독일의 물류 지진? 메가 인수가 연쇄 반응을 유발하는 방법

콘라드 울펜슈타인

13시간 전

독일의 물류 지진? 메가 인수가 연쇄 반응-선택을 유발하는 방법 : Xpert.Digital

독일 물류 통합 : Geis Group은 전략적 성장의 길을 보여줍니다.

물류 산업의 성장과 확장 - 역동적 인 미래를위한 새로운 전략

물류 산업은 심오한 변화와 역동적 인 성장의 단계에 있습니다. 기술 혁신, 지정 학적 변화 및 시장 요구 사항이 변경된 우리는 현재 확립 된 구조의 개편과 혁신적인 비즈니스 모델의 출현을 경험하고 있습니다. 현재의 개발은 전략적 인수, 국제 확장 및 전문 틈새의 개발을 통해 기업이 시장의 위치를 강화하고 미래를 위해 어떻게 확보하는지 분명히 보여줍니다.

통합의 물결은 독일 물류 시장을 기록합니다

독일 물류 환경은 현재 전례없는 통합의 물결을 경험하고 있으며, 이는 중간 규모의 회사가 크게 홍보하고 있습니다. 이 개발의 특히 인상적인 예는 Bad Neustadt의 Geis Group으로, 단 7 개월 만에 세 가지 중요한 인수를 수행했습니다.

2025 년 초 코블 렌즈 근처의 신경문에 본사를 둔 잔디 그룹의 인수로 시작했습니다. 라인 랜드-팔라 티 네이트 (Rhineland-Palatinate), 노스 라인-웨스트 팔 리아 (North Rhine-Westphalia) 및 바덴-워트 템 베르크 (Baden-Württemberg)의 5 개 지역에 470 명의 직원이있었습니다.이 인수는 지역의 존재를 크게 강화했습니다. 불과 몇 달 후, 2025 년 4 월, 230 명의 직원과 함께 Freight Former의 두 Göttingen 지역을 인수 한 결과, 현재 Geis Krüger Internationale Spedition으로 운영되고 있습니다.

이 확장 전략의 예비 하이라이트는 2025 년 7 월 1 일 프랑크푸르트 인근로드 가우에있는로드 가우에있는 Agotrans Logistik Gmbh의 인수였습니다. 1972 년 이래로 설립 된 약 120 명의 직원과 함께하는 가족 사업은 독일과 유럽과의 공동 부하, 일부 부하, 계약 물류 및 전문가의 자동차 솔루션을 포함하는 광범위한 서비스를 보유하고 있습니다.

이러한 전략적 인수는 우연의 일치가 아니지만 명확한 패턴을 따릅니다. 프랑크푸르트의 경제 강력한 지역은 기존 도로 네트워크를 최적으로 보완하기 때문에 GEIS 그룹에 오랫동안 관심이있었습니다. Agotrans를 통해이 회사는이 지역의 존재를 구체적으로 확장 할 수있는 적절한 파트너를 찾았을뿐만 아니라 신뢰성, 고객 방향, 책임 및 지속 가능한 성장과 동일한 회사 가치를 공유하는 행위자이기도합니다.

일반화물 협력의 전략적 재구성

GEIS 그룹의 인수는 독일 일반화물 환경, 특히 IDS 네트워크 (International Freight Forwarders)에 광범위한 영향을 미칩니다. 앞으로 54 개의 창고 지역 중 13 개 지역으로 Geis는이 협력 내에서 가장 강력한 파트너 중 하나가 될 것입니다. Agotrans의 통합은 또한 Geis가 향후 Aschaffenburg의 IDS Depot Area를 인수 할 것이며, Göttingen의 Krüger 지역은 Baunatal의 이전 DSV 창고를 대체합니다.

이 개발은 독일 일반화물 시장에서 더 큰 구조 조정의 일부이며, DB Schenker의 인수에 의해 DSV에 의해 유발되었습니다. 따라서 덴마크 물류 그룹은 거의 50 개 지역과 거의 전국적인 네트워크를 통해 독일 시장에서 강력한 입지를 확보합니다. 이 합병은 업계에 상당한 움직임을 가져옵니다. IDS 물류는 파트너로서 DSV를 잃고 협력은 재구성해야합니다.

