Oplan AU : 독일의 새로운 방어 현실 - 전면 주에서 물류 허브까지 - 이미지 : Xpert.Digital
동맹 국방 신규 사고 : 운영 계획 독일은 동유럽의 전략적 턴테이블 기능을 정의합니다.
운영 계획 독일 : NATO 방어의 물류 심장의 연방 공화국과 마찬가지로
독일은 2025 년 안보 측면에서 전환점에있다. 냉전 동안 NATO에서 가장 많은 방어선을 형성 한이 영토는 현재 동맹의 지구 전략 중심지에있다. 독일은 동맹국과 북유럽의 방향으로 연합군의 대규모 행진에 필수 불가능한 "턴테이블"인 동맹과 국방의 물류 중심지입니다. "운영 계획 독일"(Oplan AU)은 처음 으로이 순서를 교차 부서적으로 실행 가능한 프레임 워크에 묶고 러시아의 공격 전쟁에서의 가르침뿐만 아니라 유행성, 홍수 및 공식 보조제의 경험을 사용합니다.
적합:
가장자리에서 중간으로 : 독일의 전략적 역할 변화
잠재적 인 최전선은 1990 년까지 독일 전역에 달렸다. 이 라인을 따라 직원, 자료 및 탄약이 사전 배치되었습니다. 동부 확장으로 NATO 경계선은 폴란드, 발트해 국가 및 흑해 연안으로 이동했습니다. 독일은 멸종 위기에 처한 초기 방어에서 피할 수없는 대중 교통, 공급 및 수집 룸에 이르기까지 미국과 남부 및 서유럽의 공급원이 공급하는 거대한 물류 노드와 비슷했습니다.
이 변경에는 네 가지 핵심 작업이 있습니다.
- 호스트 국가 지원 : 연합군 군대의 리셉션, 숙박 및 전달,
- 군사 이동성 : 빠른 국경 및 세관 과정, 탄력성 교통 경로, 군사 운송의 우선 순위,
- 중요한 인프라 보호 : 철도 노드, 포트, 파이프 라인 및 전력망은 하이브리드 공격에 대해 확보해야합니다.
- 총 탄력성 : 지방 자치 단체, 국가, 사업 및 인구는 방어 계획에 통합됩니다.
운영 계획 독일 (Oplan AU)
객관적인 구조
Oplan AU는 순수한 군사 문서가 아니라 군사 요건으로 시민 지원 서비스를 중단하는 총 주 계획입니다. 그것은 정상 운영에서 전쟁에 이르기까지 절차, 책임 및 프로세스를 정의하고 운송 인프라에서 건강, 전략적 커뮤니케이션에 이르기까지 7 가지 주제별 작업 그룹을 포함합니다.
2026 년까지 이정표
- 첫 번째 반복 (2024 년 3 월) : 기본 개념 승인, 부분 침해
- 현실 확인 국가 (Q1 2025) : 물류 체인 및 관리 조직의 스트레스 샘플
- 두 번째 반복 (2025 년 3 월) : 강도 보호 및 힘의 사양, 전술 상세 계획
- 세 번째 반복 (2026 년 3 월) : 최종 투표, NATO 지역 계획에 통합
수술 우선 순위
1. 트래픽 관리 및 복도 논리
네덜란드를 가로 질러 북쪽과 발트해의 항구 시스템의 "모델 복도"는 폴란드에서 무거운 운송을 번들로 묶습니다. 우선 순위, 디지털 세관 준비 및 군사 조종사 서비스는 전환을받습니다.
2. 로그 허브 네트워크
PESCO 프로젝트 "로지스틱 허브 네트워크"의 일환으로 Wilhelmshaven 및 Rostock을 포함하여 다국적 창고 및 전송 지점이 만들어집니다.
3. 중요한 인프라 보호
지방 자치 단체와 함께 주 사령부는 다리, 터널, 창고 및 에너지 시스템을 보호 할 계획입니다. 경찰, THW, 소방 여단 및 예비군은 모듈 식 보안력을 형성합니다.
4. 건강 및 의료 공급
지역 "역할 -2- 강화"단위 및 중앙 혈액 및 약물 관리는 대량 유입으로 인해 부상을 입은 공급을 보장합니다.
5. 커뮤니케이션 및 위치 이미지
일반적인 민간 상황 센터는 주 및 연방 기관의 정보를 제공합니다. 강력한 "빨간 네트워크"및 위성 기반 명령 경로가 우선 순위가 지정됩니다.
