공 충전소 467개
- 에센: 공공 충전소 398개
- 레겐스부르크: 공공 충전소 283개
- 하노버: 공공 충전소 278개
- 카를스루에: 공공 충전소 261개
- 쾰른: 공용 충전소 260개
독일 연방 주 내 공개적으로 접근 가능한 전기 자동차 충전소 수
독일 연방 주에서 공개적으로 접근 가능한 전기 자동차 충전소 수 - 이미지: Xpert.Digital
통계는 2021년 독일 연방 주에서 공개적으로 접근 가능한 전기 자동차 충전소의 수를 보여줍니다(2월 23일 기준). 바이에른 주에는 지정된 시간에 총 8,325개의 충전 지점이 있었습니다.
연방 주별 전기 자동차 공공 충전소 2021
- 바이에른: 공공 충전소 8,325개
- 바덴-뷔르템베르크: 공공 충전소 7,047개
- 노스라인-웨스트팔리아: 공공 충전소 6,164개
- 니더작센: 공공 충전소 3,783개
- 헤세: 공공 충전소 2,775개
- 베를린: 공공 충전소 1,694개
- 라인란트-팔츠: 공공 충전소 1,654개
- 작센: 공공 충전소 1,509개
- 슐레스비히-홀슈타인: 공공 충전소 1,278개
- 함부르크: 공공 충전소 1,236개
- 튀링겐: 공공 충전소 831개
- 브란덴부르크: 공공 충전소 673개
- 작센안할트: 공공 충전소 593개
- 메클렌부르크-서포메라니아: 공공 충전소 355개
- 브레멘: 공공 충전소 281개
- 자를란트: 공공 충전소 278개
태양광 간이 차고에 대한 관심과 필요성이 증가하고 있습니다.
태양열 간이 차고 는 비교적 새로운 것입니다. 집 지붕이나 생산 홀의 평지붕에 있는 태양광 시스템 태양광 공원 개방형 태양광 발전 비교할 때 비교 가능한 수치는 거의 없습니다. 이에 대한 연구는 아직 매우 드물다. 최근에는 탈탄소화나 기후 중립이 대두되면서 충전소 성장과 함께 개방형 주차 공간을 태양광 충전소로 활용하려는 아이디어가 나오고 있습니다.
적합:
카포트라는 용어 자체는 1930년대 미국 건축가 프랭크 로이드 라이트(Frank Lloyd Wright)에 의해 만들어졌습니다. 그는 자신만의 아이디어를 가지고 있었고 차고를 거부했습니다. 왜냐하면 개발자들이 차고를 자동차를 주차하는 데 사용하지 않고 오히려 보관실로 사용하고 있었기 때문입니다. 개방형 디자인의 간이 차고는 물건을 보관하는 데 사용되지 않았기 때문에 그는 집에 간이 차고를 만들었습니다.
일반적으로 간이 차고는 목재, 강철 또는 알루미늄으로 만들어지지만 플라스틱 버전도 있습니다. 간이 차고에는 평평한 지붕이 있고, 고품질 버전은 박공 지붕, 엉덩이 지붕 또는 통형 지붕과 같은 더 복잡한 구조로 되어 있습니다. 간이 차고는 모든 면에서 열릴 수 있지만 개별 세그먼트를 완전히 또는 부분적으로 닫을 수 있는 요소도 사용할 수 있습니다.
집 지붕의 태양열 필드 와 태양열 시스템 외에도 태양열 간이 차고 태양열 시스템 에 점점 더 많이 사용되고 있습니다 . , 특히 주로 75개 이상의 주차 공간이 있는 개방형 주차 공간과 관련된 Baden-Württemberg에서 이미 도입된 태양 에너지 의무는 특히 고객과 직원 주차 공간에 영향을 미치는 상업 및 산업 부문에서 더욱 그렇습니다.
적합:
2013년 초 업계는 유럽에 설치된 태양광 발전 용량의 27%를 점유했으며, 이는 34%로 1위를 차지한 "실외 시스템" 바로 뒤를이었습니다. 당시 업계는 17%의 점유율로 4위를 차지했습니다.
예측에 따르면 2020년에는 약 331만 명이 태양광 발전 시스템을 구매하거나 현대화하는 데 관심을 가졌습니다. 이 그룹의 사람들 중 71.1%가 자신의 집에서 살았으며 인구는 36.8%였습니다. 그들 중 대부분(33.2%)은 최소 5,000~20,000명의 주민이 거주하는 작은 마을에 거주합니다. 남성이 54.9%, 여성이 45.1%로 비교적 균형을 이루고 있다. 태양계에 대한 관심은 남성과 여성 모두에게 동일하게 나타나며 성별에 따른 영역이 아닙니다.
솔루션은 T.Werk의 HELIOS 태양광 간이 차고 시스템입니다.
- 빠르고 쉬운 조립
- 충돌 방지 기능을 갖춘 안정적인 스트립 기초
- 개별 맞춤형 디자인(색상, 재질, 표면, 크기 등)
- 언제든지 충전소 및 인버터 설치가 가능합니다.
- 확장 가능 및 모듈식: 단일, 이중 또는 임의로 확장 가능한 열 간이 차고로 사용 가능
- k = 2.2 kN/m²) 에 대한 표준 버전에서도 사용할 수 있습니다.
- 매우 크고 넓은 주차 공간과 W자형 지지대 덕분에 주차가 매우 쉽습니다.
- 정교하고 오래 지속되는 요구 사항을 위한 고품질 설계: 용융 아연 도금 강철 구조(DIN EN 10346, DIN EN 1461)
적합:
산업용 평지붕 태양광 시스템과 태양광 공원 또는 실외 태양광 발전 시스템은 또 다른 대안입니다.
회사 위치 및/또는 개방형 주차 공간을 위한 태양광 간이 차고에 투자할 생각이라면 회사 지붕에 태양광 시스템을 설치하는 것도 권장됩니다. 배출이 없고 자율적인 전원 공급 장치를 위한 에너지 잠재력을 활용하는 것도 경쟁 우위이자 시장 점유율을 확보하는 것입니다.
자세한 내용은 여기를 참조하세요.
이것이 Xpert.Solar가 산업 및 무역 분야의 태양광 간이 차고 설치에 대한 조언을 구하는 이유입니다.
콘라드 울펜슈타인
저는 귀하의 개인 조언자로 기꺼이 봉사하겠습니다.
아래 문의 양식을 작성하여 연락하시거나 +49 89 89 674 804 .
나는 우리의 공동 프로젝트를 기대하고 있습니다.
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Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital은 디지털화, 기계 공학, 물류/내부 물류 및 태양광 발전에 중점을 둔 산업 허브입니다.
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