전문가들은 일반화물 운송에서 통합을 가속화하는 도미노 효과에 대해 말합니다. 미래에 얼마나 많은 일반화물 협회가 살아남을 수 있는지에 대한 문제와 중간 규모의 회사가 대형 건축물과 경쟁 할 것인지에 대한 문제는 점점 더 시급 해지고 있습니다. 그러나 현재 시장 역학은 GEIS와 같은 중간 규모의 회사가 목표 인수를 통해 자신의 위치를 강화하고 시장에서 안정제 역할을 할 수 있음을 보여줍니다.

글로벌 물류의 성장 엔진으로서의 아시아

유럽에서 통합이 진행되는 동안 많은 물류 회사의 견해는 점점 더 아시아를보고 있습니다. 아시아 태평양 물류 시장은 인상적인 성장 수치를 보여줍니다. 2024 년 시장의 4.5 조 달러에서 증가한 것은 2034 달러로 증가 할 것으로 예상되며, 이는 연간 성장률이 6.1 %에 해당합니다.

이 지역의 전략적 확장의 주요 예는 2025 년 7 월 싱가포르에 새로운 국가 회사를 설립 한 Militzer & Münch Group입니다. St. Gallen에 본사를 둔 스위스 물류 서비스 제공 업체는 아시아에서 일관된 성장 과정을 계속하고 있습니다. 싱가포르는 전 세계에서 가장 중요한 물류 및 비즈니스 위치 중 하나이며 물류 부문은 도시 국가의 국내 총생산보다 약 7 %를 기여합니다.

위치로서 싱가포르의 선거는 전략적으로 생각됩니다. 아시아, 유럽 및 오세아니아의 경제 지역 사이의 지구 전략적 위치는 도시를 국제화물 운송의 중요한 전송 지점으로 만듭니다. 이 항구는 전 세계적으로 5 개의 가장 큰 컨테이너 포트 중 하나이며 5,000 개가 넘는 물류 회사가 공식적으로 도시 상태에 있습니다.

새로운 회사의 전무 이사 인 Abdul Razzak 및 Asheq Morris 이사는이 위치의 구조 및 운영 관리를 담당합니다. 선언 된 목표는 현지 시장을 개설하여 현장에서 강력한 팀을 구성하고 싱가포르를 동남아시아의 지역 물류 허브로 설립하는 것입니다. 새로운 지점을 통해 고객은 토지 운송, 항공 및 해상화물, 프로젝트 물류 및 포괄적 인 세관 서비스를 포함한 전체 서비스의 혜택을받습니다.

싱가포르로의 확장은 중국, 말레이시아, 인도네시아, 베트남, 인도, 스리랑카, 대만, 몽골 및 뉴질랜드의 회사를 포함한 아시아의 이미 존재하는 Militzer & Münch Network를 보완합니다. 이 광범위한 지리적 목록을 통해 회사는 세계에서 가장 역동적 인 경제 지역 중 하나에서 크로스 버더 물류 서비스를 제공 할 수 있습니다.

성장 동인으로서의 디지털화 및 기술 혁신

새로운 시장으로의 확장과 기존 구조물의 통합은 기술 혁신에 의해 크게 지원됩니다. 디지털화는 물류 산업에서 가장 중요한 성장 동인 중 하나로 발전했습니다. 인공 지능, 사물 인터넷 및 고급 데이터 분석은 물류 회사가 프로세스를 설계하고 최적화하는 방식을 혁신합니다.

특히 인공 지능의 사용은 특히 멀리의 변화를 보장합니다. AI 시스템은 트래픽 데이터를 실시간으로 분석하고 경로를 최적화하는 반면, IoT 센서는 차량 및 기타 운송 수단을 모니터링하고 사전 유지 보수를 가능하게합니다. 데이터 네트워킹은 전체 물류 프로세스에서 더 많은 생산성과 투명성을 초래합니다.