적합:
군사 이동성 : 유럽의“군사 쉬칭”
Opliu가 일하기 위해서는 유럽의 군사 이동성이 현실이되어야합니다. 따라서 EU 국방 장관은 긴 승인 및 관세를 대체하기 위해 NATO와의 어깨 끝을 찾고 있습니다. 이 모델은 "물류 chengen"입니다.
- 표준화 된 대중 교통 문서,
- 국경 취급을위한 Eidas 기반 디지털 서명,
- 군사 부하를위한 표준화 된 다리 및 터널 클래스,
- Rail Baltica 및 "Atlantic-Karlsruhe-Korridor"와 같은 철도 치안 관에 대한 공동 투자.
EU는 Connecting Europe Facility Fund를 통해 재정적 으로이 프로젝트를 측면으로하며 정치적으로 안전 조례 (유럽 보안 조치)를 통해 군비 부문을보다 탄력적이고 반응 가능하게 만들기위한 것입니다.
2025 년 방어 이니셔티브 개요
방어 이니셔티브 개요 2025- 이미지 : Xpert.Digital
2025 년에는 다양한 상당한 방어 이니셔티브가 구현되어 OPLU와 관련이 있습니다. 2 월에 EDF 광고는 연구 개발을 위해 11 억 유로의 예산으로 시작합니다. 특히 주목할만한 것은 드론 대량 탄약 및 해군 하이브리드 드라이브를 포함한 군사 응용 프로그램에 민간 기술을 조정하는 것을 목표로하는 4 가지“스핀 인 전화”입니다.
March는 EU-Weißbuch "Readiness 2030"을 생산하며, 처음으로 능력의 정량화 된 격차를 제공하고 국가 2 % 계획을 보충하기위한 투자 도구를 제안합니다. 4 월부터 6 월까지 주요 운동이 진행되며, 29 개국에서 온 25,000 명의 군인이 18 개국에서 훈련 할 것입니다. 복도, 현장 창고 및 관리 공유 기록.
5 월에 안전한 조례 (EU 2025/1106)가 발효되어 위기시기에 빠른 생산 증가와 공동 군비를위한 법적 틀을 만듭니다. 6 월은 두 가지 중요한 사건이 특징입니다. NATO Tiger는 포르투갈 베자에서 2025 년에 Meet 2025를 만나고 공군 협력 및 표준화에 중점을두고 있으며 독일 대대는 F-35 할당량에 참여하여 멀티 롤 내부 운영에 매우 중요합니다. 동시에, 유럽 국방 및 보안 정상 회담 (EuropesDL)은 산업 제조 용량, 전략적 자율성 및 NATO-EU 협력에 중점을 둔 정치 및 산업 목표로 진행됩니다.
이러한 이니셔티브는 시너지 적으로 작동합니다. EDF 프로젝트는 기술을 제공하고, 안전한 시리즈 제작을 제공하고, White Book은 용량 목표를 정의하고, 수비수 25는 구현을 구현하려고 시도하는 반면 EuropesDL 또는 EDA 방어 엔드 러드 컨퍼런스 보안 시민 군사 대화와 같은 회의.
물류 우수성으로가는 도전
자금 요구 사항
Bundeswehr Special Fund가 만료 된 후, 2028 년부터 정기 방어 예산으로 매년 약 300 억 유로의 커버 갭이 구축되고 있습니다. 장기적인 자금 조달 없이는 인프라 및 능력 프로젝트가 도둑질을 위협합니다.
인프라 병목 현상
많은 독일 다리와 자물쇠는 70 톤 탱크 운송으로 설계되지 않았습니다. 철도 트랙 아치, 터널 프로파일, 브리지 삼리작 및 중장비 주차 공간을 업그레이드하거나 재건해야합니다.
법적 및 관료적 장애물
전염병 기간 동안 법적 조례 ( "건강 보호", "재해 보호")는 빠른 의사 결정 제작 채널을위한 청사진을 제공했습니다. 그러나 전압의 경우 다른 헌법 기반 (Art. 115A GG, 군사 헌법). 국가와 연방 역량 사이의 인터페이스에는 정확한 응용 규칙 ( "할당 규칙") 및 경보 기간이 필요합니다.
