독일은 세계에서 가장 혁신적인 국가 중 하나입니다.
게시 날짜: 2018년 8월 28일 / 업데이트 날짜: 2018년 8월 31일 - 작성자: Konrad Wolfenstein
+++ 독일은 매우 혁신적입니다 +++ 독일 자동차 제조업체는 혁신의 원동력입니다 +++ 2018년 오스트리아의 성장 챔피언 +++ 빠른 속도로 나아가는 미래 +++
독일은 참 혁신적이네요
독일은 세계에서 가장 혁신적인 국가 중 하나입니다. 작년 글로벌 혁신 지수(Global Innovation Index)에서 연방공화국은 9위를 차지했으며 스위스가 1위를 차지했습니다. 한 국가의 창의적 잠재력을 나타내는 지표는 거주자의 창의성입니다.
원래 매니저 매거진을 저희 인포그래픽에 따르면, 기계, 기계 및 공구 제작, 운송 분야의 독일 기업, 회사, 대학 및 발명가는 유럽 특허청이 부여한 전체 특허의 약 3분의 1을 책임지고 있습니다 반면, 독일인들은 통신 및 디지털 통신 분야에서 혁신성이 현저히 낮습니다.
2017년에는 67,707개의 특허가 독일 특허상표청에 등록되었습니다. 이는 주민 100,000명당 58건의 특허 출원에 해당합니다. 가장 많은 특허가 등록된 곳은 Baden-Württemberg(132/100,000)이고 가장 적은 곳은 Saxony-Anhalt 및 Mecklenburg-Western Pomerania(각각 8/100,000)입니다.
유럽 특허청의 데이터는 독일이 혁신을 주도하는 곳과 그렇지 않은 곳을 보여주는 데 사용될 수 있습니다. Statista의 그래픽에서 볼 수 있듯이 "기계 요소" 분야에서 부여된 특허의 34%가 독일로 돌아갔습니다. 지역 발명가들은 공작기계나 토목공학과 같은 다른 보다 고전적인 분야에서도 선두를 달리고 있습니다. 이에 비해 '시청각 기술'이나 '통신' 등 미래 분야에서는 상황이 다소 열악해 보인다.
Statista 에서 더 많은 인포그래픽을 찾아보실 수 있습니다.
독일 자동차 제조업체는 혁신의 원동력입니다
자전거가 뒤에서 접근할 때 자동차 문이 막히거나 무료 주차 공간을 서로에게 보여주는 네트워크 차량 등 자동차 제조업체의 이러한 혁신은 운전을 더욱 안전하고 스트레스를 줄여줍니다. Center of Automotive Management 의 데이터를 기반으로 한 Statista의 인포그래픽에 따르면 독일 자동차 제조업체는 특히 혁신에 열중합니다. Volkswagen, BMW, Daimler가 지수 순위에서 Toyota와 Tesla를 앞서고 있습니다. 지수 가치를 결정하기 위해 성숙도, 독창성, 고객 혜택 등 다양한 기준에 따라 혁신을 평가합니다. 특히 Audi A8, BMW 5 시리즈, Cadillac CT6, Mercedes S-Class 및 Tesla Model S 100 D 모델의 혁신은 높은 평가를 받았습니다. 후자의 차량은 632km로 모든 시리즈 전기 자동차 중 가장 높은 주행 거리를 자랑합니다.
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2018년 오스트리아의 성장 챔피언
어떤 혁신과 사업 아이디어가 촉발되나요? 특히 높은 매출과 직원 성장을 달성하는 회사는 어디입니까? 처음으로 독립 시장 조사 기관인 Statista와 오스트리아 잡지 profil은 이러한 문제에 대해 누가 오스트리아에서 승자의 시상대에 오를 것인지에 대한 질문을 조사했습니다. 포괄적인 데이터 수집의 일환으로 "2018년 오스트리아의 성장 챔피언"이 확인되었으며, 현재 프로필 (2017년 11월 20일 EVT, 47호). 그 결과, 평균보다 훨씬 높게 성장하고 있는 150개 오스트리아 기업의 고유한 목록이 탄생했습니다.
전반적으로 목록에 포함된 많은 기업은 IT 및 전자상거래 분야에 속해 있습니다. 국제 비교에서 특히 눈에 띄고 오스트리아의 국가적 특성은 가공 및 제조 부문이 2018년 오스트리아의 성장 챔피언 순위에서 매우 잘 나타나 있다는 것입니다. 이 목록은 또한 새롭고 영리한 비즈니스 모델과 고성장 아이디어를 보여줍니다.
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빠른 속도로 나아가는 미래
2016년 7월 6일 포켓몬 고(Pokémon Go)가 출시된 지 불과 19일 만에 전 세계 5천만 명의 사람들이 가장 강력한 몬스터를 찾아 빨간불이 켜진 휴대폰, 혼란스러운 거리 표지판으로 달리고 공공장소로 몰려들었습니다.
페르디난드 그라프 폰 체펠린(Ferdinand Graf von Zeppelin)이 1909년 최초의 상업용 항공사를 설립하여 세계를 연결하는 기반을 마련했을 때, 5천만 번째 승객이 비행기에 탑승하는 데 64년이 걸렸습니다. 우리의 그래픽은 발명이 인류에게 아무리 관련성이 있더라도 혁신의 확산을 위해서는 다른 요소가 더 중요하다는 것을 보여줍니다. 특히 중요한 것은 발명이 전파되는 네트워크의 규모입니다.
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