자동화 된 창고 및 로봇 공학을 통해 기업은 효율성을 높이고 오류율을 최소화 할 수 있습니다. 로봇 및 드론과 같은 자율 시스템은 창고 물류 및 배송에 혁명을 일으킨다. 창고는 가까운 시일 내에 거의 자동으로 작동 할 것으로 예상되며, 이로 인해 운영 비용이 크게 줄어 듭니다.

블록 체인 기술은 공급망의 투명성을 높이고 위조품을 방지하며 운송 경로를 실시간으로 추적 할 수 있도록합니다. 이 기술은 현대 공급망의 필수 부분으로 발전하며 보안 증가에 크게 기여합니다.

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지정 학적 위험이 글로벌 공급망을 위협합니다. 이것이 물류 산업이 반응하는 방식입니다.

전략적 경쟁 우위로서 지속 가능성

디지털화 외에도 지속 가능성의 주제는 물류 산업의 성장 전략을 점차 형성하고 있습니다. COS 감소에 대한 법적 요구 사항, 특히 EU의 법적 요구 사항에 대한 외부 압력, 그리고 2050 년까지 Net Zero의 글로벌 목표는 지속 가능한 물류 솔루션으로의 전환이 불가피합니다.

이 개발의 핵심 요소는 차량 차량의 전기화입니다. 방출이없는 전기 트럭은 점점 더 현대 배달 함대의 중추를 형성 할 것입니다. 동시에, 원격 물류의 대체 구동으로서의 수소는 환경 친화적 인 방식으로 장거리를 커버하기 위해 중요성이 높아지고 있습니다. 그러나 인프라 문제로 인해 전기, 수소 및 기타 기술을 결합한 다중 트랙 에너지 전략이 필요합니다.

순환 경제는 또한 물류에서 우세합니다. 회사는 폐기물을 최소화하고 비용을 줄이기 위해 포장 재료와 운송 장치를 재활용 성과 지속 가능성에 더 집중시킵니다. 녹색 공급망 관리는 점점 경쟁 우위가되고 있으며 녹색 공급망을 제공 할 수있는 회사는 고객이 선호합니다.

특수 틈새 시장 및 혁신적인 운송 솔루션

큰 통합 및 확장 추세 외에도 더 작고 전문화 된 물류 틈새조차도 점점 더 중요 해지고 있음을 알 수 있습니다. 특히 흥미로운 예는 북해 섬 주스 섬으로의 항공 교통의 재개입니다.

몇 달이 지난 후, 항공사 스칸디나비아 에어 헌장은 2025 년 7 월 14 일부터 해안 마을 Norddeich와 Juist 간의 운영을 재개 할 것입니다. 새로운 연결은 206 형의 Cessna 기계와 함께 적어도 4 번 운영됩니다.

비행 운영 자체를 재개하는 것은 흥미로울뿐만 아니라 지상 운송의 혁신도 흥미 롭습니다. 전통적인 말이 끄는 마차 대신 자전거 인력거는 앞으로 최대 4 명에게 사용될 것입니다. 또는 임대 자전거를 이용할 수 있습니다. 이 개발은 특수 틈새 혁신 혁신적이고 지속 가능한 솔루션조차도 보여줍니다.

성장 브레이크로서 숙련 된 노동자의 부족

모든 긍정적 인 발전과 성장 기회에도 불구하고 물류 산업은 숙련 된 근로자의 부족이라는 큰 도전에 직면 해 있습니다. Munich IFO Institute의 설문 조사에 따르면, 다양한 물류 지역의 회사의 44 ~ 59 %가 숙련 된 근로자 부족으로 인해 비즈니스 활동이 방해되었다고보고했습니다.