하이브리드 위협
Deutsche Bahn 네트워크에 대한 사이버 공격 또는 전송 스테이션에 대한 표적 정보는 행진 속도를 크게 손상시킬 수 있습니다. 따라서 Opplan은 사이버 탄력성 측정 (NIS2 가이드 라인)을 물리적 재산 보호와 연결합니다.
인구와 경제에 대한 수용
군대 행진은 소음, 거리와 철도에 스트레스를주고 창고를위한 공간을 만듭니다. 따라서 전략적 커뮤니케이션은 Oplan의 일부입니다. 학군 카운슬러, 시장 및 비즈니스 챔버는 초기 단계의 운동에 포함되므로 위기가 발생할 때 계획을 설명 할 필요가 없습니다.
적합:
실용적인 예 : South German Logistics 복도
복도 Augsburg-ingolstadt-Regensburg는 2030 년까지 카테고리 C에서 철도 무거운 라질로 분류됩니다. 계획된 조치 :
- 기갑 교통 열차를위한 6 개의 트랙 아치를 낮추고
- 다뉴브에 대한 무거운 의무 취급 경사로의 새로운 건설,
- 대체 경로로서 연방 도로 16의 확장,
- 상처 입은 공기 교량을위한 Ulm Wehrmed 클리닉의 의료 역할 -3 센터 통합,
- PPP 모델 과정에서 사용하지 않는 산업 지역을 임시 로그 허브로 사용합니다.
이 예는 연방 정부, 국가, 분데스 바 및 민간 부문이 인프라와 함께, 동시에 민간인 혜택 (화물 운송, 일자리)을 생성하는 방법을 보여줍니다.
앞으로보기 - 준비 2030 이상
EU White Book 목표는 Schützen Armor 체인의 구속력있는 재고, 35 개의 선박 선박 및 최소 140 만 포병 보조금의 공동 탄약 풀을 설정했습니다. 그래서 독일은 :
- 생산 기반을 완화 - 예 : B. 파우더 및 폭발물을 자동화하고,
- 서비스 준비금 - 연간 20 만 수류탄에 대한 다중 계약, 서명,
- 연습 관리 구조-피고 및 Tiger-Meet 사이클은 C2 시스템의 테스트 스톤으로 남아 있습니다.
- 다중 도메인 작업에는 디지털화 SATCOM, 5G RA 및 클라우드 에지 노드 가속도가 필수적입니다.
전략적 자율성은 미국에서 출발하는 것이 아니라 인도-태평양에서 대서양 횡단 참여의 최악의 경우 탄력성을 의미합니다. 유럽은 독립적으로 병목 현상을 닫을 수 있어야합니다.
적합:
Oplan Deu는 기본적으로 독일의 방어 건축을 변화시킵니다. 물류는 냉전에서 탱크의 중요성과 비슷한 국가의 주요 능력이됩니다. 인프라, 산업 및 사회는 경제와 일상 생활없이 마비없이 방어 모드로 이전됩니다.
기어와 같은 2025 양식의 국방 이니셔티브 : EDF는 기술, 안전한 제조 용량을 생성하고 EU 화이트 북은 전략적 경로를 보여 주며 Defender 25 또는 NATO Tiger Meet Test The Rectional 구현과 같은 연습을 제공합니다.
독일이 물류 "턴테이블"의 역할을 영구적으로 채울 수 있는지 여부는 지속 가능한 금융, 탄력성 인프라 및 사회적 지원의 세 가지 요소에 의해 결정됩니다.
이 트라이어드가 성공한다면, 연방 공화국은 유럽의 억제와 방어 능력의 필수 중심이되고 점점 더 불안한 세계의 안정성 앵커가됩니다.
보안 및 방어를위한 허브 - 조언 및 정보
보안 및 방어를위한 허브 - 이미지 : Xpert.Digital
보안 및 방어를위한 허브는 유럽 안보 및 방어 정책에서 자신의 역할을 강화하는 회사와 조직을 효과적으로 지원하기 위해 잘 알려진 조언과 현재 정보를 제공합니다. SME Connect Working Group과 밀접한 관련하여 그는 중소 규모의 회사 (SME)를 홍보하여 방어 분야에서 혁신적인 강점과 경쟁력을 더욱 확대하고자합니다. 중심적인 접촉 지점으로서, 허브는 중소기업과 유럽 방어 전략 사이에 결정적인 다리를 만듭니다.
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조언 - 계획 - 구현
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콘라드 울펜슈타인
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