품질 관리 및 관습을위한 상업적 직원 및 전문가 외에도 특히 전문 운전자가 모색됩니다. 이 상황은 물류 회사가 충성스럽고 긴 직원을 유지하고 실제 부가가치를 창출하는 것이 더 중요합니다. 시간과 위치에 따른 투명한 내부 커뮤니케이션 -의존적 한계가 중요한 작업이됩니다.

숙련 된 근로자의 부족으로 인해 많은 회사들이 자동화 및 인공 지능에 점점 더 의존하고 있습니다. 이러한 기술은 효율성을 높일뿐만 아니라 수동 작업의 필요성을 줄이고 기존 직원을 완화하는 데 도움이됩니다.

마지막 마일의 미래

특히 역동적 인 성장 분야는 진행중인 전자 상거래 붐으로 인해 마지막 마일 물류입니다. 온라인 거래의 폭발적인 증가는 최종 고객에게 최종 제공을위한 효율적인 솔루션이 필요합니다. 물류 서비스 제공 업체는 드론, 자율 배달 차량 및 지능형 잠금 솔루션과 같은 혁신적인 개념에 점점 더 의존하고 있습니다.

2025 년까지 마지막 마일을 최적화하기 위해 추가 혁신적인 개념이 시작될 것입니다. 자율 배달 차량과 드론은 도시 지역의 마지막 마일에 대한 효율적인 솔루션을 제공 할 수 있습니다. 이러한 기술은 효율성의 증가를 약속 할뿐만 아니라 최적화 된 경로 및 전기 드라이브의 환경 오염 감소를 약속합니다.

지정 학적 도전과 탄력성

세계 물류 산업은 지정 학적 불확실성을 다루어야합니다. 무역 분쟁, 잠재적 관습 증가 및 변화하는 국제 관계는 물류 회사가 높은 수준의 유연성과 적응성을 필요로합니다.

글로벌 공급망에 대한 미국 무역 정책의 가능한 영향은 특히 업계에 관한 것입니다. 대규모 관습이 증가하고 해당 보복 조치는 특히 해상 운송 에서이 부문의 성장을 크게 손상시킬 수 있습니다. 회사는 탄력적 인 공급망의 구조와 운송 경로 및 모드의 다양 화에 반응합니다.

변화하는 산업

물류 산업은 유망하지만 도전적인 미래에 직면 해 있습니다. 유럽의 통합의 물결, 아시아와 같은 성장 시장으로의 확장, 진보적 디지털화 및 지속 가능성에 대한 초점은 향후 몇 년 동안 산업을 크게 형성 할 것입니다.

이러한 변화에 초기에 반응하고 사전 조치를 취하는 회사는 경쟁 우위를 점할 수 있습니다. Targeted 인수 전략과 Militzer & Münch Group의 GEIS 그룹의 성공적인 사례는 싱가포르로의 확장을 통해 중간 규모의 기업이 전략적 성장을 통해 시장에서 자신의 위치를 강화할 수있는 방법을 보여줍니다.

동시에, Juist 이후의 항공 교통의 재개는 성장과 혁신을위한 특수 틈새 공간을 제공하는 혁신적인 운송 솔루션을 보여줍니다. 따라서 업계는 다양한 시장 요구 사항에 유연하게 대응하고 새로운 비즈니스 모델을 개발할 수있는 능력을 증명합니다.

숙련 된 근로자 부족, 지정 학적 불확실성 및 지속 가능성 요구 사항 증가를 통한 도전은 업계를 계속 요구할 것입니다. 그러나 이러한 과제는 혁신을 주도하고보다 효율적이고 지속 가능하며 고객 중심의 물류 솔루션으로 이어지고 있습니다.

물류 산업의 미래는 전통적인 비즈니스 모델을 다시 생각하고, 새로운 기술에 투자하고, 전 세계 성장과 지역의 책임 사이의 균형을 찾기 위해 동시에 투자 할 준비가 된 회사에 의해 설계되었습니다. 현재의 발전은 업계 가이 변화를 성공적으로 마스터하고 앞으로 수십 년의 요구 사항을 제시하기 위해 올바른 길을 가고 있음을 보여줍니다.